Raf pilot of 17 squadron Banque de photographies et d’images à haute résolution

Horse Guards Parade, Londres, Royaume-Uni. 6 juillet, 2018. RAF100, une exposition d'aéronefs couvrant l'histoire de la RAF, à partir de la WW1 et WW2 jusqu'à l'âge moderne sont affichées à Horse Guards Parade dans le centre de Londres, ouvert au public de 11h00 le 6e au 9 juillet 2018 avec l'uniforme de la RAF de reconstitution historique ce qui porte l'affiche à la vie. La dernière génération F-35 Lightning II avions furtifs est sur l'affichage, avec un pilote de l'escadron 17 de la RAF, l'Escadron d'évaluation opérationnelle de l'exploitation F-35 Lightning II. Credit : Malcolm Park/Alamy Live News. Banque D'Images

RMP7FX34–Horse Guards Parade, Londres, Royaume-Uni. 6 juillet, 2018. RAF100, une exposition d'aéronefs couvrant l'histoire de la RAF, à partir de la WW1 et WW2 jusqu'à l'âge moderne sont affichées à Horse Guards Parade dans le centre de Londres, ouvert au public de 11h00 le 6e au 9 juillet 2018 avec l'uniforme de la RAF de reconstitution historique ce qui porte l'affiche à la vie. La dernière génération F-35 Lightning II avions furtifs est sur l'affichage, avec un pilote de l'escadron 17 de la RAF, l'Escadron d'évaluation opérationnelle de l'exploitation F-35 Lightning II. Credit : Malcolm Park/Alamy Live News.

EAGLE - Escadron de 71 pilotes américains (Eagle) Squadron RAF à Kirton-in-Lindsey, Lincolnshire, 17 mars 1941, avec un ouragan Banque D'Images

RMDX6P2B–EAGLE - Escadron de 71 pilotes américains (Eagle) Squadron RAF à Kirton-in-Lindsey, Lincolnshire, 17 mars 1941, avec un ouragan

Geoffrey Wellum pilote (à gauche), un vétéran de la bataille d'Angleterre, parle de la Spitfire avec le chef d'Escadron Mark Discombe à RAF RAF Northolt pendant le dîner commémoratif du Fonds de bienfaisance pour marquer le 75e anniversaire de la bataille. ... Commémoration de la bataille d'Angleterre ... 17-09-2015 ... Ruislip ... UK ... Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Archive. Référence n° 24143531 UNIQUE ... Photo date : Jeudi 17 septembre 2015. Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Wire Banque D'Images

RMPA39BM–Geoffrey Wellum pilote (à gauche), un vétéran de la bataille d'Angleterre, parle de la Spitfire avec le chef d'Escadron Mark Discombe à RAF RAF Northolt pendant le dîner commémoratif du Fonds de bienfaisance pour marquer le 75e anniversaire de la bataille. ... Commémoration de la bataille d'Angleterre ... 17-09-2015 ... Ruislip ... UK ... Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Archive. Référence n° 24143531 UNIQUE ... Photo date : Jeudi 17 septembre 2015. Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Wire

A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre le personnel de sol inspectant l'avion écrasé . 7 mai 1936 Banque D'Images

RM2BW3N33–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre le personnel de sol inspectant l'avion écrasé . 7 mai 1936

À bord d'un Whitley VII de l'escadron n° 502 lors d'une patrouille anti-sous-marine en 1942. Dans le cockpit exigu, le skipper consulte son navigateur tandis que le second pilote vole l'avion. L'Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley était un bombardier britannique moyen du 1930 également utilisé par le Coastal Command. La première mort de U-boat attribuée au Whitley Mk VII a été le naufrage du sous-marin allemand U-751 le 17 juillet 1942, qui a été réalisé en combinaison avec un bombardier lourd Lancaster. Banque D'Images

RM2JN938A–À bord d'un Whitley VII de l'escadron n° 502 lors d'une patrouille anti-sous-marine en 1942. Dans le cockpit exigu, le skipper consulte son navigateur tandis que le second pilote vole l'avion. L'Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley était un bombardier britannique moyen du 1930 également utilisé par le Coastal Command. La première mort de U-boat attribuée au Whitley Mk VII a été le naufrage du sous-marin allemand U-751 le 17 juillet 1942, qui a été réalisé en combinaison avec un bombardier lourd Lancaster.

RAF F F-35B sur l'entraînement de vol à basse altitude dans le Lake District (Low Fly Area 17), Cumbria, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2EXGK8K–RAF F F-35B sur l'entraînement de vol à basse altitude dans le Lake District (Low Fly Area 17), Cumbria, Royaume-Uni

RAF Eurofighter (typhon) ZK306, faible niveau dans le Lake District Banque D'Images

RF2YEJ1EN–RAF Eurofighter (typhon) ZK306, faible niveau dans le Lake District

Boeing C-17 Globemaster III Banque D'Images

RF2BMX64H–Boeing C-17 Globemaster III

Entraînement au vol à basse altitude de la RAF Phenom à Ullswater dans le Lake District Banque D'Images

RF2YEJ1E4–Entraînement au vol à basse altitude de la RAF Phenom à Ullswater dans le Lake District

Prague, République tchèque. 16 Juin, 2014. Le monument à la mémoire des pilotes de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE tchécoslovaque British Royal Air Force (RAF), une statue en bronze d'un lion ailé, faite par le sculpteur britannique Colin Spofforth, sera solennellement inaugurée dans le Prague-Klarov park, sur la berge de la rivière Vltava en dessous du château de Prague, le mardi 17 juin, en présence d'anciens combattants de guerre ainsi que le petit-fils de Winston Churchill. Le Spitfire XVI historique fighter, qui pilote tchécoslovaque Otto Smik utilisés dans l'Escadron 312 de la RAF, est de voler sur Prague à cette occasion. Photo : CTK/Alamy Live News Banque D'Images

RME2938R–Prague, République tchèque. 16 Juin, 2014. Le monument à la mémoire des pilotes de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE tchécoslovaque British Royal Air Force (RAF), une statue en bronze d'un lion ailé, faite par le sculpteur britannique Colin Spofforth, sera solennellement inaugurée dans le Prague-Klarov park, sur la berge de la rivière Vltava en dessous du château de Prague, le mardi 17 juin, en présence d'anciens combattants de guerre ainsi que le petit-fils de Winston Churchill. Le Spitfire XVI historique fighter, qui pilote tchécoslovaque Otto Smik utilisés dans l'Escadron 312 de la RAF, est de voler sur Prague à cette occasion. Photo : CTK/Alamy Live News

Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue la préparation avant le vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Staff se Banque D'Images

RM2K98A09–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue la préparation avant le vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Staff se

Hawker Hurricane de la RAF faisant une attaque contre Luftwaffe allemande Messerschmitt Bf 110 s dans la bataille d'Angleterre, 1940. Banque D'Images

RME4HJ4B–Hawker Hurricane de la RAF faisant une attaque contre Luftwaffe allemande Messerschmitt Bf 110 s dans la bataille d'Angleterre, 1940.

Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue des inspections avant vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Staff se Banque D'Images

RM2K989TY–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue des inspections avant vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Staff se

RAF Fairford, Gloucestershire / UK - 17 juillet 2004: Un typhon Eurofighter RAF T.1, ZJ 803/AA du Escadron N° 17 (R) prend son affiche Banque D'Images

RM2BGHG26–RAF Fairford, Gloucestershire / UK - 17 juillet 2004: Un typhon Eurofighter RAF T.1, ZJ 803/AA du Escadron N° 17 (R) prend son affiche

La Royal Air Force Bomber Command Bristol Blenheim Mk IV G4842 piloté par le pilote d'essai de loi Pegg près de Filton, 29 mai 1939. L'aéronef a servi avec n° 53 et de l'escadron a été abattu le 17 mai 1940 en France. Banque D'Images

RM2T1KYYX–La Royal Air Force Bomber Command Bristol Blenheim Mk IV G4842 piloté par le pilote d'essai de loi Pegg près de Filton, 29 mai 1939. L'aéronef a servi avec n° 53 et de l'escadron a été abattu le 17 mai 1940 en France.

LE capitaine DE la Force aérienne AMÉRICAINE Mike Quintini (au centre) et le major de la Force aérienne américaine Bill Pinter (à gauche), tous deux de la RAF Lakenheath, en Angleterre, expliquent les spécifications d'un avion de chasse F-15E Strike Eagle à un visiteur d'exposition aérienne lors de la base aérienne française 25, Istres, salon aérien. Le CPT Quintini est un officier des systèmes d'armes F-15E et LE MAJ Pinter est un pilote F-15E au sein de l'escadron de combat 494th de Lakenheath. Deux Aigles Strike de Lakenheath, un C-17 Globemaster III de la base aérienne de Charleston, en Caroline du Sud, temporairement basé à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, et un bombardier B-1B lancer du guar national de l'air du Kansas Banque D'Images

RM2M9G5XE–LE capitaine DE la Force aérienne AMÉRICAINE Mike Quintini (au centre) et le major de la Force aérienne américaine Bill Pinter (à gauche), tous deux de la RAF Lakenheath, en Angleterre, expliquent les spécifications d'un avion de chasse F-15E Strike Eagle à un visiteur d'exposition aérienne lors de la base aérienne française 25, Istres, salon aérien. Le CPT Quintini est un officier des systèmes d'armes F-15E et LE MAJ Pinter est un pilote F-15E au sein de l'escadron de combat 494th de Lakenheath. Deux Aigles Strike de Lakenheath, un C-17 Globemaster III de la base aérienne de Charleston, en Caroline du Sud, temporairement basé à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, et un bombardier B-1B lancer du guar national de l'air du Kansas

Avions de chasse, BAE Systems Typhoon Interceptor des avions de chasse de la Royal Air Force survolant la mer du Nord dans le cadre d'une mission d'interception d'avions ennemis Banque D'Images

RF2B1JM77–Avions de chasse, BAE Systems Typhoon Interceptor des avions de chasse de la Royal Air Force survolant la mer du Nord dans le cadre d'une mission d'interception d'avions ennemis

Swiss Air Force F/A-18 Hornet, à l'atterrissage à RAF Fairford pour le Royal International Air Tattoo 2018 Banque D'Images

RMPE34XN–Swiss Air Force F/A-18 Hornet, à l'atterrissage à RAF Fairford pour le Royal International Air Tattoo 2018

RAF Fairford, Gloucestershire, Royaume-Uni - juillet 17 2023 : Royal Netherlands Air Force General Dynamics F-16AM Fighting Falcon, J-017, 312 Squadron Banque D'Images

RM2WBXHK3–RAF Fairford, Gloucestershire, Royaume-Uni - juillet 17 2023 : Royal Netherlands Air Force General Dynamics F-16AM Fighting Falcon, J-017, 312 Squadron

RMP7FX2Y–Horse Guards Parade, Londres, Royaume-Uni. 6 juillet, 2018. RAF100, une exposition d'aéronefs couvrant l'histoire de la RAF, à partir de la WW1 et WW2 jusqu'à l'âge moderne sont affichées à Horse Guards Parade dans le centre de Londres, ouvert au public de 11h00 le 6e au 9 juillet 2018 avec l'uniforme de la RAF de reconstitution historique ce qui porte l'affiche à la vie. La dernière génération F-35 Lightning II avions furtifs est sur l'affichage, avec un pilote de l'escadron 17 de la RAF, l'Escadron d'évaluation opérationnelle de l'exploitation F-35 Lightning II. Credit : Malcolm Park/Alamy Live News.

Un pilote de la 23e Escadron expéditionnaire piégée vole un B-52 Stratofortress sur l'Angleterre lors d'une mission de formation le 17 janvier 2018, à l'appui de l'assurance et des opérations de bombardement de dissuasion. . Le bombardier est l'un des quatre B-52 déployés à RAF Fairford, Angleterre, la conduite de la formation alliée et le théâtre de l'intégration. Banque D'Images

RMRJDAXX–Un pilote de la 23e Escadron expéditionnaire piégée vole un B-52 Stratofortress sur l'Angleterre lors d'une mission de formation le 17 janvier 2018, à l'appui de l'assurance et des opérations de bombardement de dissuasion. . Le bombardier est l'un des quatre B-52 déployés à RAF Fairford, Angleterre, la conduite de la formation alliée et le théâtre de l'intégration.

