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Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la piste que les aviateurs dégager la neige le 17 février 2015, sur la base aérienne de Dover, Delaware Tempête faisant l'Octavia un total de quatre pouces de neige sur la base et dans l'ensemble de la région Banque D'Images
RMEH0F3A–Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la piste que les aviateurs dégager la neige le 17 février 2015, sur la base aérienne de Dover, Delaware Tempête faisant l'Octavia un total de quatre pouces de neige sur la base et dans l'ensemble de la région
Le colonel Matt Husemann, à gauche, commandant de l’escadre de transport aérien 436th, et le Sgt. Timothy Bayes, chef de commandement de l’Armée de l’air 436, présentent Jason Minto, spécialiste multimédia des opérations mortuaires de la Force aérienne, avec un certificat d’interprète de la semaine à la base de la Force aérienne de Douvres, Delaware, le 10 août 2022. Husemann et Bayes ont remis à Minto un certificat et une pièce de monnaie pour sa performance exceptionnelle. Banque D'Images
RM2NJT8WD–Le colonel Matt Husemann, à gauche, commandant de l’escadre de transport aérien 436th, et le Sgt. Timothy Bayes, chef de commandement de l’Armée de l’air 436, présentent Jason Minto, spécialiste multimédia des opérations mortuaires de la Force aérienne, avec un certificat d’interprète de la semaine à la base de la Force aérienne de Douvres, Delaware, le 10 août 2022. Husemann et Bayes ont remis à Minto un certificat et une pièce de monnaie pour sa performance exceptionnelle.
Les aviateurs de l'US Air Force télécharger un HH-60 Pave Hawk helicopter affecté à la 305e Escadron de sauvetage (RQ), la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, sur un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela., à la base aérienne MacDill, Floride, le 20 novembre, 2019. Le 436e charge AW le départ du 305e rq à la suite d'un exercice de déploiement de la Force conjointe. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Ryan C. Grossklag) Banque D'Images
RM2AAN0PK–Les aviateurs de l'US Air Force télécharger un HH-60 Pave Hawk helicopter affecté à la 305e Escadron de sauvetage (RQ), la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, sur un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela., à la base aérienne MacDill, Floride, le 20 novembre, 2019. Le 436e charge AW le départ du 305e rq à la suite d'un exercice de déploiement de la Force conjointe. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Ryan C. Grossklag)
Audrina Patridge au Billboard Music Aw. 2013 au MGM Grand de Las Vegas.Audrina Patridge 436 cas à Hollywood Life - Californie, Red Carpet Event, USA, Cinéma, Célébrités, photographie, Bestof, Arts, Culture et divertissement, Célébrités, Mode Topix Meilleur de Hollywood, la vie, événement dans la vie d'Hollywood, Californie - Tapis rouge et en backstage, cinéma, télévision, célébrités, célébrités de la musique, Topix Bestof, Arts, Culture et divertissement, vertical, une seule personne, la photographie, la mode, pleine longueur, enquête 2013 tsuni@Gamma-USA.com , Crédit Tsuni / USA, Banque D'Images
RMR18409–Audrina Patridge au Billboard Music Aw. 2013 au MGM Grand de Las Vegas.Audrina Patridge 436 cas à Hollywood Life - Californie, Red Carpet Event, USA, Cinéma, Célébrités, photographie, Bestof, Arts, Culture et divertissement, Célébrités, Mode Topix Meilleur de Hollywood, la vie, événement dans la vie d'Hollywood, Californie - Tapis rouge et en backstage, cinéma, télévision, célébrités, célébrités de la musique, Topix Bestof, Arts, Culture et divertissement, vertical, une seule personne, la photographie, la mode, pleine longueur, enquête 2013 tsuni@Gamma-USA.com , Crédit Tsuni / USA,
Le personnel de maintenance des aéronefs de l'équipe Dover remorque un C-5M Super Galaxy le long de la ligne de vol le 3 janvier 2014, à la base aérienne de Dover, Del. L'équipage de l'équipe de remorquage a poussé l'avion hors du hangar de lavage après la tempête de neige. (Photo de l'US Air Force/Roland Balik) Banque D'Images
RM2WXX5W9–Le personnel de maintenance des aéronefs de l'équipe Dover remorque un C-5M Super Galaxy le long de la ligne de vol le 3 janvier 2014, à la base aérienne de Dover, Del. L'équipage de l'équipe de remorquage a poussé l'avion hors du hangar de lavage après la tempête de neige. (Photo de l'US Air Force/Roland Balik)
87-0045, un Lockheed C-5M Super Galaxy exploité par la United States Air Force, à l'aéroport international de Prestwick à Ayrshire, en Écosse.Le berceau d'air est utilisé conjointement par l'aile 436th du transport aérien et l'aile 512th du transport aérien, en opération à partir de la base aérienne de Douvres, dans le Delaware. Banque D'Images
RM2HJ18RH–87-0045, un Lockheed C-5M Super Galaxy exploité par la United States Air Force, à l'aéroport international de Prestwick à Ayrshire, en Écosse.Le berceau d'air est utilisé conjointement par l'aile 436th du transport aérien et l'aile 512th du transport aérien, en opération à partir de la base aérienne de Douvres, dans le Delaware.
030908-F-1830P-002. Base: Landstuhl poste militaire État: Rheinland-Pfalz pays: Deutschland / Allemagne (DEU) scène Major Command montré: USAFE Banque D'Images
RM2M9T80Y–030908-F-1830P-002. Base: Landstuhl poste militaire État: Rheinland-Pfalz pays: Deutschland / Allemagne (DEU) scène Major Command montré: USAFE
Les membres du 436e Escadron de maintenance héritage moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire se tenir devant le dernier General Electric TF-39 turboréacteur utilisé et administré par l'Armée de l'air au cours d'une brève cérémonie le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Les membres de la boutique dire adieu au dernier TF-39 moteur construit à la boutique et le dernier détenu par l'Armée de l'air. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9N6–Les membres du 436e Escadron de maintenance héritage moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire se tenir devant le dernier General Electric TF-39 turboréacteur utilisé et administré par l'Armée de l'air au cours d'une brève cérémonie le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Les membres de la boutique dire adieu au dernier TF-39 moteur construit à la boutique et le dernier détenu par l'Armée de l'air. (U.S. Air Force
Les aviateurs américains remorquer un C-5M Super Galaxy Avion à Dover Air Force Base, Del., 3 janvier 2014. Aviateurs, avec le 436e Ingénieur Civil Banque D'Images
RME1M5J9–Les aviateurs américains remorquer un C-5M Super Galaxy Avion à Dover Air Force Base, Del., 3 janvier 2014. Aviateurs, avec le 436e Ingénieur Civil
Un C-5M Super Galaxy à partir de la 436e Escadre de transport aérien basée à Dover Air Force Base Del. se trouve au Camp Marmal, dans le Nord de l'Afghanistan le 26 janvier 2013. Les aviateurs du AW 436 sont d'effectuer la première déployée C-5M fonctionnement multimodal à l'appui de la commande de transport américain. Tech. Le Sgt. Parker) Gyokeres Banque D'Images
RMHEAGHB–Un C-5M Super Galaxy à partir de la 436e Escadre de transport aérien basée à Dover Air Force Base Del. se trouve au Camp Marmal, dans le Nord de l'Afghanistan le 26 janvier 2013. Les aviateurs du AW 436 sont d'effectuer la première déployée C-5M fonctionnement multimodal à l'appui de la commande de transport américain. Tech. Le Sgt. Parker) Gyokeres
Les aviateurs de l'US Air Force télécharger un HH-60 Pave Hawk helicopter affecté à la 305e Escadron de sauvetage (RQ), la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, sur un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela., à la base aérienne MacDill, Floride, le 20 novembre, 2019. Le 436e charge AW le départ du 305e rq à la suite d'un exercice de déploiement de la Force conjointe. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Ryan C. Grossklag) Banque D'Images
RM2AAN0PE–Les aviateurs de l'US Air Force télécharger un HH-60 Pave Hawk helicopter affecté à la 305e Escadron de sauvetage (RQ), la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, sur un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing (AW), Dover Air Force Base, Dela., à la base aérienne MacDill, Floride, le 20 novembre, 2019. Le 436e charge AW le départ du 305e rq à la suite d'un exercice de déploiement de la Force conjointe. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Ryan C. Grossklag)
030908-F-1830P-001. Base: Landstuhl poste militaire État: Rheinland-Pfalz pays: Deutschland / Allemagne (DEU) scène Major Command montré: USAFE Banque D'Images
RM2M9T817–030908-F-1830P-001. Base: Landstuhl poste militaire État: Rheinland-Pfalz pays: Deutschland / Allemagne (DEU) scène Major Command montré: USAFE
Le sergent-chef en chef. Vincent Alois, 512th Maintenance Group surintendant, signes General Electric TF-39 turboréacteur 411052 avant son départ définitif le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Depuis 1971, les aviateurs à moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire maintenu la TF-39 moteurs de l'ensemble de la Force aérienne. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NJ–Le sergent-chef en chef. Vincent Alois, 512th Maintenance Group surintendant, signes General Electric TF-39 turboréacteur 411052 avant son départ définitif le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Depuis 1971, les aviateurs à moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire maintenu la TF-39 moteurs de l'ensemble de la Force aérienne. (U.S. Air Force
Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu Banque D'Images
RMDEWG32–Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu
CAMP MARMAL, Afghanistan - UN C-5M Super Galaxy à partir de la 436e Escadre de transport aérien basée à Dover Air Force Base Del. est poussée à fond pour un ravitaillement au petit matin au Camp Marmal, dans le Nord de l'Afghanistan le 26 janvier 2013. Les aviateurs du AW 436 sont d'effectuer la première déployée C-5M fonctionnement multimodal à l'appui de la commande de transport américain. Tech. Le Sgt. Parker) Gyokeres Banque D'Images
