Navire de guerre de la marine des états confédérés Banque de photographies et d’images à haute résolution

Le naufrage du navire de guerre de la marine des États confédérés, le CSS Alabama par navire de la Marine américaine, l'USS Kearsarge, au large de Cherbourg, France, le 19 juin 1864. Banque D'Images

RMJ8FKGT–Le naufrage du navire de guerre de la marine des États confédérés, le CSS Alabama par navire de la Marine américaine, l'USS Kearsarge, au large de Cherbourg, France, le 19 juin 1864.

Graphique de la croisière du navire confédéré Alabama', 'La guerre civile US. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RM2AA9T9Y–Graphique de la croisière du navire confédéré Alabama', 'La guerre civile US. À la main, gravure sur bois

La légende de 1912 se lit comme suit : « le Commodore Perry - un vieux traversier de New York devenu un bateau à canon d'urgence - a des fusils et des maisons pilotes blindés avec des caisses de plaques de fer pour les tireurs ». Le Commodore Perry (1858) était un navire à vapeur de 512 tonnes (520 t) de long acquis par la marine de l'Union pendant la première année de la guerre civile américaine. Le Commodore Perry a été équipé comme canonnière avec des armes lourdes et un grand équipage de 125 officiers et du personnel enrôla. Ses puissants canons étaient capables de causer des dommages considérables aux coureurs de blocus ou aux fortifications côtières des États confédérés d'Amérique. Banque D'Images

RF2FMEGXT–La légende de 1912 se lit comme suit : « le Commodore Perry - un vieux traversier de New York devenu un bateau à canon d'urgence - a des fusils et des maisons pilotes blindés avec des caisses de plaques de fer pour les tireurs ». Le Commodore Perry (1858) était un navire à vapeur de 512 tonnes (520 t) de long acquis par la marine de l'Union pendant la première année de la guerre civile américaine. Le Commodore Perry a été équipé comme canonnière avec des armes lourdes et un grand équipage de 125 officiers et du personnel enrôla. Ses puissants canons étaient capables de causer des dommages considérables aux coureurs de blocus ou aux fortifications côtières des États confédérés d'Amérique.

Photographie vintage de la Confederate Iron Clad Stonewall un bélier de 1390 tonnes en aluminium construit à Bordeaux, en France, pour la Confederate Navy. Elle a ensuite été vendue au Japon et rebaptisée Azuma et a été le premier navire de guerre en limoned de la Marine impériale japonaise Banque D'Images

RF2GN79MK–Photographie vintage de la Confederate Iron Clad Stonewall un bélier de 1390 tonnes en aluminium construit à Bordeaux, en France, pour la Confederate Navy. Elle a ensuite été vendue au Japon et rebaptisée Azuma et a été le premier navire de guerre en limoned de la Marine impériale japonaise

James River, Va. Pont du teaser de la canonnière confédérée, capturé par l'U.S.S. MARATANZA, montrant les dommages causés par des tirs d'obus Banque D'Images

RMC2GHBH–James River, Va. Pont du teaser de la canonnière confédérée, capturé par l'U.S.S. MARATANZA, montrant les dommages causés par des tirs d'obus

Gravure antique de 1862, destruction du pétrel Privateer par le Saint-Laurent. Le naufrage de Petrel a eu lieu en juillet 1861 pendant la guerre de Sécession. En naviguant au large de la Caroline du Sud, le navire de guerre USS St. Lawrence de la marine des États-Unis a rencontré un corsaire confédéré nommé Petrel. L'engagement s'est terminé par une victoire de l'Union et les rebelles survivants ont été arrêtés pour piraterie. SOURCE : GRAVURE ORIGINALE Banque D'Images

RM2DB78WX–Gravure antique de 1862, destruction du pétrel Privateer par le Saint-Laurent. Le naufrage de Petrel a eu lieu en juillet 1861 pendant la guerre de Sécession. En naviguant au large de la Caroline du Sud, le navire de guerre USS St. Lawrence de la marine des États-Unis a rencontré un corsaire confédéré nommé Petrel. L'engagement s'est terminé par une victoire de l'Union et les rebelles survivants ont été arrêtés pour piraterie. SOURCE : GRAVURE ORIGINALE

Dans la bataille de Cherbourg, la Confederate raider commerce CSS Alabama, a coulé après une bataille avec l'USS Kearsarge, une classe de Mohican corvette de guerre en 1863, pendant la guerre civile américaine. Banque D'Images

RMH3W1P2–Dans la bataille de Cherbourg, la Confederate raider commerce CSS Alabama, a coulé après une bataille avec l'USS Kearsarge, une classe de Mohican corvette de guerre en 1863, pendant la guerre civile américaine.

Photographie vintage vers 1863 de la Confederate casemate en casemate CSS Atlanta après sa capture le 17 juin 1863. Elle a ensuite été renommée USS Atlanta et a servi avec la marine de l'Union Banque D'Images

RF2GNEKGK–Photographie vintage vers 1863 de la Confederate casemate en casemate CSS Atlanta après sa capture le 17 juin 1863. Elle a ensuite été renommée USS Atlanta et a servi avec la marine de l'Union

Blindée confédéré Stonewall Banque D'Images

RMKYW4KK–Blindée confédéré Stonewall

Navire cuirassé confédéré de Merrimack un croquis fait le jour avant la bataille avec moniteur 1862. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMAKEYD6–Navire cuirassé confédéré de Merrimack un croquis fait le jour avant la bataille avec moniteur 1862. À la main, gravure sur bois

Illustration vintage vers 1862 du confédéré casemate vêtu de CSS Virginia/CSS Merrimack naufrage de la frégate USS Cumberland au large de Newport News Virginia pendant la bataille de Hampton Roads le 8 mars 1862 Banque D'Images

RF2GN7E1X–Illustration vintage vers 1862 du confédéré casemate vêtu de CSS Virginia/CSS Merrimack naufrage de la frégate USS Cumberland au large de Newport News Virginia pendant la bataille de Hampton Roads le 8 mars 1862

Ironclad confédéré errimack «» (CSS 'Virginia') conduisant l'USS 'Congrès' d'Anchorage, 1862, la guerre civile. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMBJPNPE–Ironclad confédéré errimack «» (CSS 'Virginia') conduisant l'USS 'Congrès' d'Anchorage, 1862, la guerre civile. À la main, gravure sur bois

La guerre sur mer - bataille navale entre l'Union européenne et les Forces navales des Confédérés durant la guerre civile américaine Banque D'Images

RMB90670–La guerre sur mer - bataille navale entre l'Union européenne et les Forces navales des Confédérés durant la guerre civile américaine

Navire cuirassé Merrimack acclamés par batterie confédérée sur Craney Island en route pour attaquer la flotte de l'Union européenne 1862. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMAKEYDB–Navire cuirassé Merrimack acclamés par batterie confédérée sur Craney Island en route pour attaquer la flotte de l'Union européenne 1862. À la main, gravure sur bois