RMPA1YKA–Geoffrey Wellum pilote (à gauche), un vétéran de la bataille d'Angleterre, parle de la Spitfire avec le chef d'Escadron Mark Discombe à RAF RAF Northolt pendant le dîner commémoratif du Fonds de bienfaisance pour marquer le 75e anniversaire de la bataille. ... Commémoration de la bataille d'Angleterre ... 17-09-2015 ... Ruislip ... UK ... Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Archive. Référence n° 24143531 UNIQUE ... Photo date : Jeudi 17 septembre 2015. Crédit photo doit se lire : Daniel Leal-Olivas/PA Wire

RM2BW3MKK–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre le personnel de sol inspectant l'avion écrasé . Un pilote au nez insepcte les dommages ( ignore si c'était le pilote de l'accident

Photo de fichier en date du 17/7/2015 de Jodie Kidd avec le chef d'Escadron Geoffrey Wellum, le plus jeune pilote de Spitfire à voler à la bataille d'Angleterre et qui a décédé à l'âge de 96 ans après son arrivée par Spitfire au Royal International Air Tattoo à Fairford de la RAF, Gloucestershire. Banque D'Images

RMPA2Y05–Photo de fichier en date du 17/7/2015 de Jodie Kidd avec le chef d'Escadron Geoffrey Wellum, le plus jeune pilote de Spitfire à voler à la bataille d'Angleterre et qui a décédé à l'âge de 96 ans après son arrivée par Spitfire au Royal International Air Tattoo à Fairford de la RAF, Gloucestershire.

RM2EXGK8J–RAF F F-35B sur l'entraînement de vol à basse altitude dans le Lake District (Low Fly Area 17), Cumbria, Royaume-Uni

L'actrice et chanteuse Claire Sweeney se tient à côté d'un Tornado GR4 de No IX(B) escadron de la RAF Marham à Norfolk avant de prendre l'avion pour la RAF Fairford à Gloucester pour lancer fomally le Royal International Air Tattoo. * son pilote était le commissaire de l'escadre Derek Wtason, officier commandant le IX e Escadron. Le spectacle est le plus grand d'Europe, attirant environ 200,000 000 fans d'aviation. Il a été annoncé récemment que Sweeney, qui sort son premier album Claire la semaine prochaine, s'associe à Combined Services Entertainment (CSE) pour devenir la nouvelle « chérie des forces » et se rend au Kosovo et au Moyen-Orient pour soulever le Banque D'Images

RMG5YX6K–L'actrice et chanteuse Claire Sweeney se tient à côté d'un Tornado GR4 de No IX(B) escadron de la RAF Marham à Norfolk avant de prendre l'avion pour la RAF Fairford à Gloucester pour lancer fomally le Royal International Air Tattoo. * son pilote était le commissaire de l'escadre Derek Wtason, officier commandant le IX e Escadron. Le spectacle est le plus grand d'Europe, attirant environ 200,000 000 fans d'aviation. Il a été annoncé récemment que Sweeney, qui sort son premier album Claire la semaine prochaine, s'associe à Combined Services Entertainment (CSE) pour devenir la nouvelle « chérie des forces » et se rend au Kosovo et au Moyen-Orient pour soulever le

F35B niveau bas à travers la boucle de Mach. Banque D'Images

RF2GC5TNW–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RF2YEJ19M–Entraînement au vol à basse altitude de la RAF Phenom à Ullswater dans le Lake District

RMG4E6XA–Accident de la Jaguar

RM2K989RM–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue des inspections avant vol en vue du décollage, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. (É.-U.

Opérations de la Royal Air Force dans l'Extrême-Orient, 1941-1945. Le chef d'escadron J H 'Ginger' Lacey, Commandant de l'Escadron n° 17 RAF, félicite un officier pilote D Witteridge de Teddington, Middlesex, au programme, de la Birmanie, sur le tournage de son premier avion japonais. Banque D'Images

RM2T1K9WN–Opérations de la Royal Air Force dans l'Extrême-Orient, 1941-1945. Le chef d'escadron J H 'Ginger' Lacey, Commandant de l'Escadron n° 17 RAF, félicite un officier pilote D Witteridge de Teddington, Middlesex, au programme, de la Birmanie, sur le tournage de son premier avion japonais.

RMPE34XP–Swiss Air Force F/A-18 Hornet, à l'atterrissage à RAF Fairford pour le Royal International Air Tattoo 2018

Swiss Air Force F/A-18 Hornet décollant d'exécuter une routine impressionnante au Royal International Air Tattoo 2018 Banque D'Images

RMPE35DP–Swiss Air Force F/A-18 Hornet décollant d'exécuter une routine impressionnante au Royal International Air Tattoo 2018

RMM12WM6–Un pilote de la 23e Escadron expéditionnaire piégée vole un B-52 Stratofortress sur l'Angleterre lors d'une mission de formation le 17 janvier 2018, à l'appui de l'assurance et des opérations de bombardement de dissuasion. . Le bombardier est l'un des quatre B-52 déployés à RAF Fairford, Angleterre, la conduite de la formation alliée et le théâtre de l'intégration. (U.S. Air Force

RM2BW3RKF–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre s le Bulldog Bristol étant righted par un accident de poste personnel au sol . 7 mai 1936

RF2GC5TP5–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RF2YEJ1A2–Entraînement au vol à basse altitude de la RAF Phenom à Ullswater dans le Lake District

L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - pilote de l'escadron de chasse polonais no 315 dans le cockpit du Spitfire nommé 'The Falkirk bairn' (W3243, PK-V). RAF Northolt, 17 mars 1942. L'avion a été financé par le Falkirk Fighter Fund , l'armée de l'air polonaise, l'armée de l'air polonaise, le 315e Escadron de chasse de la ville de Dęblin Banque D'Images

RM2X1MAAH–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - pilote de l'escadron de chasse polonais no 315 dans le cockpit du Spitfire nommé 'The Falkirk bairn' (W3243, PK-V). RAF Northolt, 17 mars 1942. L'avion a été financé par le Falkirk Fighter Fund , l'armée de l'air polonaise, l'armée de l'air polonaise, le 315e Escadron de chasse de la ville de Dęblin

RMPE35DR–Swiss Air Force F/A-18 Hornet décollant d'exécuter une routine impressionnante au Royal International Air Tattoo 2018

RMRJDAY1–Un pilote de la 23e Escadron expéditionnaire piégée vole un B-52 Stratofortress sur l'Angleterre lors d'une mission de formation le 17 janvier 2018. Le déploiement de bombardiers stratégiques à l'exercice aide à Royaume-uni United States Air Forces in Europe's emplacement avancé d'opérations sur les bombardiers.

