Bell P-63C King Cobra NX73744, numéro de course '53' à la fin de 1940s construit pour la United States Army Air Force sous le nom de Bell P-63C-5-BE KingCobra 44-41811947-1949: Frank Singer, enregistré sous le nom de NX73744, Bendix numéro de course '53'.1954: Harry R. Snoke, fort Wayne, IN, enregistré sous le nom de N73744,1963-1968: Bruce Madison, Phoenix, AZ, Chicago, a écrasé. IL, juin 1968,1969: Darryl Greenamyer, Las Vegas, NC.1972: Larry H. Havens-Pylon Air, long Beach, CA., enregistré sous le nom de N9009, a été construit en tant que pilote fortement modifié à l'aide de plusieurs avions, course numéro '90'.7 septembre 1972: S'est écrasé dans l'océan Pacifique sur un vol d'essai de

Bell P-63C King Cobra NX73744, numéro de course '53' à la fin de 1940s construit pour la United States Army Air Force sous le nom de Bell P-63C-5-BE KingCobra 44-41811947-1949: Frank Singer, enregistré sous le nom de NX73744, Bendix numéro de course '53'.1954: Harry R. Snoke, fort Wayne, IN, enregistré sous le nom de N73744,1963-1968: Bruce Madison, Phoenix, AZ, Chicago, a écrasé. IL, juin 1968,1969: Darryl Greenamyer, Las Vegas, NC.1972: Larry H. Havens-Pylon Air, long Beach, CA., enregistré sous le nom de N9009, a été construit en tant que pilote fortement modifié à l'aide de plusieurs avions, course numéro '90'.7 septembre 1972: S'est écrasé dans l'océan Pacifique sur un vol d'essai de Banque D'Images
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Chronicle / Alamy Banque D'Images

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2RGAA3E

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5433 x 2720 px | 46 x 23 cm | 18,1 x 9,1 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

1 février 2021

Photographe:

Chronicle

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