Une ancienne gravure du naufrage du CSS Alabama, en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg en dehors du port de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession. Il est tiré d'un livre d'histoire américain de 1895. L'Alabama est un sloop de guerre à vis construit en 1862 pour la marine des États confédérés. Il a été construit à Birkenhead, en Angleterre par John Laird Sons and Company sous le nom de « navire numéro 0290 ». Elle a été lancée sous le nom d’«Enrica» et s’est secrètement échappée le 29 juillet 1862. L'Alabama sert de raider commercial à succès, attaquant le transport maritime de l'Union au cours de sa carrière de deux ans jusqu'à ce qu'il soit coulé. Banque D'Images

RM2RGG36M–Une ancienne gravure du naufrage du CSS Alabama, en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg en dehors du port de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession. Il est tiré d'un livre d'histoire américain de 1895. L'Alabama est un sloop de guerre à vis construit en 1862 pour la marine des États confédérés. Il a été construit à Birkenhead, en Angleterre par John Laird Sons and Company sous le nom de « navire numéro 0290 ». Elle a été lancée sous le nom d’«Enrica» et s’est secrètement échappée le 29 juillet 1862. L'Alabama sert de raider commercial à succès, attaquant le transport maritime de l'Union au cours de sa carrière de deux ans jusqu'à ce qu'il soit coulé.

Confederate cruiser 'Sumter" de quitter la Nouvelle Orléans, juin 1861. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMBJM330–Confederate cruiser 'Sumter" de quitter la Nouvelle Orléans, juin 1861. À la main, gravure sur bois

Photographie vintage vers 1863 de la tourelle d'armes à feu de l'USS Passaic de l'Union pendant la guerre civile américaine Banque D'Images

RF2GN8BM1–Photographie vintage vers 1863 de la tourelle d'armes à feu de l'USS Passaic de l'Union pendant la guerre civile américaine

Bataille entre le moniteur et le Merrimack, l'établissement Hampton Roads en Virginie, 1862. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMDEEBB5–Bataille entre le moniteur et le Merrimack, l'établissement Hampton Roads en Virginie, 1862. À la main, gravure sur bois

L'USS Monitor était un navire de guerre en toile de fond construit pour l'Union Navy pendant la Guerre de Sécession peinture d'œuvres d'art de couleur du livre "la guerre de Sécession à travers l'appareil photo" des centaines de photographies vivantes réellement prises dans les temps de la guerre civile, seize reproductions en couleur de célèbres tableaux de guerre. Le nouveau texte historique par Henry W. Elson. A. Histoire illustrée complète de la guerre civile Banque D'Images

RM2GNB755–L'USS Monitor était un navire de guerre en toile de fond construit pour l'Union Navy pendant la Guerre de Sécession peinture d'œuvres d'art de couleur du livre "la guerre de Sécession à travers l'appareil photo" des centaines de photographies vivantes réellement prises dans les temps de la guerre civile, seize reproductions en couleur de célèbres tableaux de guerre. Le nouveau texte historique par Henry W. Elson. A. Histoire illustrée complète de la guerre civile

Le naufrage du CSS Alabama durant la bataille de Cherbourg, ou la bataille au large de Cherbourg. Action un seul navire a combattu pendant la guerre civile américaine entre un navire de la Marine américaine, le USS Kearsarge, et un navire de guerre de la marine des États confédérés, le CSS Alabama, le 19 juin 1864, au large de Cherbourg, France. Banque D'Images

RMFAT1HA–Le naufrage du CSS Alabama durant la bataille de Cherbourg, ou la bataille au large de Cherbourg. Action un seul navire a combattu pendant la guerre civile américaine entre un navire de la Marine américaine, le USS Kearsarge, et un navire de guerre de la marine des États confédérés, le CSS Alabama, le 19 juin 1864, au large de Cherbourg, France.

L'USS Tacony était un bateau à vapeur à roues latérales à double extrémité acquis par l'Union Navy au cours de la troisième année de la guerre de Sécession, illustration ancienne de 1887. Elle a été équipée comme une puissante canonnière à canons puissants et utilisée dans le blocus de l'Union des voies navigables des États confédérés d'Amérique Banque D'Images

RM2E1TK83–L'USS Tacony était un bateau à vapeur à roues latérales à double extrémité acquis par l'Union Navy au cours de la troisième année de la guerre de Sécession, illustration ancienne de 1887. Elle a été équipée comme une puissante canonnière à canons puissants et utilisée dans le blocus de l'Union des voies navigables des États confédérés d'Amérique

La photo ici est le bélier confédéré Stonewall - deux vues du navire en cale sèche à Port Royal sur la rivière Rappahannock en Virginie. Il a quitté Copenhague le 6 janvier 1865. Stonewall' a été construit par Lucien Arman Brothers en France en 1863-64 pour le Gouvernement des Etats confédérés. Cependant, les autorités françaises ont refusé de l'autoriser, à la suite de fortes protestations des ministres américains, Dayton et Bigelow. Le navire a finalement été vendu au Danemark par un intermédiaire suédois, pour une utilisation dans la guerre du Schleswig-Holstein. En raison de retards, des lacunes dans sa conception et le fait que dû à pro Banque D'Images

RF2FMEH0T–La photo ici est le bélier confédéré Stonewall - deux vues du navire en cale sèche à Port Royal sur la rivière Rappahannock en Virginie. Il a quitté Copenhague le 6 janvier 1865. Stonewall' a été construit par Lucien Arman Brothers en France en 1863-64 pour le Gouvernement des Etats confédérés. Cependant, les autorités françaises ont refusé de l'autoriser, à la suite de fortes protestations des ministres américains, Dayton et Bigelow. Le navire a finalement été vendu au Danemark par un intermédiaire suédois, pour une utilisation dans la guerre du Schleswig-Holstein. En raison de retards, des lacunes dans sa conception et le fait que dû à pro

James River, Virginie Sunken Confederate navires Virginia (RAM) et Jamestown. Banque D'Images

RM2DB365B–James River, Virginie Sunken Confederate navires Virginia (RAM) et Jamestown.

Gravure du naufrage du navire de guerre Confederate Alabama au large de la France pendant la guerre civile américaine. (De widipedia) CSS Alabama était une boucle de guerre à vis construite en 1862 pour la marine des États confédérés. ... L'Alabama a été un raider commercial réussi, attaquant les navires marchands et navals de l'Union au cours de ses deux années de carrière, au cours desquelles elle n'a jamais amarré dans un port du Sud. Elle fut courie en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg, à l'extérieur du port de Cherbourg, en France. Banque D'Images

RM2FK68C1–Gravure du naufrage du navire de guerre Confederate Alabama au large de la France pendant la guerre civile américaine. (De widipedia) CSS Alabama était une boucle de guerre à vis construite en 1862 pour la marine des États confédérés. ... L'Alabama a été un raider commercial réussi, attaquant les navires marchands et navals de l'Union au cours de ses deux années de carrière, au cours desquelles elle n'a jamais amarré dans un port du Sud. Elle fut courie en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg, à l'extérieur du port de Cherbourg, en France.

