Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni, 2 mai 2016. Des grues chinoises en acier arrivent dans le Mersey. Le bateau Zhen Hua part d'un quai à Nantong, en Chine, transportant six grues qui seront utilisées pour le projet de construction du terminal de conteneurs en eau profonde Liverpool2 de 300 millions de livres. Le projet, dirigé par Peel ports, vise à approfondir l'estuaire de Mersey afin qu'il puisse accueillir certains des plus grands bateaux du monde. Au total, huit grues ‘megamax’ navire-terre et 22 grues portiques en porte-à-faux montées sur rail sont fournies aux ports Peel dans le cadre de Liverpool2.

Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni, 2 mai 2016. Des grues chinoises en acier arrivent dans le Mersey. Le bateau Zhen Hua part d'un quai à Nantong, en Chine, transportant six grues qui seront utilisées pour le projet de construction du terminal de conteneurs en eau profonde Liverpool2 de 300 millions de livres. Le projet, dirigé par Peel ports, vise à approfondir l'estuaire de Mersey afin qu'il puisse accueillir certains des plus grands bateaux du monde. Au total, huit grues ‘megamax’ navire-terre et 22 grues portiques en porte-à-faux montées sur rail sont fournies aux ports Peel dans le cadre de Liverpool2. Banque D'Images

RMID:G0K44E

Détails de l'image

Contributeur:

MediaWorldImages / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

G0K44E

Taille du fichier:

25 MB (708 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

4100 x 2131 px | 34,7 x 18 cm | 13,7 x 7,1 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

2 mai 2016

Lieu:

New Brighton, Wallasey, The Wirral, Merseyside, UK

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

bateau cargo chinois cloouds coast construit entreprise immeuble sts ville

Images similaires

RMH5186C–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni.19 octobre 2016.Le nouveau navire Atlantic Container Line (ACL) Atlantic Sea arrive à Seaforth où des grues de quai entreprennent le chargement et le déchargement au crépuscule.Le navire est l’un des cinq nouveaux navires qui doubleront la capacité de l’ACL à transporter des conteneurs d’expédition du Royaume-Uni et de l’Europe de l’autre côté de l’Atlantique.Les navires à conteneur roulant/roulant sont les navires les plus grands et les plus avancés du genre au monde.

RM2B4T3M5–Grues à portique sur rail (CRMG) opérationnelles en porte-à-faux à Liverpool, River Mersey, Royaume-Uni. P&O Ferry, un service de fret à destination de l'Irlande en passant le navire à des grues à terre STS semi-automatisées Cantilever Rail Mounted Gantry 'gegamax' Quayside Cranes (CRMG). Liverpool 2 est le nouveau terminal de conteneurs en eau profonde de Peel ports. Le programme d’investissement de 300 millions de livres par Peel ports pour étendre et développer le port existant de Liverpool permettra à Liverpool2 de devenir le plus grand port transatlantique en haute mer et le plus grand terminal de conteneurs du Royaume-Uni.

RMKB5N1A–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) Liverpool, River Mersey, Royaume-Uni. Seatruck Ferry Ltd, un service de fret à l'Irlande en passant le navire à des grues côtières STS semi-automatisé Cantilever Rail Mounted Gantry 'gegamax' quais grues (CRMG). Liverpool 2 est le nouveau terminal de conteneurs en eau profonde de Peel ports. Le programme d’investissement de 300 millions de livres par Peel ports pour étendre et développer le port existant de Liverpool permettra à Liverpool2 de devenir le plus grand port transatlantique en haute mer et le plus grand terminal de conteneurs du Royaume-Uni.

RMH5BT30–Grues à portique sur rail (CRMG) opérationnelles ; New Brighton, Liverpool, Royaume-Uni. Seaforth Dock et Container Port appelé Liverpool2.

RMH5BT31–Grues à portique sur rail (CRMG) opérationnelles ; New Brighton, Liverpool, Royaume-Uni. Seaforth Dock et Container Port appelé Liverpool2.

