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Naval aircraft Banque de photos noir et blanc

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Naval aircraft Banque de photos noir et blanc

Naval Aircraft Factory XN3N-2 0265 Banque D'Images
RM2M9ANEA–Naval Aircraft Factory XN3N-2 0265
Les marins allemands travaillant dans un des avions de la marine allemande, 1916 Banque D'Images
RMCPHREK–Les marins allemands travaillant dans un des avions de la marine allemande, 1916
Une usine américaine d'avions Naval PN-12 photographiée en survolant la baie de San Diego . 24 février 1927 Banque D'Images
RM2BWBT62–Une usine américaine d'avions Naval PN-12 photographiée en survolant la baie de San Diego . 24 février 1927
Usine d'avion Naval TS-1 Banque D'Images
RME2JR97–Usine d'avion Naval TS-1
Attaque de Pearl Harbor, le 7 décembre 1941. Des avions de la marine japonaise se préparent à décoller d'un porte-avions Shokaku (apparemment) d'attaquer Pearl Harbor durant la matinée du 7 décembre 1941. Avion à l'avant-plan est un combattant "zéro", en face de 'val' bombardier en piqué. C'est probablement le lancement de la deuxième vague d'attaque. Banque D'Images
RM2AP3EH6–Attaque de Pearl Harbor, le 7 décembre 1941. Des avions de la marine japonaise se préparent à décoller d'un porte-avions Shokaku (apparemment) d'attaquer Pearl Harbor durant la matinée du 7 décembre 1941. Avion à l'avant-plan est un combattant "zéro", en face de 'val' bombardier en piqué. C'est probablement le lancement de la deuxième vague d'attaque.
Un Supermarine Seafire opérant à partir de porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph durant la guerre de Corée Banque D'Images
RMH66AX1–Un Supermarine Seafire opérant à partir de porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph durant la guerre de Corée
Usine d'avion Naval PN9 Banque D'Images
RMKT5765–Usine d'avion Naval PN9
Naval Aircraft Factory SBN-1 en vol au-dessus de Washington D.C. en février 1942 - photo de l'US Navy Banque D'Images
RM2Y3JM6M–Naval Aircraft Factory SBN-1 en vol au-dessus de Washington D.C. en février 1942 - photo de l'US Navy
Cinq avions de la Marine TS-1 de VF-1 en vol c1925. Banque D'Images
RM2A48GR1–Cinq avions de la Marine TS-1 de VF-1 en vol c1925.
1918 ? - L'emballage et l'expédition seaplanes construit à l'usine d'avion Naval, Phila. PA. L'expédition de C-1 sur wagons plats bateaux Banque D'Images
RM2A903N8–1918 ? - L'emballage et l'expédition seaplanes construit à l'usine d'avion Naval, Phila. PA. L'expédition de C-1 sur wagons plats bateaux
Marine a R3C-3 racer, des avions de la Marine à l'usine. Banque D'Images
RMW67HJ2–Marine a R3C-3 racer, des avions de la Marine à l'usine.
Photo vintage vers 1943 d'un sous-marin allemand de type VII ou d'un U Boat attaqué à la surface par un avion naval américain dans l'océan Atlantique Banque D'Images
RF2H369F4–Photo vintage vers 1943 d'un sous-marin allemand de type VII ou d'un U Boat attaqué à la surface par un avion naval américain dans l'océan Atlantique
Feu anti-aérien sur l'entreprise Banque D'Images
RMMBGRPP–Feu anti-aérien sur l'entreprise
Un avion d'entraînement de la Seconde Guerre mondiale a été mis en scène sur le tarmac de la base aérienne navale d'Atlanta, le site actuel de l'aéroport Peachtree-Dekalb à Chamblee, en Géorgie. (Photo : 15 avril 1944) Banque D'Images
RM2G4PT81–Un avion d'entraînement de la Seconde Guerre mondiale a été mis en scène sur le tarmac de la base aérienne navale d'Atlanta, le site actuel de l'aéroport Peachtree-Dekalb à Chamblee, en Géorgie. (Photo : 15 avril 1944)
'Snow' vole en tant qu'hommes de l'école de manutention d'aéronefs, Gosport, Hampshire (connu de la Marine royale sous le nom de HMS Siskin), démontrez 'Nubian', l'appel d'offres vu en arrière-plan, le dernier type d'équipement en service, à la station de service de l'air de la Marine royale, Lee on Solent. Les tirs d'avion sont (l-r) Naval Airman L. Fox, d'Acton, Londres, A. E. Mulry, de Rowland's Castle, Hampshire, et K. E. Reeves, d'Exton, Hampshire. L'exploitant de l'appel d'offres est Naval Airman C. Sword, de Southend on Sea. Banque D'Images
RMG75CJ1–'Snow' vole en tant qu'hommes de l'école de manutention d'aéronefs, Gosport, Hampshire (connu de la Marine royale sous le nom de HMS Siskin), démontrez 'Nubian', l'appel d'offres vu en arrière-plan, le dernier type d'équipement en service, à la station de service de l'air de la Marine royale, Lee on Solent. Les tirs d'avion sont (l-r) Naval Airman L. Fox, d'Acton, Londres, A. E. Mulry, de Rowland's Castle, Hampshire, et K. E. Reeves, d'Exton, Hampshire. L'exploitant de l'appel d'offres est Naval Airman C. Sword, de Southend on Sea.