James River, en Virginie, pont de la Confederate Gunboat Teaser, capturé par U.S.S. MARATANZA, montrant des dommages causés par un incendie de carapace. Banque D'Images

RM2DB36CT–James River, en Virginie, pont de la Confederate Gunboat Teaser, capturé par U.S.S. MARATANZA, montrant des dommages causés par un incendie de carapace.

Retrait de la flotte confédérée à la première bataille de Memphis le 6 juin, 1862. Guerre civile américaine. La bataille a été le dernier à Banque D'Images

RMERG7BX–Retrait de la flotte confédérée à la première bataille de Memphis le 6 juin, 1862. Guerre civile américaine. La bataille a été le dernier à

L'indignation tardive contre la neutralité du Brésil : la Floride (confédérée) et les Whingetts (fédérale) dans le port de Bahia, 1864. 'Whingetts ; le navire de guerre brésilien ; Forida. Nos lecteurs n'auront pas oublié l'action extraordinaire perpétrée par le commandant d'un vapeur de guerre des États-Unis, le Whingetts, dans le port neutre de Bahia, le 7 octobre, lorsqu'une attaque a soudainement été faite sur le vapeur Florida, appartenant à la marine des États confédérés, et, après quelques minutes de lutte avec les quelques hommes qui étaient à bord, le Florida a été audacieusement emporté sous le pro Banque D'Images

RM2WRGXH1–L'indignation tardive contre la neutralité du Brésil : la Floride (confédérée) et les Whingetts (fédérale) dans le port de Bahia, 1864. 'Whingetts ; le navire de guerre brésilien ; Forida. Nos lecteurs n'auront pas oublié l'action extraordinaire perpétrée par le commandant d'un vapeur de guerre des États-Unis, le Whingetts, dans le port neutre de Bahia, le 7 octobre, lorsqu'une attaque a soudainement été faite sur le vapeur Florida, appartenant à la marine des États confédérés, et, après quelques minutes de lutte avec les quelques hommes qui étaient à bord, le Florida a été audacieusement emporté sous le pro

James River, Virginie Virginie navires confédérés coulé (ram) et Jamestown Banque D'Images

RMKYW4JB–James River, Virginie Virginie navires confédérés coulé (ram) et Jamestown

Etats-Unis - 1926 29 mai : timbre-poste gris-lilas de 5 cents représentant la statue de John Ericsson, constructeur du “moniteur”. Ericsson Memorial. Ericsson a collaboré à la conception du premier navire de guerre blindé en aluminium équipé d'une tourelle de canon rotatif, USS Monitor, Ce qui a considérablement sauvé l'escadron de blocus naval des États-Unis (Union Navy) de la destruction par un navire de marine des États-Unis confédérés, CSS Virginia, à la célèbre bataille de Hampton Roads à l'embouchure sud de Chesapeake Bay (avec la rivière James) en mars 1862, pendant la guerre civile américaine Banque D'Images

RF2KF1X5W–Etats-Unis - 1926 29 mai : timbre-poste gris-lilas de 5 cents représentant la statue de John Ericsson, constructeur du “moniteur”. Ericsson Memorial. Ericsson a collaboré à la conception du premier navire de guerre blindé en aluminium équipé d'une tourelle de canon rotatif, USS Monitor, Ce qui a considérablement sauvé l'escadron de blocus naval des États-Unis (Union Navy) de la destruction par un navire de marine des États-Unis confédérés, CSS Virginia, à la célèbre bataille de Hampton Roads à l'embouchure sud de Chesapeake Bay (avec la rivière James) en mars 1862, pendant la guerre civile américaine

La guerre civile imprimer montrant la bataille navale du moniteur et le Merrimack, également connu sous le nom de la bataille de Hampton Roads. Banque D'Images

RFCNT2XA–La guerre civile imprimer montrant la bataille navale du moniteur et le Merrimack, également connu sous le nom de la bataille de Hampton Roads.

Dans la bataille de Cherbourg, le Raider confédéré du commerce CSS Alabama, s'enfoncant après une bataille avec l'USS Kearsarge, une boucle de guerre de classe Mohican, en 1863 pendant la guerre civile américaine. Banque D'Images

RM2PHWYH6–Dans la bataille de Cherbourg, le Raider confédéré du commerce CSS Alabama, s'enfoncant après une bataille avec l'USS Kearsarge, une boucle de guerre de classe Mohican, en 1863 pendant la guerre civile américaine.

Kearsarce et Alabama, bataille navale entre USA et Confederate bateaux au large de Cherbourg, France, en 1864, à l'Alabama est coulé Banque D'Images

RMBFFJ9X–Kearsarce et Alabama, bataille navale entre USA et Confederate bateaux au large de Cherbourg, France, en 1864, à l'Alabama est coulé

Bataille de Mobile Bay, par Louis Prang. Au premier plan à gauche se trouve le CSS Tennessee; à droite, le Tecumseh de l'USN est en train de couler. Banque D'Images

RF2GNBKMR–Bataille de Mobile Bay, par Louis Prang. Au premier plan à gauche se trouve le CSS Tennessee; à droite, le Tecumseh de l'USN est en train de couler.

Une bataille navale entre le CSS Alabama des Etats confédérés et l'USS Kearsarge de l'Armée de l'Union. Banque D'Images

RFRT53JP–Une bataille navale entre le CSS Alabama des Etats confédérés et l'USS Kearsarge de l'Armée de l'Union.

Photographie non datée montrant l'équipage du USS Monitor près de la tourelle du navire après la bataille de Hampton Roads entre le moniteur et la marine confédéré CSS ironclad en Virginie. Moniteur était un navire révolutionnaire, conçu par John Ericson, changer le cours de la marine des États-Unis. Le moniteur intégré de Brooklyn, a fait de l'histoire nautique après avoir été conçus et assemblés en 118 jours, et a ensuite commandé, le 25 février 1862. Les combats dans la première bataille entre deux cuirassés dans la bataille de Hampton Roads, le 9 mars 1862, l'engagement a marqué la première fois le fer-armored dans les navires de guerre navale. Banque D'Images

RMD3KY7B–Photographie non datée montrant l'équipage du USS Monitor près de la tourelle du navire après la bataille de Hampton Roads entre le moniteur et la marine confédéré CSS ironclad en Virginie. Moniteur était un navire révolutionnaire, conçu par John Ericson, changer le cours de la marine des États-Unis. Le moniteur intégré de Brooklyn, a fait de l'histoire nautique après avoir été conçus et assemblés en 118 jours, et a ensuite commandé, le 25 février 1862. Les combats dans la première bataille entre deux cuirassés dans la bataille de Hampton Roads, le 9 mars 1862, l'engagement a marqué la première fois le fer-armored dans les navires de guerre navale.