RM2BW3NA5–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre s le Bulldog Bristol étant righted par un accident de poste personnel au sol . 7 mai 1936

RF2GC5TP2–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RF2YEJ19J–Entraînement au vol à basse altitude de la RAF Phenom à Ullswater dans le Lake District

RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17 Banque D'Images

RF2D4R628–RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

OPÉRATIONS DE LA ROYAL AIR FORCE EN EXTRÊME-ORIENT, 1941-1945. - Le chef d'escadron J H 'Ginger' Lacey, commandant du 17e escadron RAF, félicite le pilote A d Witteridge de Teddington, Middlesex, à Sapam, Birmanie, pour avoir abattu son premier avion japonais Lacey, James Harry, Royal Air Force, 17e escadron Banque D'Images

RM2X2F8HG–OPÉRATIONS DE LA ROYAL AIR FORCE EN EXTRÊME-ORIENT, 1941-1945. - Le chef d'escadron J H 'Ginger' Lacey, commandant du 17e escadron RAF, félicite le pilote A d Witteridge de Teddington, Middlesex, à Sapam, Birmanie, pour avoir abattu son premier avion japonais Lacey, James Harry, Royal Air Force, 17e escadron

RMPE35DM–Swiss Air Force F/A-18 Hornet décollant d'exécuter une routine impressionnante au Royal International Air Tattoo 2018

RMM12WM5–Un pilote de la 23e Escadron expéditionnaire piégée vole un B-52 Stratofortress sur l'Angleterre lors d'une mission de formation le 17 janvier 2018. Le déploiement de bombardiers stratégiques à l'exercice aide à Royaume-uni United States Air Forces in Europe's emplacement avancé d'opérations sur les bombardiers. (U.S. Air Force

RM2BW3W0N–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre s le Bulldog de Bristol à l'envers après l'incident avec le wagon de l'accident derrière . 7 mai 1936

RF2GC5TNX–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RM2D4R62E–RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - Air Marshal William Sholto Douglas, Air Officer commandant en chef du Fighter Command, avec le Wing commander Tadeusz Rolski, le commandant de la Northolt Fighter Wing, après l'avoir décoré de l'ordre du service distingué à la RAF Northolt, 17 février 1942.le commandant de l'escadre Rolski est le premier pilote non britannique à recevoir le DSO, la Royal Air Force, la Polish Air Force, la Polish Air Force, le 303e escadron de chasse « Kościuszko », Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz Banque D'Images

RM2X1M36B–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - Air Marshal William Sholto Douglas, Air Officer commandant en chef du Fighter Command, avec le Wing commander Tadeusz Rolski, le commandant de la Northolt Fighter Wing, après l'avoir décoré de l'ordre du service distingué à la RAF Northolt, 17 février 1942.le commandant de l'escadre Rolski est le premier pilote non britannique à recevoir le DSO, la Royal Air Force, la Polish Air Force, la Polish Air Force, le 303e escadron de chasse « Kościuszko », Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, vole l'avion le 10 janvier 2018. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM081E6–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, vole l'avion le 10 janvier 2018. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force

RM2BW3JK5–A Bristol Bulldog Mk II A de l'escadron n° 17 Royal Air Force à la station de la Royal Air Force Kenley , Surrey , enregistrement K2216 suite à son accident ( à gauche ) dans lequel à l'atterrissage en freinant l'avion a renversé . Le pilote a été laissé l'accident en vie, mais les dommages de l'avion étaient au-delà de la réparation . L'accident s'est produit pendant les répétitions de l'Empire Air Day qui doit avoir lieu ce mois-ci . Ce jour, les aérodromes de RAF seront lancés pour inspection publique . La photo montre le personnage au sol et un pilote ( à gauche , inconnu si pilote de l'accident ) inspectant l'avion écrasé . 7 mai 1936

Peter Parott, ancien pilote de chasse de la bataille d'Angleterre, s'est marié aujourd'hui à Miss Mary Dunning, de Saltburn, Yorks, une ex-policière qu'il a rencontrée lors d'une visite à sa sœur à l'hôpital de Warwick, où Mary était une patiente dans le lit d'à côté. Peter a été le modèle original de la célèbre affiche de recrutement de la RAF pendant la guerre. Images : le chef d'escadron Peter Parott et sa mariée sourient joyeusement après leur mariage au bureau d'enregistrement de South Ealing. 17 juillet 1948 Banque D'Images

RM2Y71T41–Peter Parott, ancien pilote de chasse de la bataille d'Angleterre, s'est marié aujourd'hui à Miss Mary Dunning, de Saltburn, Yorks, une ex-policière qu'il a rencontrée lors d'une visite à sa sœur à l'hôpital de Warwick, où Mary était une patiente dans le lit d'à côté. Peter a été le modèle original de la célèbre affiche de recrutement de la RAF pendant la guerre. Images : le chef d'escadron Peter Parott et sa mariée sourient joyeusement après leur mariage au bureau d'enregistrement de South Ealing. 17 juillet 1948

RF2GC5TNR–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RF2D4R5RH–RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - le maréchal de l'air William Sholto Douglas, l'officier de l'air commandant en chef du Fighter Command, saluant le passage en marche des aviateurs polonais de l'escadre Northolt Fighter Wing après avoir décoré leur commandant, le commandant Tadeusz Rolski, de l'ordre du service distingué. Photographie prise RAF Northolt, 17 février 1942. Le commandant de l'escadre Rolski a été le premier pilote non britannique à recevoir la DSO Royal Air Force, Polish Air Force, Polish Air Force, 303 'Kościuszko' Fighter Squadron, Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz Banque D'Images

RM2X153KK–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - le maréchal de l'air William Sholto Douglas, l'officier de l'air commandant en chef du Fighter Command, saluant le passage en marche des aviateurs polonais de l'escadre Northolt Fighter Wing après avoir décoré leur commandant, le commandant Tadeusz Rolski, de l'ordre du service distingué. Photographie prise RAF Northolt, 17 février 1942. Le commandant de l'escadre Rolski a été le premier pilote non britannique à recevoir la DSO Royal Air Force, Polish Air Force, Polish Air Force, 303 'Kościuszko' Fighter Squadron, Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz

RM2KG0D61–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue la préparation avant le vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition.