RMH416N9–Grues à portique (CRMG) opérationnelles en porte-à-faux; grues à conteneurs en acier chinois arrivent à Seaforth. Le navire chinois Zhen Hua 8 livre le deuxième lot d'énormes grues sur portique à bras en porte-à-faux opérationnelles montées sur rail à assembler dans le port de conteneurs Liverpool 2 Seaforth en expansion. Merseyside, Royaume-Uni

RMG0K1DM–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) iLiverpool, Merseyside, Royaume-Uni 2 mai 2016. Les grues chinoises en acier ZPMC arrivent dans le Mersey. Le bateau Zhen Hua part d'un quai à Nantong, en Chine, transportant six grues qui seront utilisées pour le projet de construction du terminal de conteneurs en eau profonde Liverpool2 de 300 millions de livres. Le projet, dirigé par Peel ports, vise à approfondir l'estuaire de Mersey afin qu'il puisse accueillir certains des plus grands bateaux du monde. Au total, huit grues ‘megamax’ navire-terre et 22 grues portiques en porte-à-faux montées sur rail sont fournies aux ports Peel dans le cadre de Liverpool2.

RMG0K44D–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni, 2 mai 2016. Des grues chinoises en acier arrivent dans le Mersey. Le bateau Zhen Hua part d'un quai à Nantong, en Chine, transportant six grues qui seront utilisées pour le projet de construction du terminal de conteneurs en eau profonde Liverpool2 de 300 millions de livres. Le projet, dirigé par Peel ports, vise à approfondir l'estuaire de Mersey afin qu'il puisse accueillir certains des plus grands bateaux du monde. Au total, huit grues ‘megamax’ navire-terre et 22 grues portiques en porte-à-faux montées sur rail sont fournies aux ports Peel dans le cadre de Liverpool2.

RMH416N0–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Peel ports 300 m de profondeur avec extension de terminal de conteneur au bord de la rivière portique d'extension et portique géant à porte-à-faux grues megamax (CRMG) qui peuvent maintenant décharger les plus gros conteneurs du monde. Expédition dans le port de Liverpool, L2 Merseyside, Royaume-Uni

RMH416MJ–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Peel ports 300 m de profondeur avec extension de terminal de conteneur au bord de la rivière portique d'extension et portique géant à porte-à-faux grues megamax (CRMG) qui peuvent maintenant décharger les plus gros conteneurs du monde. Expédition dans le port de Liverpool, L2 Merseyside, Royaume-Uni

RMH416MH–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Peel ports 300 m de profondeur avec extension de terminal de conteneur au bord de la rivière portique d'extension et portique géant à porte-à-faux grues megamax (CRMG) qui peuvent maintenant décharger les plus gros conteneurs du monde. Expédition dans le port de Liverpool, L2 Merseyside, Royaume-Uni

RMH3X2A0–Grues à portique sur rail (CRMG) opérationnelles à Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni. 12 août 2016. Des grues à conteneurs en acier chinois arrivent aux quais de Seaforth. Le navire chinois Zhen Hua 8 livre le deuxième lot de grues énormes à assembler dans le port de conteneurs Liverpool 2 Seaforth en expansion. Les super-structures ont été produites par la société chinoise Shanghai Zhenhua Heavy Industries. Liverpool2 est le plus grand port transatlantique en haute mer et le plus grand terminal de conteneurs du Royaume-Uni et l’investissement dans les installations lui permettra d’accueillir la majorité de la flotte de conteneurs actuelle dans le monde.

RMG0K1E4–Grues opérationnelles sur portique à porte-à-faux (CRMG) à Liverpool, Merseyside, Royaume-Uni, 2 mai 2016. Des grues chinoises en acier arrivent dans le Mersey. Le bateau Zhen Hua part d'un quai à Nantong, en Chine, transportant six grues qui seront utilisées pour le projet de construction du terminal de conteneurs en eau profonde Liverpool2 de 300 millions de livres. Le projet, dirigé par Peel ports, vise à approfondir l'estuaire de Mersey afin qu'il puisse accueillir certains des plus grands bateaux du monde. Au total, huit grues ‘megamax’ navire-terre et 22 grues portiques en porte-à-faux montées sur rail sont fournies aux ports Peel dans le cadre de Liverpool2.