Guerre civile américaine Vintage print de la bataille de Cherbourg, entre le navire de guerre de la marine des États-Unis, l'USS Kearsarge, et la Banque D'Images

RFFPWRPX–Guerre civile américaine Vintage print de la bataille de Cherbourg, entre le navire de guerre de la marine des États-Unis, l'USS Kearsarge, et la

Blocus confédéré runner en esquivant un croiseur de l'Union pendant la guerre civile américaine. La main, d'une illustration de demi-teinte Banque D'Images

RMA4KK6X–Blocus confédéré runner en esquivant un croiseur de l'Union pendant la guerre civile américaine. La main, d'une illustration de demi-teinte

USS Kearsarge (1861) était une boucle de guerre lancée le 11 septembre 1861, a combattu pendant la guerre civile américaine, a vaincu le Raider Confederate commerce CSS Alabama, et a été détruit au large de l'Amérique centrale le 2 février 1894. Peinture d'œuvres d'art en couleur du livre "la guerre civile à travers l'appareil photo" des centaines de photographies vives réellement prises à l'époque de la guerre civile, seize reproductions en couleur de célèbres peintures de guerre. Le nouveau texte historique par Henry W. Elson. A. Histoire illustrée complète de la guerre civile Banque D'Images

RM2GNB7F7–USS Kearsarge (1861) était une boucle de guerre lancée le 11 septembre 1861, a combattu pendant la guerre civile américaine, a vaincu le Raider Confederate commerce CSS Alabama, et a été détruit au large de l'Amérique centrale le 2 février 1894. Peinture d'œuvres d'art en couleur du livre "la guerre civile à travers l'appareil photo" des centaines de photographies vives réellement prises à l'époque de la guerre civile, seize reproductions en couleur de célèbres peintures de guerre. Le nouveau texte historique par Henry W. Elson. A. Histoire illustrée complète de la guerre civile

ÉTATS-UNIS Constellation, 1914. La boucle de guerre de Constellation était le dernier navire de guerre conçu et construit par la Marine des États-Unis. Elle a été construite entre 1853 et 1855, et a été affectée comme navire amiral de l'escadron africain, où elle a servi avec la patrouille africaine du commerce des esclaves. Pendant la guerre civile américaine (1861-1865), le navire est retourné en Méditerranée pour patrouiller les navires confédérés. Elle a été désignée plus tard comme un site historique national. Banque D'Images

RM2KFK6MA–ÉTATS-UNIS Constellation, 1914. La boucle de guerre de Constellation était le dernier navire de guerre conçu et construit par la Marine des États-Unis. Elle a été construite entre 1853 et 1855, et a été affectée comme navire amiral de l'escadron africain, où elle a servi avec la patrouille africaine du commerce des esclaves. Pendant la guerre civile américaine (1861-1865), le navire est retourné en Méditerranée pour patrouiller les navires confédérés. Elle a été désignée plus tard comme un site historique national.

Le navire confédéré à vapeur CSS Virginia, dans la guerre de Sécession. illustration du siècle 19th Banque D'Images

RF2J67P8T–Le navire confédéré à vapeur CSS Virginia, dans la guerre de Sécession. illustration du siècle 19th

La légende de 1912 se lit comme suit : « Farragut et Granger après la bataille de Mobile Bay ». La bataille de Mobile Bay du 5 août 1864 a été un engagement de la guerre civile américaine au cours de laquelle une flotte de l'Union commandée par le contre-amiral David G. Farragut, assistée d'un contingent de soldats, a attaqué une plus petite flotte de confédérés dirigée par l'amiral Franklin Buchanan et trois forts qui gardaient l'entrée de Mobile Bay. L'offensive syndicale a commencé le 3 août 1864, avec l'atterrissage du général Gordon Granger sur l'île Dauphin. Banque D'Images

RF2FMEGXP–La légende de 1912 se lit comme suit : « Farragut et Granger après la bataille de Mobile Bay ». La bataille de Mobile Bay du 5 août 1864 a été un engagement de la guerre civile américaine au cours de laquelle une flotte de l'Union commandée par le contre-amiral David G. Farragut, assistée d'un contingent de soldats, a attaqué une plus petite flotte de confédérés dirigée par l'amiral Franklin Buchanan et trois forts qui gardaient l'entrée de Mobile Bay. L'offensive syndicale a commencé le 3 août 1864, avec l'atterrissage du général Gordon Granger sur l'île Dauphin.

La bataille des forts Jackson et saint philip le 24 avril 1862, tel qu'illustré par J O Davidson. Ici, le remorqueur confédérés Banque D'Images

RMERG7CA–La bataille des forts Jackson et saint philip le 24 avril 1862, tel qu'illustré par J O Davidson. Ici, le remorqueur confédérés

Gravure de CSS Sumter, converti du navire marchand Habana construit en 1859. Le Sumter a été le premier croiseur à vapeur de la marine des États confédérés pendant la guerre civile américaine. Elle a opéré un raider de commerce dans les Caraïbes et dans l'océan Atlantique contre les navires marchands de l'Union entre juillet et décembre 1861, prenant dix-huit prix, mais a été piégée à Gibraltar par les navires de guerre de l'Union Navy. Banque D'Images

RM2FK6864–Gravure de CSS Sumter, converti du navire marchand Habana construit en 1859. Le Sumter a été le premier croiseur à vapeur de la marine des États confédérés pendant la guerre civile américaine. Elle a opéré un raider de commerce dans les Caraïbes et dans l'océan Atlantique contre les navires marchands de l'Union entre juillet et décembre 1861, prenant dix-huit prix, mais a été piégée à Gibraltar par les navires de guerre de l'Union Navy.

La splendide victoire navale sur le Mississippi, avril 24th, 1862 : Destruction de la Rebel canonnières, béliers et batteries de fer vêtu de l'Union flotte sous les ordres d'un officier général Farragut. Dimensions : Image : 15 7/8 x 22 1/4 in. (40,4 × 56,5 cm) feuille : 19 3/4 × 24 13/16 in. (50,2 × 63 cm). Editeur : Currier & Ives (États-Unis, actif à New York, 1857-1907). Date : 1862. Prendre le contrôle du fleuve Mississippi et des Confédérés étaient les principaux objectifs de l'Union européenne à partir du début de la guerre civile, et a conduit le président Abraham Lincoln pour déclarer un blocus de ports du Sud en avril 1861. Cette impression d'enregistrements d'un nord de l'assau Banque D'Images

RMPA922P–La splendide victoire navale sur le Mississippi, avril 24th, 1862 : Destruction de la Rebel canonnières, béliers et batteries de fer vêtu de l'Union flotte sous les ordres d'un officier général Farragut. Dimensions : Image : 15 7/8 x 22 1/4 in. (40,4 × 56,5 cm) feuille : 19 3/4 × 24 13/16 in. (50,2 × 63 cm). Editeur : Currier & Ives (États-Unis, actif à New York, 1857-1907). Date : 1862. Prendre le contrôle du fleuve Mississippi et des Confédérés étaient les principaux objectifs de l'Union européenne à partir du début de la guerre civile, et a conduit le président Abraham Lincoln pour déclarer un blocus de ports du Sud en avril 1861. Cette impression d'enregistrements d'un nord de l'assau