16th octobre 1952 image de membres des marines américaine et française photographiant des avions à Port Lyautey, (Kenitra), Maroc. Banque D'Images
RM2K15H47–16th octobre 1952 image de membres des marines américaine et française photographiant des avions à Port Lyautey, (Kenitra), Maroc.
Début des années 1960 – Un Lockheed P2V-7B Neptune patrouille maritime et un avion de guerre anti-sous-marine de la Marine royale néerlandaise (MLD, Marine Luchtvaart Dienst). La variante 7B a été spécialement conçue pour les Hollandais et quinze ont été livrées au No. 321 Squadron entre septembre 1961 et février 1962. Le 23 janvier 1965, cet avion, le no 212, s'est écrasé en mer du Nord au large de Katwijk lors d'un vol non autorisé effectué par deux mécaniciens d'aéronefs en état d'ébriété de la base aérienne navale de Valkenburg. Les deux hommes ont été tués dans l'accident. Banque D'Images
RM2X4HC4H–Début des années 1960 – Un Lockheed P2V-7B Neptune patrouille maritime et un avion de guerre anti-sous-marine de la Marine royale néerlandaise (MLD, Marine Luchtvaart Dienst). La variante 7B a été spécialement conçue pour les Hollandais et quinze ont été livrées au No. 321 Squadron entre septembre 1961 et février 1962. Le 23 janvier 1965, cet avion, le no 212, s'est écrasé en mer du Nord au large de Katwijk lors d'un vol non autorisé effectué par deux mécaniciens d'aéronefs en état d'ébriété de la base aérienne navale de Valkenburg. Les deux hommes ont été tués dans l'accident.
REGINALD WARNEFORD VC (1891-1915) Officier du Service de la Force aérienne navale royale avec Un appareil Maurice Farman Shorthorn au début de 1915 Banque D'Images
RM2DD6MGT–REGINALD WARNEFORD VC (1891-1915) Officier du Service de la Force aérienne navale royale avec Un appareil Maurice Farman Shorthorn au début de 1915
Les porte-avions américains USS Lexington (CV-2) (haut), USS Saratoga (CV-3) (milieu) et USS Langley (CV-1) (bas) amarrés au chantier naval Puget Sound de Bremerton, Washington (États-Unis), en 1929. Banque D'Images
RM2J8BCH0–Les porte-avions américains USS Lexington (CV-2) (haut), USS Saratoga (CV-3) (milieu) et USS Langley (CV-1) (bas) amarrés au chantier naval Puget Sound de Bremerton, Washington (États-Unis), en 1929.
Naval Aircraft Factory XN3N-1 9991. Le premier prototype, modifié avec un poste de pilotage fermé qui était rarement utilisé en service. Banque D'Images
RM2M9AH62–Naval Aircraft Factory XN3N-1 9991. Le premier prototype, modifié avec un poste de pilotage fermé qui était rarement utilisé en service.
'Le premier avion de la marine allemande ''Fritsche-Rumpler Eindecker'', avec lequel l'ingénieur en chef de la marine Carl Loew s'est aventuré le premier survol de Sonderburg sur l'île d'Alsen à Kiel en 1911. ' Banque D'Images
RM2DBHPYK–'Le premier avion de la marine allemande ''Fritsche-Rumpler Eindecker'', avec lequel l'ingénieur en chef de la marine Carl Loew s'est aventuré le premier survol de Sonderburg sur l'île d'Alsen à Kiel en 1911. '
L'Intrépide et rempart avec leurs engins de débarquement hélicoptères Wessex V de 845 escadron d'aéronefs de la Marine, tornade de la RAF et Sioux hélicoptères légers de la Royal Marines et l'armée. Plus de 2000 hommes en armes et véhicules sont lancés Banque D'Images
RMWHAB3D–L'Intrépide et rempart avec leurs engins de débarquement hélicoptères Wessex V de 845 escadron d'aéronefs de la Marine, tornade de la RAF et Sioux hélicoptères légers de la Royal Marines et l'armée. Plus de 2000 hommes en armes et véhicules sont lancés
PN-12 Naval Aircraft Factory, UN-7383, VJ-1, San Diego, JMF Haase Banque D'Images
RMDYHP6K–PN-12 Naval Aircraft Factory, UN-7383, VJ-1, San Diego, JMF Haase
USS Wasp (CV-7) le 27 décembre 1940 Banque D'Images
RM2H3A4EC–USS Wasp (CV-7) le 27 décembre 1940
Un de Havilland Sea Venom jet de combat de l'Escadron 809 de rabattre les ailes après l'atterrissage sur porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph 1954 Banque D'Images
RMH66AWY–Un de Havilland Sea Venom jet de combat de l'Escadron 809 de rabattre les ailes après l'atterrissage sur porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph 1954
