Naval aircraft Banque d'images noir et blanc - Page 2

Porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph dans le dock, Hong Kong 1953, sur le point de partir pour la guerre de Corée Banque D'Images

RMH66AXF–Porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph dans le dock, Hong Kong 1953, sur le point de partir pour la guerre de Corée

La signature de l'enregistrement de fiche pilote avant de décoller, Naval Air Station Corpus Christi, Texas. Banque D'Images

RFJ7ACYM–La signature de l'enregistrement de fiche pilote avant de décoller, Naval Air Station Corpus Christi, Texas.

Ensign Jesse L. Brown, assis dans le cockpit d'un F4U-4 Corsair avion de chasse, le premier noir de la Marine américaine aviateur naval. Tandis qu'en Corée, il a été tué au combat et à titre posthume la Croix du service distingué. Banque D'Images

RMTXGG49–Ensign Jesse L. Brown, assis dans le cockpit d'un F4U-4 Corsair avion de chasse, le premier noir de la Marine américaine aviateur naval. Tandis qu'en Corée, il a été tué au combat et à titre posthume la Croix du service distingué.

Vue aérienne de l'usine d'avion naval de Philadelphie, Pennsylvanie. - Banque D'Images

RMPC4393–Vue aérienne de l'usine d'avion naval de Philadelphie, Pennsylvanie. -

L'équipage du porte-avions japonais le Zuikaku salue le drapeau est abaissé pendant la bataille au large du cap Engaño, 25 octobre 1944. Banque D'Images

RM2A17M6A–L'équipage du porte-avions japonais le Zuikaku salue le drapeau est abaissé pendant la bataille au large du cap Engaño, 25 octobre 1944.

Poissons-mots du Service de l'aviation maritime. Annotation : des avions de la marine néerlandaise ont volé des avions de torpille espadon des porte-avions du British Fleet Air Arm en 1943 et 1944, principalement au 860 e Escadron. Quatre avions espadon s'écrasont avec des pilotes néerlandais à bord, en mer du Nord, en mer d'Irlande et dans l'océan Atlantique. Sept Hollandais sont morts, dont quatre sont portés disparus et sont restés Date: {1943-1944} lieu: Grande-Bretagne mots clés: Armée de l'air, marine, seconde Guerre mondiale, nom de l'institution aéronautique: MLD, espadon Banque D'Images

RM2AR3D0D–Poissons-mots du Service de l'aviation maritime. Annotation : des avions de la marine néerlandaise ont volé des avions de torpille espadon des porte-avions du British Fleet Air Arm en 1943 et 1944, principalement au 860 e Escadron. Quatre avions espadon s'écrasont avec des pilotes néerlandais à bord, en mer du Nord, en mer d'Irlande et dans l'océan Atlantique. Sept Hollandais sont morts, dont quatre sont portés disparus et sont restés Date: {1943-1944} lieu: Grande-Bretagne mots clés: Armée de l'air, marine, seconde Guerre mondiale, nom de l'institution aéronautique: MLD, espadon

AJAXNETPHOTO. 24 AVRIL 1974. PORTSMOUTH, ANGLETERRE. - RELIÉ AU CHANTIER NAVAL - LE PORTE-AVIONS DE LA FLOTTE LÉGÈRE DE CLASSE COLOSSUS HMS TRIOMPHE ÉTANT REMORQUÉ DE LA BASE NAVALE À LA COUR DE FERRAILLE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:7419 28 67 Banque D'Images

RM2GCNMF3–AJAXNETPHOTO. 24 AVRIL 1974. PORTSMOUTH, ANGLETERRE. - RELIÉ AU CHANTIER NAVAL - LE PORTE-AVIONS DE LA FLOTTE LÉGÈRE DE CLASSE COLOSSUS HMS TRIOMPHE ÉTANT REMORQUÉ DE LA BASE NAVALE À LA COUR DE FERRAILLE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:7419 28 67

Vietnam/USA: La vapeur s'élève de la catapulte comme un Avion d'attaque A-4 Skyhawk est préparé pour le lancement à partir du pont de vol de l'USS John F. Kennedy, Gulf of Tonkin, c. 1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, était un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes. Banque D'Images

RM2B01BDY–Vietnam/USA: La vapeur s'élève de la catapulte comme un Avion d'attaque A-4 Skyhawk est préparé pour le lancement à partir du pont de vol de l'USS John F. Kennedy, Gulf of Tonkin, c. 1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, était un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes.

Le cockpit d'un Boeing B-29 Superfortress est un bombardier lourd quadrimoteur américain à hélices, piloté principalement par les États-Unis pendant la seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Le Superfortress, l'un des plus gros avions de la seconde Guerre mondiale, a été conçu pour les bombardements stratégiques à haute altitude, mais a également excellé dans les bombardements incendiaires nocturnes à basse altitude et dans le largage de mines navales pour bloquer le Japon. Les B-29 larguèrent les bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, le seul avion à jamais larguer des armes nucléaires au combat. Banque D'Images

RM2YH7T3D–Le cockpit d'un Boeing B-29 Superfortress est un bombardier lourd quadrimoteur américain à hélices, piloté principalement par les États-Unis pendant la seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Le Superfortress, l'un des plus gros avions de la seconde Guerre mondiale, a été conçu pour les bombardements stratégiques à haute altitude, mais a également excellé dans les bombardements incendiaires nocturnes à basse altitude et dans le largage de mines navales pour bloquer le Japon. Les B-29 larguèrent les bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, le seul avion à jamais larguer des armes nucléaires au combat.