RMHEAGH9–CAMP MARMAL, Afghanistan - UN C-5M Super Galaxy à partir de la 436e Escadre de transport aérien basée à Dover Air Force Base Del. est poussée à fond pour un ravitaillement au petit matin au Camp Marmal, dans le Nord de l'Afghanistan le 26 janvier 2013. Les aviateurs du AW 436 sont d'effectuer la première déployée C-5M fonctionnement multimodal à l'appui de la commande de transport américain. Tech. Le Sgt. Parker) Gyokeres
Le conseiller-maître Sgt. Lori Tascione, 3e Escadron de transport aérien surintendant, numérise un C-17 Globemaster III pour le démarrage du moteur, le 5 mars 2018, à Dover Air Force Base, Del. Tascione rejoint un équipage entièrement féminin pour voler le dernier vol de sa carrière. (U.S. Air Force Photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss) Banque D'Images
RMM9K0BE–Le conseiller-maître Sgt. Lori Tascione, 3e Escadron de transport aérien surintendant, numérise un C-17 Globemaster III pour le démarrage du moteur, le 5 mars 2018, à Dover Air Force Base, Del. Tascione rejoint un équipage entièrement féminin pour voler le dernier vol de sa carrière. (U.S. Air Force Photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss)
LE général de division DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS John D. Hopper, commandant de la Force aérienne 21st, base aérienne de McGuire, New Jersy, observe la zone d'approvisionnement de l'escadron de génie civil 436th lors de sa visite le samedi, à 20 novembre 1999, à la base aérienne de Douvres, au Delaware. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EMYW–LE général de division DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS John D. Hopper, commandant de la Force aérienne 21st, base aérienne de McGuire, New Jersy, observe la zone d'approvisionnement de l'escadron de génie civil 436th lors de sa visite le samedi, à 20 novembre 1999, à la base aérienne de Douvres, au Delaware. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Travis Olsen (avant) et Jeffrey Martindale, 436e Escadron de maintenance mécanique du moteur de propulsion aérospatiale, la position d'un ascenseur sur un General Electric TF-39 turboréacteur 16 février 2018, au moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire sur Dover Air Force Base, Del. Le moteur sur la photo était la dernière TF-39 moteur construit et exploité sur un C-5 Galaxy, et le tout dernier administré par l'Armée de l'air. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9N4–Travis Olsen (avant) et Jeffrey Martindale, 436e Escadron de maintenance mécanique du moteur de propulsion aérospatiale, la position d'un ascenseur sur un General Electric TF-39 turboréacteur 16 février 2018, au moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire sur Dover Air Force Base, Del. Le moteur sur la photo était la dernière TF-39 moteur construit et exploité sur un C-5 Galaxy, et le tout dernier administré par l'Armée de l'air. (U.S. Air Force
Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu Banque D'Images
RMDEWFWA–Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu
De gauche à droite, le 18 commandant de la Force aérienne, le général de division Sam C. Barrett, le commandant sortant de l'escadre du 436 Airlift, le colonel Joel Safranek, et le 436e commandant entrant de l'AW, le colonel Matthew Jones, se tiennent à l'attention lors de la 436e cérémonie de passation de commandement de la Force aérienne de Douvres, le 7 janvier 2020.Le Dél. Safranek a abandonné le commandement de Jones lors d'une cérémonie à laquelle ont assisté des amis, des membres de la famille, des membres de l'équipe Douvres, des leaders civiques locaux et des visiteurs distingués.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Mauricio Campino) Banque D'Images
RM2GYJJRR–De gauche à droite, le 18 commandant de la Force aérienne, le général de division Sam C. Barrett, le commandant sortant de l'escadre du 436 Airlift, le colonel Joel Safranek, et le 436e commandant entrant de l'AW, le colonel Matthew Jones, se tiennent à l'attention lors de la 436e cérémonie de passation de commandement de la Force aérienne de Douvres, le 7 janvier 2020.Le Dél. Safranek a abandonné le commandement de Jones lors d'une cérémonie à laquelle ont assisté des amis, des membres de la famille, des membres de l'équipe Douvres, des leaders civiques locaux et des visiteurs distingués.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Mauricio Campino)
Un C-17 Globemaster III du 436e Escadron de transport aérien, Dover Air Force Base, Del., se prépare à recevoir le combustible dans un KC-10 Extender de la 305e Escadre de la mobilité aérienne, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J., le 7 mars 2019, lors de l'exercice Jersey Devil 19. Jersey Devil est un exercice de base commune visant à la préparation d'aviateurs canadiens à répondre à des menaces posées par les adversaires potentiels, maintenant et dans l'avenir. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss) Banque D'Images
RMRY7207–Un C-17 Globemaster III du 436e Escadron de transport aérien, Dover Air Force Base, Del., se prépare à recevoir le combustible dans un KC-10 Extender de la 305e Escadre de la mobilité aérienne, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J., le 7 mars 2019, lors de l'exercice Jersey Devil 19. Jersey Devil est un exercice de base commune visant à la préparation d'aviateurs canadiens à répondre à des menaces posées par les adversaires potentiels, maintenant et dans l'avenir. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss)
M. Michael Pochetti (à droite), Directeur des affaires mortuaires à la base aérienne de Douvres, Delaware, escorte le général de division de la Force aérienne américaine John D. Hopper, commandant, 21st Air Force, McGuire AFB, New Jersy, Par une visite complète de l'installation mortuaire de l'AFB de Douvres, sur le Satruday 20 novembre 1999. M. Pocchelli souligne l'attention particulière portée aux détails utilisés pour préparer correctement le défunt à l'enterrement. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EN0C–M. Michael Pochetti (à droite), Directeur des affaires mortuaires à la base aérienne de Douvres, Delaware, escorte le général de division de la Force aérienne américaine John D. Hopper, commandant, 21st Air Force, McGuire AFB, New Jersy, Par une visite complète de l'installation mortuaire de l'AFB de Douvres, sur le Satruday 20 novembre 1999. M. Pocchelli souligne l'attention particulière portée aux détails utilisés pour préparer correctement le défunt à l'enterrement. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Jeffrey Martindale (haut) et Michael Tatum, 436e Escadron de maintenance mécanique du moteur de propulsion aérospatiale, retirer le gréement d'un moteur à réaction récemment déplacé sur une remorque pour son départ définitif du moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire, le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le JEIM shop a été fermé pendant deux ans, dans laquelle ils ont préparé 144 moteurs destinés à être expédiés à la Caroline du Nord. où ils ont été achetés pour leurs métaux. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NC–Jeffrey Martindale (haut) et Michael Tatum, 436e Escadron de maintenance mécanique du moteur de propulsion aérospatiale, retirer le gréement d'un moteur à réaction récemment déplacé sur une remorque pour son départ définitif du moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire, le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le JEIM shop a été fermé pendant deux ans, dans laquelle ils ont préparé 144 moteurs destinés à être expédiés à la Caroline du Nord. où ils ont été achetés pour leurs métaux. (U.S. Air Force
Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu Banque D'Images
RMDEWG20–Kyle Busch, qui a qualifié dans le top-12 dans la NASCAR Sprint Cup Series standings et est admissible pour le championnat, s'est rendu
Une armée de l'Air Affaires publiques des opérations d'affaires mortuaires van est garé en face de la queue d'un C-17 Globemaster III au cours de la masse du pavillon plié 2017 11 avril 2017, l'exercice, sur la base aérienne de Dover, Delaware les journalistes de la radio d'affaires publiques d'AFMAO et la 436e Escadre de transport aérien, ainsi que 436e PA AW photojournalistes ont participé à un service commun de l'exercice de formation de pertes massives en documentant 12 transferts digne simulée. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMJ22EJP–Une armée de l'Air Affaires publiques des opérations d'affaires mortuaires van est garé en face de la queue d'un C-17 Globemaster III au cours de la masse du pavillon plié 2017 11 avril 2017, l'exercice, sur la base aérienne de Dover, Delaware les journalistes de la radio d'affaires publiques d'AFMAO et la 436e Escadre de transport aérien, ainsi que 436e PA AW photojournalistes ont participé à un service commun de l'exercice de formation de pertes massives en documentant 12 transferts digne simulée. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III avec la 436e Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del., mouches derrière un KC-10 Extender avec la 305e Escadre de la mobilité aérienne, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey), lors de l'exercice Jersey Devil in Gulfport, Mississippi 19 mars 7, 2019. Diable de New Jersey est la plus grande base de l'exercice conjoint de la mobilité depuis 2009 avec six unités, comprenant à la fois le service actif et réserver aviateurs. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss) Banque D'Images
RMRY720A–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III avec la 436e Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del., mouches derrière un KC-10 Extender avec la 305e Escadre de la mobilité aérienne, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey), lors de l'exercice Jersey Devil in Gulfport, Mississippi 19 mars 7, 2019. Diable de New Jersey est la plus grande base de l'exercice conjoint de la mobilité depuis 2009 avec six unités, comprenant à la fois le service actif et réserver aviateurs. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss)
