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Air dublin Banque de photos noir et blanc

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Air dublin Banque de photos noir et blanc

Trois des victimes de catastrophes aériennes de Staines, de gauche à droite, Michael Rigby-Jones, 47 ans, de newbridge, Comté de Kildare, président et directeur général de irish ROPS et ancien vice-président de l'Irish Management Institute. Il est marié avec deux fils et deux filles. Guy Jackson, 50 ans, de Malahide, Dublin, directeur général de Guinness Sales (Ireland) Ltd, et con Smith, 42 ans, de Wivo, Killinny, Qui était président de Irish Industry. Banque D'Images
RMG5TPWF–Trois des victimes de catastrophes aériennes de Staines, de gauche à droite, Michael Rigby-Jones, 47 ans, de newbridge, Comté de Kildare, président et directeur général de irish ROPS et ancien vice-président de l'Irish Management Institute. Il est marié avec deux fils et deux filles. Guy Jackson, 50 ans, de Malahide, Dublin, directeur général de Guinness Sales (Ireland) Ltd, et con Smith, 42 ans, de Wivo, Killinny, Qui était président de Irish Industry.
Samuel Clegg Jnr (1814-1856) et Joseph Samuda (1813-1885) du chemin de fer atmosphérique. C'est le système adopté sur le chemin de fer atmosphérique, le Croydon Kingstown et Dalkey (Dublin), le Paris Saint Germain, et le sud du Devon et de chemins de fer. Le chemin de fer exploité sans locomotives, en utilisant la pression de l'air au lieu de pousser les wagons sur les rails. À partir de 'Le Magazine de la science'. (Londres, 1845). La gravure sur bois. Banque D'Images
RMD96PRD–Samuel Clegg Jnr (1814-1856) et Joseph Samuda (1813-1885) du chemin de fer atmosphérique. C'est le système adopté sur le chemin de fer atmosphérique, le Croydon Kingstown et Dalkey (Dublin), le Paris Saint Germain, et le sud du Devon et de chemins de fer. Le chemin de fer exploité sans locomotives, en utilisant la pression de l'air au lieu de pousser les wagons sur les rails. À partir de 'Le Magazine de la science'. (Londres, 1845). La gravure sur bois.
Dublin : Partie de la montgolfière dans laquelle M. Sadler monta de Dublin - aquatinte colorée par R Havell. 1er octobre 1812. Banque D'Images
RMWHBAE6–Dublin : Partie de la montgolfière dans laquelle M. Sadler monta de Dublin - aquatinte colorée par R Havell. 1er octobre 1812.
. Anglais : la reproduction photographique d'un portrait du major-général Frederick Sykes comme chef du personnel de l'aviation. . Avril 1918 à mars 1919. William Orpen (1878-1931) Noms alternatifs, Sir William Orpen Newenham Montague, Gulielmus Orpen Description peintre irlandais Date de naissance/décès 27 Novembre 1878 29 septembre 1931 Lieu de naissance/décès Stillorgan, comté de Dublin Londres Londres lieu de travail contrôle d'autorité : Q922483 : VIAF ?13403558 ISNI : ?0000 0000 8092 9602 ULAN : ?500012943 RCAC : ?n81102759 NLA : ?36313528 1 WorldCat Sir Frederick Sykes par Orpen Banque D'Images
RMP01FKK–. Anglais : la reproduction photographique d'un portrait du major-général Frederick Sykes comme chef du personnel de l'aviation. . Avril 1918 à mars 1919. William Orpen (1878-1931) Noms alternatifs, Sir William Orpen Newenham Montague, Gulielmus Orpen Description peintre irlandais Date de naissance/décès 27 Novembre 1878 29 septembre 1931 Lieu de naissance/décès Stillorgan, comté de Dublin Londres Londres lieu de travail contrôle d'autorité : Q922483 : VIAF ?13403558 ISNI : ?0000 0000 8092 9602 ULAN : ?500012943 RCAC : ?n81102759 NLA : ?36313528 1 WorldCat Sir Frederick Sykes par Orpen
MRS Eden vole pour le navire en lançant le 23.11.53. MRS Eden, épouse du ministre des Affaires étrangères, a quitté Londres par avion cet après-midi pour Dublin, où elle doit baptiser un navire. INP photo montre MRS Eden à l'aéroport de Londres cet après-midi. 547/SPECIAL/PJ/72751 nouvelles internationales photos. Banque D'Images
RM2Y7RGG2–MRS Eden vole pour le navire en lançant le 23.11.53. MRS Eden, épouse du ministre des Affaires étrangères, a quitté Londres par avion cet après-midi pour Dublin, où elle doit baptiser un navire. INP photo montre MRS Eden à l'aéroport de Londres cet après-midi. 547/SPECIAL/PJ/72751 nouvelles internationales photos.