La bataille de Golfe de Leyte, la plus grande bataille navale de la Seconde Guerre mondiale. La lumière de l'US Navy porte-avions USS Princeton (CVL-23) La combustion peu après, elle a été touchée par une bombe japonaise lors de l'utilisation de au large des Philippines le 24 octobre 1944 Banque D'Images
RM2A17M63–La bataille de Golfe de Leyte, la plus grande bataille navale de la Seconde Guerre mondiale. La lumière de l'US Navy porte-avions USS Princeton (CVL-23) La combustion peu après, elle a été touchée par une bombe japonaise lors de l'utilisation de au large des Philippines le 24 octobre 1944
Des hélicoptères survolant la surprise - des hélicoptères survolant H.M.S. Surprise cet après-midi. La norme royale portée par H.M.S. surprise est clairement visible. Alors que H.M.S. surprise transportant la reine et le duc d'Édimbourg ont fait la tournée de la flotte à Spithead cet après-midi, il y a eu un vol passé par les avions de la Marine royale, y compris les hélicoptères. 15 juin 1953. (Photo de Paul Popper). Banque D'Images
RM2HX4HFY–Des hélicoptères survolant la surprise - des hélicoptères survolant H.M.S. Surprise cet après-midi. La norme royale portée par H.M.S. surprise est clairement visible. Alors que H.M.S. surprise transportant la reine et le duc d'Édimbourg ont fait la tournée de la flotte à Spithead cet après-midi, il y a eu un vol passé par les avions de la Marine royale, y compris les hélicoptères. 15 juin 1953. (Photo de Paul Popper).
Curtiss R3C-2 à l'usine d'avion de la marine 1926. Banque D'Images
RMW5M3BB–Curtiss R3C-2 à l'usine d'avion de la marine 1926.
1918 ? - L'emballage et l'expédition seaplanes construit à l'usine d'avion Naval, Phila. PA. L'expédition de C-1 sur wagons plats bateaux Banque D'Images
RMPR6CG9–1918 ? - L'emballage et l'expédition seaplanes construit à l'usine d'avion Naval, Phila. PA. L'expédition de C-1 sur wagons plats bateaux
Vue aérienne de l'usine d'avion naval de Philadelphie, Pennsylvanie. Banque D'Images
RMW60FG3–Vue aérienne de l'usine d'avion naval de Philadelphie, Pennsylvanie.
Photo vintage vers 1943 d'un sous-marin allemand de type VII ou d'un U Boat attaqué à la surface par un avion naval américain dans l'océan Atlantique Banque D'Images
RF2GYHWMK–Photo vintage vers 1943 d'un sous-marin allemand de type VII ou d'un U Boat attaqué à la surface par un avion naval américain dans l'océan Atlantique
Des biplans torpille navale Banque D'Images
RMM0BA47–Des biplans torpille navale
Inspecter les marins de la Marine américaine une N3N au biplan Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942. Banque D'Images
RFJ7ACYR–Inspecter les marins de la Marine américaine une N3N au biplan Naval Air Station Corpus Christi, Texas, 1942.
Transport / transport, aviation, avion militaire, hydravion Heinkel He 60 de la marine allemande, design: Reinhold Mewes, ÉDITORIAL-USAGE-SEULEMENT Banque D'Images
RM2FMX72H–Transport / transport, aviation, avion militaire, hydravion Heinkel He 60 de la marine allemande, design: Reinhold Mewes, ÉDITORIAL-USAGE-SEULEMENT
Fleet Air Arm Royan Naval Air Station Lee le Solent un technicien qui pose pour la caméra regarde vers le ciel pour les avions hydravions Supermarine Walrus à Paphos Banque D'Images
RMB4G2YT–Fleet Air Arm Royan Naval Air Station Lee le Solent un technicien qui pose pour la caméra regarde vers le ciel pour les avions hydravions Supermarine Walrus à Paphos
Usine navale d'aéronefs de Hiro à Kure, Japon. 5 mai 1945. Banque D'Images
RM2JHHYYB–Usine navale d'aéronefs de Hiro à Kure, Japon. 5 mai 1945.
LE PREMIER MINISTRE EN ÉCOSSE - Mr. Churchill à un établissement d'aviation navale British Army Banque D'Images
RM2X14N9H–LE PREMIER MINISTRE EN ÉCOSSE - Mr. Churchill à un établissement d'aviation navale British Army
La British Royal Naval Air Service (RNAS, Sopwith Camel, F.1 fighter de la Première Guerre mondiale. Prise à Poperinge en Belgique, il a le numéro de série B7320 et de l'escadron numéro 70. Il montre d'importants dommages en raison d'avions anti-feu. Banque D'Images
RMT7A5C5–La British Royal Naval Air Service (RNAS, Sopwith Camel, F.1 fighter de la Première Guerre mondiale. Prise à Poperinge en Belgique, il a le numéro de série B7320 et de l'escadron numéro 70. Il montre d'importants dommages en raison d'avions anti-feu.