436th Génie civil le CHEF des incendies Don Striejewske (2nd de droite) explique les problèmes de ventilation à la base aérienne de Douvres, Delaware, au major général John D. Hopper Jr. (2nd de gauche) lors de sa visite de deux jours à 19 novembre 1999. L'accent a été mis sur les gaz d'échappement des camions au moment du départ et du retour au bâtiment après un incident. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EN0Y–436th Génie civil le CHEF des incendies Don Striejewske (2nd de droite) explique les problèmes de ventilation à la base aérienne de Douvres, Delaware, au major général John D. Hopper Jr. (2nd de gauche) lors de sa visite de deux jours à 19 novembre 1999. L'accent a été mis sur les gaz d'échappement des camions au moment du départ et du retour au bâtiment après un incident. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Michael Tatum, 436e groupe d'entretien mécanique de moteur de propulsion aérospatiale, des montres à partir de la maintenance de niveau intermédiaire moteur Jet Shop immeuble que la dernière production General Electric TF-39 turboréacteur roule 16 Février, 2018. Comme le C-5A/B galaxies ont été modernisés, la TF-39 moteurs ont été échangées contre des moteurs GE CF6-80, et les membres de la boutique JEIM ont commencé à préparer l'héritage TF-39 moteurs destinés à être vendus. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NM–Michael Tatum, 436e groupe d'entretien mécanique de moteur de propulsion aérospatiale, des montres à partir de la maintenance de niveau intermédiaire moteur Jet Shop immeuble que la dernière production General Electric TF-39 turboréacteur roule 16 Février, 2018. Comme le C-5A/B galaxies ont été modernisés, la TF-39 moteurs ont été échangées contre des moteurs GE CF6-80, et les membres de la boutique JEIM ont commencé à préparer l'héritage TF-39 moteurs destinés à être vendus. (U.S. Air Force
Aviateurs et soldats pousser un train sur une palette cargo C-5M Super Galaxy 28 janvier 2013, au Camp Marmal, dans le nord de l'Afghanistan. L'aéronef est affecté au 436e Airlift Wing à Dover Air Force Base, Del. et est actuellement mis à la disposition de l'avant avec la rotation de deux groupes de travail de l'aviation de l'armée américaine. Tech. Le Sgt. Gyokeres Parker Banque D'Images
RMEG2DA0–Aviateurs et soldats pousser un train sur une palette cargo C-5M Super Galaxy 28 janvier 2013, au Camp Marmal, dans le nord de l'Afghanistan. L'aéronef est affecté au 436e Airlift Wing à Dover Air Force Base, Del. et est actuellement mis à la disposition de l'avant avec la rotation de deux groupes de travail de l'aviation de l'armée américaine. Tech. Le Sgt. Gyokeres Parker
Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, observe comment la ligne treuil synthétique RSS dans un C-17 Globemaster III Assemblée treuil, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Smoak responsables vu fixer et enroulez le câble sur le treuil tandis qu'à tout problème potentiel. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM42609–Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, observe comment la ligne treuil synthétique RSS dans un C-17 Globemaster III Assemblée treuil, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Smoak responsables vu fixer et enroulez le câble sur le treuil tandis qu'à tout problème potentiel. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Les arrimeurs affectés à l'Escadron de transport aérien 3d décharger un M978A4 chariot de service. Banque D'Images
RFKC78XW–Les arrimeurs affectés à l'Escadron de transport aérien 3d décharger un M978A4 chariot de service.
Le secrétaire AMÉRICAIN à la Défense, William Cohen (debout derrière le lecturn), a prononcé le dernier discours de sa visite dans une maison complète à la base aérienne de Douvres, au musée du Delaware, à la fin du déjeuner donné en son honneur. Des invités de la communauté militaire et du Delaware honorés écoutent les idées dépeintes par sec. Cohen a également apprécié les visuels offerts par le musée. Un affichage statique d'un Skytrain C-47 USAF se trouve en arrière-plan. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENKP–Le secrétaire AMÉRICAIN à la Défense, William Cohen (debout derrière le lecturn), a prononcé le dernier discours de sa visite dans une maison complète à la base aérienne de Douvres, au musée du Delaware, à la fin du déjeuner donné en son honneur. Des invités de la communauté militaire et du Delaware honorés écoutent les idées dépeintes par sec. Cohen a également apprécié les visuels offerts par le musée. Un affichage statique d'un Skytrain C-47 USAF se trouve en arrière-plan. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Wesley Currin (à gauche), pilote du camionnage Triple J de Jacksonville, N.C., et Michael Tatum, 436e Escadron de maintenance moteur propulsion aéronautique mécanicien, fixer la dernière production General Electric TF-39 turboréacteur à un tracteur semi-remorque 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Depuis 2015, 144 TF-39 moteurs ont été tourné dans le cadre d'un processus impliquant l'Armée de l'air et General Electric, où ils ont été vendus à une entreprise de récupération des métaux dans la région de Monroe, N.C. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NA–Wesley Currin (à gauche), pilote du camionnage Triple J de Jacksonville, N.C., et Michael Tatum, 436e Escadron de maintenance moteur propulsion aéronautique mécanicien, fixer la dernière production General Electric TF-39 turboréacteur à un tracteur semi-remorque 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Depuis 2015, 144 TF-39 moteurs ont été tourné dans le cadre d'un processus impliquant l'Armée de l'air et General Electric, où ils ont été vendus à une entreprise de récupération des métaux dans la région de Monroe, N.C. (U.S. Air Force
Navigant de première classe Jordanie Berarducci fait glisser un stand de maintenance en position avant d'inspecter les niveaux d'huile moteur sur un C-5M Super Galaxy 27 janvier 2013, au Camp Marmal, Afghanistan. L'aéronef est affecté au 436e Airlift Wing à Dover Air Force Base, Del., et est déployée en avant pour aider à la rotation prévue de deux groupes de travail de l'aviation de l'armée américaine. L'entretien d'un aéronef est Berarducci apprenti affecté à la 436e Airlift Wing à Douvres AFB, Del. Tech. Le Sgt. Gyokeres Parker Banque D'Images
RMEG2B6N–Navigant de première classe Jordanie Berarducci fait glisser un stand de maintenance en position avant d'inspecter les niveaux d'huile moteur sur un C-5M Super Galaxy 27 janvier 2013, au Camp Marmal, Afghanistan. L'aéronef est affecté au 436e Airlift Wing à Dover Air Force Base, Del., et est déployée en avant pour aider à la rotation prévue de deux groupes de travail de l'aviation de l'armée américaine. L'entretien d'un aéronef est Berarducci apprenti affecté à la 436e Airlift Wing à Douvres AFB, Del. Tech. Le Sgt. Gyokeres Parker
Les ingénieurs d'application de Samson Rope, Ferndale, Washington, a introduit le projet de câble du treuil synthétiques des C-17 Globemaster III responsables de vent sur une assemblée de treuil, le 30 janvier 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le 280-pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM42606–Les ingénieurs d'application de Samson Rope, Ferndale, Washington, a introduit le projet de câble du treuil synthétiques des C-17 Globemaster III responsables de vent sur une assemblée de treuil, le 30 janvier 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le 280-pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la piste le 17 octobre 2018, à Dover Air Force Base, Del. Une aicrew avec le 9e Escadron de transport aérien affecté à Dover AFB a volé les tendances locales et effectué touch-and-go's à Atlantic City, N.J., et Dover, Delaware (États-Unis Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss) Banque D'Images
RMPY21NE–Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la piste le 17 octobre 2018, à Dover Air Force Base, Del. Une aicrew avec le 9e Escadron de transport aérien affecté à Dover AFB a volé les tendances locales et effectué touch-and-go's à Atlantic City, N.J., et Dover, Delaware (États-Unis Air Force photo par un membre de la 1re classe Zoe M. Wockenfuss)
Au cours de sa visite à la base aérienne de Douvres, Delaware, secrétaire de la Défense, William Cohen (Centre avec lien rouge) a eu l'occasion de traverser ce que l'on appelle l'OISEAU CANN. L'oiseau de la canne est un avion qui est lentement démantelé pour ses pièces afin de réparer les autres C-5 de la flotte. Il est ensuite remis à neuf et remonté. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENGE–Au cours de sa visite à la base aérienne de Douvres, Delaware, secrétaire de la Défense, William Cohen (Centre avec lien rouge) a eu l'occasion de traverser ce que l'on appelle l'OISEAU CANN. L'oiseau de la canne est un avion qui est lentement démantelé pour ses pièces afin de réparer les autres C-5 de la flotte. Il est ensuite remis à neuf et remonté. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Wesley Currin, pilote du camionnage Triple J, jette une sangle sur un General Electric TF-39 turboréacteur 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. La Caroline du Nord a poussé les indigènes de l'Armée de l'air fonctionnels dernier TF-39 moteur pour Monroe, N.C., où il a été acheté par une entreprise de récupération des métaux. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NE–Wesley Currin, pilote du camionnage Triple J, jette une sangle sur un General Electric TF-39 turboréacteur 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. La Caroline du Nord a poussé les indigènes de l'Armée de l'air fonctionnels dernier TF-39 moteur pour Monroe, N.C., où il a été acheté par une entreprise de récupération des métaux. (U.S. Air Force