Trinity College de Dublin, Irlande Banque D'Images
RMAECFH6–Trinity College de Dublin, Irlande
ST. PATRICK DANS L'AIR DR . DONAL CURRAN de Dublin est assuré d'un vrai St. Vol Patrick's Day pour Eire . Juste avant de quitter l'aéroport Northolt , Middlesex , par Aer Lingus , la ligne aérienne irlandaise , Hostess MAUREEN O' NEILL , également de Dublin , lui présente des trèfles . Tous les passagers à Eire ont reçu Shamrock aujourd'hui. 17 mars 1949 Banque D'Images
RM2Y7190W–ST. PATRICK DANS L'AIR DR . DONAL CURRAN de Dublin est assuré d'un vrai St. Vol Patrick's Day pour Eire . Juste avant de quitter l'aéroport Northolt , Middlesex , par Aer Lingus , la ligne aérienne irlandaise , Hostess MAUREEN O' NEILL , également de Dublin , lui présente des trèfles . Tous les passagers à Eire ont reçu Shamrock aujourd'hui. 17 mars 1949
Australien Airman à Dublin - (de gauche à droite) M. Warren Ponny, d'Australie, aurait été autrefois le plus jeune pilote au monde, Et qui a l'intention de piloter l'avion nommé « Vultee » V.I.A. dans la course aérienne de Londres à Melbourne le mois prochain, montrant le Lord Mayor de Dublin, son avion. Captain Pond, le prospectus de l'Atlantique, qui est une visite à Dublin, qui agira comme hisco-pilote, et navigateur, est également en photo. 27 septembre 1934. (Photo de Keystone). Banque D'Images
RM2JYXXWG–Australien Airman à Dublin - (de gauche à droite) M. Warren Ponny, d'Australie, aurait été autrefois le plus jeune pilote au monde, Et qui a l'intention de piloter l'avion nommé « Vultee » V.I.A. dans la course aérienne de Londres à Melbourne le mois prochain, montrant le Lord Mayor de Dublin, son avion. Captain Pond, le prospectus de l'Atlantique, qui est une visite à Dublin, qui agira comme hisco-pilote, et navigateur, est également en photo. 27 septembre 1934. (Photo de Keystone).
La catastrophe aérienne de Llandow AIRLINER A FAIT NAUFRAGE AVEC 83 À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-neuf personnes auraient été tuées, le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et 4 blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord. Banque D'Images
RM2Y7TD6X–La catastrophe aérienne de Llandow AIRLINER A FAIT NAUFRAGE AVEC 83 À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-neuf personnes auraient été tuées, le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et 4 blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord.
Ce Fokker F.VIIA nommée Princesse Xenia entouré par la foule avant de quitter l'Aérodrome Baldonnel, Dublin, le 16 septembre 1927 avant de tenter de traverser l'Atlantique Nord d'Est en Ouest. Piloté par Imperial Airways Le Capitaine Robert H M MacIntosh et commandant James Fitzmaurice de l'Irish Air Corps ; il n'a pas après avoir été ramené de force par un coup de vent sur la côte irlandaise. Un an plus tard Fitzmaurice fait une tentative réussie dans un Junkers F.13 avec un équipage allemand. Robert MacIntosh État libre d'Irlande, commandant de l'Armée de l'air James Fitzmaurice P004289 Banque D'Images
RMB5724R–Ce Fokker F.VIIA nommée Princesse Xenia entouré par la foule avant de quitter l'Aérodrome Baldonnel, Dublin, le 16 septembre 1927 avant de tenter de traverser l'Atlantique Nord d'Est en Ouest. Piloté par Imperial Airways Le Capitaine Robert H M MacIntosh et commandant James Fitzmaurice de l'Irish Air Corps ; il n'a pas après avoir été ramené de force par un coup de vent sur la côte irlandaise. Un an plus tard Fitzmaurice fait une tentative réussie dans un Junkers F.13 avec un équipage allemand. Robert MacIntosh État libre d'Irlande, commandant de l'Armée de l'air James Fitzmaurice P004289
SURVIVANTS DE LA PIRE CATASTROPHE AÉRIENNE À CARDIFF ENQUÊTE 16 mai 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde, l'écrasement d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées, s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairlight Ltd., revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui ont assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. La photo montre : Handel Rogers (à gauche) 35 ans, et Gwynne Anthony, 27 ans, deux des trois survivants o Banque D'Images