A ÉTATS-UNIS Le pilote F-22 Raptor de la Force aérienne affecté au 90th Escadron de chasseurs expéditionnaires effectue des inspections avant vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et les États-Unis Air Force F-35A Lightning IIS affecté à la 48th Fighter Wing Wing à RAF Lakenheath, Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. Banque D'Images

RM2MPHBGJ–A ÉTATS-UNIS Le pilote F-22 Raptor de la Force aérienne affecté au 90th Escadron de chasseurs expéditionnaires effectue des inspections avant vol, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et les États-Unis Air Force F-35A Lightning IIS affecté à la 48th Fighter Wing Wing à RAF Lakenheath, Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition.

L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - Air Marshal William Sholto Douglas, l'officier de l'air commandant en chef du Fighter Command, décorant le commandant de l'escadre Tadeusz Rolski, le commandant de l'escadre de chasse Northolt, avec l'ordre du service distingué à la RAF Northolt, le 17 février 1942. L'officier dans l'arrière-plan gauche est le chef d'escadron Wojciech Kołaczkowski. Le commandant de l'escadre Rolski a été le premier pilote non britannique à recevoir le DSO Royal Air Force, Polish Air Force, Polish Air Force, 303 'Kościuszko' Fighter Squadron, Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz, Kołaczkowski, Wojci Banque D'Images

RM2X0NKAC–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - Air Marshal William Sholto Douglas, l'officier de l'air commandant en chef du Fighter Command, décorant le commandant de l'escadre Tadeusz Rolski, le commandant de l'escadre de chasse Northolt, avec l'ordre du service distingué à la RAF Northolt, le 17 février 1942. L'officier dans l'arrière-plan gauche est le chef d'escadron Wojciech Kołaczkowski. Le commandant de l'escadre Rolski a été le premier pilote non britannique à recevoir le DSO Royal Air Force, Polish Air Force, Polish Air Force, 303 'Kościuszko' Fighter Squadron, Sholto-Douglas, William, Rolski, Tadeusz, Kołaczkowski, Wojci

RMM081E8–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, vole l'avion le 10 janvier 2018. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force

RF2GC5TP1–F35B niveau bas à travers la boucle de Mach.

RAF Phenom ZM335, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17 Banque D'Images

RM2D4R5KY–RAF Phenom ZM335, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

Royal Air Force- France, 1939-1940. Officier pilote P W O moule "garçon" du 1er Escadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-Bac avoir abattu deux avions allemands est de Vouziers. La RAF fait moule première victoire demande au cours de la France lorsqu'il a abattu un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il a quitté la France avec sept victoires confirmées en 1941 et a été affecté à Malte, où il a finalement pris le commandement de l'escadron no 185 RAF et a été tué au combat le 1 octobre. Banque D'Images

RM2T1KBY8–Royal Air Force- France, 1939-1940. Officier pilote P W O moule "garçon" du 1er Escadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-Bac avoir abattu deux avions allemands est de Vouziers. La RAF fait moule première victoire demande au cours de la France lorsqu'il a abattu un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il a quitté la France avec sept victoires confirmées en 1941 et a été affecté à Malte, où il a finalement pris le commandement de l'escadron no 185 RAF et a été tué au combat le 1 octobre.

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 10 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM081EC–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 10 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

RF2D4R5WJ–RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

RM2JRF0EK–Royal Air Force- France, 1939-1940. Officier pilote P W O moule "garçon" du 1er Escadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-Bac avoir abattu deux avions allemands est de Vouziers. La RAF fait moule première victoire demande au cours de la France lorsqu'il a abattu un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il a quitté la France avec sept victoires confirmées en 1941 et a été affecté à Malte, où il a finalement pris le commandement de l'escadron no 185 RAF et a été tué au combat le 1 octobre.

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol à la base aérienne d'Al Udeid, Qatar, 10 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM081E1–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol à la base aérienne d'Al Udeid, Qatar, 10 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

RM2KG06RM–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th effectue des inspections avant vol en vue du décollage, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition.

RM2D4R5R1–RAF Phenom ZM337, vol de bas niveau à Thirlmere dans le district des lacs, LFA17

USAF F-15E Strike Eagle de RAF Lakenheath 494th F/S niveau bas à 500 pieds, 500 nœuds dans le Lake District LFA17, Cumbria, Royaume-Uni Banque D'Images

RF2T2Y78K–USAF F-15E Strike Eagle de RAF Lakenheath 494th F/S niveau bas à 500 pieds, 500 nœuds dans le Lake District LFA17, Cumbria, Royaume-Uni

RMM081EE–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 10 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th monte dans son avion en vue du décollage, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition. Banque D'Images

RM2KG06RT–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th monte dans son avion en vue du décollage, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition.

RF2T2Y71G–USAF F-15E Strike Eagle de RAF Lakenheath 494th F/S niveau bas à 500 pieds, 500 nœuds dans le Lake District LFA17, Cumbria, Royaume-Uni

RMM080MW–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol à la base aérienne d'Al Udeid, Qatar, le 8 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

RM2KG06RR–Un pilote de Raptor F-22 de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de chasseurs expéditionnaires 90th monte dans son avion en vue du décollage, le 17 octobre 2022, à la base aérienne de Leeuwarden, aux pays-Bas. L'EFS de 90th a mené un travail de combat agile (ACE) et intégré avec Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning IIS et U.S. Air Force F-35A Lightning IIS affecté à l'aile 48th Fighter à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. La poursuite de la collaboration et de l'intégration sur l'ACE aux côtés de nos homologues RNLAF et d'autres alliés de l'OTAN améliore la résilience et la capacité de survie de la puissance aérienne de la coalition.

Le Flight Lieutenant J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le poste de pilotage de son Supermarine Spitfire Mk I à Corsham, Wiltshire, 29 mai 1941. Le capitaine J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le cockpit de son Spitfire Supermarine Mark I à Corsham, Wiltshire. En ce moment, Lacey avait été crédité de 23 victoires, acquise au cours de la France et le Royaume-Uni, entre mai et octobre 1940. Il est devenu un commandant de vol peu après que cette photo a été prise, et après une période comme un pilote d'essai et instructeur, a été affecté à l'Extrême-Orient, où il commande n° 17 Squadron RAF. H Banque D'Images

RM2T1KF38–Le Flight Lieutenant J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le poste de pilotage de son Supermarine Spitfire Mk I à Corsham, Wiltshire, 29 mai 1941. Le capitaine J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le cockpit de son Spitfire Supermarine Mark I à Corsham, Wiltshire. En ce moment, Lacey avait été crédité de 23 victoires, acquise au cours de la France et le Royaume-Uni, entre mai et octobre 1940. Il est devenu un commandant de vol peu après que cette photo a été prise, et après une période comme un pilote d'essai et instructeur, a été affecté à l'Extrême-Orient, où il commande n° 17 Squadron RAF. H