United States Navy - Curtiss/Naval Aircraft Factory F-5L, Curtiss CS et Martin Mo en formation. Banque D'Images
RM2RG9TN4–United States Navy - Curtiss/Naval Aircraft Factory F-5L, Curtiss CS et Martin Mo en formation.
Hawker Seafury, en service avec le Naval Air Service [MLD], 19 décembre 1949, aviation, naval, Avion, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FX65EM–Hawker Seafury, en service avec le Naval Air Service [MLD], 19 décembre 1949, aviation, naval, Avion, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
Manœuvres navales aériennes en canal anglais . Les porteurs d'avions de la marine britannique HMS courageuse et HMS Furious , ont effectué des manœuvres dans la Manche en collaboration avec les destroyers HMS Sesame et HMS Acheron , et HMS Whirlwindavec l'objet de tester l'efficacité du bras aérien de la flotte . Le petit pont du HMS courageux vu du siège des navigateurs d'un avion . 26 avril 1932 . Banque D'Images
RM2BW96CB–Manœuvres navales aériennes en canal anglais . Les porteurs d'avions de la marine britannique HMS courageuse et HMS Furious , ont effectué des manœuvres dans la Manche en collaboration avec les destroyers HMS Sesame et HMS Acheron , et HMS Whirlwindavec l'objet de tester l'efficacité du bras aérien de la flotte . Le petit pont du HMS courageux vu du siège des navigateurs d'un avion . 26 avril 1932 .
PN-12 Naval Aircraft Factory Banque D'Images
RMDYHPEY–PN-12 Naval Aircraft Factory
CVA 41 USS Midway dans le chantier naval de Puget Sound, vers 1955 Banque D'Images
RM2F9MPMN–CVA 41 USS Midway dans le chantier naval de Puget Sound, vers 1955
Porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph en chemin à travers le Canal de Suez, Egypte 1954 Banque D'Images
RMH66AXD–Porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph en chemin à travers le Canal de Suez, Egypte 1954
La bataille de Golfe de Leyte, la plus grande bataille navale de la Seconde Guerre mondiale. La lumière de l'US Navy porte-avions USS Princeton (CVL-23) La combustion peu après, elle a été touchée par une bombe japonaise lors de l'utilisation de au large des Philippines le 24 octobre 1944 Banque D'Images
RM2A17M8F–La bataille de Golfe de Leyte, la plus grande bataille navale de la Seconde Guerre mondiale. La lumière de l'US Navy porte-avions USS Princeton (CVL-23) La combustion peu après, elle a été touchée par une bombe japonaise lors de l'utilisation de au large des Philippines le 24 octobre 1944
Le Supermarine 525 et Swift. Le 525 est un nouvel avion naval expérimental propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Avon et est un développement du Supermarine 508. Le Swift est alimenté par un moteur Rolls-Royce Avon et est maintenant en production pour le R.A.F. 26 octobre 1954. (Photo de Charles E. Brown). Banque D'Images
RM2HX643B–Le Supermarine 525 et Swift. Le 525 est un nouvel avion naval expérimental propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Avon et est un développement du Supermarine 508. Le Swift est alimenté par un moteur Rolls-Royce Avon et est maintenant en production pour le R.A.F. 26 octobre 1954. (Photo de Charles E. Brown).
Production N3N à l'usine Naval Aircraft. Banque D'Images
RM2E9TJKP–Production N3N à l'usine Naval Aircraft.
La Marine royale pendant la seconde guerre mondiale. Un ouragan mer roulement au décollage Banque D'Images
RMDXAYH4–La Marine royale pendant la seconde guerre mondiale. Un ouragan mer roulement au décollage
N3N les formateurs en attente de moteurs et d'autres parties à l'usine d'avion Naval, Philadelphie, Pennsylvanie. Banque D'Images
RMW67FRF–N3N les formateurs en attente de moteurs et d'autres parties à l'usine d'avion Naval, Philadelphie, Pennsylvanie.
Women's Royal Naval Service aka WRENS entretenant l'équipement radio d'un Fairey Swordfish, un bombardier torpilleur biplan, surnommé « Stringbag », et principalement exploité par la Fleet Air Arm de la Royal Navy. Originaire du début des années 1930, l'Swordfish fonctionnait initialement principalement comme avion d'attaque de flotte, mais plus tard, il était de plus en plus utilisé comme plate-forme anti-sous-marine et d'entraînement assurant un service de première ligne tout au long de la seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2YET3C8–Women's Royal Naval Service aka WRENS entretenant l'équipement radio d'un Fairey Swordfish, un bombardier torpilleur biplan, surnommé « Stringbag », et principalement exploité par la Fleet Air Arm de la Royal Navy. Originaire du début des années 1930, l'Swordfish fonctionnait initialement principalement comme avion d'attaque de flotte, mais plus tard, il était de plus en plus utilisé comme plate-forme anti-sous-marine et d'entraînement assurant un service de première ligne tout au long de la seconde Guerre mondiale.