RM2Y7TAAP–SURVIVANTS DE LA PIRE CATASTROPHE AÉRIENNE À CARDIFF ENQUÊTE 16 mai 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde, l'écrasement d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées, s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairlight Ltd., revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui ont assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. La photo montre : Handel Rogers (à gauche) 35 ans, et Gwynne Anthony, 27 ans, deux des trois survivants o
Kingstown et Dalkey Atmospheric Railway, près de Dublin, 1845. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMAJA4H3–Kingstown et Dalkey Atmospheric Railway, près de Dublin, 1845. Artiste : Inconnu
William Fiies à son maître royal William, un roan de neuf ans envoyé d'Athy, Co. Kildare, par Miss Caroline Allan de sept ans pour Prince Charles, n'a donné aucun problème sur le voyage aérien de Dublin à l'aéroport de Northolt hier. Caroline et sa sœur Gillian l'ont vu. À Northolt, le Queen's equesry, Sir Dermot McMorrough - Cavanagh, greeter William. Le prince Charles va voir William lorsqu'il reviendra de Balmoral. 15 septembre 1953. (Photo par Daily Express). Banque D'Images
RM2HX5AGT–William Fiies à son maître royal William, un roan de neuf ans envoyé d'Athy, Co. Kildare, par Miss Caroline Allan de sept ans pour Prince Charles, n'a donné aucun problème sur le voyage aérien de Dublin à l'aéroport de Northolt hier. Caroline et sa sœur Gillian l'ont vu. À Northolt, le Queen's equesry, Sir Dermot McMorrough - Cavanagh, greeter William. Le prince Charles va voir William lorsqu'il reviendra de Balmoral. 15 septembre 1953. (Photo par Daily Express).
L'acteur Rupert Davies quitte l'aéroport de Londres (Heathrow) pour se rendre à Dublin où il fera un film "The Spy When When From the Cold". Il voyagea avec sa femme Jessica et son fils Hogan (12 ans). 19th janvier 1965. Banque D'Images
RM2HT2R6G–L'acteur Rupert Davies quitte l'aéroport de Londres (Heathrow) pour se rendre à Dublin où il fera un film "The Spy When When From the Cold". Il voyagea avec sa femme Jessica et son fils Hogan (12 ans). 19th janvier 1965.
Musicien de rue âgé jouant de la guitare au Liffey str. Dublin. Irlande. Banque D'Images
RM2JGTJTN–Musicien de rue âgé jouant de la guitare au Liffey str. Dublin. Irlande.
Royal Air Force, le Rhodesian Air Training Group en Rhodésie du Sud, 1941-1945. Un instructeur, le caporal W de Gilligan, Dublin, donne aux élèves une leçon pratique sur le Vickers .303 K-type machine gun à gaz au n°24, d'artillerie et de bombardement de l'École de navigation, Moffat. Banque D'Images
RM2T1KB5T–Royal Air Force, le Rhodesian Air Training Group en Rhodésie du Sud, 1941-1945. Un instructeur, le caporal W de Gilligan, Dublin, donne aux élèves une leçon pratique sur le Vickers .303 K-type machine gun à gaz au n°24, d'artillerie et de bombardement de l'École de navigation, Moffat.
Adelphi Theatre de Dublin. Banque D'Images
RMPBT2BX–Adelphi Theatre de Dublin.
Les débarquements et les départs de l'aéroport de Dublin. Banque D'Images
RMPH6XBY–Les débarquements et les départs de l'aéroport de Dublin.
La Garde Nationale de Californie Des soldats du 1er bataillon du 184ème régiment d'infanterie, mener la lutte contre la formation dans l'insertion et l'extraction de l'hélicoptère, mouvement de contacter, et des capacités des opérations de dégagement à Fort Hunter Liggett, Californie, 14-28 juillet 2013, dans le cadre de leur formation annuelle. UH-60 Black Hawk de la 1-140ème bataillon de l'Aviation (Air Assault) a fourni le transport aérien aux troupes qui sont normalement connus pour marcher partout où ils vont. Banque D'Images
RMM1AFDM–La Garde Nationale de Californie Des soldats du 1er bataillon du 184ème régiment d'infanterie, mener la lutte contre la formation dans l'insertion et l'extraction de l'hélicoptère, mouvement de contacter, et des capacités des opérations de dégagement à Fort Hunter Liggett, Californie, 14-28 juillet 2013, dans le cadre de leur formation annuelle. UH-60 Black Hawk de la 1-140ème bataillon de l'Aviation (Air Assault) a fourni le transport aérien aux troupes qui sont normalement connus pour marcher partout où ils vont.