RF2T2Y77A–USAF F-15E Strike Eagle de RAF Lakenheath 494th F/S niveau bas à 500 pieds, 500 nœuds dans le Lake District LFA17, Cumbria, Royaume-Uni

RAF Eurofighter (typhon) ZK379, faible niveau dans le Lake District Banque D'Images

RF2YEJ15F–RAF Eurofighter (typhon) ZK379, faible niveau dans le Lake District

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire effectue une inspection pré-vol au Camp de base de l'Armée de l'Afghanistan, Dwyer, 11 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM081MA–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire effectue une inspection pré-vol au Camp de base de l'Armée de l'Afghanistan, Dwyer, 11 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

RM2JRF3J5–Le Flight Lieutenant J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le poste de pilotage de son Supermarine Spitfire Mk I à Corsham, Wiltshire, 29 mai 1941. Le capitaine J H 'Ginger' Lacey de No 501 Squadron RAF, dans le cockpit de son Spitfire Supermarine Mark I à Corsham, Wiltshire. En ce moment, Lacey avait été crédité de 23 victoires, acquise au cours de la France et le Royaume-Uni, entre mai et octobre 1940. Il est devenu un commandant de vol peu après que cette photo a été prise, et après une période comme un pilote d'essai et instructeur, a été affecté à l'Extrême-Orient, où il commande n° 17 Squadron RAF. H

RF2YEJ18H–RAF Eurofighter (typhon) ZK379, faible niveau dans le Lake District

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol de l'air à Bagram, en Afghanistan, le 8 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM080N1–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III, pilote affecté au 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, effectue une inspection pré-vol de l'air à Bagram, en Afghanistan, le 8 janvier 2018. Le but d'une inspection pré-vol est à l'aéronef et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission. (U.S. Air Force

FORCE AÉRIENNE ROYALE : FRANCE, 1939-1940. - Le pilote P W O 'Boy' Mould du No. 1 Squadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-bac ayant abattu deux avions allemands à l'est de Vouziers. Mold remporte la première victoire de la RAF sur la France lorsqu'il abat un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il quitte la France avec sept victoires confirmées et, en 1941, est affecté à Malte, où il prend finalement le commandement du No. 185 Squadron RAF et est tué au combat le 1er octobre Royal Air Force, 1 Squadron, Royal Air Force, 185 Squadron Banque D'Images

RM2X07N93–FORCE AÉRIENNE ROYALE : FRANCE, 1939-1940. - Le pilote P W O 'Boy' Mould du No. 1 Squadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-bac ayant abattu deux avions allemands à l'est de Vouziers. Mold remporte la première victoire de la RAF sur la France lorsqu'il abat un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il quitte la France avec sept victoires confirmées et, en 1941, est affecté à Malte, où il prend finalement le commandement du No. 185 Squadron RAF et est tué au combat le 1er octobre Royal Air Force, 1 Squadron, Royal Air Force, 185 Squadron

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, attend la confirmation de décoller d'un endroit tenu secret en Syrie le 27 décembre 2017. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMKYRBAW–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, attend la confirmation de décoller d'un endroit tenu secret en Syrie le 27 décembre 2017. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force

OPÉRATIONS DE LA ROYAL AIR FORCE AU-DESSUS DE L'ALBANIE ET DE LA GRÈCE, 1940-1941. - Pilotes du No. 33 Squadron RAF, à Larissa, Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Debout (de gauche à droite) ; officiers pilotes W Winsland, R Dunscombe (mort le 22 mai 41), C A C Chetham (k.i.a. le 15 avril 41), et P R W Wickham, officiers volants d T Moir et H J Starrett (mort de brûlures le 22 avril 41) : assis (de gauche à droite); officier de vol E J 'Timber' Woods (k.i.a. 17 juin 41), officier de vol F Holman (k.i.a. 20 mai 41), lieutenant de vol A M Young, officier de vol V C 'Woody' Woodward, chef d'escadron M St J 'Pat' Pat Banque D'Images

RM2X0PGXF–OPÉRATIONS DE LA ROYAL AIR FORCE AU-DESSUS DE L'ALBANIE ET DE LA GRÈCE, 1940-1941. - Pilotes du No. 33 Squadron RAF, à Larissa, Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Debout (de gauche à droite) ; officiers pilotes W Winsland, R Dunscombe (mort le 22 mai 41), C A C Chetham (k.i.a. le 15 avril 41), et P R W Wickham, officiers volants d T Moir et H J Starrett (mort de brûlures le 22 avril 41) : assis (de gauche à droite); officier de vol E J 'Timber' Woods (k.i.a. 17 juin 41), officier de vol F Holman (k.i.a. 20 mai 41), lieutenant de vol A M Young, officier de vol V C 'Woody' Woodward, chef d'escadron M St J 'Pat' Pat

RMKYRBB0–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, attend la confirmation de décoller d'un endroit tenu secret en Syrie le 27 décembre 2017. Le C-17 est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de marchandises à travers les bases de la zone de responsabilité. (U.S. Air Force

RM2X081MR–OPÉRATIONS DE LA ROYAL AIR FORCE AU-DESSUS DE L'ALBANIE ET DE LA GRÈCE, 1940-1941. - Pilotes du No. 33 Squadron RAF, à Larissa, Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Il s'agit (de gauche à droite) : le Pilot Officer P R W Wickham, les Flying Officers d T Moir, et V C 'Woody' Woodward, Flight Lieutenant J M 'Pop' Littler, Flying Officers E H 'Dixie' Dean, F Holman (k.i.a. 20 avril 41), et E F 'Timber' Woods (k.i.a. 17 juin 1941), Pilot Officer C A C Chetham (k.i.a. 15 avril 1941), Flight Lieutenant A M Young, Squadron leader M St.J 'Pat' Pattle (Squadron commander Officer, k.i.a. 20 avril 1941), Flying

Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire effectue une inspection prévol à Al Udeid Base Aérienne, Qatar, le 27 décembre 2017. Le but d'une inspection prévol est d'assurer que l'avion et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission dans une zone de combat. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMKYRB93–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire effectue une inspection prévol à Al Udeid Base Aérienne, Qatar, le 27 décembre 2017. Le but d'une inspection prévol est d'assurer que l'avion et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission dans une zone de combat. (U.S. Air Force

