(Afp) - spécialistes étudient le moteur gauche de l'Austrian Airlines jet qui a fait un atterrissage d'urgence le 5 janvier 2004 sur un champ près de l'aéroport de Munich, Allemagne, le 8 janvier 2004. L'avion peut avoir été forcé de le faire en raison d'une défaillance du système de protection contre la glace, les enquêteurs ont dit 8 janvier. Un premier examen a révélé que l'impact de la glace "magasins' le blindage de l'e

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• Date de la prise de vue: 8 janvier 2004
• Photographe: dpa

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(dpa) - Specialists examine the left engine of the Austrian Airlines jet which made an emergency landing on 5 January 2004 on a field near the Munich airport, Germany, 8 January 2004. The plane may have been forced to do so because of a malfunction of the ice protection system, investigators said 8 January. An initial examination revealed that the 'ice impact trays' shielding the engines from ice had broken off. The Fokker 70 Vienna-Munich flight with 28 passengers and four crew was approaching Munich Airport when there was a sudden massive power loss in the engines at 4, 000 metres altitude. The 32-year-old pilot realised his rapidly-descending plane would not reach the airport. He made a perfect emergency landing in a snow- covered field seven kilometres short of the runways, with only minor injuries to a few passengers.

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