Courtier M.W. O'Reilly, 47 ans, président de la Chambre de commerce de Dublin, qui faisait partie de la délégation de 12 dirigeants industriels et commerciaux irlandais tués dans la catastrophe du réacteur BEA Trident à Staines. Ils ont été parmi les 118 victimes de l'accident. Banque D'Images
RMG5TPWH–Courtier M.W. O'Reilly, 47 ans, président de la Chambre de commerce de Dublin, qui faisait partie de la délégation de 12 dirigeants industriels et commerciaux irlandais tués dans la catastrophe du réacteur BEA Trident à Staines. Ils ont été parmi les 118 victimes de l'accident.
Une pierre en forme de coeur dans l'air, arrière-plan noir, noir et blanc, en forme de coeur, coeur de roche, L'amour est dans l'air, coeur de galet, jour de la Saint Valentin, 14ème Fe Banque D'Images
RF2F2AXMK–Une pierre en forme de coeur dans l'air, arrière-plan noir, noir et blanc, en forme de coeur, coeur de roche, L'amour est dans l'air, coeur de galet, jour de la Saint Valentin, 14ème Fe
Le gouverneur de Californie, Ronald Reagan, et son épouse, Nancy, ont photographié à l'aéroport d'Heathrow. Ils étaient sur le point de monter à bord d'un vol spécial de l'US Air Force pour une visite à Dublin. Banque D'Images
RMG775PJ–Le gouverneur de Californie, Ronald Reagan, et son épouse, Nancy, ont photographié à l'aéroport d'Heathrow. Ils étaient sur le point de monter à bord d'un vol spécial de l'US Air Force pour une visite à Dublin.
Une publicité de 1964 faisant la promotion de la compagnie aérienne britannique Cambrian Airways, utilisant le slogan « vous prendrez à voler avec Cambrian Airways ». Cambrian a exploité les aéroports de Cardiff et Speke (aéroport de Liverpool John Lennon) entre 1935 et 1974. Elle a été incorporée à British Airways le 1er avril 1974 lors de la fusion de BOAC, BEA, Cambrian et Northeast. Banque D'Images
RM2WH8B0E–Une publicité de 1964 faisant la promotion de la compagnie aérienne britannique Cambrian Airways, utilisant le slogan « vous prendrez à voler avec Cambrian Airways ». Cambrian a exploité les aéroports de Cardiff et Speke (aéroport de Liverpool John Lennon) entre 1935 et 1974. Elle a été incorporée à British Airways le 1er avril 1974 lors de la fusion de BOAC, BEA, Cambrian et Northeast.
News - air Staines victimes de catastrophes - les leaders de l'industrie irlandaise - Michael Rigby-Jones, Guy Jackson et Con Smith Banque D'Images
RMG5TPWG–News - air Staines victimes de catastrophes - les leaders de l'industrie irlandaise - Michael Rigby-Jones, Guy Jackson et Con Smith
Aer Lingus annonce de fret aérien à partir de 1951 Banque D'Images
RMBD52AB–Aer Lingus annonce de fret aérien à partir de 1951
. La vie animale. Zoologie. La coloration de l'Arctique 179 règles de tromperie là comme dans la mer. La couleur blanche de l'ours polaire, le renard arctique, des goélands et sternes, semble à première vue un cas remarquable de sympathie entre l'animal et pittoresque de coloration. Mais, à strictement parler, le blanc n'est pas une couleur tellement comme la somme. FlG. 30 femme-papillon orange tip (Anthocaris cardamines) sur l'aile (A) et au repos (b), pour montrer les couleurs de la sous-surface.- -(Copyright, C. D. Head, Dublin.) de couleurs ; c'est pas due à un pigment, mais à la couverture de l'organisme d'une couche de bulles d'air- Banque D'Images
RMRDNHAE–. La vie animale. Zoologie. La coloration de l'Arctique 179 règles de tromperie là comme dans la mer. La couleur blanche de l'ours polaire, le renard arctique, des goélands et sternes, semble à première vue un cas remarquable de sympathie entre l'animal et pittoresque de coloration. Mais, à strictement parler, le blanc n'est pas une couleur tellement comme la somme. FlG. 30 femme-papillon orange tip (Anthocaris cardamines) sur l'aile (A) et au repos (b), pour montrer les couleurs de la sous-surface.- -(Copyright, C. D. Head, Dublin.) de couleurs ; c'est pas due à un pigment, mais à la couverture de l'organisme d'une couche de bulles d'air-
1940 front page Daily Herald pourparlers de paix secrète par le Marquis de Tavistock Banque D'Images
