. La revue de chemin de fer de rue. L'eau de condensation est pêchée à la fourrure du Nil par trois pompes électriques centri-fugal. L'installation de toute la centrale électrique des trams a été confiée à l'Union Electricitats Gesell-Shaft de Berlin qui travaille sous les brevets General ElectricCompanys. Les voitures à moteur sont fournies avec deux moteurs de type G. E. 800, et peuvent facilement tirer des tremorques sur les pentes les plus lourdes, les voitures étant petites. «04 («teed.5^aiWciy5^YW* de nombreuses prédictions ont été faites pour dire qu'il y aurait un nombre avast de victimes, car les classes inférieures de thénateurs sont singulièrement

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. The street railway review . Condensing water is fur-nished from the Nile by three electrically driven centri-fugal pumps. The installation of the entire electric plant of the tram-ways was entrusted to the Union Electricitats Gesell-shaft of Berlin which works under the General ElectricCompanys patents. The motor cars are provided withtwo motors of the G. E. 800 type, and can easily pull twotrailers on the heaviest slopes, the cars being small. «04 («teed.5^aiWciy5^yW* Many predictions were made that there would be avast number of casualties, as the lower classes of thenatives are singularly apathetic in their movements, acharacteristic that renders drivinjr oneself a very mixedpleasure. However, I have not been able to learn ofany serious accident so far. In compliance with the police regulations of Cairo the. DECORATIONS IN HONOR OF THE TROLLEY—CAIRO, EGYPT. speed will be limited to not exceed 6.2 miles an hour, but the speed could be readily carried to 12.4 mileswith the above indicated power. The gage is 3 feet 9 inches. Including the doubletracks and sidings about 20 miles have been laid. Sofar 135 cars have been contracted for. This includesboth the motor cars and the trailers. After nightfallthe cars are illuminated with five incandescent lamps. It is proposed to place first class cars at a higherfare upon the line shortly, as a bid for the patronage ofa part of the population whom it is thought will not pat-ronize trams to anv general extent if the chance of per-

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