La marine indienne artilleurs anti aircraft Banque D'Images

RMHG8WXR–La marine indienne artilleurs anti aircraft

Sonnette d'alarme pour la défense d'aéronefs en Flandre, 1917 Banque D'Images

RME0038P–Sonnette d'alarme pour la défense d'aéronefs en Flandre, 1917

L'usine navale de Hiro à Kure, au Japon, présentant des dommages à la bombe à partir de 7 mai 1945. Banque D'Images

RM2JHHYY8–L'usine navale de Hiro à Kure, au Japon, présentant des dommages à la bombe à partir de 7 mai 1945.

LA LIBÉRATION DE LA FLOTTE EUROPÉENNE COMMENCE. 5 JUIN 1944, QG DE COMMANDEMENT ALLIÉ. LA FLOTTE D'INVASION ALLIÉE PARTANT D'UN AVION NAVAL ET D'UN VTT. - L'amiral Bertram Ramsay, chef allié de la force expéditionnaire, avec le commodore H W Faulknor, DSO, RN, regardant depuis le pont d'un VTT alors que la flotte d'invasion part de sa base, Banque D'Images

RM2X1M2M1–LA LIBÉRATION DE LA FLOTTE EUROPÉENNE COMMENCE. 5 JUIN 1944, QG DE COMMANDEMENT ALLIÉ. LA FLOTTE D'INVASION ALLIÉE PARTANT D'UN AVION NAVAL ET D'UN VTT. - L'amiral Bertram Ramsay, chef allié de la force expéditionnaire, avec le commodore H W Faulknor, DSO, RN, regardant depuis le pont d'un VTT alors que la flotte d'invasion part de sa base,

Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien sur le côté du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141 Banque D'Images

RM2K3PNP6–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien sur le côté du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141

Royal Aircraft Factory BE 2c, qui a fait ses débuts en avril 1915, utilisé pour la reconnaissance, comme bombardier et comme camion-pilote anti-sous-marin, et pour la formation. Plus de mille ont été construits; celui ici appartenait au RNAS (Royal Naval Air Service). Banque D'Images

RM2M97GFK–Royal Aircraft Factory BE 2c, qui a fait ses débuts en avril 1915, utilisé pour la reconnaissance, comme bombardier et comme camion-pilote anti-sous-marin, et pour la formation. Plus de mille ont été construits; celui ici appartenait au RNAS (Royal Naval Air Service).

Transport / transport, aviation, avion militaire, hydravion Heinkel He 115 de la Luftwaffe (force aérienne allemande), vers 1941, À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF Banque D'Images

RM2G3M0E6–Transport / transport, aviation, avion militaire, hydravion Heinkel He 115 de la Luftwaffe (force aérienne allemande), vers 1941, À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF

H.M.S. Kestrel, Royal Naval Air Station à Worthy Down, Hampshire, base d'entraînement en temps de guerre pour les ingénieurs aéronautiques navals, et l'un des domaines à partir desquels la couverture de chasse pour la Home Fleet a été fournie, a mis fin à sa carrière aujourd'hui. Il y a eu un défilé du WRNS et du personnel naval pour marquer sa fermeture. L'un des plus grands rires au début de la guerre a été fourni lorsque les radiodiffuseurs nazis ont revendiqué le «Kestrel» coulé par un U-boot et déclaré que l'Amirauté n'admettrait pas la perte du «navire». Images : un détachement de WRNS passe devant la base de salutation à l'hôtel de ville de Winchester pendant le défilé commémorant th Banque D'Images

RM2Y62AHD–H.M.S. Kestrel, Royal Naval Air Station à Worthy Down, Hampshire, base d'entraînement en temps de guerre pour les ingénieurs aéronautiques navals, et l'un des domaines à partir desquels la couverture de chasse pour la Home Fleet a été fournie, a mis fin à sa carrière aujourd'hui. Il y a eu un défilé du WRNS et du personnel naval pour marquer sa fermeture. L'un des plus grands rires au début de la guerre a été fourni lorsque les radiodiffuseurs nazis ont revendiqué le «Kestrel» coulé par un U-boot et déclaré que l'Amirauté n'admettrait pas la perte du «navire». Images : un détachement de WRNS passe devant la base de salutation à l'hôtel de ville de Winchester pendant le défilé commémorant th

Usine d'avion Naval F-5L, UN-3800 Banque D'Images

RME2JXWT–Usine d'avion Naval F-5L, UN-3800

La US Navy porte-avions USS Saratoga (CV-3) atterrissage des avions le 6 juin 1935. Banque D'Images

RM2AJTYGT–La US Navy porte-avions USS Saratoga (CV-3) atterrissage des avions le 6 juin 1935.

Guerre du Pacifique, 1941-1945.Armée de l'air de la Marine impériale japonaise MAN un canon automatique anti-avion de type 96 25mm dans le Pacifique Sud, 1944. Banque D'Images

RM2HE5TBB–Guerre du Pacifique, 1941-1945.Armée de l'air de la Marine impériale japonaise MAN un canon automatique anti-avion de type 96 25mm dans le Pacifique Sud, 1944.

Un cowler sous fonction publique au Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942. Banque D'Images

RFJ7AD0T–Un cowler sous fonction publique au Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942.

Icône avion naval vecteur simple. Navire de marine. Navire de guerre militaire Illustration de Vecteur

RF2K68NT3–Icône avion naval vecteur simple. Navire de marine. Navire de guerre militaire

Vue aérienne de l'US Naval Aircraft Factory le 14 novembre 1918. Banque D'Images

RMPC439N–Vue aérienne de l'US Naval Aircraft Factory le 14 novembre 1918.

