Alamy logo

Rocket powered Photos Stock & Des Images

(1,081)
Filtres rapides :

Rocket powered Photos Stock & Des Images

Avion fusée X-15 monté sur B-52 Mothership Banque D'Images
RMC0BX06–Avion fusée X-15 monté sur B-52 Mothership
Drone cible à fusée Northrop RP-76. Banque D'Images
RM2M972BJ–Drone cible à fusée Northrop RP-76.
Fritz von Opel dans sa voiture, 1928 Rocket-Powered Banque D'Images
RMCPHPCT–Fritz von Opel dans sa voiture, 1928 Rocket-Powered
L'astronaute de la NASA et de la recherche Projet pilote Dana se trouve à côté de la North American X-15 avion-fusée hypersonique à Area 51 octobre 24, 1967 dans le Nevada. Banque D'Images
RMH8NGGC–L'astronaute de la NASA et de la recherche Projet pilote Dana se trouve à côté de la North American X-15 avion-fusée hypersonique à Area 51 octobre 24, 1967 dans le Nevada.
Transport / transport, aviation, avions propulsés par des fusées allemandes Messerschmitt Me 163, vers 1944, Banque D'Images
RMBKA1E4–Transport / transport, aviation, avions propulsés par des fusées allemandes Messerschmitt Me 163, vers 1944,
VI fusée propulsée par un statoréacteur utilisé par l'armée allemande dans des attaques sur le sud-est de l'Angleterre en 1944. Banque D'Images
RMAE3MJ5–VI fusée propulsée par un statoréacteur utilisé par l'armée allemande dans des attaques sur le sud-est de l'Angleterre en 1944.
L'avion de recherche à corps de levage X-24A commence son vol à fusée après avoir été lancé à partir de l'aile du B-52 de la NASA pendant un vol de recherche. Les corps de levage ont démontré la capacité des pilotes à manœuvrer et à atterrir en toute sécurité un véhicule sans aile conçu pour retourner sur Terre depuis l'espace et être atterri comme un avion sur un site prédéterminé. Banque D'Images
RM2GDJTJG–L'avion de recherche à corps de levage X-24A commence son vol à fusée après avoir été lancé à partir de l'aile du B-52 de la NASA pendant un vol de recherche. Les corps de levage ont démontré la capacité des pilotes à manœuvrer et à atterrir en toute sécurité un véhicule sans aile conçu pour retourner sur Terre depuis l'espace et être atterri comme un avion sur un site prédéterminé.
10 millions de chiens de chasse propulsés par des fusées au centre technique de Bristol, alors que la mission de produire la première voiture à 1 000 km/h au monde a fait un grand pas en avant avec le dévoilement du poste de pilotage. Banque D'Images
RMG747PP–10 millions de chiens de chasse propulsés par des fusées au centre technique de Bristol, alors que la mission de produire la première voiture à 1 000 km/h au monde a fait un grand pas en avant avec le dévoilement du poste de pilotage.
SINSHEIM, ALLEMAGNE - MAI 2022 : Blue Flame une course de vitesse terrestre propulsée par fusée Banque D'Images
RM2PPFMBM–SINSHEIM, ALLEMAGNE - MAI 2022 : Blue Flame une course de vitesse terrestre propulsée par fusée
Saunders Roe SR53 intercepteur fusée propulsée RAF Fairford Air Tattoo Banque D'Images
RMA0N972–Saunders Roe SR53 intercepteur fusée propulsée RAF Fairford Air Tattoo
Eric Teboul sur sa fusée powered bike glisser, à Santa Pod Raceway, Banque D'Images
RMFWPWJK–Eric Teboul sur sa fusée powered bike glisser, à Santa Pod Raceway,
La flamme bleue sur la pièce à Sinsheim Museum, Allemagne. La flamme bleue est un véhicule-fusée qui atteint le record du monde de vitesse au sol Banque D'Images
RFTY92XA–La flamme bleue sur la pièce à Sinsheim Museum, Allemagne. La flamme bleue est un véhicule-fusée qui atteint le record du monde de vitesse au sol
Les pilotes de X-15 autour de clown devant l'avion # 2.De gauche à droite : le capitaine de l'USAF Joseph Engle, USAF Le Major Robert Rushworth, pilote d'essai de la NASA John 'Jack' McKay, USAF Le Major William 'Pete' Knight, pilote d'essai de la NASA Milton Thompson, et le pilote d'essai de la NASA William Dana.Premier vol en 1959 à partir de la station de vol à grande vitesse de la NASA (rebaptisé plus tard le Dryden Flight Research Center), la fusée X-15 powered by a été développé pour fournir des données sur l'aérodynamique, des structures, des commandes de vol et les aspects physiologiques de la haute vitesse, haute altitude.Trois ont été construit par North American Aviation pour la NASA. Banque D'Images
RFJH0236–Les pilotes de X-15 autour de clown devant l'avion # 2.De gauche à droite : le capitaine de l'USAF Joseph Engle, USAF Le Major Robert Rushworth, pilote d'essai de la NASA John 'Jack' McKay, USAF Le Major William 'Pete' Knight, pilote d'essai de la NASA Milton Thompson, et le pilote d'essai de la NASA William Dana.Premier vol en 1959 à partir de la station de vol à grande vitesse de la NASA (rebaptisé plus tard le Dryden Flight Research Center), la fusée X-15 powered by a été développé pour fournir des données sur l'aérodynamique, des structures, des commandes de vol et les aspects physiologiques de la haute vitesse, haute altitude.Trois ont été construit par North American Aviation pour la NASA.