Brisant à Vicksburg, USS Arkansas qui traverse la flotte fédérale au-dessus de Vicksburg, Mississippi, le 15 juillet 1862 Banque D'Images

RM2BBGCPB–Brisant à Vicksburg, USS Arkansas qui traverse la flotte fédérale au-dessus de Vicksburg, Mississippi, le 15 juillet 1862

L'action au large de Cherbourg dimanche entre l'Alabama et le Kearsarge : le naufrage de l'Alabama, 1864. Gravure d'un croquis de James Bryant du Royal Western Yacht Club. L'un des engagements navals les plus intéressants qui ait jamais eu lieu près de nos côtes fut that...between le croiseur confédéré Alabama, commandé par le capitaine Semmes, et le navire de guerre américain Kearsarge, le capitaine Winslow...[Semmes a dit] "le tir est devenu très chaud, et le tir et l'obus de l'ennemi ont bientôt commencé à frapper notre coque, renversant, tuant, et neutralisant un certain nombre d'hommes dans différentes parties de th Banque D'Images

RM2X21W9D–L'action au large de Cherbourg dimanche entre l'Alabama et le Kearsarge : le naufrage de l'Alabama, 1864. Gravure d'un croquis de James Bryant du Royal Western Yacht Club. L'un des engagements navals les plus intéressants qui ait jamais eu lieu près de nos côtes fut that...between le croiseur confédéré Alabama, commandé par le capitaine Semmes, et le navire de guerre américain Kearsarge, le capitaine Winslow...[Semmes a dit] "le tir est devenu très chaud, et le tir et l'obus de l'ennemi ont bientôt commencé à frapper notre coque, renversant, tuant, et neutralisant un certain nombre d'hommes dans différentes parties de th

James River, Virginia. 100 livres. canon sur la canonnière confédérés teaser capturé le 4 juillet 1862 par U.S.S. MARATANZA Banque D'Images

RMC2GHAT–James River, Virginia. 100 livres. canon sur la canonnière confédérés teaser capturé le 4 juillet 1862 par U.S.S. MARATANZA

"Action des canonnières à Memphis', (1878). Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMT8N6K5–"Action des canonnières à Memphis', (1878). Créateur : Inconnu.

19 juin 1864 - États-Unis Boucle de guerre de la Marine USS Kearsarge naufrage CSS Alabama au large de Cherbourg France. Banque D'Images

RM2R3GE91–19 juin 1864 - États-Unis Boucle de guerre de la Marine USS Kearsarge naufrage CSS Alabama au large de Cherbourg France.

Photographie vintage vers 1864 bateau à canon en aluminium USS Louisville sur la rivière Rouge. Un bateau à aubes de classe City construit pour l'armée américaine par James B. EADS pendant la guerre civile américaine Banque D'Images

RF2GNETHE–Photographie vintage vers 1864 bateau à canon en aluminium USS Louisville sur la rivière Rouge. Un bateau à aubes de classe City construit pour l'armée américaine par James B. EADS pendant la guerre civile américaine

RMDWHA0Y–La guerre sur mer - bataille navale entre l'Union européenne et les Forces navales des Confédérés durant la guerre civile américaine

John Lorimer Worden (12 mars 1818 – 19 octobre 1897) était un officier de la marine américaine pendant la guerre civile américaine, qui a participé à la bataille de Hampton Roads, le premier engagement jamais effectué entre des navires à vapeur en aluminium à Hampton Roads, en Virginie, le 9 mars 1862. Commandant le seul navire de guerre de cette classe de l'Union, l'USS Monitor, Worden a défié le navire confédéré Virginia, une frégate à vapeur convertie qui avait coulé deux blockaders de l'Union et endommagé deux autres. Après une bataille de quatre heures, les deux navires se sont retirés, incapables de percer l'armure de l'autre. Du livre ' la guerre civile à travers la caméra ' centaines de v Banque D'Images

RM2GNBH62–John Lorimer Worden (12 mars 1818 – 19 octobre 1897) était un officier de la marine américaine pendant la guerre civile américaine, qui a participé à la bataille de Hampton Roads, le premier engagement jamais effectué entre des navires à vapeur en aluminium à Hampton Roads, en Virginie, le 9 mars 1862. Commandant le seul navire de guerre de cette classe de l'Union, l'USS Monitor, Worden a défié le navire confédéré Virginia, une frégate à vapeur convertie qui avait coulé deux blockaders de l'Union et endommagé deux autres. Après une bataille de quatre heures, les deux navires se sont retirés, incapables de percer l'armure de l'autre. Du livre ' la guerre civile à travers la caméra ' centaines de v

Mars 1860 8,9 1862 BATAILLE DE Hampton Roads, LUTTE ENTRE MONITEUR FÉDÉRAL ET CONFEDERATE IRONCLAD MERRIMAC première bataille navale Banque D'Images

RMCTG150–Mars 1860 8,9 1862 BATAILLE DE Hampton Roads, LUTTE ENTRE MONITEUR FÉDÉRAL ET CONFEDERATE IRONCLAD MERRIMAC première bataille navale

H.M.S. Wyvern, bélier à vapeur à double tourelle, 1865. L'un des deux béliers à vapeur '...construits par M.R. Laird, à Birkenhead, pour le service vraisemblablement des États confédérés dans la guerre américaine...[acheté par la suite] par le gouvernement de sa Majesté pour empêcher tout autre litige,...converti...[et] ajouté à la flotte britannique... en interne, le navire est divisé en compartiments étanches, de manière à infermer chacune de ses tourelles, ses moteurs, ses chaudières - toutes ses parties vitales, en fait - dans des compartiments séparés. Il y a six de ces compartiments principaux athwartship dans le corps principal du navire, BE Banque D'Images

RM2XAP673–H.M.S. Wyvern, bélier à vapeur à double tourelle, 1865. L'un des deux béliers à vapeur '...construits par M.R. Laird, à Birkenhead, pour le service vraisemblablement des États confédérés dans la guerre américaine...[acheté par la suite] par le gouvernement de sa Majesté pour empêcher tout autre litige,...converti...[et] ajouté à la flotte britannique... en interne, le navire est divisé en compartiments étanches, de manière à infermer chacune de ses tourelles, ses moteurs, ses chaudières - toutes ses parties vitales, en fait - dans des compartiments séparés. Il y a six de ces compartiments principaux athwartship dans le corps principal du navire, BE

Le moniteur USS Montauk détruisant le corsaire confédéré CSS Nashville près de Port McAllister sur la rivière Ogeechee dans Banque D'Images

RMERG7A8–Le moniteur USS Montauk détruisant le corsaire confédéré CSS Nashville près de Port McAllister sur la rivière Ogeechee dans

Frégate Merrimack avant et après conversion en un navire de guerre des Confédérés à toute épreuve. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMAKEYBC–Frégate Merrimack avant et après conversion en un navire de guerre des Confédérés à toute épreuve. À la main, gravure sur bois