Le HMS Eagle dans les années 1950, la conduite de touch and go atterrissages avec un Coutelas de chasse de l'US Navy VA-83 lancé USS Intrepid Banque D'Images

RM2AK1AM7–Le HMS Eagle dans les années 1950, la conduite de touch and go atterrissages avec un Coutelas de chasse de l'US Navy VA-83 lancé USS Intrepid

Espadon [F DK682] du Service d'aviation de la Marine, prêt pour le décollage. Annotation : des avions de la marine néerlandaise ont volé des avions de torpille espadon des porte-avions du British Fleet Air Arm en 1943 et 1944, principalement au 860 e Escadron. Quatre avions espadon s'écrasont avec des pilotes néerlandais à bord, en mer du Nord, en mer d'Irlande et dans l'océan Atlantique. Sept Néerlandais sont morts, dont quatre sont portés disparus et sont restés disparus. Date : {1943-1944} Lieu : Grande-Bretagne Mots Clés : Force Aérienne, Marine, Pilotes, Seconde Guerre Mondiale, Nom De L'Établissement De L'Aéronef : Mld, Espadon Banque D'Images

RM2ARNJ6N–Espadon [F DK682] du Service d'aviation de la Marine, prêt pour le décollage. Annotation : des avions de la marine néerlandaise ont volé des avions de torpille espadon des porte-avions du British Fleet Air Arm en 1943 et 1944, principalement au 860 e Escadron. Quatre avions espadon s'écrasont avec des pilotes néerlandais à bord, en mer du Nord, en mer d'Irlande et dans l'océan Atlantique. Sept Néerlandais sont morts, dont quatre sont portés disparus et sont restés disparus. Date : {1943-1944} Lieu : Grande-Bretagne Mots Clés : Force Aérienne, Marine, Pilotes, Seconde Guerre Mondiale, Nom De L'Établissement De L'Aéronef : Mld, Espadon

AJAXNETPHOTO. 1984. PORTSMOUTH, ENLAND. - Ferrailles lié - LE PORTE-AVIONS HMS REMPART REMORQUÉ HORS DE LA BASE NAVALE À LA FERRAILLE EN 1984. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:HDN(NA)AC/rempart 100484 22A. Banque D'Images

RMPJRCNF–AJAXNETPHOTO. 1984. PORTSMOUTH, ENLAND. - Ferrailles lié - LE PORTE-AVIONS HMS REMPART REMORQUÉ HORS DE LA BASE NAVALE À LA FERRAILLE EN 1984. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:HDN(NA)AC/rempart 100484 22A.

1916 reconnaissance du scoutisme patrouille navale ballon dirigeable avion avion Royal Air Force Banque D'Images

RFCCA8C0–1916 reconnaissance du scoutisme patrouille navale ballon dirigeable avion avion Royal Air Force

Un vol de Supermarine Seafires, une version navale du chasseur Supermarine Spitfire adapté pour fonctionner à partir de porte-avions. Le premier Seafire viable sur le plan opérationnel, le F Mk. La variante III est devenue disponible en 1942, ce qui a conduit à une utilisation généralisée avec la Fleet Air Arm. Il a d'abord combattu en novembre 1942 lors de l'opération Torch, les débarquements alliés en Afrique du Nord, puis a fourni une couverture aérienne pour l'invasion alliée de la Sicile et de l'Italie. En 1944, un grand nombre d'entre eux ont fourni un soutien aérien aux forces terrestres pendant le débarquement en Normandie, rejoignant plus tard la flotte britannique du Pacifique. Banque D'Images

RM2YA5G6D–Un vol de Supermarine Seafires, une version navale du chasseur Supermarine Spitfire adapté pour fonctionner à partir de porte-avions. Le premier Seafire viable sur le plan opérationnel, le F Mk. La variante III est devenue disponible en 1942, ce qui a conduit à une utilisation généralisée avec la Fleet Air Arm. Il a d'abord combattu en novembre 1942 lors de l'opération Torch, les débarquements alliés en Afrique du Nord, puis a fourni une couverture aérienne pour l'invasion alliée de la Sicile et de l'Italie. En 1944, un grand nombre d'entre eux ont fourni un soutien aérien aux forces terrestres pendant le débarquement en Normandie, rejoignant plus tard la flotte britannique du Pacifique.

Vintage 1958 photo en noir et blanc montrant un avion de la Force aérienne japonaise Nakajima B6N-2 Tenzan, nom de code allié Jill, exposé à la base aérienne navale de Willow Grove, Pennsylvanie, États-Unis. Capturé par les Forces alliées au Japon en 1945. Banque D'Images

RM2E5AMEP–Vintage 1958 photo en noir et blanc montrant un avion de la Force aérienne japonaise Nakajima B6N-2 Tenzan, nom de code allié Jill, exposé à la base aérienne navale de Willow Grove, Pennsylvanie, États-Unis. Capturé par les Forces alliées au Japon en 1945.

Les pilotes de la marine allemande en Turquie dans la Première Guerre mondiale, 1917 Banque D'Images

RME0020X–Les pilotes de la marine allemande en Turquie dans la Première Guerre mondiale, 1917

Après -- photo après la grève de l'usine d'avions de la marine Hiro, Kure, Japon. 5 mai 1945. Banque D'Images

RM2JHJ02F–Après -- photo après la grève de l'usine d'avions de la marine Hiro, Kure, Japon. 5 mai 1945.