Le personnel de l'équipe de maintenance d'aéronefs Dover remorquer un C-5M Super Galaxy en bas de la ligne de vol le 3 janvier 2014, à Dover Air Force Base, les équipes de déneigement de la facture du 436e Escadron de génie civil a ouvert la ligne de vol pendant et après la tempête de neige. Roland Balik Banque D'Images
RMEG27YR–Le personnel de l'équipe de maintenance d'aéronefs Dover remorquer un C-5M Super Galaxy en bas de la ligne de vol le 3 janvier 2014, à Dover Air Force Base, les équipes de déneigement de la facture du 436e Escadron de génie civil a ouvert la ligne de vol pendant et après la tempête de neige. Roland Balik
Synthèse d'une chaîne de retenue repose dans l'interface conçue pour les chaînes d'acier utilisé sur un arrêt d'assemblée générale de la mémoire tampon, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM425YY–Synthèse d'une chaîne de retenue repose dans l'interface conçue pour les chaînes d'acier utilisé sur un arrêt d'assemblée générale de la mémoire tampon, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Un U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System aéronefs affectés au 552nd Air Control Wing, de Tinker Air Force Base, Alabama, le 17 mai 2019, se trouve sur la ligne de vol à Dover Air Force Base, Del. l'AWACS a passé le week-end à Douvres AFB en raison d'une grave menace le temps de printemps et des plaines du Midwest. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Zoe Russell) Banque D'Images
RMTA90BC–Un U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System aéronefs affectés au 552nd Air Control Wing, de Tinker Air Force Base, Alabama, le 17 mai 2019, se trouve sur la ligne de vol à Dover Air Force Base, Del. l'AWACS a passé le week-end à Douvres AFB en raison d'une grave menace le temps de printemps et des plaines du Midwest. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Zoe Russell)
LE général de division DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS John D. Hopper, commandant de la Force aérienne 21st, base aérienne de McGuire, New Jersey, prononce un discours rassurant aux réservistes de la 512th Airlift Wing à la Dover AFB, Delaware, au cours d'un appel des commandants tôt le matin. Les 0700 heures que les commandants appellent samedi, 20 novembre 1999 a été le premier arrêt le deuxième jour de la visite de deux jours du général Hoppers à l'AFB de Douvres. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EN0H–LE général de division DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS John D. Hopper, commandant de la Force aérienne 21st, base aérienne de McGuire, New Jersey, prononce un discours rassurant aux réservistes de la 512th Airlift Wing à la Dover AFB, Delaware, au cours d'un appel des commandants tôt le matin. Les 0700 heures que les commandants appellent samedi, 20 novembre 1999 a été le premier arrêt le deuxième jour de la visite de deux jours du général Hoppers à l'AFB de Douvres. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
General Electric TF-39 turboréacteur, le numéro de série 441052, est assis sur une remorque, le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. TF-39 moteurs ont été utilisés sur le C-5A/B des galaxies et ont été mis à niveau à GE CF6-80 moteurs utilisés sur le C-5M Super Galaxies qui composent l'Armée de l'air flotte de mobilité actuels. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9NH–General Electric TF-39 turboréacteur, le numéro de série 441052, est assis sur une remorque, le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. TF-39 moteurs ont été utilisés sur le C-5A/B des galaxies et ont été mis à niveau à GE CF6-80 moteurs utilisés sur le C-5M Super Galaxies qui composent l'Armée de l'air flotte de mobilité actuels. (U.S. Air Force
Une équipe d'attaque feu vise un flux d'eau à un aéronef fire trainer 10 avril 2014, à Dover Air Force Base, les équipes d'attaque de feu de la facture de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs l'usure du pignon de proximité pour la lutte contre les incendies d'aéronefs lorsque la protection. Roland Balik Banque D'Images
RMEG2994–Une équipe d'attaque feu vise un flux d'eau à un aéronef fire trainer 10 avril 2014, à Dover Air Force Base, les équipes d'attaque de feu de la facture de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs l'usure du pignon de proximité pour la lutte contre les incendies d'aéronefs lorsque la protection. Roland Balik
Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, les lieux d'une chaîne de synthèse dans l'interface sur le C-17 Globemaster III arrêt tampon assemblée générale, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM42605–Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, les lieux d'une chaîne de synthèse dans l'interface sur le C-17 Globemaster III arrêt tampon assemblée générale, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Aviateurs du 436e Escadron de maintenance un service U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System aéronefs affectés au 552nd Air Control Wing, de Tinker Air Force Base, Alabama, le 17 mai 2019, à Dover Air Force Base, Eff. L'avion a passé le week-end à Douvres AFB en raison d'une grave menace le temps de printemps et des plaines du Midwest. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Zoe Russell) Banque D'Images
RMTA90BD–Aviateurs du 436e Escadron de maintenance un service U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System aéronefs affectés au 552nd Air Control Wing, de Tinker Air Force Base, Alabama, le 17 mai 2019, à Dover Air Force Base, Eff. L'avion a passé le week-end à Douvres AFB en raison d'une grave menace le temps de printemps et des plaines du Midwest. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Zoe Russell)
Le colonel S. Taco Gilbert III (Centre) de l'USAF, commandant de l'escadre de l'escadre aérienne 436th, base aérienne de Douvres, Delaware, témoigne de son appréciation ainsi que du talent de son personnel en présentant au secrétaire à la Défense William Cohen une plaque photo. La plaque consistait en une photo prise plus tôt dans la journée (par William plate Jr.) qui composait sa visite et les pièces de l'aile Airlift. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENMY–Le colonel S. Taco Gilbert III (Centre) de l'USAF, commandant de l'escadre de l'escadre aérienne 436th, base aérienne de Douvres, Delaware, témoigne de son appréciation ainsi que du talent de son personnel en présentant au secrétaire à la Défense William Cohen une plaque photo. La plaque consistait en une photo prise plus tôt dans la journée (par William plate Jr.) qui composait sa visite et les pièces de l'aile Airlift. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Les membres du 436e Escadron de maintenance watch comme dernier General Electric TF-39 turboréacteur est hissé sur une remorque de tracteur 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. TF-39 441052 moteur a été vendu à une société de récupération des métaux dans la région de Monroe, N.C. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMMBC9N9–Les membres du 436e Escadron de maintenance watch comme dernier General Electric TF-39 turboréacteur est hissé sur une remorque de tracteur 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. TF-39 441052 moteur a été vendu à une société de récupération des métaux dans la région de Monroe, N.C. (U.S. Air Force
Le conseiller-maître Sgt. Jeff Witherly, Administration centrale, de l'Air Mobility Command C-17, arrimeur évaluateur Scott AFB, en Illinois ; maîtrise des sergents. David Feaster et Elliott McClanahan, les arrimeurs 3ème escadron de transport aérien ; écouter Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, parler de la construction du câble du treuil le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le 280 pieds de longueur de câble en acier utilisés actuellement sur le C-17 Globemaster III pèsent 80 kg treuils par rapport au câble du treuil synthétique proposé seulement pesant 14 livres. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM42608–Le conseiller-maître Sgt. Jeff Witherly, Administration centrale, de l'Air Mobility Command C-17, arrimeur évaluateur Scott AFB, en Illinois ; maîtrise des sergents. David Feaster et Elliott McClanahan, les arrimeurs 3ème escadron de transport aérien ; écouter Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, parler de la construction du câble du treuil le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le 280 pieds de longueur de câble en acier utilisés actuellement sur le C-17 Globemaster III pèsent 80 kg treuils par rapport au câble du treuil synthétique proposé seulement pesant 14 livres. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Dans le cadre d'un projet de vente militaire à l'étranger, une force aérienne égyptienne C-130H Hercules a été chargée de marchandises par des aviateurs du 436e Escadron de port aérien, le 11 septembre 2020, à la base aérienne de Douvres, Delaware, Le partenariat stratégique et historique entre l'Égypte et les États-Unis joue un rôle de premier plan dans la lutte contre le terrorisme et la sécurité régionale dans l'ensemble de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. En raison de son emplacement stratégique, l'AFB de Douvres soutient régulièrement des opérations de vente militaire étrangères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Roland Balik) Banque D'Images
RM2CTTJJW–Dans le cadre d'un projet de vente militaire à l'étranger, une force aérienne égyptienne C-130H Hercules a été chargée de marchandises par des aviateurs du 436e Escadron de port aérien, le 11 septembre 2020, à la base aérienne de Douvres, Delaware, Le partenariat stratégique et historique entre l'Égypte et les États-Unis joue un rôle de premier plan dans la lutte contre le terrorisme et la sécurité régionale dans l'ensemble de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. En raison de son emplacement stratégique, l'AFB de Douvres soutient régulièrement des opérations de vente militaire étrangères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Roland Balik)