La bataille de Mobile Bay, Alabama, du 5 août 1864, était un engagement de la guerre civile américaine dans laquelle une flotte de l'Union commandée par le contre-amiral David G. Farragut, assistée d'un contingent de soldats, Attaqué une plus petite flotte confédérée dirigée par l'amiral Franklin Buchanan et trois forts qui gardaient l'entrée de Mobile Bay. Ordre de Farragut de 'Damn la torpille! Quatre cloches. Capitaine Drayton, Vas-y! Jouett, pleine vitesse !' Est devenu célèbre en paraphrasant, comme « Damn the torpilles, à pleine vitesse devant vous ! » Peinture d'œuvres d'art en couleur du livre "la guerre civile à travers l'appareil photo" des centaines de photos vives Banque D'Images

RM2GNB71T–La bataille de Mobile Bay, Alabama, du 5 août 1864, était un engagement de la guerre civile américaine dans laquelle une flotte de l'Union commandée par le contre-amiral David G. Farragut, assistée d'un contingent de soldats, Attaqué une plus petite flotte confédérée dirigée par l'amiral Franklin Buchanan et trois forts qui gardaient l'entrée de Mobile Bay. Ordre de Farragut de 'Damn la torpille! Quatre cloches. Capitaine Drayton, Vas-y! Jouett, pleine vitesse !' Est devenu célèbre en paraphrasant, comme « Damn the torpilles, à pleine vitesse devant vous ! » Peinture d'œuvres d'art en couleur du livre "la guerre civile à travers l'appareil photo" des centaines de photos vives

031021-O-0000B-001 Marine Centre Historique -- dans ce Matthew Brady photo, un canon de neuf pouces Dahlgren sur une diapositive-support de pivot est vu dans l'utilisation à bord d'un navire de guerre de la Marine américaine pendant la guerre civile. Une arme similaire, à l'origine monté sur le célèbre cuirassé confédéré CSS Virginia, a récemment prêté à la Fredericksburg Area Museum, Fredericksburg, en Virginie, pour une pièce de trois ans. Le 9 mars 1862, CSS Virginia combattu l'Union USS Monitor absolues dans la célèbre bataille de Hampton Roads, une action dans laquelle les deux navires ont lutté pour un tirage virtuel et a révolutionné la guerre maritime. Fil de la Marine américaine Banque D'Images

RMHFEPM2–031021-O-0000B-001 Marine Centre Historique -- dans ce Matthew Brady photo, un canon de neuf pouces Dahlgren sur une diapositive-support de pivot est vu dans l'utilisation à bord d'un navire de guerre de la Marine américaine pendant la guerre civile. Une arme similaire, à l'origine monté sur le célèbre cuirassé confédéré CSS Virginia, a récemment prêté à la Fredericksburg Area Museum, Fredericksburg, en Virginie, pour une pièce de trois ans. Le 9 mars 1862, CSS Virginia combattu l'Union USS Monitor absolues dans la célèbre bataille de Hampton Roads, une action dans laquelle les deux navires ont lutté pour un tirage virtuel et a révolutionné la guerre maritime. Fil de la Marine américaine

Le CAPITAINE JOHN PORTRAIT 1860 19 JUIN 1864 UN WINSLOW À BORD DE L'USS KEARSARGE BATAILLE DE CHERBOURG A COULÉ UN NAVIRE CONFÉDÉRÉ ALABAMA CSA Banque D'Images

RMCTGE17–Le CAPITAINE JOHN PORTRAIT 1860 19 JUIN 1864 UN WINSLOW À BORD DE L'USS KEARSARGE BATAILLE DE CHERBOURG A COULÉ UN NAVIRE CONFÉDÉRÉ ALABAMA CSA

La légende de 1912 se lit comme suit : la cuisine en plein air sur le célèbre moniteur - c'est le pont du moniteur original, avec une partie de l'équipage qui avait participé au combat dans Hampton Roads. La fumée saleuse s’échappe du feu, où le cuisinier du navire prépare le repas de mi-journée. L'équipage attend l'appel de mess, et au premier plan sont assis deux de la force de la salle d'incendie. Parce que le soleil chauffe le métal plaqué - parfois si chaud qu'il pouvait brûler les pieds - il est devenu la coutume pour le cuisinier du navire de préparer les messes sur le pont et pour ce but des poêles ont été érigées qui pourraient facilement être prises en dessous de moi Banque D'Images

RF2FMEGXY–La légende de 1912 se lit comme suit : la cuisine en plein air sur le célèbre moniteur - c'est le pont du moniteur original, avec une partie de l'équipage qui avait participé au combat dans Hampton Roads. La fumée saleuse s’échappe du feu, où le cuisinier du navire prépare le repas de mi-journée. L'équipage attend l'appel de mess, et au premier plan sont assis deux de la force de la salle d'incendie. Parce que le soleil chauffe le métal plaqué - parfois si chaud qu'il pouvait brûler les pieds - il est devenu la coutume pour le cuisinier du navire de préparer les messes sur le pont et pour ce but des poêles ont été érigées qui pourraient facilement être prises en dessous de moi

030221-O-0000O-001 Naval Historical Center, Navy Yard, Washington D.C. (fév. 21, 2003) -- cette guerre civile portefeuille de l'époque a été découvert par des archéologues Naval Historical Center au cours de leurs fouilles du sous-marin confédéré H.L. Hunley. Les archéologues ont déclaré que le portefeuille est de bonne condition. Hunley est devenu le premier sous-marin de l'histoire de couler un navire de guerre pendant la guerre civile en 1863. Photo de Chris Ohm. (Libéré) US Navy 030221-O-0000O-001 de l'époque de la guerre civile wallet a été découvert par des archéologues Naval Historical Center au cours de leurs fouilles du sous-marin confédéré H.L Banque D'Images

RMHFE88G–030221-O-0000O-001 Naval Historical Center, Navy Yard, Washington D.C. (fév. 21, 2003) -- cette guerre civile portefeuille de l'époque a été découvert par des archéologues Naval Historical Center au cours de leurs fouilles du sous-marin confédéré H.L. Hunley. Les archéologues ont déclaré que le portefeuille est de bonne condition. Hunley est devenu le premier sous-marin de l'histoire de couler un navire de guerre pendant la guerre civile en 1863. Photo de Chris Ohm. (Libéré) US Navy 030221-O-0000O-001 de l'époque de la guerre civile wallet a été découvert par des archéologues Naval Historical Center au cours de leurs fouilles du sous-marin confédéré H.L

La guerre civile de reconstitution historique représentant les marins du navire de l'Union USS Housatonic dans les rues pour marquer le 150e anniversaire du naufrage de l'USS Housatonic par l'H.L. Février 17, 2014 Hunley sur Sullivan's Island, SC. L'Hunley fut le premier sous-marin à couler un navire en bataille, puis a subi un accident tuant l'équipage. Banque D'Images

RMDTGBPM–La guerre civile de reconstitution historique représentant les marins du navire de l'Union USS Housatonic dans les rues pour marquer le 150e anniversaire du naufrage de l'USS Housatonic par l'H.L. Février 17, 2014 Hunley sur Sullivan's Island, SC. L'Hunley fut le premier sous-marin à couler un navire en bataille, puis a subi un accident tuant l'équipage.