La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire de ravitaillement allemand ELBE brûler violemment, l'effet d'un seul coup, tandis que d'autres bombes sont vus aux côtés d'éclatement. Déguisé en navire norvégien, elle a tenté d'échapper à des patrouilles. L'absence d'avis de répéter les signaux de l'aéronavale qui a signalé sa, elle a fait une tentative désespérée d'échapper à toute vitesse. Banque D'Images

RM2T1MPKM–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire de ravitaillement allemand ELBE brûler violemment, l'effet d'un seul coup, tandis que d'autres bombes sont vus aux côtés d'éclatement. Déguisé en navire norvégien, elle a tenté d'échapper à des patrouilles. L'absence d'avis de répéter les signaux de l'aéronavale qui a signalé sa, elle a fait une tentative désespérée d'échapper à toute vitesse.

Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon anti-avion en vue sur la mer. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141 Banque D'Images

RM2K3PNK4–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon anti-avion en vue sur la mer. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141

(Royal Naval Air Service) Sopwith Dove/Pup N5180. Cet avion a été construit par Sopawith en 1919 comme un Sopawith Dove de 2 places, enregistré G-EBKY, finalement acquis par Richard O. Shuttleworth et converti en configuration Pup à un siège en 1938. Après une longue période d'exposition statique, elle a été restaurée à l'état de navigabilité en 1993. Banque D'Images

RM2M9A3WF–(Royal Naval Air Service) Sopwith Dove/Pup N5180. Cet avion a été construit par Sopawith en 1919 comme un Sopawith Dove de 2 places, enregistré G-EBKY, finalement acquis par Richard O. Shuttleworth et converti en configuration Pup à un siège en 1938. Après une longue période d'exposition statique, elle a été restaurée à l'état de navigabilité en 1993.

Transport / Transports, aviation, avion, un Hawker Dantorp de la marine danoise est prêt, de secours vol pour Hochstetters Station d'avant-pays au Groenland, Copenhague, 26.8.1935, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images

RMT1989Y–Transport / Transports, aviation, avion, un Hawker Dantorp de la marine danoise est prêt, de secours vol pour Hochstetters Station d'avant-pays au Groenland, Copenhague, 26.8.1935, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-

« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C. Banque D'Images

RM2Y723W6–« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C.

AL009B Naval Aircraft Factory 026 DT-2 A-6425 Banque D'Images

RMDYN3JA–AL009B Naval Aircraft Factory 026 DT-2 A-6425

H.M.S. Guerrier au quai, 10 février 1947 Banque D'Images

RM2AN4JHN–H.M.S. Guerrier au quai, 10 février 1947

Le personnel de l'aviation française formées au Naval Air Station, baraque, Rhode Island, USA, 1951. Artiste : Inconnu Banque D'Images

RMBJRP0N–Le personnel de l'aviation française formées au Naval Air Station, baraque, Rhode Island, USA, 1951. Artiste : Inconnu

La Marine navire vol Kingfisher est prêt à être lancé au Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942. Banque D'Images

RFJ7ACYT–La Marine navire vol Kingfisher est prêt à être lancé au Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942.

Richard Evelyn Byrd est entré dans la United States Naval Academy à l'âge de 20 ans et a été mise en service en 1912, sa passion pour l'avion a commencé pendant la Première Guerre mondiale, quand il a appris à piloter par la suite est devenu Byrd un instructeur de vol pour l'US Navy de crédit significatif doit être donné pour le présent Byrd intérêt américain dans le sud les régions polaires, son succès en tant qu'aviateur naval et transatlantiques flier le long avec le pôle Nord flyover insufflé suffisamment de confiance dans le public pour les faire aider financièrement dans le soutien de ses deux premières expéditions antarctiques de Byrd s première expédition en 1928 30 Banque D'Images

RMB3P41K–Richard Evelyn Byrd est entré dans la United States Naval Academy à l'âge de 20 ans et a été mise en service en 1912, sa passion pour l'avion a commencé pendant la Première Guerre mondiale, quand il a appris à piloter par la suite est devenu Byrd un instructeur de vol pour l'US Navy de crédit significatif doit être donné pour le présent Byrd intérêt américain dans le sud les régions polaires, son succès en tant qu'aviateur naval et transatlantiques flier le long avec le pôle Nord flyover insufflé suffisamment de confiance dans le public pour les faire aider financièrement dans le soutien de ses deux premières expéditions antarctiques de Byrd s première expédition en 1928 30

Naval Aircraft Factory PN9. Banque D'Images

RM2EAB6K4–Naval Aircraft Factory PN9.

Les restes d'un avion japonais kamikaze qui s'est écrasé à bord du HMS FORMIDABLEoff dans les îles Sakishima, mai 1945 Banque D'Images

RM2R33099–Les restes d'un avion japonais kamikaze qui s'est écrasé à bord du HMS FORMIDABLEoff dans les îles Sakishima, mai 1945

Marine a R3C-3 racer, des avions de la Marine à l'usine. Banque D'Images

RMW1H5M6–Marine a R3C-3 racer, des avions de la Marine à l'usine.

RMPJRCNG–AJAXNETPHOTO. 1984. PORTSMOUTH, ENLAND. - Ferrailles lié - LE PORTE-AVIONS HMS REMPART REMORQUÉ HORS DE LA BASE NAVALE À LA FERRAILLE EN 1984. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:HDN(NA)AC/rempart 100484 31A.