Le sénateur du Delaware, Joesph Biden (à gauche), présente au secrétaire à la Défense William Cohen un avion modèle C-5 lors d'un déjeuner à sec. L'honneur de Cohen lors de sa récente visite à la base aérienne de Douvres, mercredi, à 15 décembre 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENGM–Le sénateur du Delaware, Joesph Biden (à gauche), présente au secrétaire à la Défense William Cohen un avion modèle C-5 lors d'un déjeuner à sec. L'honneur de Cohen lors de sa récente visite à la base aérienne de Douvres, mercredi, à 15 décembre 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Au cours de l'exercice 2018 Vengeant le 22 février 2018 de l'Aigle, un membre d'équipage est aidé à enfiler son couvre-bottes en vitesse. MOPP À partir de la piste, tous les membres de l'équipage aller directement à la zone de contrôle de la contamination de l'équipage d'être décontaminés. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWMT–Au cours de l'exercice 2018 Vengeant le 22 février 2018 de l'Aigle, un membre d'équipage est aidé à enfiler son couvre-bottes en vitesse. MOPP À partir de la piste, tous les membres de l'équipage aller directement à la zone de contrôle de la contamination de l'équipage d'être décontaminés. (U.S. Air Force
736e Escadron de maintenance des aéronefs installé 12 Microvanes personnel, six de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le 3D printed nylon rempli de billes de verre sont Microvanes 2.4 pouces de hauteur et 16 pouces de longueur. C'est un effort pour réduire la traînée et la consommation de carburant. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM4264H–736e Escadron de maintenance des aéronefs installé 12 Microvanes personnel, six de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le 3D printed nylon rempli de billes de verre sont Microvanes 2.4 pouces de hauteur et 16 pouces de longueur. C'est un effort pour réduire la traînée et la consommation de carburant. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Dans le cadre d'un projet de vente militaire à l'étranger, une force aérienne égyptienne C-130H Hercules a été chargée de marchandises par des aviateurs du 436e Escadron de port aérien, le 11 septembre 2020, à la base aérienne de Douvres, Delaware, Le partenariat stratégique et historique entre l'Égypte et les États-Unis joue un rôle de premier plan dans la lutte contre le terrorisme et la sécurité régionale dans l'ensemble de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. En raison de son emplacement stratégique, l'AFB de Douvres soutient régulièrement des opérations de vente militaire étrangères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Roland Balik) Banque D'Images
RM2CTTJKB–Dans le cadre d'un projet de vente militaire à l'étranger, une force aérienne égyptienne C-130H Hercules a été chargée de marchandises par des aviateurs du 436e Escadron de port aérien, le 11 septembre 2020, à la base aérienne de Douvres, Delaware, Le partenariat stratégique et historique entre l'Égypte et les États-Unis joue un rôle de premier plan dans la lutte contre le terrorisme et la sécurité régionale dans l'ensemble de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. En raison de son emplacement stratégique, l'AFB de Douvres soutient régulièrement des opérations de vente militaire étrangères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Roland Balik)
Le Brigadier général Sullivan (à droite) de l'USAF, commandant de l'escadre de transport aérien de 512th, base aérienne de Douvres, Delaware, et le colonel S. Taco Gilbert III, commandant de l'escadre de transport aérien de 436th, ont fait leurs adieux au secrétaire de la Défense William Cohen, mercredi, 15 décembre 1999, après sa visite à l'AFB de Douvres. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENMX–Le Brigadier général Sullivan (à droite) de l'USAF, commandant de l'escadre de transport aérien de 512th, base aérienne de Douvres, Delaware, et le colonel S. Taco Gilbert III, commandant de l'escadre de transport aérien de 436th, ont fait leurs adieux au secrétaire de la Défense William Cohen, mercredi, 15 décembre 1999, après sa visite à l'AFB de Douvres. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Le major Andrew la neige, avec le 9e Escadron de transport aérien, passe par la décontamination simulé au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Les techniciens d'équipement de vol de l'équipage l'équipage pratique un contrôle de la contamination, les processus et les procédures. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWN4–Le major Andrew la neige, avec le 9e Escadron de transport aérien, passe par la décontamination simulé au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Les techniciens d'équipement de vol de l'équipage l'équipage pratique un contrôle de la contamination, les processus et les procédures. (U.S. Air Force
Airman Senior Terrence Williamson, 736e Escadron de maintenance des aéronefs maintenance aéronautique, de compagnon explique à Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., comment Microvanes positionnés de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage à l'aide d'un modèle de Mylar, 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Eff. Microvanes essentiellement nettoyer l'air dans la région de la porte de soute, par la revitalisation de l'air avec de petits tourbillons qui retardent la séparation, lisser le flux, et de réduire la traînée. "Les programmes APT Banque D'Images
RMM4265F–Airman Senior Terrence Williamson, 736e Escadron de maintenance des aéronefs maintenance aéronautique, de compagnon explique à Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., comment Microvanes positionnés de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage à l'aide d'un modèle de Mylar, 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Eff. Microvanes essentiellement nettoyer l'air dans la région de la porte de soute, par la revitalisation de l'air avec de petits tourbillons qui retardent la séparation, lisser le flux, et de réduire la traînée. "Les programmes APT
Deux 436e Escadron des Forces de sécurité les membres de la force de réaction de l'abri derrière leurs véhicules placé en face d'un C-5M Super Galaxy dans le cadre de mesures de lutte contre le détournement, le 17 septembre 2018, sur la base aérienne de Dover, Delaware Plus de 20 membres de la force de réaction et d'autres premiers intervenants se sont placés et les véhicules autour de la C-5M en réponse à une tentative de détournement d'avion simulé en otage et scénario. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMPP1MP4–Deux 436e Escadron des Forces de sécurité les membres de la force de réaction de l'abri derrière leurs véhicules placé en face d'un C-5M Super Galaxy dans le cadre de mesures de lutte contre le détournement, le 17 septembre 2018, sur la base aérienne de Dover, Delaware Plus de 20 membres de la force de réaction et d'autres premiers intervenants se sont placés et les véhicules autour de la C-5M en réponse à une tentative de détournement d'avion simulé en otage et scénario. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
L'AVIATEUR PRINCIPAL de l'USAF Corey Allen (à gauche), 436th Equipment Maintenance Squadron, Dover Air Force base, Delaware, prépare le secrétaire à la Défense, William Cohen, en lui fournissant un casque dur pour entrer dans les quais Isochronal afin de faire le tour des stands de queue. Les stations ISO n'étaient que l'un des nombreux arrêts sec. Cohen a fait sa tournée de l'AFB de Douvres mercredi, 15 décembre, 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENG8–L'AVIATEUR PRINCIPAL de l'USAF Corey Allen (à gauche), 436th Equipment Maintenance Squadron, Dover Air Force base, Delaware, prépare le secrétaire à la Défense, William Cohen, en lui fournissant un casque dur pour entrer dans les quais Isochronal afin de faire le tour des stands de queue. Les stations ISO n'étaient que l'un des nombreux arrêts sec. Cohen a fait sa tournée de l'AFB de Douvres mercredi, 15 décembre, 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Le 436e Escadron Port Aérien Terminal Passager, le 3ème escadron de transport aérien et le 9ème escadron de transport aérien a effectué un ordre d'évacuation non au cours d'un exercice de base 23 Février, 2018. À bord d'un C-17 Globemaster III, les membres d'équipage passagers sécurisé en préparation pour évacuation simulée au cours de l'exercice. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWX5–Le 436e Escadron Port Aérien Terminal Passager, le 3ème escadron de transport aérien et le 9ème escadron de transport aérien a effectué un ordre d'évacuation non au cours d'un exercice de base 23 Février, 2018. À bord d'un C-17 Globemaster III, les membres d'équipage passagers sécurisé en préparation pour évacuation simulée au cours de l'exercice. (U.S. Air Force
Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, à droite, montre Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., à gauche, et l'Ed Clark, programmes d'aéronefs AFRL entrepreneur support présentant des Technologies Corporation, Johnstown, Pa., le tissage du câble du treuil synthétique, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le projet de 280 pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMM42669–Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, à droite, montre Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., à gauche, et l'Ed Clark, programmes d'aéronefs AFRL entrepreneur support présentant des Technologies Corporation, Johnstown, Pa., le tissage du câble du treuil synthétique, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le projet de 280 pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Un C-17 Globemaster III, exploité par l'Escadron de transport aérien 3d, se trouve sur une rampe, 24 septembre 2017, à l'Cyril E. King sur l'aéroport international de St. Banque D'Images
RFKABEPD–Un C-17 Globemaster III, exploité par l'Escadron de transport aérien 3d, se trouve sur une rampe, 24 septembre 2017, à l'Cyril E. King sur l'aéroport international de St.