RMEMPBC7–1940 front page Daily Herald pourparlers de paix secrète par le Marquis de Tavistock
Vecteur motif ballons Illustration de Vecteur
RFKYGTYA–Vecteur motif ballons
ENQUÊTE SUR LA PIRE CATASTROPHE AÉRIENNE DU MONDE 16 MAI 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde, l'écrasement d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées, s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairlight Ltd., revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui ont assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. Photos :Sir William McNair KC (au centre) Président de la Cour d'enquête avec les deux assesseurs qui siègent Banque D'Images
RM2Y7TAAF–ENQUÊTE SUR LA PIRE CATASTROPHE AÉRIENNE DU MONDE 16 MAI 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde, l'écrasement d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées, s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairlight Ltd., revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui ont assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. Photos :Sir William McNair KC (au centre) Président de la Cour d'enquête avec les deux assesseurs qui siègent
CÉRÉMONIE À DUBLIN VUE GÉNÉRALE DE LA CÉRÉMONIE ANNUELLE DE BÉNÉDICTION IRLANDAISE DE L'AIR 30 MAI 1960 Banque D'Images
RM2Y61BN6–CÉRÉMONIE À DUBLIN VUE GÉNÉRALE DE LA CÉRÉMONIE ANNUELLE DE BÉNÉDICTION IRLANDAISE DE L'AIR 30 MAI 1960
L'acteur Rupert Davies quitte l'aéroport de Londres (Heathrow) pour se rendre à Dublin où il fera un film "The Spy When When From the Cold". Il voyagea avec sa femme Jessica et son fils Hogan (12 ans). 19th janvier 1965. Banque D'Images
RM2HT20T0–L'acteur Rupert Davies quitte l'aéroport de Londres (Heathrow) pour se rendre à Dublin où il fera un film "The Spy When When From the Cold". Il voyagea avec sa femme Jessica et son fils Hogan (12 ans). 19th janvier 1965.
DeHavilland Trident 1C à l'aéroport d'Heathrow dans le modèle de couleurs d'aéronefs de Havilland DH 121 Trident 1C Sep 1962 BEA British European Airways l'avion avait volé dans de la Farnborough Air Show pour aller chercher un groupe de fonctionnaires avant de s'envoler pour Dublin Vol100 LFEY003 Banque D'Images
RMB4K6X3–DeHavilland Trident 1C à l'aéroport d'Heathrow dans le modèle de couleurs d'aéronefs de Havilland DH 121 Trident 1C Sep 1962 BEA British European Airways l'avion avait volé dans de la Farnborough Air Show pour aller chercher un groupe de fonctionnaires avant de s'envoler pour Dublin Vol100 LFEY003
Guy Jackson, 50 ans, victime de l'accident de Trident près de l'aéroport de Londres Heathrow. Il était de Malahide, Dublin, et a été directeur général de Guinness Sales (Ireland) Ltd, et a été un membre senior du Guinness Board. Banque D'Images
RMG7T8XR–Guy Jackson, 50 ans, victime de l'accident de Trident près de l'aéroport de Londres Heathrow. Il était de Malahide, Dublin, et a été directeur général de Guinness Sales (Ireland) Ltd, et a été un membre senior du Guinness Board.
Le pape Jean-Paul II dirige la messe en plein air au Phoenix Park de Dublin. Banque D'Images
RMG5T1P1–Le pape Jean-Paul II dirige la messe en plein air au Phoenix Park de Dublin.
1940 Première page de la Gazette du Birmingham pourparlers de paix secrète par le Marquis de Tavistock Banque D'Images
RMEMPBC5–1940 Première page de la Gazette du Birmingham pourparlers de paix secrète par le Marquis de Tavistock
Motif ballons noir transparent Illustration de Vecteur
RFJX7D3N–Motif ballons noir transparent
CÉRÉMONIE À DUBLIN VUE GÉNÉRALE DE LA CÉRÉMONIE ANNUELLE DE BÉNÉDICTION IRLANDAISE AVION BÉNI LE 30 MAI 1960 Banque D'Images
RM2Y61BMT–CÉRÉMONIE À DUBLIN VUE GÉNÉRALE DE LA CÉRÉMONIE ANNUELLE DE BÉNÉDICTION IRLANDAISE AVION BÉNI LE 30 MAI 1960
L'hôtesse de l'air June Green détient le livre de visiteurs distingué en tant que cardinal Spellman archevêque de New york, signe à son arrivée à l'aéroport de Dublin. Octobre 1953. Banque D'Images
RM2Y6P8B7–L'hôtesse de l'air June Green détient le livre de visiteurs distingué en tant que cardinal Spellman archevêque de New york, signe à son arrivée à l'aéroport de Dublin. Octobre 1953.