La mer de la Burgess biplan Milice navale Banque D'Images
RMM0B9H7–La mer de la Burgess biplan Milice navale
Le HMS Queen Elizabeth RO8 et le HMS Prince de Galles RO9 porte-avions de la Marine royale britannique amarrés à la base navale de Portsmouth, dans le Hampshire. Banque D'Images
RF2FK1X9Y–Le HMS Queen Elizabeth RO8 et le HMS Prince de Galles RO9 porte-avions de la Marine royale britannique amarrés à la base navale de Portsmouth, dans le Hampshire.
Événements, deuxième Guerre mondiale / WW II, Pacifique, guerre navale, japonais Kamikaze avion manqué de sa cible et crashing dans l'eau, 1945, Banque D'Images
RMB43KYB–Événements, deuxième Guerre mondiale / WW II, Pacifique, guerre navale, japonais Kamikaze avion manqué de sa cible et crashing dans l'eau, 1945,
De l'hydravion Naval Air Force, 1940 Banque D'Images
RMH3AH9B–De l'hydravion Naval Air Force, 1940
Avant -- photo avant la grève de l'usine d'aéronefs de la marine Hiro, Kure, Japon. Banque D'Images
RM2JHJ013–Avant -- photo avant la grève de l'usine d'aéronefs de la marine Hiro, Kure, Japon.
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, les torpilles sur le raccord à l'avions Fairey Swordfish durant la formation pour les pilotes d'aéronefs de la marine au choucas, HMS Royal Naval Air Station, Crail, Fife. Banque D'Images
RM2T1MPFX–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, les torpilles sur le raccord à l'avions Fairey Swordfish durant la formation pour les pilotes d'aéronefs de la marine au choucas, HMS Royal Naval Air Station, Crail, Fife.
Les avions de l'espadon à bord du HMS Illustrious vers 1938 Banque D'Images
RMBX0KY7–Les avions de l'espadon à bord du HMS Illustrious vers 1938
United States Navy - Curtiss/Naval Aircraft Factory F-5L A-3800, survolant le Lincoln Memorial à Washington D.C.. Banque D'Images
RM2RG9TNP–United States Navy - Curtiss/Naval Aircraft Factory F-5L A-3800, survolant le Lincoln Memorial à Washington D.C..
Jour de l'aviation des jeunes 1960 à la base aérienne navale Valkenburg l'avion naval est vu par les jeunes, le 20 avril 1960, jours de l'aviation, avion naval, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FXBMD5–Jour de l'aviation des jeunes 1960 à la base aérienne navale Valkenburg l'avion naval est vu par les jeunes, le 20 avril 1960, jours de l'aviation, avion naval, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
Elle pèse des marins. Une jeune fille qui supervise les chargements transportés par les avions de la marine américaine, le matelot Shirley Burns, 24 ans, du Michigan, est arrivé à Londres hier et s'envole vers l'Italie aujourd'hui. Shirley, qui pèse tous les passagers et le fret avant un vol, a volé 100 000 milles mais quitte la Marine en juin pour devenir infirmière. « Je fais ça depuis quatre ans, voyageant partout dans le monde », explique-t-elle, « mais je veux maintenant un travail au sol. » La photo I.N.P. montre Shirley Burns, 24 ans, photographiée à son arrivée à l'aéroport de Londres. Photos d'actualités internationales. Banque D'Images
RM2Y7REHJ–Elle pèse des marins. Une jeune fille qui supervise les chargements transportés par les avions de la marine américaine, le matelot Shirley Burns, 24 ans, du Michigan, est arrivé à Londres hier et s'envole vers l'Italie aujourd'hui. Shirley, qui pèse tous les passagers et le fret avant un vol, a volé 100 000 milles mais quitte la Marine en juin pour devenir infirmière. « Je fais ça depuis quatre ans, voyageant partout dans le monde », explique-t-elle, « mais je veux maintenant un travail au sol. » La photo I.N.P. montre Shirley Burns, 24 ans, photographiée à son arrivée à l'aéroport de Londres. Photos d'actualités internationales.
Usine d'avion Naval PT-1 Banque D'Images
RMEYN6HB–Usine d'avion Naval PT-1
L'USS Langley (CV-1), USS Saratoga (CV-3) et USS Lexington (CV-2) amarré au chantier naval de Puget Sound, vers 1930. Le premier porte-avions de la Marine américaine ensemble Banque D'Images
RM2AK86FR–L'USS Langley (CV-1), USS Saratoga (CV-3) et USS Lexington (CV-2) amarré au chantier naval de Puget Sound, vers 1930. Le premier porte-avions de la Marine américaine ensemble
Un Supermarine Seafire étant armé prêt pour les opérations à partir de porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph durant la guerre de Corée Banque D'Images
RMH66ATX–Un Supermarine Seafire étant armé prêt pour les opérations à partir de porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph durant la guerre de Corée
Groupe de travail de la marine américaine de 38 appareils attaquer le cuirassé de la Marine impériale japonaise Musashi (premier plan) et d'un destroyer dans la mer de Sibuyan, 24 octobre 1944. Banque D'Images
RM2A17M62–Groupe de travail de la marine américaine de 38 appareils attaquer le cuirassé de la Marine impériale japonaise Musashi (premier plan) et d'un destroyer dans la mer de Sibuyan, 24 octobre 1944.