Royal Naval destroyer HMS Lagos se place le long du porte-avions HMS Unicorn en mer de Chine du Sud pour faire le plein par gros temps Banque D'Images

RMH66AWT–Royal Naval destroyer HMS Lagos se place le long du porte-avions HMS Unicorn en mer de Chine du Sud pour faire le plein par gros temps

Un Supermarine Seafire, la version navale du chasseur Supermarine Spitfire adapté pour fonctionner à partir de porte-avions. Le premier Seafire viable sur le plan opérationnel, le F Mk. La variante III est devenue disponible en 1942, ce qui a conduit à une utilisation généralisée avec la Fleet Air Arm. Il a d'abord combattu en novembre 1942 lors de l'opération Torch, les débarquements alliés en Afrique du Nord, puis a fourni une couverture aérienne pour l'invasion alliée de la Sicile et de l'Italie. En 1944, un grand nombre d'entre eux ont fourni un soutien aérien aux forces terrestres pendant le débarquement en Normandie, rejoignant plus tard la flotte britannique du Pacifique. Banque D'Images

RM2YA5G5R–Un Supermarine Seafire, la version navale du chasseur Supermarine Spitfire adapté pour fonctionner à partir de porte-avions. Le premier Seafire viable sur le plan opérationnel, le F Mk. La variante III est devenue disponible en 1942, ce qui a conduit à une utilisation généralisée avec la Fleet Air Arm. Il a d'abord combattu en novembre 1942 lors de l'opération Torch, les débarquements alliés en Afrique du Nord, puis a fourni une couverture aérienne pour l'invasion alliée de la Sicile et de l'Italie. En 1944, un grand nombre d'entre eux ont fourni un soutien aérien aux forces terrestres pendant le débarquement en Normandie, rejoignant plus tard la flotte britannique du Pacifique.

Seconde guerre sino-japonaise, 1937-1945.Les troupes de la Force navale d'atterrissage japonaise ont un mitrailleur de type 3 depuis leur position sur le toit pendant la bataille de Shanghai, août-novembre 1937.Un drapeau japonais à leur droite sert d'identification amicale pour les avions japonais qui ont dominé le ciel pendant la bataille. Banque D'Images

RM2HE5TED–Seconde guerre sino-japonaise, 1937-1945.Les troupes de la Force navale d'atterrissage japonaise ont un mitrailleur de type 3 depuis leur position sur le toit pendant la bataille de Shanghai, août-novembre 1937.Un drapeau japonais à leur droite sert d'identification amicale pour les avions japonais qui ont dominé le ciel pendant la bataille.

Aérodrome de la Naval Air Force, 1940 Banque D'Images

RMH3AH9A–Aérodrome de la Naval Air Force, 1940

Le 5 mai 1945, l'usine de moteurs et turbines Hiro et l'usine d'aéronefs navals de Kure, au Japon, étaient des cibles de précision des superforteresses B-29. Un bombardement parfait a effacé ces deux cibles, qui étaient des sous-sections de l'Arsenal de Kure. Banque D'Images

RM2JHHYY1–Le 5 mai 1945, l'usine de moteurs et turbines Hiro et l'usine d'aéronefs navals de Kure, au Japon, étaient des cibles de précision des superforteresses B-29. Un bombardement parfait a effacé ces deux cibles, qui étaient des sous-sections de l'Arsenal de Kure.

Usine d'avion Naval TDN-1 Banque D'Images

RMHFCERN–Usine d'avion Naval TDN-1

RM2K3PNPN–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien du côté port du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141

RM2M9A3WY–(Royal Naval Air Service) Sopwith Dove/Pup N5180. Cet avion a été construit par Sopawith en 1919 comme un Sopawith Dove de 2 places, enregistré G-EBKY, finalement acquis par Richard O. Shuttleworth et converti en configuration Pup à un siège en 1938. Après une longue période d'exposition statique, elle a été restaurée à l'état de navigabilité en 1993.

Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre navale, Kriegsmarine rapide d'attaque dans la mer Noire, printemps 1944, Banque D'Images

RMBBNAH2–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre navale, Kriegsmarine rapide d'attaque dans la mer Noire, printemps 1944,

RM2Y72328–« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à portland depuis Gibralter à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C.

L'aéronef naval PN-8, UN-6799 NAS, San Diego, c1924 Banque D'Images

RME2K0PD–L'aéronef naval PN-8, UN-6799 NAS, San Diego, c1924

La US Navy porte-avions USS Langley (CV-1) en vertu de la conversion d'un collier à un porte-avions au chantier naval de Norfolk, Virginie (USA), le 14 mai 1921. USS Langley (AC-3) a été mis hors service comme un collier le 20 mars 1920. Remis en service comme CV-1 le 20 mars 1922, elle a été un porte-avions jusqu'au 26 février 1937. Après une deuxième conversion, le Langley est devenu un hydravion adjudication (AV-3) le 21 avril 1937. Banque D'Images

RM2AK86FB–La US Navy porte-avions USS Langley (CV-1) en vertu de la conversion d'un collier à un porte-avions au chantier naval de Norfolk, Virginie (USA), le 14 mai 1921. USS Langley (AC-3) a été mis hors service comme un collier le 20 mars 1920. Remis en service comme CV-1 le 20 mars 1922, elle a été un porte-avions jusqu'au 26 février 1937. Après une deuxième conversion, le Langley est devenu un hydravion adjudication (AV-3) le 21 avril 1937.