La guerre civile américaine, la bataille de Cherbourg, 1864 Banque D'Images

RMHRNRYB–La guerre civile américaine, la bataille de Cherbourg, 1864

RM2BBGCF3–Brisant à Vicksburg, USS Arkansas qui traverse la flotte fédérale au-dessus de Vicksburg, Mississippi, le 15 juillet 1862

CSS Arkansas fonctionnant par le biais de l'Union flotte à Vicksburg, le 15 juillet 1862, pendant la guerre civile américaine, comme illustré par J O Banque D'Images

RMERG8M8–CSS Arkansas fonctionnant par le biais de l'Union flotte à Vicksburg, le 15 juillet 1862, pendant la guerre civile américaine, comme illustré par J O

Smoke-pile de la ram rebelle 'Virginia' Banque D'Images

RMC2GHCH–Smoke-pile de la ram rebelle 'Virginia'

Virginie ou CSS Merrimack, blindée navire de la Marine confédérée durant la guerre de Sécession, bataille contre l'USS Monitor Banque D'Images

RMD1JKDK–Virginie ou CSS Merrimack, blindée navire de la Marine confédérée durant la guerre de Sécession, bataille contre l'USS Monitor

Tirage d'époque représentant la bataille du moniteur et Merrimack dans la guerre de Sécession - première bataille navale entre cuirassés. Banque D'Images

RMBNRF4Y–Tirage d'époque représentant la bataille du moniteur et Merrimack dans la guerre de Sécession - première bataille navale entre cuirassés.

La première bataille de Memphis, Mississippi River, près de la ville de Memphis, Tennessee, le 6 juin 1862 Banque D'Images

RM2BAEJFM–La première bataille de Memphis, Mississippi River, près de la ville de Memphis, Tennessee, le 6 juin 1862

La destruction de l'ironclad rebelles Merrimac off Craney Island 11 Mai 1862 Banque D'Images

RMBT3514–La destruction de l'ironclad rebelles Merrimac off Craney Island 11 Mai 1862

La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor. Banque D'Images

RM2MH56N7–La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor.

L'Union européenne Montauk de fer vêtu de détruire les navires rebelles au cours d'une bataille navale de Nashville dans la rivière Ogeechee River. Banque D'Images

RFRT540Y–L'Union européenne Montauk de fer vêtu de détruire les navires rebelles au cours d'une bataille navale de Nashville dans la rivière Ogeechee River.

La guerre civile en Amérique : destruction de la flottille confédérée au large de Memphis - d'après un croquis de notre artiste spécial, 1862. Memphis, le foyer de la Sécession, est tombé... we...came en pleine vue de la flotte confédérée, au nombre de huit, dressée en ligne de l'autre côté de la rivière pour contester nos progrès... le général Bragg est venu maintenant à l'aide du Beauregard et a frappé la Reine de l'Ouest sur sa boîte à aubes bâbord, l'écrasant dedans, mais à son tour a obtenu un loyer énorme dans son arc de port... l'autre bélier fédéral, le monarque, s'est enfoncé vers le général Lovell, et, frappant ses amidships...in trois minu Banque D'Images

RM2WG0JEG–La guerre civile en Amérique : destruction de la flottille confédérée au large de Memphis - d'après un croquis de notre artiste spécial, 1862. Memphis, le foyer de la Sécession, est tombé... we...came en pleine vue de la flotte confédérée, au nombre de huit, dressée en ligne de l'autre côté de la rivière pour contester nos progrès... le général Bragg est venu maintenant à l'aide du Beauregard et a frappé la Reine de l'Ouest sur sa boîte à aubes bâbord, l'écrasant dedans, mais à son tour a obtenu un loyer énorme dans son arc de port... l'autre bélier fédéral, le monarque, s'est enfoncé vers le général Lovell, et, frappant ses amidships...in trois minu

RM2MH56N1–La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor.

Site de l'Union blocus naval de la Confédération nous littoral guerre civile. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMBAYDK3–Site de l'Union blocus naval de la Confédération nous littoral guerre civile. À la main, gravure sur bois

RM2GNAYT5–John Lorimer Worden (12 mars 1818 – 19 octobre 1897) était un officier de la marine américaine pendant la guerre civile américaine, qui a participé à la bataille de Hampton Roads, le premier engagement jamais effectué entre des navires à vapeur en aluminium à Hampton Roads, en Virginie, le 9 mars 1862. Commandant le seul navire de guerre de cette classe de l'Union, l'USS Monitor, Worden a défié le navire confédéré Virginia, une frégate à vapeur convertie qui avait coulé deux blockaders de l'Union et endommagé deux autres. Après une bataille de quatre heures, les deux navires se sont retirés, incapables de percer l'armure de l'autre. Du livre ' la guerre civile à travers la caméra ' centaines de v

Coureur de blocus en esquivant une Union cruiser, guerre de Sécession. La main, d'une illustration de demi-teinte Banque D'Images

RMBJM2HB–Coureur de blocus en esquivant une Union cruiser, guerre de Sécession. La main, d'une illustration de demi-teinte

RM2MH56MN–La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor.

Swamp-chasseurs attaque au mortier sur les bateaux de l'Union du fleuve Mississippi, bataille de La Nouvelle-Orléans, 1862. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMBJWB0X–Swamp-chasseurs attaque au mortier sur les bateaux de l'Union du fleuve Mississippi, bataille de La Nouvelle-Orléans, 1862. À la main, gravure sur bois

La légende de 1912 se lit comme suit : « le capitaine Franklin Buchanan et le capitaine Josiah Tattnall commandant la Virginie - Merrimac ». Banque D'Images

RF2FMEGWX–La légende de 1912 se lit comme suit : « le capitaine Franklin Buchanan et le capitaine Josiah Tattnall commandant la Virginie - Merrimac ».

La frégate Merrimack sur nous le feu au cours de gravure de confédéré de Gosport Navy Yard à Portsmouth en Virginie pendant la guerre civile 1862 Banque D'Images

RMAKEY98–La frégate Merrimack sur nous le feu au cours de gravure de confédéré de Gosport Navy Yard à Portsmouth en Virginie pendant la guerre civile 1862

RM2MH56AH–La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor.

RFFPWR92–La guerre civile imprimer montrant la bataille navale du moniteur et le Merrimack, également connu sous le nom de la bataille de Hampton Roads.

La destruction de l'Arkansas CSS à la bataille de Baton Rouge Le 5 août 1862, pendant la guerre civile américaine par J O Davidson. CSS Banque D'Images

RMERG8MB–La destruction de l'Arkansas CSS à la bataille de Baton Rouge Le 5 août 1862, pendant la guerre civile américaine par J O Davidson. CSS

RFGND3JK–Neuse CSS

RMERG7CM–La destruction de l'Arkansas CSS à la bataille de Baton Rouge Le 5 août 1862, pendant la guerre civile américaine par J O Davidson. CSS

RMBNRHXA–Tirage d'époque représentant la bataille du moniteur et Merrimack dans la guerre de Sécession - première bataille navale entre cuirassés.