Le colonel S. Taco Gilbert III (à droite) de l'USAF, commandant de l'escadre du 436th Airlift Wing à la base aérienne de Douvres, Delaware, discute des questions de base avec le secrétaire à la Défense, William Cohen, alors qu'ils marchent entre les cintres mercredi, 15 décembre 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENKX–Le colonel S. Taco Gilbert III (à droite) de l'USAF, commandant de l'escadre du 436th Airlift Wing à la base aérienne de Douvres, Delaware, discute des questions de base avec le secrétaire à la Défense, William Cohen, alors qu'ils marchent entre les cintres mercredi, 15 décembre 1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Le s.. Port Victoria, 736e Escadron de maintenance des aéronefs, assure sa M50 masque à gaz, une partie de la mission de protection axé sur la posture, ou, au cours de l'engrenage MOPP Exercice 2018 Vengeant Eagle 22 Février, 2018. Pour montrer que la mobilité totale est toujours possible, d'aviateurs, effectué leur emploi tout en portant de MOPP. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWKH–Le s.. Port Victoria, 736e Escadron de maintenance des aéronefs, assure sa M50 masque à gaz, une partie de la mission de protection axé sur la posture, ou, au cours de l'engrenage MOPP Exercice 2018 Vengeant Eagle 22 Février, 2018. Pour montrer que la mobilité totale est toujours possible, d'aviateurs, effectué leur emploi tout en portant de MOPP. (U.S. Air Force
Adam Cutchin, ingénieur logiciel senior Cougaar Sotware, discute de l'outil de construction de charge aérienne configuré avec le colonel Bary Flack, commandant du groupe de maintenance 436th, 8 avril 2022, à la base aérienne de Douvres, Delaware. Le CALBT a été mis au point dans le cadre de l'initiative « Port aérien de l'avenir » afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes pour le fret traité par l'escadron du port aérien 436th. Banque D'Images
RM2M66T5N–Adam Cutchin, ingénieur logiciel senior Cougaar Sotware, discute de l'outil de construction de charge aérienne configuré avec le colonel Bary Flack, commandant du groupe de maintenance 436th, 8 avril 2022, à la base aérienne de Douvres, Delaware. Le CALBT a été mis au point dans le cadre de l'initiative « Port aérien de l'avenir » afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes pour le fret traité par l'escadron du port aérien 436th.
Navigant de première classe Logan Smith, Escadron de transport aérien 3d'arrimeur, martiale d'une Ford F-450 pick-up comme il appuie dans un C-17 Globemaster III, 24 septembre 20 Banque D'Images
RFKABENP–Navigant de première classe Logan Smith, Escadron de transport aérien 3d'arrimeur, martiale d'une Ford F-450 pick-up comme il appuie dans un C-17 Globemaster III, 24 septembre 20
Gary Winings (à gauche), directeur du Centre de la jeunesse de la base aérienne de Douvres, Delaware, explique les programmes et les politiques du Club garçons et filles de la base aérienne de Douvres, à Mme Hopper, épouse du général John D. Hopper, commandant de la 21st Air Force, de la base aérienne de McGuire, New Jersey. Mme Hopper a visité les installations de services à l'AFB de Douvres le vendredi 19 novembre,1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EN0P–Gary Winings (à gauche), directeur du Centre de la jeunesse de la base aérienne de Douvres, Delaware, explique les programmes et les politiques du Club garçons et filles de la base aérienne de Douvres, à Mme Hopper, épouse du général John D. Hopper, commandant de la 21st Air Force, de la base aérienne de McGuire, New Jersey. Mme Hopper a visité les installations de services à l'AFB de Douvres le vendredi 19 novembre,1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Le s.. Nikko Kuussinen, une 436e Escadron de maintenance des aéronefs, C-5M Super Galaxy crew chief, marshals dans un C-5M au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Aviateurs effectué leur travail dans la mission de protection axé sur la posture, MOPP, engins de la même façon qu'ils le feraient sur un jour ordinaire. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWKP–Le s.. Nikko Kuussinen, une 436e Escadron de maintenance des aéronefs, C-5M Super Galaxy crew chief, marshals dans un C-5M au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Aviateurs effectué leur travail dans la mission de protection axé sur la posture, MOPP, engins de la même façon qu'ils le feraient sur un jour ordinaire. (U.S. Air Force
Angela Garza, Ph.D., ingénieur de recherche en exploitation senior de Cougaar Software, démontre les capacités logicielles de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT, dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur », afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne. Banque D'Images
RM2M66T69–Angela Garza, Ph.D., ingénieur de recherche en exploitation senior de Cougaar Software, démontre les capacités logicielles de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT, dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur », afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne.
Une agence fédérale de gestion des urgences de la tour radio mobile terrestre et de camion sont déchargées d'une équipe Dover C-17 Globemaster III le 24 septembre 2017, à Banque D'Images
RFKABEPA–Une agence fédérale de gestion des urgences de la tour radio mobile terrestre et de camion sont déchargées d'une équipe Dover C-17 Globemaster III le 24 septembre 2017, à
Au Jet Engine Shop de la base aérienne de Douvres, Delaware, le capitaine de la Force aérienne américaine Winston Campbell (2nd à partir de la gauche), commandant de vol de propulsion du 436th Component Repair Squadron, présente la nouvelle turpine haute pression HT90 au général John D. Hopper, commandant de la 21st Air Force, McGuire AFB, New Jersey, Le vendredi 19 novembre,1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EMYM–Au Jet Engine Shop de la base aérienne de Douvres, Delaware, le capitaine de la Force aérienne américaine Winston Campbell (2nd à partir de la gauche), commandant de vol de propulsion du 436th Component Repair Squadron, présente la nouvelle turpine haute pression HT90 au général John D. Hopper, commandant de la 21st Air Force, McGuire AFB, New Jersey, Le vendredi 19 novembre,1999. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Le Sgt technique. Justin Leonard, un 9e Escadron de transport aérien l'arrimeur, diriger un K-chargeur à la soute d'un C-5M Super Galaxy au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. L'exercice a montré l'importance de la large base de préparation professionnelle dans tous les domaines. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWMG–Le Sgt technique. Justin Leonard, un 9e Escadron de transport aérien l'arrimeur, diriger un K-chargeur à la soute d'un C-5M Super Galaxy au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. L'exercice a montré l'importance de la large base de préparation professionnelle dans tous les domaines. (U.S. Air Force
Angela Garza, Ph.D., ingénieur senior en recherche opérationnelle de Cougaar Software, discute des capacités de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur » afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne. Banque D'Images
RM2M66T6P–Angela Garza, Ph.D., ingénieur senior en recherche opérationnelle de Cougaar Software, discute des capacités de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur » afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne.
Navigant de première classe Logan Smith, Escadron de transport aérien 3d'arrimeur, martiale d'une Ford F-450 pick-up comme il fait sortir un C-17 Globemaster III, 24 sept. Banque D'Images
RFKABEPM–Navigant de première classe Logan Smith, Escadron de transport aérien 3d'arrimeur, martiale d'une Ford F-450 pick-up comme il fait sortir un C-17 Globemaster III, 24 sept.