des pots de l'usine propulsés par une fusée volent Illustration de Vecteur
RF2J5ABGA–des pots de l'usine propulsés par une fusée volent
L'avion pilote le plus rapide au monde. Piloté par Neil Armstrong. A comblé le fossé entre le vol humain dans l'atmosphère et le vol spatial. Avion expérimental nord-américain X-15 à fusée; peau en titane noir avec un stablizer horizontal en forme de coin; bande jaune inisignia de la NASA sur la queue avec étoiles et barres rouges insigne national des États-Unis sur les ailes; texte en lettre blanche « U.S. FORCE D'AIR » sur les côtés du fuselage. Banque D'Images
RM2GGBNMK–L'avion pilote le plus rapide au monde. Piloté par Neil Armstrong. A comblé le fossé entre le vol humain dans l'atmosphère et le vol spatial. Avion expérimental nord-américain X-15 à fusée; peau en titane noir avec un stablizer horizontal en forme de coin; bande jaune inisignia de la NASA sur la queue avec étoiles et barres rouges insigne national des États-Unis sur les ailes; texte en lettre blanche « U.S. FORCE D'AIR » sur les côtés du fuselage.
Flying Rocket Powered Cork Illustration de Vecteur
RFGN15HR–Flying Rocket Powered Cork
Silhouette d'une sorcière sur son balai fusée propulsée Banque D'Images
RFEJ31EH–Silhouette d'une sorcière sur son balai fusée propulsée
LA FORME CHANGE - AVION EXPÉRIMENTAL AMÉRICAIN 17.2,54. Definally Different est la meilleure façon de décrire le dernier avion expérimental américain. Certains ont atteint des vitesses de 1600 m.p.h. I.N.P. PHOTOS MONTRE - L'avion au nez aiguille au centre est le Douglas X-3, avion à réaction conçu pour un vol soutenu à très grande vitesse. De gauche à droite autour du X-3 sont : le Bell X-1A, un avion à fusée supersonique avec des vitesses supérieures à 1600 M.h. ; le Douglas d-558 à réaction de l'US Navy ; le Convair XF-92 construit pour tester la configuration de l'aile delta ; le Bell X-5 avion à voilure variable ; le U. Banque D'Images
RM2Y7RC3T–LA FORME CHANGE - AVION EXPÉRIMENTAL AMÉRICAIN 17.2,54. Definally Different est la meilleure façon de décrire le dernier avion expérimental américain. Certains ont atteint des vitesses de 1600 m.p.h. I.N.P. PHOTOS MONTRE - L'avion au nez aiguille au centre est le Douglas X-3, avion à réaction conçu pour un vol soutenu à très grande vitesse. De gauche à droite autour du X-3 sont : le Bell X-1A, un avion à fusée supersonique avec des vitesses supérieures à 1600 M.h. ; le Douglas d-558 à réaction de l'US Navy ; le Convair XF-92 construit pour tester la configuration de l'aile delta ; le Bell X-5 avion à voilure variable ; le U.
Fusée X-15 avions de recherche se fait en altitude sous l'aile de son B-52 mothership, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC4064–Fusée X-15 avions de recherche se fait en altitude sous l'aile de son B-52 mothership, 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Neil Armstrong à côté de l'avion fusée X-15 avions de recherche. Banque D'Images
RMC0BWX7–Neil Armstrong à côté de l'avion fusée X-15 avions de recherche.
Drone cible à fusée Northrop RP-76-4. Banque D'Images
RM2M9727X–Drone cible à fusée Northrop RP-76-4.