Lourdes France : Mgr John Charles MacQuaid, chef d'un groupe de pèlerins irlandais arrivés ici par avion depuis Dublin, s'adresse au pèlerin depuis la grotte Bernadedtte, à Lourdes. 18 août 1952. Banque D'Images
RM2Y6MT44–Lourdes France : Mgr John Charles MacQuaid, chef d'un groupe de pèlerins irlandais arrivés ici par avion depuis Dublin, s'adresse au pèlerin depuis la grotte Bernadedtte, à Lourdes. 18 août 1952.
Les bonnes quades Frances, Elizabeth, Bridget et Jennifer parents Mr et Mrs Good à l'aéroport de Northholt sur Aer Lingus Liner en vacances à Mosney Holiday Camp, près de Dublin, Irlande avec l'hôtesse de l'air Miss Nula Doyle sur les marches de l'avion et Teddy. 1950 Banque D'Images
RM2Y7FBW1–Les bonnes quades Frances, Elizabeth, Bridget et Jennifer parents Mr et Mrs Good à l'aéroport de Northholt sur Aer Lingus Liner en vacances à Mosney Holiday Camp, près de Dublin, Irlande avec l'hôtesse de l'air Miss Nula Doyle sur les marches de l'avion et Teddy. 1950
Joan Shelia Handcock, une hôtesse de ligne aérienne irlandaise de Sutton, Dublin, est partie sur le SS Washington de Southampton, pour Ottawa, Canada, où elle doit épouser un travailleur métrologique canadien qu'elle a rencontré lors d'un voyage aérien alors qu'elle agissait comme hôtesse. 7 septembre 1948 Banque D'Images
RM2Y71X26–Joan Shelia Handcock, une hôtesse de ligne aérienne irlandaise de Sutton, Dublin, est partie sur le SS Washington de Southampton, pour Ottawa, Canada, où elle doit épouser un travailleur métrologique canadien qu'elle a rencontré lors d'un voyage aérien alors qu'elle agissait comme hôtesse. 7 septembre 1948
Quelque chose d'ancien - quelque chose de nouveau. Dublin : cette image aérienne contraste la gare routière brillante du XXe siècle de Dublin (en bas à droite) avec la maison de Custom grise et adoucie par le temps, conçue par James Gandon au XVIIIe siècle. La nouvelle gare routière, conçue par Michael Scott, l'architecte irlandais, sera ouverte vers la fin octobre. 15 septembre 1953 Banque D'Images
RM2Y6P9YW–Quelque chose d'ancien - quelque chose de nouveau. Dublin : cette image aérienne contraste la gare routière brillante du XXe siècle de Dublin (en bas à droite) avec la maison de Custom grise et adoucie par le temps, conçue par James Gandon au XVIIIe siècle. La nouvelle gare routière, conçue par Michael Scott, l'architecte irlandais, sera ouverte vers la fin octobre. 15 septembre 1953
PETER PAN DANS Flightcraft PAN et CAST donnent une performance réaliste alors qu'ils prennent l'air pendant les répétitions au Scala Theatre, Londres pour la pantomine toujours populaire qui ouvre la veille de Noël. De gauche à droite : MICHAEL (Michael Cleveland, de Lancing, Sussex), PETER PAN (Joan Hopkins), WENDY (Judith Stott) et JOHN (Derek Rock, de Dublin). 17 décembre 1948 Banque D'Images
RM2Y71E4M–PETER PAN DANS Flightcraft PAN et CAST donnent une performance réaliste alors qu'ils prennent l'air pendant les répétitions au Scala Theatre, Londres pour la pantomine toujours populaire qui ouvre la veille de Noël. De gauche à droite : MICHAEL (Michael Cleveland, de Lancing, Sussex), PETER PAN (Joan Hopkins), WENDY (Judith Stott) et JOHN (Derek Rock, de Dublin). 17 décembre 1948
Dublin : L'acteur Carl Schell assis dans le cockpit d'un triplan Fokker de la première Guerre mondiale discutant avec l'homme qui joue dans le film ' The Blue Max ' , baron von Richthofen ( deuxième à partir de la droite ) qui était un as aérien allemand de la première Guerre mondiale . La star du film George Peppard ( à droite ) et Jeremy Kemp ( à gauche ) écoutent la conversation 17 août 1965 Banque D'Images
RM2Y7W857–Dublin : L'acteur Carl Schell assis dans le cockpit d'un triplan Fokker de la première Guerre mondiale discutant avec l'homme qui joue dans le film ' The Blue Max ' , baron von Richthofen ( deuxième à partir de la droite ) qui était un as aérien allemand de la première Guerre mondiale . La star du film George Peppard ( à droite ) et Jeremy Kemp ( à gauche ) écoutent la conversation 17 août 1965
PEGGY CUMMINS ÉPOUSE Peggy Cummins , actrice de scène et de cinéma blonde de 24 ans , épouse M. Derek Dunnett, 29 ans, directeur d'une entreprise de semences , à l'église unitarienne d'Essex , Notting Hill , Londres . Le meilleur homme était Air Commodore A.V. Harvey , député de Macclesfield . Miss Cummins, née galloise mais d'origine irlandaise, a commencé sa carrière sur scène à Dublin à l'âge de sept ans. L'IMAGE MONTRE:- la mariée et le marié comme ils ont quitté l'église unitarienne Essex Ater le mariage. 14 décembre 1950 Banque D'Images