Le Naval Airman E. Rowe (sur l'aile) et les officiers de Petty J. Tebby et S. Pearson (RN) tapissant toutes les ouvertures du fuselage avant qu'il ne soit éparpillé avec une solution d'étanchéité en plastique. La marine met en place des « ballons » un certain nombre d'avions navales Firefly et Sea Fury en raison des nouveaux avions qui seront bientôt mis en service avec la Marine (Sea Venom Jets et Fairy Gannet Aint-sub). Il serait trop coûteux de maintenir ces avions indésirables. 17 octobre 1955. (Photo de Leyden). ; Banque D'Images
RM2HX5YMP–Le Naval Airman E. Rowe (sur l'aile) et les officiers de Petty J. Tebby et S. Pearson (RN) tapissant toutes les ouvertures du fuselage avant qu'il ne soit éparpillé avec une solution d'étanchéité en plastique. La marine met en place des « ballons » un certain nombre d'avions navales Firefly et Sea Fury en raison des nouveaux avions qui seront bientôt mis en service avec la Marine (Sea Venom Jets et Fairy Gannet Aint-sub). Il serait trop coûteux de maintenir ces avions indésirables. 17 octobre 1955. (Photo de Leyden). ;
Production N3N à l'usine Naval Aircraft Factory c1937. Banque D'Images
RM2E9TJKB–Production N3N à l'usine Naval Aircraft Factory c1937.
L'équipage du porte-avions australien Sydney s'alignent sur le pont de vol du navire pour donner trois encouragements à la Reine lors de la Coronation Naval Review à Spithead. La Reine, à bord du yacht royal, le navire de répartition surprise, a traversé les lignes de navires de guerre britanniques, du Commonwealth et étrangers. Banque D'Images
RMG6AB1H–L'équipage du porte-avions australien Sydney s'alignent sur le pont de vol du navire pour donner trois encouragements à la Reine lors de la Coronation Naval Review à Spithead. La Reine, à bord du yacht royal, le navire de répartition surprise, a traversé les lignes de navires de guerre britanniques, du Commonwealth et étrangers.
La Journée de l'aviation des jeunes 1960 à Maraevliegkamp Valkenburg l'avion naval est vu par la jeunesse Date : 20 avril 1960 mots clés : Journées de l'aviation, avions de la marine Banque D'Images
RM2APWXKK–La Journée de l'aviation des jeunes 1960 à Maraevliegkamp Valkenburg l'avion naval est vu par la jeunesse Date : 20 avril 1960 mots clés : Journées de l'aviation, avions de la marine
AJAXNETPHOTO. 1972. Manche. Transporteur - EXERCICE - HMS Ark Royal dans le cadre de l'exercice. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:52001 3 70. Banque D'Images
RMHP99R3–AJAXNETPHOTO. 1972. Manche. Transporteur - EXERCICE - HMS Ark Royal dans le cadre de l'exercice. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:52001 3 70.
Cruiser catapulte dans les Aléoutiennes Banque D'Images
RMMBGRXD–Cruiser catapulte dans les Aléoutiennes
Ensign Jesse L. Brown, assis dans le cockpit d'un F4U-4 Corsair avion de chasse, le premier noir de la Marine américaine aviateur naval. Tandis qu'en Corée, il a été tué au combat et à titre posthume la Croix du service distingué. Banque D'Images
RMF7NMMY–Ensign Jesse L. Brown, assis dans le cockpit d'un F4U-4 Corsair avion de chasse, le premier noir de la Marine américaine aviateur naval. Tandis qu'en Corée, il a été tué au combat et à titre posthume la Croix du service distingué.
Winston Churchill avec un avion à la Central Flying Scholl à Upavon.1914 Banque D'Images
RF2BC01EE–Winston Churchill avec un avion à la Central Flying Scholl à Upavon.1914
Attribution de l'insigne à l'artilleur anti-aériens, 1944 Banque D'Images
RMCPMTE0–Attribution de l'insigne à l'artilleur anti-aériens, 1944
L'usine navale de Hiro à Kure, au Japon, pendant la grève de 5 mai 1945. Banque D'Images
RM2JHHYYK–L'usine navale de Hiro à Kure, au Japon, pendant la grève de 5 mai 1945.
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, roulant les torpilles avant d'être montés sur les machines pendant la formation pour les pilotes d'aéronefs de la marine au choucas, HMS Royal Naval Air Station, Crail, Fife. Banque D'Images
RM2T1MPED–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, roulant les torpilles avant d'être montés sur les machines pendant la formation pour les pilotes d'aéronefs de la marine au choucas, HMS Royal Naval Air Station, Crail, Fife.
La Marine royale pendant la seconde guerre mondiale. L'équipage d'aéronefs directeur de tir anti Banque D'Images
RMDXAYDE–La Marine royale pendant la seconde guerre mondiale. L'équipage d'aéronefs directeur de tir anti
Marine des États-Unis - McDonnell F4H-1 Phantom II 145315b, du Naval Aircraft Testing Center, à la base navale de Patuxent River. Banque D'Images
RM2M9AN8X–Marine des États-Unis - McDonnell F4H-1 Phantom II 145315b, du Naval Aircraft Testing Center, à la base navale de Patuxent River.