Neil Armstrong dans le cockpit du X-15, qui il a volé sept fois de 1960 à juillet 1962 Déc. Le rocket powered avion a effectué sur une période de près de 10 ans, l'établissement de documents officieux pour la vitesse 4 520 km/h (Mach 6,7), et l'altitude de 354 200 pieds (67 km). (BSLOC 2015 14 129) Banque D'Images
RMKWC3K5–Neil Armstrong dans le cockpit du X-15, qui il a volé sept fois de 1960 à juillet 1962 Déc. Le rocket powered avion a effectué sur une période de près de 10 ans, l'établissement de documents officieux pour la vitesse 4 520 km/h (Mach 6,7), et l'altitude de 354 200 pieds (67 km). (BSLOC 2015 14 129)
Le pilote d'essai de la NASA Bill Dana pose à côté du North American X-15 avion-fusée hypersonique au Dryden Flight Research Center le 24 octobre 1967 à Edwards, en Californie. Banque D'Images
RMKRPY0R–Le pilote d'essai de la NASA Bill Dana pose à côté du North American X-15 avion-fusée hypersonique au Dryden Flight Research Center le 24 octobre 1967 à Edwards, en Californie.
Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, avions, avions de chasse allemands propulsés par des roquettes Messerschmitt Me 163 B 'Komet', 1944, Banque D'Images
RMBBNC29–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, avions, avions de chasse allemands propulsés par des roquettes Messerschmitt Me 163 B 'Komet', 1944,
Un planeur Ohka propulsé par fusée pour Kamikaze attaque pendant la seconde Guerre mondiale au Yushukan Museum.Tokyo.Japan Banque D'Images
RM2WX5G7A–Un planeur Ohka propulsé par fusée pour Kamikaze attaque pendant la seconde Guerre mondiale au Yushukan Museum.Tokyo.Japan
Le pilote d'essai et futur astronaute et commandant de l'Apollo 11 Neil Armstrong debout à côté de son avion expérimental X-15. Banque D'Images
RM2GDJTJB–Le pilote d'essai et futur astronaute et commandant de l'Apollo 11 Neil Armstrong debout à côté de son avion expérimental X-15.
Le motocycliste Richard 'Rocketman' Brown, dont la tentative de battre le record de vitesse de la moto britannique de 209,5 km/h, a été retardée par le mauvais temps. Richard espérait faire son essai sur un terrain d'aviation de deux kilomètres à Elvington, près de York, dans sa moto de 26 mètres propulsée par une fusée, le Gillette Mach 3 Challenger. Voir dossier DE TRANSPORT de l'histoire de l'autorité publique. PHOTO OWEN HUMPHREYS/PA Banque D'Images
RMG4F0KJ–Le motocycliste Richard 'Rocketman' Brown, dont la tentative de battre le record de vitesse de la moto britannique de 209,5 km/h, a été retardée par le mauvais temps. Richard espérait faire son essai sur un terrain d'aviation de deux kilomètres à Elvington, près de York, dans sa moto de 26 mètres propulsée par une fusée, le Gillette Mach 3 Challenger. Voir dossier DE TRANSPORT de l'histoire de l'autorité publique. PHOTO OWEN HUMPHREYS/PA
Lippisch Ente avion, 1928, (1932). Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMR8BM3H–Lippisch Ente avion, 1928, (1932). Créateur : Inconnu.
LDSD-fusée du véhicule de test PIA18017 Banque D'Images
RMKRGKN1–LDSD-fusée du véhicule de test PIA18017
Moto dragster fusée montée par Eric Teboul à Santa Pod. Banque D'Images
RMF2E09B–Moto dragster fusée montée par Eric Teboul à Santa Pod.
Sig Haugdahl, Allstate, pneus et Floride la première fusée location Banque D'Images
RMGDWJ1F–Sig Haugdahl, Allstate, pneus et Floride la première fusée location
Cette photo illustre la façon dont le X-15 avion-fusée en altitude a été prise sous l'aile d'un B-52. En raison de la grande consommation de carburant, le X-15 a été lancé à partir de l'air un avion B-52 à 45 000 ft et une vitesse d'environ 500 mph. C'était l'un des premiers vols powered by à l'aide d'une paire de moteurs XLR-11 (jusqu'à ce que le XLR-99 est devenu disponible). Banque D'Images
RFJH015R–Cette photo illustre la façon dont le X-15 avion-fusée en altitude a été prise sous l'aile d'un B-52. En raison de la grande consommation de carburant, le X-15 a été lancé à partir de l'air un avion B-52 à 45 000 ft et une vitesse d'environ 500 mph. C'était l'un des premiers vols powered by à l'aide d'une paire de moteurs XLR-11 (jusqu'à ce que le XLR-99 est devenu disponible).