Les pilotes de l'Escadron n° 33 RAF, à Larissa, en Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Ils sont (de gauche à droite) ; officier pilote P R W Wickham Agents Vol D T Moir V C 'Woody' Flight Lieutenant Woodward J M 'pop' Littler Agents Vol E H 'Dixie' Doyen F Kia (Holman 20 avril 41) E F 'Bois' de la KIA (Woods 17 juin 1941) officier pilote C A C de la KIA (Gaspard Hons 15 avril 1941) Le capitaine d'un jeune chef d'Escadron M M St.J 'pat' Pattle (Commandant de l'Escadron de la KIA, 20 avril 1941) Le Lieutenant D H J (Starrett est mort de brûlures 22 1941) Le capitaine d'un escadron (Rumsey G Banque D'Images

RM2T1KDBF–Les pilotes de l'Escadron n° 33 RAF, à Larissa, en Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Ils sont (de gauche à droite) ; officier pilote P R W Wickham Agents Vol D T Moir V C 'Woody' Flight Lieutenant Woodward J M 'pop' Littler Agents Vol E H 'Dixie' Doyen F Kia (Holman 20 avril 41) E F 'Bois' de la KIA (Woods 17 juin 1941) officier pilote C A C de la KIA (Gaspard Hons 15 avril 1941) Le capitaine d'un jeune chef d'Escadron M M St.J 'pat' Pattle (Commandant de l'Escadron de la KIA, 20 avril 1941) Le Lieutenant D H J (Starrett est mort de brûlures 22 1941) Le capitaine d'un escadron (Rumsey G

RMKYRB96–Un U.S. Air Force C-17 Globemaster III pilot affecté à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire effectue une inspection prévol à Al Udeid Base Aérienne, Qatar, le 27 décembre 2017. Le but d'une inspection prévol est d'assurer que l'avion et l'ensemble de ses divers systèmes sont en bon état pour voler et s'acquitter de sa mission dans une zone de combat. (U.S. Air Force

Opérations de la Royal Air Force sur l'Albanie et la Grèce, 1940-1941. Les pilotes de l'Escadron n° 33 RAF, à Larissa, en Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Debout (De gauche à droite) ; les officiers pilotes Cockpit Hotel W, R Dunscombe p.o.w (22 mai 41), C A C de la KIA (Gaspard Hons 15 avril 41), et P R W Wickham, AGENTS DE VOL D T Moir et H J (Starrett est mort de brûlures 22 avril 41) : assis (de gauche à droite) ; le Lieutenant D E J 'Bois' Woods de la KIA ( 17 juin 41), le Lieutenant d'F de la KIA (Holman 20 mai 41), le capitaine d'un jeune lieutenant, M V C 'Woody' Woodward, chef d'Escadron M St J 'pat' Pattl Banque D'Images

RM2T1KAY4–Opérations de la Royal Air Force sur l'Albanie et la Grèce, 1940-1941. Les pilotes de l'Escadron n° 33 RAF, à Larissa, en Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Debout (De gauche à droite) ; les officiers pilotes Cockpit Hotel W, R Dunscombe p.o.w (22 mai 41), C A C de la KIA (Gaspard Hons 15 avril 41), et P R W Wickham, AGENTS DE VOL D T Moir et H J (Starrett est mort de brûlures 22 avril 41) : assis (de gauche à droite) ; le Lieutenant D E J 'Bois' Woods de la KIA ( 17 juin 41), le Lieutenant d'F de la KIA (Holman 20 mai 41), le capitaine d'un jeune lieutenant, M V C 'Woody' Woodward, chef d'Escadron M St J 'pat' Pattl

Un pilote de l'US Air Force affectée à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, mène des inspection avant vol d'un C-17 Globemaster III à Al Udeid Air Base, Qatar, 21 Décembre, 2017. La mission première d'un C-17 est de fournir rapidement des troupes et de l'exécution stratégique de divers types de marchandises dans les bases à travers le commandement central des États-Unis sont de responsabilité. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMKYRB61–Un pilote de l'US Air Force affectée à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, mène des inspection avant vol d'un C-17 Globemaster III à Al Udeid Air Base, Qatar, 21 Décembre, 2017. La mission première d'un C-17 est de fournir rapidement des troupes et de l'exécution stratégique de divers types de marchandises dans les bases à travers le commandement central des États-Unis sont de responsabilité. (U.S. Air Force

RM2JREYJR–Opérations de la Royal Air Force sur l'Albanie et la Grèce, 1940-1941. Les pilotes de l'Escadron n° 33 RAF, à Larissa, en Grèce, avec Hawker Hurricane Mark I, V7419, en arrière-plan. Debout (De gauche à droite) ; les officiers pilotes Cockpit Hotel W, R Dunscombe p.o.w (22 mai 41), C A C de la KIA (Gaspard Hons 15 avril 41), et P R W Wickham, AGENTS DE VOL D T Moir et H J (Starrett est mort de brûlures 22 avril 41) : assis (de gauche à droite) ; le Lieutenant D E J 'Bois' Woods de la KIA ( 17 juin 41), le Lieutenant d'F de la KIA (Holman 20 mai 41), le capitaine d'un jeune lieutenant, M V C 'Woody' Woodward, chef d'Escadron M St J 'pat' Pattl

Royal Air Force Flight Lieutenant Belinda mur (à gauche) et de la Royal Air Force Squadron Leader Nick Lilley (à droite), à partir de 99 Squadron RAF Brize Norton, Royaume-Uni, stand avec le colonel à la retraite Gail Halvorsen, le fameux 'Candy Bomber', quelques instants après le Centre de formation Aircrew du C-17 a été consacrée en l'honneur de lui à Joint Base Charleston, S.C., 15 juin 2012 à le reconnaître comme l'une des plus belles légendes de la mobilité. Halvorsen a été une commande pilote dans l'United States Air Force. Il est surtout connu pour le pilotage C-47 et C-54s pendant le Pont Aérien de Berlin de 1948-1949. Halvorsen a chuté de parachutes pour Candy Banque D'Images