Jour de l'aviation des jeunes 1960 à la base aérienne navale Valkenburg l'avion naval est vu par les jeunes, le 20 avril 1960, jours de l'aviation, avion naval, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images
RM2FXBMCF–Jour de l'aviation des jeunes 1960 à la base aérienne navale Valkenburg l'avion naval est vu par les jeunes, le 20 avril 1960, jours de l'aviation, avion naval, Pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps
WW2 : un croiseur lourd japonais de la classe Mogami après avoir été bombardé par des avions de la marine à partir de porte-avions au cours de la Bataille de Midway, juin 1942. Banque D'Images
RMWHA201–WW2 : un croiseur lourd japonais de la classe Mogami après avoir été bombardé par des avions de la marine à partir de porte-avions au cours de la Bataille de Midway, juin 1942.
PN-12 Naval Aircraft Factory, UN-7383, VJ-1, San Diego, JMF Haase Banque D'Images
RMD7CG62–PN-12 Naval Aircraft Factory, UN-7383, VJ-1, San Diego, JMF Haase
Un chasseur Focke-Wulf FW 190 capturé a été testé par le U.S. Navy Naval Air Test Center Patuxent River, Maryland (États-Unis), vers mars 1944. L'avion a reçu des marquages américains et un camouflage standard de la marine américaine, l'armement étant apparemment supprimé. Banque D'Images
RM2HX187T–Un chasseur Focke-Wulf FW 190 capturé a été testé par le U.S. Navy Naval Air Test Center Patuxent River, Maryland (États-Unis), vers mars 1944. L'avion a reçu des marquages américains et un camouflage standard de la marine américaine, l'armement étant apparemment supprimé.
Un de Havilland Sea Venom jet de combat de l'Escadron 809 décolle du porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph 1954 Banque D'Images
RMH66AX2–Un de Havilland Sea Venom jet de combat de l'Escadron 809 décolle du porte-avions de la Royal Navy, le HMS Triumph 1954
Grumman XF8F-1 Bearcat aircraft Banque D'Images
RMC2N24J–Grumman XF8F-1 Bearcat aircraft
Hélicoptère soulage Wolf Rock - Une image dramatique alors que les hélicoptères survolent le phare de Wolf Rock tandis que les mers lourdes se déferlent autour de la base de la maison de lumière, tandis que la nourriture et le courrier sont abaissés aux trois hommes sur le phare. Le phare de Wolf Rock, au large de Land's End, coupé par les mers de l'Atlantique pendant les 26 derniers jours, a été soulagé hier - par hélicoptère. Guidé par un avion naval en cercle, l'hélicoptère Trinity House bleu et argent, piloté par le capitaine Alan Bristow, s'est approché de la tour haute de 135 pieds et a abaissé trois sacs de nourriture et de courrier aux occupants sur le balcon de lampe. Banque D'Images
RM2HX5ND2–Hélicoptère soulage Wolf Rock - Une image dramatique alors que les hélicoptères survolent le phare de Wolf Rock tandis que les mers lourdes se déferlent autour de la base de la maison de lumière, tandis que la nourriture et le courrier sont abaissés aux trois hommes sur le phare. Le phare de Wolf Rock, au large de Land's End, coupé par les mers de l'Atlantique pendant les 26 derniers jours, a été soulagé hier - par hélicoptère. Guidé par un avion naval en cercle, l'hélicoptère Trinity House bleu et argent, piloté par le capitaine Alan Bristow, s'est approché de la tour haute de 135 pieds et a abaissé trois sacs de nourriture et de courrier aux occupants sur le balcon de lampe.
OS2N-1 Kingfisher à la Naval Aircraft Factory 1941. Banque D'Images
RM2EG02TN–OS2N-1 Kingfisher à la Naval Aircraft Factory 1941.