***** Et l'Armée de l'Air pour combattre la « bataille d'Elie » le premier exercice de défense côtière à grande échelle entre les forces aériennes et navales a lieu aujourd'hui (vendredi) et demain de la côte est de l'Écosse, La ville d'Elie dans le premier du quatrième est attaquée par une force « d'» et défendue par une force « bleue » d'avions terrestres. Cette photo prise à la veille de la « bataille d'Elie » montre un bateau volant ancré près du pont Forth. De cette peinture les bateaux volantes ont été mis en place vendredi à partir de la longue distance Banque D'Images

RM2HX636B–***** Et l'Armée de l'Air pour combattre la « bataille d'Elie » le premier exercice de défense côtière à grande échelle entre les forces aériennes et navales a lieu aujourd'hui (vendredi) et demain de la côte est de l'Écosse, La ville d'Elie dans le premier du quatrième est attaquée par une force « d'» et défendue par une force « bleue » d'avions terrestres. Cette photo prise à la veille de la « bataille d'Elie » montre un bateau volant ancré près du pont Forth. De cette peinture les bateaux volantes ont été mis en place vendredi à partir de la longue distance

USS Long Island amarré à la Naval Air Station North Island sur la baie de San Diego, Californie, 1942. Banque D'Images

RFJ7ACCG–USS Long Island amarré à la Naval Air Station North Island sur la baie de San Diego, Californie, 1942.

Illustration du vecteur du dessin animé d'un avion de chasse classique Illustration de Vecteur

RF2D99H1W–Illustration du vecteur du dessin animé d'un avion de chasse classique

Naval Aircraft Factory N2N-1. Banque D'Images

RM2EAB6K9–Naval Aircraft Factory N2N-1.

Explosion sur USS ST. LO (CVE-63) après avoir été frappée par un kamikaze pendant la bataille du golfe de Leyte, 25 octobre 1944. La bombe a fait exploser le magazine et l'explosion a été assez puissante pour catapulter le pont de l'avion, qui pèse plusieurs tonnes, des centaines de pieds dans l'air. Le bateau a coulé peu de temps après cette photo ws prise. Banque D'Images

RM2R33068–Explosion sur USS ST. LO (CVE-63) après avoir été frappée par un kamikaze pendant la bataille du golfe de Leyte, 25 octobre 1944. La bombe a fait exploser le magazine et l'explosion a été assez puissante pour catapulter le pont de l'avion, qui pèse plusieurs tonnes, des centaines de pieds dans l'air. Le bateau a coulé peu de temps après cette photo ws prise.

RMW1ANJA–Vue aérienne de l'usine d'avion naval de Philadelphie, Pennsylvanie.

RMPJRCND–AJAXNETPHOTO. 1984. PORTSMOUTH, ENLAND. - Ferrailles lié - LE PORTE-AVIONS HMS REMPART REMORQUÉ HORS DE LA BASE NAVALE À LA FERRAILLE EN 1984. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:HDN(NA)AC/rempart 100484 2A.

RMH66AWR–Royal Naval destroyer HMS Lagos se place le long du porte-avions HMS Unicorn en mer de Chine du Sud pour faire le plein par gros temps

Avions Anti Machine Gun au destroyer USS Lamson atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images

RMB30P0P–Avions Anti Machine Gun au destroyer USS Lamson atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique

Sopwith Pup d'Edwin Dunning détournant le pont de vol du HMS Furious lors de sa tentative fatale d'atterrir sur le transporteur alors qu'il était en cours, 7 août 1917. Le commandant de l'escadron Edwin Harris Dunning, (1892 – 1917), du British Royal Naval Air Service, a été le premier pilote à atterrir un avion sur un navire en mouvement. Banque D'Images

RM2M79T43–Sopwith Pup d'Edwin Dunning détournant le pont de vol du HMS Furious lors de sa tentative fatale d'atterrir sur le transporteur alors qu'il était en cours, 7 août 1917. Le commandant de l'escadron Edwin Harris Dunning, (1892 – 1917), du British Royal Naval Air Service, a été le premier pilote à atterrir un avion sur un navire en mouvement.

Les unités navales Britanniques 'Notoriété', 'courage' et 'furieux' Banque D'Images

RMC45M10–Les unités navales Britanniques 'Notoriété', 'courage' et 'furieux'

Usine d'avions à Honshu -- de la fumée s'échappe de la grande usine d'avions de la marine Hiro dans la zone de Kure sur l'île japonaise principale de Honshu lors d'une attaque par les B-29 du commandant de l'aviateur XXIst du général Curtis E. Lemay. La grève est faite à midi avec Banque D'Images

RM2JHJ025–Usine d'avions à Honshu -- de la fumée s'échappe de la grande usine d'avions de la marine Hiro dans la zone de Kure sur l'île japonaise principale de Honshu lors d'une attaque par les B-29 du commandant de l'aviateur XXIst du général Curtis E. Lemay. La grève est faite à midi avec

N3N la production à l'usine Aéronautique Navale Banque D'Images

RMHFCE3B–N3N la production à l'usine Aéronautique Navale

RM2K3PNJH–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien du côté port du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141

RM2XMYAW2–Canon antiaérien naval

Nazisme / National socialisme, militaire, Wehrmacht, Luftwaffe, aviateurs de la marine allemande de retour d'un vol avec un hydravion, vers 1940, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDAWKCK–Nazisme / National socialisme, militaire, Wehrmacht, Luftwaffe, aviateurs de la marine allemande de retour d'un vol avec un hydravion, vers 1940, droits additionnels-Clearences-non disponible

RM2Y722K5–« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C.