RMHEBW71–Royal Air Force Flight Lieutenant Belinda mur (à gauche) et de la Royal Air Force Squadron Leader Nick Lilley (à droite), à partir de 99 Squadron RAF Brize Norton, Royaume-Uni, stand avec le colonel à la retraite Gail Halvorsen, le fameux 'Candy Bomber', quelques instants après le Centre de formation Aircrew du C-17 a été consacrée en l'honneur de lui à Joint Base Charleston, S.C., 15 juin 2012 à le reconnaître comme l'une des plus belles légendes de la mobilité. Halvorsen a été une commande pilote dans l'United States Air Force. Il est surtout connu pour le pilotage C-47 et C-54s pendant le Pont Aérien de Berlin de 1948-1949. Halvorsen a chuté de parachutes pour Candy

Le chef de l’Escadron de la Force aérienne royale Alexander « Thorney » Thorne, officier des opérations étrangères du 94e Escadron de chasseurs, sourit pour une photo à la base interarmées Langley-Eustis le 15 juin 2021. Thorne a dirigé son remplaçant dans le premier navire à deux navires jamais piloté par les FEO sous le panneau d’appel « Fiske » commémorant l’occasion historique. William Meade Lindley « Billy » Fiske III était un américain qui a servi comme pilote dans la Royal Air Force pendant la bataille d'Angleterre ; il était essentiel à l'effort de guerre et est mort au combat quand son avion a été abattu le 17 août 1940. Banque D'Images

RM2GKB4FB–Le chef de l’Escadron de la Force aérienne royale Alexander « Thorney » Thorne, officier des opérations étrangères du 94e Escadron de chasseurs, sourit pour une photo à la base interarmées Langley-Eustis le 15 juin 2021. Thorne a dirigé son remplaçant dans le premier navire à deux navires jamais piloté par les FEO sous le panneau d’appel « Fiske » commémorant l’occasion historique. William Meade Lindley « Billy » Fiske III était un américain qui a servi comme pilote dans la Royal Air Force pendant la bataille d'Angleterre ; il était essentiel à l'effort de guerre et est mort au combat quand son avion a été abattu le 17 août 1940.

De gauche, Sarah Stover, la veuve d'U.S. Air Force Le Capitaine Christopher Stover, un HH-60G Pave Hawk pilote d'hélicoptère de sauvetage à la 56e Escadron, rend hommage à son mari pendant un service commémoratif le 17 janvier 2014, à RAF Lakenheath, Angleterre. La cérémonie a eu lieu en l'honneur de la CAPTS. Sean Ruane et Stover ainsi que Tech. Le Sgt. Dale Matthews et le sergent. Afton Ponce, qui ont été tués lors d'un accident d'hélicoptère alors qu'il effectuait une mission de formation de bas niveau au large de la côte de Norfolk, en Virginie, le 7 janvier 2014. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Dana J. Butler/libérés) Banque D'Images

RMHEBK5D–De gauche, Sarah Stover, la veuve d'U.S. Air Force Le Capitaine Christopher Stover, un HH-60G Pave Hawk pilote d'hélicoptère de sauvetage à la 56e Escadron, rend hommage à son mari pendant un service commémoratif le 17 janvier 2014, à RAF Lakenheath, Angleterre. La cérémonie a eu lieu en l'honneur de la CAPTS. Sean Ruane et Stover ainsi que Tech. Le Sgt. Dale Matthews et le sergent. Afton Ponce, qui ont été tués lors d'un accident d'hélicoptère alors qu'il effectuait une mission de formation de bas niveau au large de la côte de Norfolk, en Virginie, le 7 janvier 2014. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Dana J. Butler/libérés)

RMKYRB66–Un pilote de l'US Air Force affectée à la 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire, mène des inspection avant vol d'un C-17 Globemaster III à Al Udeid Air Base, Qatar, 21 Décembre, 2017. La mission première d'un C-17 est de fournir rapidement des troupes et de l'exécution stratégique de divers types de marchandises dans les bases à travers le commandement central des États-Unis sont de responsabilité. (U.S. Air Force

Deuxième à droite, la veuve de l'U.S. Air Force le Capt Sean Ruane, un HH-60G Pave Hawk pilote d'hélicoptère de sauvetage à la 56e Escadron, rend hommage à son mari pendant un service commémoratif le 17 janvier 2014, à RAF Lakenheath, Angleterre. La cérémonie a eu lieu en l'honneur de la CAPTS. Christopher Stover et Ruane ainsi que Tech. Le Sgt. Dale Mathews et le sergent. Afton Ponce, qui ont été tués lors d'un accident d'hélicoptère alors qu'il effectuait une mission de formation de bas niveau au large de la côte du comté de Norfolk, en Angleterre, le 7 janvier 2014. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Stephanie Manche/libérés) Banque D'Images

RMHEBKYM–Deuxième à droite, la veuve de l'U.S. Air Force le Capt Sean Ruane, un HH-60G Pave Hawk pilote d'hélicoptère de sauvetage à la 56e Escadron, rend hommage à son mari pendant un service commémoratif le 17 janvier 2014, à RAF Lakenheath, Angleterre. La cérémonie a eu lieu en l'honneur de la CAPTS. Christopher Stover et Ruane ainsi que Tech. Le Sgt. Dale Mathews et le sergent. Afton Ponce, qui ont été tués lors d'un accident d'hélicoptère alors qu'il effectuait une mission de formation de bas niveau au large de la côte du comté de Norfolk, en Angleterre, le 7 janvier 2014. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Stephanie Manche/libérés)

Le Major de l'US Air Force Nathaniel Lightfoot, 71e Escadron d'entraînement à l'appui, pilote agresseur deplanes après une mission d'instruction au combat pendant 17 ATLANTICTRIDENT Langley-Eustis à base commune, en Virginie, le 18 avril 2016. Les agresseurs sont les adversaires de l'antenne de l'exercice, qui se concentre sur la mobilisation des capacités de cinquième génération avec la quatrième génération de combattants des nations unies de partenariat. (U.S. Air Force photo/Le s.. Natasha Stannard) Banque D'Images

RMJ2PC4C–Le Major de l'US Air Force Nathaniel Lightfoot, 71e Escadron d'entraînement à l'appui, pilote agresseur deplanes après une mission d'instruction au combat pendant 17 ATLANTICTRIDENT Langley-Eustis à base commune, en Virginie, le 18 avril 2016. Les agresseurs sont les adversaires de l'antenne de l'exercice, qui se concentre sur la mobilisation des capacités de cinquième génération avec la quatrième génération de combattants des nations unies de partenariat. (U.S. Air Force photo/Le s.. Natasha Stannard)

Raf pilot of 17 squadron Photos Stock & Des Images

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