RM2BAEK1F–La première bataille de Memphis, Mississippi River, près de la ville de Memphis, Tennessee, le 6 juin 1862

CS H. L. HUNLEY Charleston en Caroline du Sud SC histoire repère historique Banque D'Images

RMBH6M6J–CS H. L. HUNLEY Charleston en Caroline du Sud SC histoire repère historique

USS Puritan, un moniteur en acier tourré, USS New Ironsides, 1850 Banque D'Images

RM2BCCAPF–USS Puritan, un moniteur en acier tourré, USS New Ironsides, 1850

La lutte entre l'Alabama et le Kearsarge, 1864. Guerre de Sécession - bataille maritime au large de Cherbourg le 19 juin, d'après un croquis de Robert Lancaster, propriétaire du yacht Deerhound, «...qui était présent pendant toute la bataille, et qui a heureusement contribué à sauver la vie du capitaine Semmes, treize officiers, et vingt-six hommes de l'Alabama [un navire confédéré appelé à l'origine No. 290,]... quand ils avaient sauté dans l'eau alors que leur navire descendait. [Le capitaine Winslow du Kearsarge a écrit:]... "le Kearsarge... s'est immédiatement dirigé vers l'Alabama pour une action rapprochée. Le Banque D'Images

RM2WRGWTN–La lutte entre l'Alabama et le Kearsarge, 1864. Guerre de Sécession - bataille maritime au large de Cherbourg le 19 juin, d'après un croquis de Robert Lancaster, propriétaire du yacht Deerhound, «...qui était présent pendant toute la bataille, et qui a heureusement contribué à sauver la vie du capitaine Semmes, treize officiers, et vingt-six hommes de l'Alabama [un navire confédéré appelé à l'origine No. 290,]... quand ils avaient sauté dans l'eau alors que leur navire descendait. [Le capitaine Winslow du Kearsarge a écrit:]... "le Kearsarge... s'est immédiatement dirigé vers l'Alabama pour une action rapprochée. Le

L'USS Monitor était un navire de guerre de protection construit pour la marine de l'Union pendant la guerre de Sécession et achevé au début de 1862, le premier navire de ce type commandé par la marine. Monitor a joué un rôle central dans la bataille de Hampton Roads le 9 mars sous le commandement du lieutenant John L. Worden, où elle a combattu le casemate ironnel CSS Virginia (construit sur la coque de la frégate à vapeur scubrée USS Merrimack) dans une impasse. La conception du navire a été distinguée par sa tourelle tournante, conçue par l'inventeur américain Theodore Timby; elle a rapidement été dupliquée et a établi la classe de moniteurs Banque D'Images

RM2GNAYT2–L'USS Monitor était un navire de guerre de protection construit pour la marine de l'Union pendant la guerre de Sécession et achevé au début de 1862, le premier navire de ce type commandé par la marine. Monitor a joué un rôle central dans la bataille de Hampton Roads le 9 mars sous le commandement du lieutenant John L. Worden, où elle a combattu le casemate ironnel CSS Virginia (construit sur la coque de la frégate à vapeur scubrée USS Merrimack) dans une impasse. La conception du navire a été distinguée par sa tourelle tournante, conçue par l'inventeur américain Theodore Timby; elle a rapidement été dupliquée et a établi la classe de moniteurs

S'échapper de l'équipage de l'USS Congrès après l'attaque par la Confederate ironclad Merrimack 1862. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMAKEYD2–S'échapper de l'équipage de l'USS Congrès après l'attaque par la Confederate ironclad Merrimack 1862. À la main, gravure sur bois

RM2MH56WD–La bataille de Hampton Roads (également la bataille du moniteur et de la Virginie ou la bataille d'Ironclads) était une bataille de la guerre civile américaine qui a eu lieu les 8 et 9th mars 1862 dans les voies maritimes de Hampton Roads. C'était la première bataille navale entre des navires modernes en métal au lieu de bateaux à voile en bois. La vulnérabilité des navires en bois était évidente pour tous et la bataille marque le début de l'âge de dreadnought. Cette image représente la CSS Virginia (USS Merrimac rebaptisé) qui combat avec l'USS Monitor.

Site historique d'État de la Neuse CSS Banque D'Images

RF2D7M3HD–Site historique d'État de la Neuse CSS

RMERG7CH–CSS Arkansas fonctionnant par le biais de l'Union flotte à Vicksburg, le 15 juillet 1862, pendant la guerre civile américaine, comme illustré par J O

CSS Virginia éperonnage USS Cumberland à la bataille de Hampton Roads, le 8 mars, 1862. Guerre civile américaine. CSS Virginia est un Banque D'Images

RMERG7C3–CSS Virginia éperonnage USS Cumberland à la bataille de Hampton Roads, le 8 mars, 1862. Guerre civile américaine. CSS Virginia est un

RMBH60RT–CS H.L. HUNLEY Charleston en Caroline du Sud SC histoire repère historique

Le Deerhound sauve une partie de l'équipage de l'Alabama, 1864. Guerre de Sécession - vue de la bataille maritime au large de Cherbourg le 19 juin, '...from le plan et les informations fournis par Mr. George T. Fullam, un officier de l'Alabama'. L'USS Kearsarge coule le navire confédéré Alabama, appelé à l'origine No. 290. Le yacht Deerhound, propriété de Robert Lancaster, était présent pendant toute la bataille, et a heureusement contribué à sauver la vie du capitaine Semmes, treize officiers et vingt-six hommes de l'Alabama, quand ils avaient sauté dans l'eau alors que leur navire tombait... Capta Banque D'Images

RM2WRGWT5–Le Deerhound sauve une partie de l'équipage de l'Alabama, 1864. Guerre de Sécession - vue de la bataille maritime au large de Cherbourg le 19 juin, '...from le plan et les informations fournis par Mr. George T. Fullam, un officier de l'Alabama'. L'USS Kearsarge coule le navire confédéré Alabama, appelé à l'origine No. 290. Le yacht Deerhound, propriété de Robert Lancaster, était présent pendant toute la bataille, et a heureusement contribué à sauver la vie du capitaine Semmes, treize officiers et vingt-six hommes de l'Alabama, quand ils avaient sauté dans l'eau alors que leur navire tombait... Capta

RM2GNAYRY–L'USS Monitor était un navire de guerre de protection construit pour la marine de l'Union pendant la guerre de Sécession et achevé au début de 1862, le premier navire de ce type commandé par la marine. Monitor a joué un rôle central dans la bataille de Hampton Roads le 9 mars sous le commandement du lieutenant John L. Worden, où elle a combattu le casemate ironnel CSS Virginia (construit sur la coque de la frégate à vapeur scubrée USS Merrimack) dans une impasse. La conception du navire a été distinguée par sa tourelle tournante, conçue par l'inventeur américain Theodore Timby; elle a rapidement été dupliquée et a établi la classe de moniteurs

Navire de guerre de la marine des états confédérés Photos Stock & Des Images

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