Usine d'avion Naval AP-9, UN-6878, Kauai, HI 10Sep25 2 Banque D'Images

RME2K302–Usine d'avion Naval AP-9, UN-6878, Kauai, HI 10Sep25 2

Le porte-avions US Navy USS Lexington (CVA-16) sort du chantier naval Puget Sound, Washington (États-Unis), vers septembre 1955, pour ses premiers essais en mer après les conversions SCB-27 C et -125. L'USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), à l'arrière-plan, est bien dans sa modernisation du SCB-110. USS Midway (CVA-41), à la distance moyenne, est dans les étapes très tôt de (ou être préparé pour) son propre SCB-110. Un autre transporteur de la classe Essex est visible sur la droite, soit USS Essex (CVA-9), soit USS Yorktown (CVA-10) pendant leurs conversions SCB-125. Vers Septembre 1955 Banque D'Images

RM2AMD2B7–Le porte-avions US Navy USS Lexington (CVA-16) sort du chantier naval Puget Sound, Washington (États-Unis), vers septembre 1955, pour ses premiers essais en mer après les conversions SCB-27 C et -125. L'USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), à l'arrière-plan, est bien dans sa modernisation du SCB-110. USS Midway (CVA-41), à la distance moyenne, est dans les étapes très tôt de (ou être préparé pour) son propre SCB-110. Un autre transporteur de la classe Essex est visible sur la droite, soit USS Essex (CVA-9), soit USS Yorktown (CVA-10) pendant leurs conversions SCB-125. Vers Septembre 1955

La Force de combat de la Marine américaine au-dessus de la mer - le Consolidated 'Coronado' (PB2Y) est le plus puissant des bombardiers de patrouille à long rang de la Marine américaine. Il pèse 29 tonnes et est officiellement crédité d'une capacité portante de six à huit tonnes, aussi grande que le plus grand bombardier terrestre. Il a une plage de croisière de plus de 5 000 miles. Dans chaque phase de l'action navale, l'avion joue un rôle essentiel les bombardiers de patrouille s'étendent bien loin en mer sur les forces d'interception et de bombardement. Les bombardiers scouts de repérer et d'attaquer la flotte ennemie a Banque D'Images

RM2HX655T–La Force de combat de la Marine américaine au-dessus de la mer - le Consolidated 'Coronado' (PB2Y) est le plus puissant des bombardiers de patrouille à long rang de la Marine américaine. Il pèse 29 tonnes et est officiellement crédité d'une capacité portante de six à huit tonnes, aussi grande que le plus grand bombardier terrestre. Il a une plage de croisière de plus de 5 000 miles. Dans chaque phase de l'action navale, l'avion joue un rôle essentiel les bombardiers de patrouille s'étendent bien loin en mer sur les forces d'interception et de bombardement. Les bombardiers scouts de repérer et d'attaquer la flotte ennemie a

Crise des missiles cubains, 1962 Banque D'Images

RM2F62BNK–Crise des missiles cubains, 1962

Le Supermarine Seafire était une version navale du Supermarine Spitfire, adaptée à l'exploitation à partir de porte-avions. Banque D'Images

RF2CTPY1J–Le Supermarine Seafire était une version navale du Supermarine Spitfire, adaptée à l'exploitation à partir de porte-avions.

RM2EAB6KC–Usine navale TG-2.

Une photo vintage vers 1922 d'un avion Caspar U.1 conçu par Ernst Heinkel et construit par Caspar-Werke l'U.1 a été conçu pour être stocké dans un conteneur cylindrique à bord d'un sous-marin et utilisé pour la reconnaissance navale Banque D'Images

RM2J9GC5R–Une photo vintage vers 1922 d'un avion Caspar U.1 conçu par Ernst Heinkel et construit par Caspar-Werke l'U.1 a été conçu pour être stocké dans un conteneur cylindrique à bord d'un sous-marin et utilisé pour la reconnaissance navale

N3N les formateurs en attente de moteurs et d'autres parties à l'usine d'avion Naval, Philadelphie, Pennsylvanie. Banque D'Images

RMW1H1Y0–N3N les formateurs en attente de moteurs et d'autres parties à l'usine d'avion Naval, Philadelphie, Pennsylvanie.

AJAXNETPHOTO. MAI 1982. PORTSMOUTH, ENLAND. - MIS EN PLACE - LE COMMANDANT DE CLASSE CENTAUR HMS BULWARK RO8 AMARRÉ DANS LA BASE NAVALE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. RÉF:1982 4039 Banque D'Images

RM2BNNB8E–AJAXNETPHOTO. MAI 1982. PORTSMOUTH, ENLAND. - MIS EN PLACE - LE COMMANDANT DE CLASSE CENTAUR HMS BULWARK RO8 AMARRÉ DANS LA BASE NAVALE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. RÉF:1982 4039

Croiseur Allemand capturés "Frankfurt" était une cible à la bombe dans les tests par l'armée américaine et de la Marine, le 18 juillet 1921. Air Service Martin MB-2 bombers frappé Francfort avec plusieurs des bombes de 600 livres et a coulé le navire. Les tests de démontré la vulnérabilité des navires à des frappes aériennes (BSLOC 2016 10 106) Banque D'Images

RMKWD99H–Croiseur Allemand capturés "Frankfurt" était une cible à la bombe dans les tests par l'armée américaine et de la Marine, le 18 juillet 1921. Air Service Martin MB-2 bombers frappé Francfort avec plusieurs des bombes de 600 livres et a coulé le navire. Les tests de démontré la vulnérabilité des navires à des frappes aériennes (BSLOC 2016 10 106)

Les mitrailleuses anti Aircraft au destroyer USS Lamson atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique Banque D'Images

RMB30P0R–Les mitrailleuses anti Aircraft au destroyer USS Lamson atoll de Bikini des Îles Marshall Micronésie Océan Pacifique

Envol du HMS Eagle avec Seahawk et avions attaquant aligné Banque D'Images

RMH66AW8–Envol du HMS Eagle avec Seahawk et avions attaquant aligné

Avion Yorktown à la bataille de Midway, 1942 (photo n/b) Banque D'Images

RMCPJ75F–Avion Yorktown à la bataille de Midway, 1942 (photo n/b)

1950s, historique, vue arrière du navire de la Marine royale, le porte-avions léger, HMS Centaur, amarré, éventuellement à Devonport, Plymouth, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images

RM2JAHB8T–1950s, historique, vue arrière du navire de la Marine royale, le porte-avions léger, HMS Centaur, amarré, éventuellement à Devonport, Plymouth, Angleterre, Royaume-Uni.

