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Alfred waterman morgan Photos Stock & Des Images

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Columbia, Newport, 2 août 1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier. Banque D'Images
RM2R48H6N–Columbia, Newport, 2 août 1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier.
Columbia, mât en acier transporté, 1899 août 2. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier. Banque D'Images
RM2R9074Y–Columbia, mât en acier transporté, 1899 août 2. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier.
Columbia, 1899 2 août c1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier. Banque D'Images
RM2R48K4J–Columbia, 1899 2 août c1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier.
Columbia, 1899 2 août c1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier. Banque D'Images
RM2R48K4E–Columbia, 1899 2 août c1899. Colombie avec un mât cassé. Elle était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et la Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. La Colombie avait un cadre en acier nickelé, une coque en bronze et un mât en acier.
Shamrock et Columbia manoeuvrabilité pour le départ, 1899 octobre 19. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock. Banque D'Images
RM2R90787–Shamrock et Columbia manoeuvrabilité pour le départ, 1899 octobre 19. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock.
Columbia traversant la ligne, Shamrock I, vers l'arrière, 1899 octobre 7. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock. Banque D'Images
RM2R90767–Columbia traversant la ligne, Shamrock I, vers l'arrière, 1899 octobre 7. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock.
Le Columbia a établi le boom des spinnakers, 3 octobre 1899, 1899 octobre 3. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock. Banque D'Images
RM2R9075T–Le Columbia a établi le boom des spinnakers, 3 octobre 1899, 1899 octobre 3. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock.
Columbia & amp ; Shamrock, c1899. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock. Banque D'Images
RM2R48K3R–Columbia & amp ; Shamrock, c1899. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock.
Columbia, 1899 2 août c1899. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock. Banque D'Images
RM2R48K49–Columbia, 1899 2 août c1899. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique Shamrock.

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