RMS Majestic à la cale sèche flottante Southampton Banque D'Images
RFD0P8AD–RMS Majestic à la cale sèche flottante Southampton
Cale sèche flottante Southampton 1930 Banque D'Images
RFDBP2N7–Cale sèche flottante Southampton 1930
La dernière version de l'ingénierie et de la technologie des années 1930 : Un quai flottant est une structure en fer creux ouvert à chaque extrémité. Naufrage à la profondeur requise en utilisant l'eau rempli chambres, le navire entre dans le dock et sécurisé lorsque, les chambres sont remplis d'air, le vidage de l'eau et l'augmentation pour permettre de travailler sur le bateau pour commencer. Banque D'Images
RM2A018BT–La dernière version de l'ingénierie et de la technologie des années 1930 : Un quai flottant est une structure en fer creux ouvert à chaque extrémité. Naufrage à la profondeur requise en utilisant l'eau rempli chambres, le navire entre dans le dock et sécurisé lorsque, les chambres sont remplis d'air, le vidage de l'eau et l'augmentation pour permettre de travailler sur le bateau pour commencer.
Lancement d'un voilier en cale sèche à Suez utilisé pour la construction navale et réparation de navires Banque D'Images
RFWJHEX1–Lancement d'un voilier en cale sèche à Suez utilisé pour la construction navale et réparation de navires
12 juin 2024 : le ferry GNV Azzurra, âgé de 40 ans, accueille des centaines de policiers transférés du navire de croisière Goddess of the Night, initialement affrété pour héberger plus de 2 000 membres de la sécurité lors du sommet du G7 à Brindisi, en Italie, mais cela est retenu par la justice italienne en raison des allégations du syndicat des carabiniers sur les problèmes d'hygiène et d'hébergement à bord du navire âgé de 20 ans. Connu sous le nom de Costa Magica, le navire de croisière a été vendu à Greek Holding SeaJets en 2023. Bientôt renommé Mykonos Magic, le navire devrait commencer une nouvelle carrière en juillet avec Neonyx Cruises. Crédit : Kevin Izorce/Alamy Live News Banque D'Images
RF2XBWC53–12 juin 2024 : le ferry GNV Azzurra, âgé de 40 ans, accueille des centaines de policiers transférés du navire de croisière Goddess of the Night, initialement affrété pour héberger plus de 2 000 membres de la sécurité lors du sommet du G7 à Brindisi, en Italie, mais cela est retenu par la justice italienne en raison des allégations du syndicat des carabiniers sur les problèmes d'hygiène et d'hébergement à bord du navire âgé de 20 ans. Connu sous le nom de Costa Magica, le navire de croisière a été vendu à Greek Holding SeaJets en 2023. Bientôt renommé Mykonos Magic, le navire devrait commencer une nouvelle carrière en juillet avec Neonyx Cruises. Crédit : Kevin Izorce/Alamy Live News
AJAXNETPHOTO. 3 AVRIL 2019. CHATHAM, ANGLETERRE. - MAINDECK VIEW - HMS GANNET ÉTAIT UN COMPOSITE COQUE DE TECK ET DE FER À VAPEUR ENCADRÉE ET DE VOILE ALIMENTÉ PAR BOUCLE VICTORIENNE CONSTRUITE À SHEERNESS EN 1878. APRÈS 90 ANS DE SERVICE EN TANT QUE NAVIRE DE PATROUILLE MONDIALE ET EN TANT QUE NAVIRE DE FORMATION T.S. MERCURY BASÉE SUR LA RIVIÈRE HAMBLE PRÈS DE SOUTHAMPTON, ELLE A ÉTÉ RESTAURÉE ET RÉSIDE MAINTENANT DANS LE QUAI SEC DU NR 4 À LA VILLE HISTORIQUE DE CHATHAM DOCKYARD. DERRIÈRE GANNET SE TROUVE L'UN DES ÉNORMES SLIPS COUVERTS. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAXREF:GX8 190304 20092 2 Banque D'Images
RM2B1BGM3–AJAXNETPHOTO. 3 AVRIL 2019. CHATHAM, ANGLETERRE. - MAINDECK VIEW - HMS GANNET ÉTAIT UN COMPOSITE COQUE DE TECK ET DE FER À VAPEUR ENCADRÉE ET DE VOILE ALIMENTÉ PAR BOUCLE VICTORIENNE CONSTRUITE À SHEERNESS EN 1878. APRÈS 90 ANS DE SERVICE EN TANT QUE NAVIRE DE PATROUILLE MONDIALE ET EN TANT QUE NAVIRE DE FORMATION T.S. MERCURY BASÉE SUR LA RIVIÈRE HAMBLE PRÈS DE SOUTHAMPTON, ELLE A ÉTÉ RESTAURÉE ET RÉSIDE MAINTENANT DANS LE QUAI SEC DU NR 4 À LA VILLE HISTORIQUE DE CHATHAM DOCKYARD. DERRIÈRE GANNET SE TROUVE L'UN DES ÉNORMES SLIPS COUVERTS. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAXREF:GX8 190304 20092 2
Pour les réparations de navires en grande cale sèche flottante. Banque D'Images
RFDDJ9TR–Pour les réparations de navires en grande cale sèche flottante.
AJAXNETPHOTO. 1920-1930S. PORTSMOUTH, Angleterre. BATTLESHIP - REPOSER - un cuirassé de Classe Royal Sovereign, éventuellement le HMS ROYAL OAK (10/1939) IRRÉCUPÉRABLES OU HMS VENGEANCE, DANS L'énorme dock flottant SITUÉ À NR FLATHOUSE Quay. Remarque La LINKSPAN RELIANT LA JETÉE DU LAC FONTAINE À QUAI. SISTER SHIP ROYAL SOVEREIGN A ÉTÉ CONSTRUIT À Portsmouth. PHOTO:AJAX VINTAGE PHOTO LIBRARY REF :()AVL Banque D'Images
RMEK6F10–AJAXNETPHOTO. 1920-1930S. PORTSMOUTH, Angleterre. BATTLESHIP - REPOSER - un cuirassé de Classe Royal Sovereign, éventuellement le HMS ROYAL OAK (10/1939) IRRÉCUPÉRABLES OU HMS VENGEANCE, DANS L'énorme dock flottant SITUÉ À NR FLATHOUSE Quay. Remarque La LINKSPAN RELIANT LA JETÉE DU LAC FONTAINE À QUAI. SISTER SHIP ROYAL SOVEREIGN A ÉTÉ CONSTRUIT À Portsmouth. PHOTO:AJAX VINTAGE PHOTO LIBRARY REF :()AVL
Moteur d'un navire ou d'un bateau dans le Musée Tesla, Zagreb. Hovatia Banque D'Images
RFRHYMCA–Moteur d'un navire ou d'un bateau dans le Musée Tesla, Zagreb. Hovatia
Vieille chaîne d'ancre abandonnée avec de la rouille et des taquets de fer, hawser sur un poteau dans un quai local en Italie Banque D'Images
RF2RTPWTH–Vieille chaîne d'ancre abandonnée avec de la rouille et des taquets de fer, hawser sur un poteau dans un quai local en Italie
Bateau de pêche en shiyard à sec pour l'entretien Banque D'Images
RMKNGDJ1–Bateau de pêche en shiyard à sec pour l'entretien
Nettoyage du navire par l'eau jet travaux en cale sèche flottante à bord du navire de la végétation de la mer avant sandblast à Cuxhaven Banque D'Images
RFRHR5WW–Nettoyage du navire par l'eau jet travaux en cale sèche flottante à bord du navire de la végétation de la mer avant sandblast à Cuxhaven