Usine d'avion Naval PT-1 Banque D'Images

RMHFCERM–Usine d'avion Naval PT-1

RM2K3PNNW–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien du côté port du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141

Royal Naval Air Service au Lord Mayor's Show Banque D'Images

RM2M3JPW6–Royal Naval Air Service au Lord Mayor's Show

Militaire, Australie, vers 1940, marine, exercice de tir antiaérien, artilerymen avec masques à gaz à bord du HMAS 'Canberra', exercice dans la baie de Jervis, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDATX74–Militaire, Australie, vers 1940, marine, exercice de tir antiaérien, artilerymen avec masques à gaz à bord du HMAS 'Canberra', exercice dans la baie de Jervis, droits additionnels-Clearences-non disponible

RM2Y7237C–« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C.

Usine d'avion Naval PN-9 et le personnel au sol, NAS, San Diego 1925 Banque D'Images

RME2JPW3–Usine d'avion Naval PN-9 et le personnel au sol, NAS, San Diego 1925

Un U.S. Navy Grumman TBM-3 Avenger de Torpedo Squadron VT-27 du porte-avions USS Indépendance (CVL-22) survole le cuirassé japonais Nagato à la base navale de Yokosuka, probablement après la reddition du Japon, vers août 1945 Banque D'Images

RM2ANE543–Un U.S. Navy Grumman TBM-3 Avenger de Torpedo Squadron VT-27 du porte-avions USS Indépendance (CVL-22) survole le cuirassé japonais Nagato à la base navale de Yokosuka, probablement après la reddition du Japon, vers août 1945

Rockettes of the Air -- les pilotes de la Marine démontrent leur compétence en formation de vol avec Martin P4M-1 Mercator, avions de patrouille à longue portée. Les gros avions à quatre moteurs (deux pistons, deux avions) construits par la Glenn L. Martin Company pour la Marine sont en service avec le VP-21, un escadron de la flotte basé au Naval Air Test Center, Patuxent River, Maryland. Alors que les Mercator ressemblent à des avions bimoteurs, chaque nacelle des moteurs à pistons R-4360 Pratt & Whitney abrite également un avion Allison J-33 pour une puissance et une vitesse supplémentaires au besoin. Pour leur rôle en tant qu'avions anti-sous-marins, Mercator est équipé du Banque D'Images

RM2JYXT00–Rockettes of the Air -- les pilotes de la Marine démontrent leur compétence en formation de vol avec Martin P4M-1 Mercator, avions de patrouille à longue portée. Les gros avions à quatre moteurs (deux pistons, deux avions) construits par la Glenn L. Martin Company pour la Marine sont en service avec le VP-21, un escadron de la flotte basé au Naval Air Test Center, Patuxent River, Maryland. Alors que les Mercator ressemblent à des avions bimoteurs, chaque nacelle des moteurs à pistons R-4360 Pratt & Whitney abrite également un avion Allison J-33 pour une puissance et une vitesse supplémentaires au besoin. Pour leur rôle en tant qu'avions anti-sous-marins, Mercator est équipé du

RF2DCDA77–Crise des missiles cubains, 1962

Un avion japonais Kamikaze plongée sur les États-Unis Navire de croisière léger USS Columbia (CL-56) à 1729 heures le 6 janvier 1945, pendant l'opération du golfe de Lingayen. Cet avion a heurté le pont principal par la tourelle de l'après-canon, causant des dommages importants et des pertes. L'avion et sa bombe ont pénétré deux ponts avant d'exploser, tuant 13 personnes et blessant 44 personnes. Lorsque le Japon était confronté à la défaite de fin 1944, il a choisi de détruire des navires américains par des attentats-suicides, connus sous le nom de Kamikaze.ces attaques étaient une arme physique et psychologique puissante et ont coulé un total de 47 navires pour un coût de plus de 3000 pilotes et avions. Vers la fin de 19 Banque D'Images

RM2R330AE–Un avion japonais Kamikaze plongée sur les États-Unis Navire de croisière léger USS Columbia (CL-56) à 1729 heures le 6 janvier 1945, pendant l'opération du golfe de Lingayen. Cet avion a heurté le pont principal par la tourelle de l'après-canon, causant des dommages importants et des pertes. L'avion et sa bombe ont pénétré deux ponts avant d'exploser, tuant 13 personnes et blessant 44 personnes. Lorsque le Japon était confronté à la défaite de fin 1944, il a choisi de détruire des navires américains par des attentats-suicides, connus sous le nom de Kamikaze.ces attaques étaient une arme physique et psychologique puissante et ont coulé un total de 47 navires pour un coût de plus de 3000 pilotes et avions. Vers la fin de 19

RM2EAB6N4–Usine navale PT-1.

Noir et Blanc voir l'embrasure de mur à l'extérieur forme Coalhouse Fort, de l'Essex, UK Tilbury Banque D'Images

RMDT5W10–Noir et Blanc voir l'embrasure de mur à l'extérieur forme Coalhouse Fort, de l'Essex, UK Tilbury

Naval aircraft Banque de photos noir et blanc

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