RM2Y7T64E–PEGGY CUMMINS ÉPOUSE Peggy Cummins , actrice de scène et de cinéma blonde de 24 ans , épouse M. Derek Dunnett, 29 ans, directeur d'une entreprise de semences , à l'église unitarienne d'Essex , Notting Hill , Londres . Le meilleur homme était Air Commodore A.V. Harvey , député de Macclesfield . Miss Cummins, née galloise mais d'origine irlandaise, a commencé sa carrière sur scène à Dublin à l'âge de sept ans. L'IMAGE MONTRE:- la mariée et le marié comme ils ont quitté l'église unitarienne Essex Ater le mariage. 14 décembre 1950
La catastrophe aérienne de Llandow AILINER A FAIT NAUFRAGE AVEC 83 À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-neuf personnes auraient été tuées - le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et quatre blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord Banque D'Images
RM2Y7TD76–La catastrophe aérienne de Llandow AILINER A FAIT NAUFRAGE AVEC 83 À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-neuf personnes auraient été tuées - le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et quatre blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord
'Dev' de retour à Londres. M. de Valera, premier ministre d'Eireann , est arrivé par avion de Paris plus tôt aujourd'hui, après avoir participé à la Conférence économique, s'est rendu cet après-midi à Downing Street pour rencontrer M. Attlee. On s'attend à ce qu'il se réunisse. Sir Stafford Cripps, président de la Chambre de commerce, avant de retourner à Dublin. Photos, M. de Valera , vu avec M. John Dulanty, commissaire de l'Irlande à Londres, (à gauche), quittant le numéro 10 Downing Street, cet après-midi après avoir rencontré M. Attlee, premier ministre britannique. 25 septembre 1947 Banque D'Images
RM2Y72CY6–'Dev' de retour à Londres. M. de Valera, premier ministre d'Eireann , est arrivé par avion de Paris plus tôt aujourd'hui, après avoir participé à la Conférence économique, s'est rendu cet après-midi à Downing Street pour rencontrer M. Attlee. On s'attend à ce qu'il se réunisse. Sir Stafford Cripps, président de la Chambre de commerce, avant de retourner à Dublin. Photos, M. de Valera , vu avec M. John Dulanty, commissaire de l'Irlande à Londres, (à gauche), quittant le numéro 10 Downing Street, cet après-midi après avoir rencontré M. Attlee, premier ministre britannique. 25 septembre 1947
M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c Banque D'Images
RM2Y72D4D–M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c
M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c Banque D'Images
RM2Y72D4A–M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c
M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c Banque D'Images
RM2Y72D4H–M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c
M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c Banque D'Images
RM2Y72D48–M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c
M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c Banque D'Images
RM2Y72D4B–M. de Valera, premier ministre d'Eireann, Frank Aiken, ministre des Finances, et M. Sean Lemass, vice-premier ministre, sont arrivés ce matin à Northolt par avion en provenance de Dublin, pour d'importantes négociations commerciales entre Anglo-Eireann avec le ministre britannique. Il s'agit de la première visite de M. de Valera depuis 1938 et elle sera brève, car il devrait se rendre demain à Paris pour les pourparlers du plan Marshall. L'importance de ces pourparlers est soulignée par le fait que l'Eire souhaite vendre davantage d'œufs, de beurre, de bacon, de pommes de terre, de jambon et de volaille, les matières premières, dont la Grande-Bretagne a besoin. En retour, la Grande-Bretagne peut aider en intensifiant ses exportations de c
LES HOMMES D'ABORD SUR LES LIEUX DE L'ENQUÊTE SUR L'ACCIDENT DU PAYS DE GALLES AUJOURD'HUI 16 mai 1950 la cour publique d'enquête sur l'accident d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, lorsque 80 personnes ont été tuées dans la pire catastrophe aérienne du monde s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). La machine transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes, dont une hôtesse de l'air. Il y a eu trois survivants. L'avion revenait d'un vol charter à Dublin avec des suppoerters de l'équipe galloise de rugby. L'enquête devrait durer huit jours. Trente témoins seront entendus. L'image montre : première TW Banque D'Images