Avion de ravitaillement en essence de Sailor Mechanics à la base aérienne navale de Corpus Christi, États-Unis, Howard R. Hollem, États-Unis Office of War information, août 1942 Banque D'Images
RMH60RW2–Avion de ravitaillement en essence de Sailor Mechanics à la base aérienne navale de Corpus Christi, États-Unis, Howard R. Hollem, États-Unis Office of War information, août 1942
La Journée de l'aviation des jeunes 1960 à Maraevliegkamp Valkenburg l'avion naval est vu par la jeunesse Date : 20 avril 1960 mots clés : Journées de l'aviation, avions de la marine Banque D'Images
RM2APWXM1–La Journée de l'aviation des jeunes 1960 à Maraevliegkamp Valkenburg l'avion naval est vu par la jeunesse Date : 20 avril 1960 mots clés : Journées de l'aviation, avions de la marine
1916 Navire de guerre britannique contre le vent dirigeable remorquage scouts ballon avion de reconnaissance de la Royal Navy destroyer HMS cruiser Banque D'Images
RFCCA8AK–1916 Navire de guerre britannique contre le vent dirigeable remorquage scouts ballon avion de reconnaissance de la Royal Navy destroyer HMS cruiser
Catalina congelé Banque D'Images
RMMBGRXH–Catalina congelé
Le Boeing B-29 Superfortress est un bombardier lourd quadrimoteur américain à hélices, piloté principalement par les États-Unis pendant la seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Le Superfortress, l'un des plus gros avions de la seconde Guerre mondiale, a été conçu pour les bombardements stratégiques à haute altitude, mais a également excellé dans les bombardements incendiaires nocturnes à basse altitude et dans le largage de mines navales pour bloquer le Japon. Les B-29 larguèrent les bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, le seul avion à jamais larguer des armes nucléaires au combat. Banque D'Images
RM2YH7T3X–Le Boeing B-29 Superfortress est un bombardier lourd quadrimoteur américain à hélices, piloté principalement par les États-Unis pendant la seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Le Superfortress, l'un des plus gros avions de la seconde Guerre mondiale, a été conçu pour les bombardements stratégiques à haute altitude, mais a également excellé dans les bombardements incendiaires nocturnes à basse altitude et dans le largage de mines navales pour bloquer le Japon. Les B-29 larguèrent les bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, le seul avion à jamais larguer des armes nucléaires au combat.
Le Prince Charles est informé à Naval Air Station Banque D'Images
RME117BY–Le Prince Charles est informé à Naval Air Station
Vue d'un aérodrome militaire de la Force aérienne de la Marine Banque D'Images
RMH3AH9D–Vue d'un aérodrome militaire de la Force aérienne de la Marine
Pendant -- Strike photo de l'usine d'avions de la marine Hiro, Kure, Japon. 5 mai 1945. Banque D'Images
RM2JHJ015–Pendant -- Strike photo de l'usine d'avions de la marine Hiro, Kure, Japon. 5 mai 1945.
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, Maître de monteur d'Air Harvey, Maître de l'air en forme, Hughes et maître de monteur d'Air Mason de Liverpool au travail sur le Fairey Seafox au Royal Naval Aircraft Establishment à Maharagama, Ceylan. Leur prochaine classe de recrues ceylanais est en attente dans l'arrière-plan. Banque D'Images
RM2T1MN1D–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale, Maître de monteur d'Air Harvey, Maître de l'air en forme, Hughes et maître de monteur d'Air Mason de Liverpool au travail sur le Fairey Seafox au Royal Naval Aircraft Establishment à Maharagama, Ceylan. Leur prochaine classe de recrues ceylanais est en attente dans l'arrière-plan.
Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien sur le côté du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141 Banque D'Images
RM2K3PND3–Pendant la Seconde Guerre mondiale Le navire de guerre Sverige pendant les exercices de la marine en mer. Détail de l'équipage du canon antiaérien sur le côté du navire. Suède juin 1940. Kristoffersson réf. 141
United States Navy - North American AJ-1 Savage 124161 du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River) call-sign 161. Rayé de l'accusation le 19 juillet 1957. L'AJ-1 Savage était le seul avion naval capable de frappes stratégiques avec des armes nucléaires au début de 1950s. (À l'exception du Lockheed P-2 Neptune, qui a eu, pendant une courte période, un rôle de suicide à sens unique, se départir des porte-avions américains, sans pouvoir atterrir sur les porte-avions). Banque D'Images
RM2RG9P00–United States Navy - North American AJ-1 Savage 124161 du Naval Air Test Center (NATC - NAS Patuxent River) call-sign 161. Rayé de l'accusation le 19 juillet 1957. L'AJ-1 Savage était le seul avion naval capable de frappes stratégiques avec des armes nucléaires au début de 1950s. (À l'exception du Lockheed P-2 Neptune, qui a eu, pendant une courte période, un rôle de suicide à sens unique, se départir des porte-avions américains, sans pouvoir atterrir sur les porte-avions).
Militaire, États-Unis, marine, aviation navale, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE Banque D'Images
RM2G3M0GC–Militaire, États-Unis, marine, aviation navale, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE
« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C. Banque D'Images
RM2Y723XH–« Attaque aérienne » sur la Home Fleet. À partir d’aujourd’hui (mardi), plus de 80 avions navals participeront aux plus grandes opérations aériennes navales depuis la guerre. Opérant à partir des bases aériennes navales de Culdrose, en Cornouailles, ils effectueront une attaque simulée contre des unités de la Home Fleet retournant à Portland depuis Gibraltar à la fin de leur croisière de printemps. Les opérations aériennes seront contrôlées par le capitaine du R. N Station aérienne à Culdrose, capitaine G. C Dickens R. N et l'officier du drapeau de formation au pilotage contre l'amiral C. E Lambet, C. B, et le C. dans C. Home Fleet, vice-amiral Sir Rhoderick McGrigor K.C.
Usine d'avion Naval PT-1 Banque D'Images
RME2JRJ3–Usine d'avion Naval PT-1
La US Navy porte-avions USS Ranger (CV-4) en cours en mer au cours des années 1930. Banque D'Images
RM2AK1KGY–La US Navy porte-avions USS Ranger (CV-4) en cours en mer au cours des années 1930.
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