MAJOR DE la Force AÉRIENNE DES ÉTATS-UNIS, le général John D. Hopper (4th à partir de la gauche), commandant, 21st Air Force, base aérienne de McGuire, New Jersey, Et Colenel S. Taco Gilbert III (4th de la droite), commandant de l'escadre de l'escadre 436th de la base aérienne de Douvres, Delaware, aident d'autres invités distingués à dévoiler la plaque signalétique de l'aéronef C-5 Galaxy dédiée aux aviateurs Tuskegee le vendredi 19 novembre 1999. Après des discours pleins de cœur, beaucoup des aviateurs Tuskegee d'origine ont posé avec fierté devant leur C-5. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9EN0X–MAJOR DE la Force AÉRIENNE DES ÉTATS-UNIS, le général John D. Hopper (4th à partir de la gauche), commandant, 21st Air Force, base aérienne de McGuire, New Jersey, Et Colenel S. Taco Gilbert III (4th de la droite), commandant de l'escadre de l'escadre 436th de la base aérienne de Douvres, Delaware, aident d'autres invités distingués à dévoiler la plaque signalétique de l'aéronef C-5 Galaxy dédiée aux aviateurs Tuskegee le vendredi 19 novembre 1999. Après des discours pleins de cœur, beaucoup des aviateurs Tuskegee d'origine ont posé avec fierté devant leur C-5. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Membres de l'équipe d'un C-5M Super Galaxy attendre pour être décontaminés au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Les membres d'équipage ont été transportés à partir de l'avion directement à l'équipement de vol des équipages, 436e Escadron de soutien de l'opération, à passer par une simulation de processus de décontamination. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM6AWMX–Membres de l'équipe d'un C-5M Super Galaxy attendre pour être décontaminés au cours de l'exercice 2018 22 février, Vengeant Eagle 2018. Les membres d'équipage ont été transportés à partir de l'avion directement à l'équipement de vol des équipages, 436e Escadron de soutien de l'opération, à passer par une simulation de processus de décontamination. (U.S. Air Force
Angela Garza, Ph.D., ingénieur senior en recherche opérationnelle de Cougaar Software, discute des capacités logicielles de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT, dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur », afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne. Banque D'Images
RM2M66T4D–Angela Garza, Ph.D., ingénieur senior en recherche opérationnelle de Cougaar Software, discute des capacités logicielles de l'outil de construction de charge aérienne configuré à la base aérienne de Douvres, Delaware, 8 avril 2022. La société de logiciels a développé le CALBT, dans le cadre de l'initiative « Port aérien du futur », afin de maximiser l'utilisation de l'espace de palettes au sein du Commandement de la mobilité aérienne.
Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la ligne de vol avec sa visière jusqu'au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. spectateurs marcha dans la soute et ont eu l'occasion de poser des questions au sujet de l'aéronef. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF21P–Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la ligne de vol avec sa visière jusqu'au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. spectateurs marcha dans la soute et ont eu l'occasion de poser des questions au sujet de l'aéronef. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Le major DE la Force aérienne AMÉRICAINE Ed Thoele (2nd de gauche), commandant de l'escadron de maintenance de l'équipement 436th, base aérienne de Douvres, Delaware, discute mercredi des questions d'entretien de la galaxie C-5 dans le quai Isochronal 15 décembre 1999, en compagnie du député Mike Castle (à gauche), du sénateur Joseph Biden (2nd de droite) et du secrétaire à la Défense William Cohen. M. Cohen, a visité les docks de l'ISO lors de sa récente visite à l'AFB de Douvres, DOUVRES, DE. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M9ENM6–Le major DE la Force aérienne AMÉRICAINE Ed Thoele (2nd de gauche), commandant de l'escadron de maintenance de l'équipement 436th, base aérienne de Douvres, Delaware, discute mercredi des questions d'entretien de la galaxie C-5 dans le quai Isochronal 15 décembre 1999, en compagnie du député Mike Castle (à gauche), du sénateur Joseph Biden (2nd de droite) et du secrétaire à la Défense William Cohen. M. Cohen, a visité les docks de l'ISO lors de sa récente visite à l'AFB de Douvres, DOUVRES, DE. Base: Dover Air Force base État: Delaware (DE) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Les ingénieurs d'application de Samson Rope, Ferndale, Washington, a introduit le projet de câble du treuil synthétiques des C-17 Globemaster III responsables de vent sur une assemblée de treuil, le 30 janvier 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le 280-pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E2T–Les ingénieurs d'application de Samson Rope, Ferndale, Washington, a introduit le projet de câble du treuil synthétiques des C-17 Globemaster III responsables de vent sur une assemblée de treuil, le 30 janvier 2018, à Dover Air Force Base, Del. Le 280-pieds de câble du treuil synthétiques pèse 14 livres et est 83  % plus léger que l'actuel 80 pound steel wire câble. (U.S. Air Force
Le colonel Matt Husemann, commandant de l'escadre de transport aérien du 436th, deuxième à partir de la droite, parle avec des aviateurs du 436th Escadron de maintenance, emplacement d'exploitation Alpha, à la base de la réserve aérienne de Westover, Massachusetts, le 4 janvier 2023. Lors de leur visite à 436th MXS OL-A, Husemann et le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de 436th AW, ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes. Banque D'Images
RM2NWA3DR–Le colonel Matt Husemann, commandant de l'escadre de transport aérien du 436th, deuxième à partir de la droite, parle avec des aviateurs du 436th Escadron de maintenance, emplacement d'exploitation Alpha, à la base de la réserve aérienne de Westover, Massachusetts, le 4 janvier 2023. Lors de leur visite à 436th MXS OL-A, Husemann et le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de 436th AW, ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes.
Le Trojan T-28 de l'équipe de démonstration Thunder vole au-delà de la queue d'un C-5M Super Galaxy au cours de la 2019 Thunder au violon, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. Le T-28 est un moteur à pistons d'avions d'entraînement militaire conçu à la fin des années 1940 pour remplacer le T-6 Texan que l'armée de deux sièges primaires du formateur. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF21T–Le Trojan T-28 de l'équipe de démonstration Thunder vole au-delà de la queue d'un C-5M Super Galaxy au cours de la 2019 Thunder au violon, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. Le T-28 est un moteur à pistons d'avions d'entraînement militaire conçu à la fin des années 1940 pour remplacer le T-6 Texan que l'armée de deux sièges primaires du formateur. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
736e Escadron de maintenance des aéronefs installé 12 Microvanes personnel, six de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le 3D printed nylon rempli de billes de verre sont Microvanes 2.4 pouces de hauteur et 16 pouces de longueur. C'est un effort pour réduire la traînée et la consommation de carburant. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E1T–736e Escadron de maintenance des aéronefs installé 12 Microvanes personnel, six de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage, le 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Del. Le 3D printed nylon rempli de billes de verre sont Microvanes 2.4 pouces de hauteur et 16 pouces de longueur. C'est un effort pour réduire la traînée et la consommation de carburant. (U.S. Air Force
Le colonel Matt Husemann, commandant de l'escadre de transport aérien 436th, à droite, et le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de l'AW 436th, embarqueront à bord d'un C-5M Super Galaxy après avoir visité le 436th Escadron de maintenance, emplacement d'exploitation Alpha, à la base de réserve aérienne de Westover, au Massachusetts, le 4 janvier 2023. Au cours de leur visite en 436th, MXS OL-A, Husemann et Gohn ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes. Banque D'Images
RM2NW70RD–Le colonel Matt Husemann, commandant de l'escadre de transport aérien 436th, à droite, et le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de l'AW 436th, embarqueront à bord d'un C-5M Super Galaxy après avoir visité le 436th Escadron de maintenance, emplacement d'exploitation Alpha, à la base de réserve aérienne de Westover, au Massachusetts, le 4 janvier 2023. Au cours de leur visite en 436th, MXS OL-A, Husemann et Gohn ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes.