RM2Y7TAAR–LES HOMMES D'ABORD SUR LES LIEUX DE L'ENQUÊTE SUR L'ACCIDENT DU PAYS DE GALLES AUJOURD'HUI 16 mai 1950 la cour publique d'enquête sur l'accident d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, lorsque 80 personnes ont été tuées dans la pire catastrophe aérienne du monde s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). La machine transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes, dont une hôtesse de l'air. Il y a eu trois survivants. L'avion revenait d'un vol charter à Dublin avec des suppoerters de l'équipe galloise de rugby. L'enquête devrait durer huit jours. Trente témoins seront entendus. L'image montre : première TW
BENNETT À L'ENQUÊTE TUDOR 15 mai 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde - l'accident d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées - s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairflight Ltd, revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui avaient assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. Images montrent : Air Vice Marshal DCT Bennett, chef de Fairflight Ltd, propriétaires du Tudor, avec sa femme après avoir assisté au i. Banque D'Images
RM2Y7TABE–BENNETT À L'ENQUÊTE TUDOR 15 mai 1950 Une cour publique d'enquête sur la pire catastrophe aérienne du monde - l'accident d'un avion Tudor V à l'aéroport de Llandow, Glamorgan, le 12 mars, où 80 personnes ont été tuées - s'est ouverte aux tribunaux de Cardiff aujourd'hui (mardi). Le Tudor, propriété de Fairflight Ltd, revenait d'un vol charter pour Dublin avec des supporters gallois de rugby qui avaient assisté au Wales Ireland match à Belfast. Il transportait 78 passagers et un équipage de cinq personnes. Images montrent : Air Vice Marshal DCT Bennett, chef de Fairflight Ltd, propriétaires du Tudor, avec sa femme après avoir assisté au i.
25 évasion dans le Dakota Crash près de Birmingham. Le fuselage brisé de l'avion de ligne Aer Lingus Dakota, dont les 25 occupants se sont miraculeusement échappés, dans un champ après son écrasement à Spernall, près de Birmingham. L'avion, sur un vol de Dublin à Birmingham, a labouré à travers deux haies et à travers une voie. Seuls deux des occupants - membres de l'équipage - ont été légèrement blessés. 1er janvier 1953. Banque D'Images
RM2Y7FDKW–25 évasion dans le Dakota Crash près de Birmingham. Le fuselage brisé de l'avion de ligne Aer Lingus Dakota, dont les 25 occupants se sont miraculeusement échappés, dans un champ après son écrasement à Spernall, près de Birmingham. L'avion, sur un vol de Dublin à Birmingham, a labouré à travers deux haies et à travers une voie. Seuls deux des occupants - membres de l'équipage - ont été légèrement blessés. 1er janvier 1953.
AILINER NAUFRAGÉ AVEC 83 personnes À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-dix-neuf personnes auraient été tuées - le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et 4 blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord. L'IMAGE MONTRE:-Rescue WO Banque D'Images
RM2Y7TD6W–AILINER NAUFRAGÉ AVEC 83 personnes À BORD DE LA PIRE CATASTROPHE soixante-dix-neuf personnes auraient été tuées - le plus lourd bilan de l'histoire de l'aviation civile - et 4 blessées dans un avion de ligne Tudor V qui a sombré dans un champ à 20 mètres du village de Sigingstone, Glamorgan, cet après-midi. L'avion, appartenant à Fairflight , Ltd., revenait de Dublin à l'aéroport de Llandow, près de Cardiff avec 78 passagers, dont quelques femmes, qui l'avaient affrété pour le match de rugby Wales V Ireland à Belfast, quand il s'est écrasé à 800 mètres de la piste de l'aéroport. Il y avait un équipage de cinq personnes à bord. L'IMAGE MONTRE:-Rescue WO
La campagne électorale de l'État libre s'est ouverte à Dublin : le président Cosgiving s'est adressé à une grande réunion en plein air sur College Green. 18 août 1923 Banque D'Images
RM2Y6N2D5–La campagne électorale de l'État libre s'est ouverte à Dublin : le président Cosgiving s'est adressé à une grande réunion en plein air sur College Green. 18 août 1923

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