Air show vous aligner pour voir l'intérieur d'un C-130H Hercules car elle se situe sur la ligne de vol au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. Le rôle principal de l'aéronef est troop, d'évacuation sanitaire et le transport de fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF21Y–Air show vous aligner pour voir l'intérieur d'un C-130H Hercules car elle se situe sur la ligne de vol au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. Le rôle principal de l'aéronef est troop, d'évacuation sanitaire et le transport de fret. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Airman Senior Terrence Williamson, 736e Escadron de maintenance des aéronefs maintenance aéronautique, de compagnon explique à Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., comment Microvanes positionnés de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage à l'aide d'un modèle de Mylar, 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Eff. Microvanes essentiellement nettoyer l'air dans la région de la porte de soute, par la revitalisation de l'air avec de petits tourbillons qui retardent la séparation, lisser le flux, et de réduire la traînée. "Les programmes APT Banque D'Images
RMM42E1Y–Airman Senior Terrence Williamson, 736e Escadron de maintenance des aéronefs maintenance aéronautique, de compagnon explique à Roberto Guerrero, Secrétaire adjoint de l'Armée de l'air pour l'énergie de fonctionnement de l'Administration centrale, U.S. Air Force, Washington, D.C., comment Microvanes positionnés de chaque côté à l'arrière d'un C-17 Globemaster III fuselage à l'aide d'un modèle de Mylar, 6 septembre 2017, à Dover Air Force Base, Eff. Microvanes essentiellement nettoyer l'air dans la région de la porte de soute, par la revitalisation de l'air avec de petits tourbillons qui retardent la séparation, lisser le flux, et de réduire la traînée. "Les programmes APT
De la droite, le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de l'escadre de transport aérien du 436th septembre, serre la main avec le Sgt principal Nicholas Bolduc, 436th escadron de maintenance, chef de l'emplacement d'exploitation Alpha, lors d'une visite de l'équipe de commandement à la base de la réserve aérienne de Westover, Massachusetts, le 4 janvier 2023. Lors de leur visite à 436th MXS OL-A, Gohn et le colonel Matt Husemann, commandant de 436th AW, ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes. Banque D'Images
RM2NW864B–De la droite, le colonel Rusty Gohn, vice-commandant de l'escadre de transport aérien du 436th septembre, serre la main avec le Sgt principal Nicholas Bolduc, 436th escadron de maintenance, chef de l'emplacement d'exploitation Alpha, lors d'une visite de l'équipe de commandement à la base de la réserve aérienne de Westover, Massachusetts, le 4 janvier 2023. Lors de leur visite à 436th MXS OL-A, Gohn et le colonel Matt Husemann, commandant de 436th AW, ont parlé avec la direction des moyens d'améliorer la qualité de vie des aviateurs et de reconnaître les meilleurs interprètes.
Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la ligne de vol au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. l'événement présentait plus de 20 avions statiques, ainsi que de nombreuses démonstrations aériennes. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF220–Un C-5M Super Galaxy se trouve sur la ligne de vol au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show, le 15 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. l'événement présentait plus de 20 avions statiques, ainsi que de nombreuses démonstrations aériennes. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Le conseiller-maître Sgt. Jeff Witherly, Administration centrale, de l'Air Mobility Command C-17, arrimeur évaluateur Scott AFB, en Illinois ; maîtrise des sergents. David Feaster et Elliott McClanahan, les arrimeurs 3ème escadron de transport aérien ; écouter Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, parler de la construction du câble du treuil le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le 280 pieds de longueur de câble en acier utilisés actuellement sur le C-17 Globemaster III pèsent 80 kg treuils par rapport au câble du treuil synthétique proposé seulement pesant 14 livres. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E2Y–Le conseiller-maître Sgt. Jeff Witherly, Administration centrale, de l'Air Mobility Command C-17, arrimeur évaluateur Scott AFB, en Illinois ; maîtrise des sergents. David Feaster et Elliott McClanahan, les arrimeurs 3ème escadron de transport aérien ; écouter Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, parler de la construction du câble du treuil le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le 280 pieds de longueur de câble en acier utilisés actuellement sur le C-17 Globemaster III pèsent 80 kg treuils par rapport au câble du treuil synthétique proposé seulement pesant 14 livres. (U.S. Air Force
Un Dover Air Force Base sur la garde d'honneur l'équipe de feu de forêt un salut lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware Memorial Day est une maison de vacances pour se rappeler les soldats qui ont perdu la vie en servant dans les forces armées. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia) Banque D'Images
RMJF5B3C–Un Dover Air Force Base sur la garde d'honneur l'équipe de feu de forêt un salut lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware Memorial Day est une maison de vacances pour se rappeler les soldats qui ont perdu la vie en servant dans les forces armées. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia)
John Klatt Spectacles aériens JACK LIENS jet avion Waco fait un passage devant 2019 Thunder over Dover Air Show le 14 septembre, 2019 spectateurs, à Dover Air Force Base, Del. l'open house a présenté un spectre de puissance de l'air américaine de la Deuxième Guerre mondiale à nos jours. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF30M–John Klatt Spectacles aériens JACK LIENS jet avion Waco fait un passage devant 2019 Thunder over Dover Air Show le 14 septembre, 2019 spectateurs, à Dover Air Force Base, Del. l'open house a présenté un spectre de puissance de l'air américaine de la Deuxième Guerre mondiale à nos jours. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Synthèse d'une chaîne de retenue repose dans l'interface conçue pour les chaînes d'acier utilisé sur un arrêt d'assemblée générale de la mémoire tampon, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E2N–Synthèse d'une chaîne de retenue repose dans l'interface conçue pour les chaînes d'acier utilisé sur un arrêt d'assemblée générale de la mémoire tampon, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force
Un lycée de Dover Air Force Reserve Officer Training Corps Junior détail couleurs couleurs présente lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware l'événement comportait également une performance par la police et d'incendie de Douvres Pipes & Drums. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia) Banque D'Images
RMJF5B3F–Un lycée de Dover Air Force Reserve Officer Training Corps Junior détail couleurs couleurs présente lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware l'événement comportait également une performance par la police et d'incendie de Douvres Pipes & Drums. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia)
Un MiG-17 des taxis comme un C-17 Globemaster III arrive pour un passage à basse altitude au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show le 14 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. l'open house a présenté un spectre de puissance de l'air américaine de la Deuxième Guerre mondiale à nos jours. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF30H–Un MiG-17 des taxis comme un C-17 Globemaster III arrive pour un passage à basse altitude au cours de la 2019 Thunder over Dover Air Show le 14 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. l'open house a présenté un spectre de puissance de l'air américaine de la Deuxième Guerre mondiale à nos jours. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, observe comment la ligne treuil synthétique RSS dans un C-17 Globemaster III Assemblée treuil, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Smoak responsables vu fixer et enroulez le câble sur le treuil tandis qu'à tout problème potentiel. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E30–Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, observe comment la ligne treuil synthétique RSS dans un C-17 Globemaster III Assemblée treuil, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Smoak responsables vu fixer et enroulez le câble sur le treuil tandis qu'à tout problème potentiel. (U.S. Air Force
Drapeaux américains marquer les lieux de sépulture des anciens combattants des forces armées, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware Plus de 4 000 anciens combattants sont enterrés à ce cimetière qui a organisé une journée de commémoration du souvenir. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia) Banque D'Images
RMJF5B36–Drapeaux américains marquer les lieux de sépulture des anciens combattants des forces armées, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware Plus de 4 000 anciens combattants sont enterrés à ce cimetière qui a organisé une journée de commémoration du souvenir. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia)
Un F-22 Raptor et P-51 Mustang voler côte à côte lors de la vol du patrimoine le 14 septembre 2019, date à Dover Air Force Base, Del. cette année, le Thunder over Dover Air Show a présenté plus de 20 expositions statiques d'avions, ainsi que de nombreuses démonstrations aériennes. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF30N–Un F-22 Raptor et P-51 Mustang voler côte à côte lors de la vol du patrimoine le 14 septembre 2019, date à Dover Air Force Base, Del. cette année, le Thunder over Dover Air Show a présenté plus de 20 expositions statiques d'avions, ainsi que de nombreuses démonstrations aériennes. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, les lieux d'une chaîne de synthèse dans l'interface sur le C-17 Globemaster III arrêt tampon assemblée générale, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM42E2R–Justin Smoak, Samson Rope ingénierie application manager, Ferndale, Washington, les lieux d'une chaîne de synthèse dans l'interface sur le C-17 Globemaster III arrêt tampon assemblée générale, le 30 janvier 2018 à Dover Air Force Base, Del. Le tampon butée complète est un dispositif utilisé durant des C-17 Globemaster III airdrop missions de maintenir le passage de palettes de l'avant dans le compartiment à fret. (U.S. Air Force
Aumônier (Capt) Michael Carollo, 436e Airlift Wing, dit une prière lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware La commémoration honoré les membres du service qui sont morts en service. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia) Banque D'Images
RMJF5B38–Aumônier (Capt) Michael Carollo, 436e Airlift Wing, dit une prière lors d'une commémoration du Memorial Day, le 29 mai 2017, Sharon Hills Memorial Park de Dover, Delaware La commémoration honoré les membres du service qui sont morts en service. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Zachary Cacicia)
2019 Thunder over Dover Air Show spectateurs à pied autour de nombreux aéronefs le 14 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. cette année, l'open house a présenté les capacités de l'aviation de l'Armée de l'air et a célébré la relation de longue date avec la communauté locale Dover. (U.S. Air Force photo de Roland Balik) Banque D'Images
RMWWF30K–2019 Thunder over Dover Air Show spectateurs à pied autour de nombreux aéronefs le 14 septembre 2019, à Dover Air Force Base, Del. cette année, l'open house a présenté les capacités de l'aviation de l'Armée de l'air et a célébré la relation de longue date avec la communauté locale Dover. (U.S. Air Force photo de Roland Balik)
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