formule de transport de robots propulsés par une fusée volante Illustration de Vecteur
RF2J1P266–formule de transport de robots propulsés par une fusée volante
Siège simple, moteur simple, intercepteur motorisé par fusée, WW2. Le Ba 349 Natter (Viper) de Dr. Erich Bachem était le premier intercepteur vertical au monde, avec équipage. L'avion était une solution imaginative à un problème désespéré mais la Seconde Guerre mondiale s'est terminée avant que l'arme ne voit le combat. Le Dr Werner von Baun a proposé le concept pour la première fois en 1939, mais le ministère de l'Air (RLM) l'a rejeté comme "inutile et irréalisable". Banque D'Images
RM2GGBNTB–Siège simple, moteur simple, intercepteur motorisé par fusée, WW2. Le Ba 349 Natter (Viper) de Dr. Erich Bachem était le premier intercepteur vertical au monde, avec équipage. L'avion était une solution imaginative à un problème désespéré mais la Seconde Guerre mondiale s'est terminée avant que l'arme ne voit le combat. Le Dr Werner von Baun a proposé le concept pour la première fois en 1939, mais le ministère de l'Air (RLM) l'a rejeté comme "inutile et irréalisable".
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong est vu ici à côté du navire X-15 #1 (56-6670) après un vol de recherche.Le X-15 était un avion à fusée de 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds.C'était un véhicule en forme de missile avec une queue verticale inhabituelle en forme de coin, des ailes minces et des carénages latéraux uniques qui s'étendaient le long du fuselage.Armstrong a plus tard commandé la mission Apollo 11, et a été la première personne à marcher sur la lune. Banque D'Images
RM2HJCP1X–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong est vu ici à côté du navire X-15 #1 (56-6670) après un vol de recherche.Le X-15 était un avion à fusée de 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds.C'était un véhicule en forme de missile avec une queue verticale inhabituelle en forme de coin, des ailes minces et des carénages latéraux uniques qui s'étendaient le long du fuselage.Armstrong a plus tard commandé la mission Apollo 11, et a été la première personne à marcher sur la lune.
Photographie de la vapeur 'Stanley'. L'ensemble de la fusée en 1906 un record de vitesse à 127 MPH. Datée 1906 Banque D'Images
RMEC7PFD–Photographie de la vapeur 'Stanley'. L'ensemble de la fusée en 1906 un record de vitesse à 127 MPH. Datée 1906
Symbole de flèche fusée propulsée isolé sur un fond blanc. Banque D'Images
RFFWR4YH–Symbole de flèche fusée propulsée isolé sur un fond blanc.
Photo du pilote de recherche de la NASA Bill Dana à côté de l'Amérique du Nord X-15, un avion hypersonic propulsé par une fusée, le 24 octobre 1967. Image de courtoisie NASA. () Banque D'Images
RM2AMH40Y–Photo du pilote de recherche de la NASA Bill Dana à côté de l'Amérique du Nord X-15, un avion hypersonic propulsé par une fusée, le 24 octobre 1967. Image de courtoisie NASA. ()
X-15 crash à Mud Lake, Nevada, USA le 9 novembre 1962. Banque D'Images
RMC0BWRF–X-15 crash à Mud Lake, Nevada, USA le 9 novembre 1962.
Northrop RP-76 drone cible propulsé par fusée en vol. Banque D'Images
RM2M9728J–Northrop RP-76 drone cible propulsé par fusée en vol.
Rocket powered hélicoptère personnel. Appelé le "soleil", c'est un strap-on-the-retour Modèle et plié à la taille d'un téléphone portable Banque D'Images
RMD18KEE–Rocket powered hélicoptère personnel. Appelé le "soleil", c'est un strap-on-the-retour Modèle et plié à la taille d'un téléphone portable
Air Force, de l'Allemagne du 20e siècle. esserschmitt Rocket-Powered Me 163 Komet Fighters en activité pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RMCC3RAP–Air Force, de l'Allemagne du 20e siècle. esserschmitt Rocket-Powered Me 163 Komet Fighters en activité pendant la Seconde Guerre mondiale.
Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, avions, avions de chasse allemands propulsés par des roquettes Messerschmitt Me 163 B 'Komet', vers 1944, Banque D'Images
RMBBNEE4–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, avions, avions de chasse allemands propulsés par des roquettes Messerschmitt Me 163 B 'Komet', vers 1944,
Un planeur Ohka propulsé par fusée pour Kamikaze attaque pendant la seconde Guerre mondiale au Yushukan Museum.Tokyo.Japan Banque D'Images
RM2WX5G7D–Un planeur Ohka propulsé par fusée pour Kamikaze attaque pendant la seconde Guerre mondiale au Yushukan Museum.Tokyo.Japan
Le pilote d'essai et futur astronaute et commandant de l'Apollo 11 Neil Armstrong debout à côté de son avion expérimental X-15. Banque D'Images
RM2GDJTMC–Le pilote d'essai et futur astronaute et commandant de l'Apollo 11 Neil Armstrong debout à côté de son avion expérimental X-15.
Richard Brown tente le record britannique de vitesse terrestre dans sa moto Gillette Mach 3 propulsée par une fusée à l'aérodrome d'Elvington, près de York. La tentative record a été assiégée avec des problèmes, y compris le mauvais temps, les animaux errants et un compteur de vitesse cassé. Banque D'Images
RMG4F1A9–Richard Brown tente le record britannique de vitesse terrestre dans sa moto Gillette Mach 3 propulsée par une fusée à l'aérodrome d'Elvington, près de York. La tentative record a été assiégée avec des problèmes, y compris le mauvais temps, les animaux errants et un compteur de vitesse cassé.
Le soldat d'infanterie du futur peut être équipé d'une ceinture de saut à roquettes attachée à sa taille , la ceinture est capable de propulser un homme dans les montagnes , à travers les rivières , et aussi vite qu'un cheval de course à travers le plat . Les petites buses ( fléchées ) sont à la taille du soldat et n'interfèrent pas avec les actions normales , Rockaway , New Jersey , USA 19 juin 1958 Banque D'Images
RM2Y7180K–Le soldat d'infanterie du futur peut être équipé d'une ceinture de saut à roquettes attachée à sa taille , la ceinture est capable de propulser un homme dans les montagnes , à travers les rivières , et aussi vite qu'un cheval de course à travers le plat . Les petites buses ( fléchées ) sont à la taille du soldat et n'interfèrent pas avec les actions normales , Rockaway , New Jersey , USA 19 juin 1958
Fusée LDSD véhicule de test (PIA18017 culture) Banque D'Images
RMKRGN9X–Fusée LDSD véhicule de test (PIA18017 culture)
Flying Rocket Powered Cork Banque D'Images
RFKP95WC–Flying Rocket Powered Cork
La flamme bleue sur la pièce à Sinsheim Auto & Technik Museum, Allemagne. La flamme bleue est un véhicule-fusée tha Banque D'Images
RFMN56AX–La flamme bleue sur la pièce à Sinsheim Auto & Technik Museum, Allemagne. La flamme bleue est un véhicule-fusée tha
La société aéronautique Bell X-2 (46-674) chute loin de ses Boeing B-50 mothership dans cette photo. Le lieutenant-colonel Frank "Pete" Everest 674 essai sur son premier vol sans moteur le 5 août 1954. Il a fait le premier vol propulsé par fusée le 18 novembre 1955. Everest a fait le premier vol supersonique X-2 en 674 le 25 avril 1956, sur la réalisation d'une vitesse de Mach 1,40. En juillet, il atteint Mach 2,87, juste avant le Mach 3 but. Image #  : E-2820 Date : vers 1957 Banque D'Images
RMGE4JF5–La société aéronautique Bell X-2 (46-674) chute loin de ses Boeing B-50 mothership dans cette photo. Le lieutenant-colonel Frank "Pete" Everest 674 essai sur son premier vol sans moteur le 5 août 1954. Il a fait le premier vol propulsé par fusée le 18 novembre 1955. Everest a fait le premier vol supersonique X-2 en 674 le 25 avril 1956, sur la réalisation d'une vitesse de Mach 1,40. En juillet, il atteint Mach 2,87, juste avant le Mach 3 but. Image #  : E-2820 Date : vers 1957
Vector cartoon illustration du Père Noël et ses rennes portant des combinaisons spatiales des astronautes et la conduite d'un traîneau fusée propulsée. Illustration de Vecteur
RFG0M3AH–Vector cartoon illustration du Père Noël et ses rennes portant des combinaisons spatiales des astronautes et la conduite d'un traîneau fusée propulsée.
'Blue Flame' voiture-fusée, c2792. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMDDMH08–'Blue Flame' voiture-fusée, c2792. Artiste : Inconnu
Une ligne de canards fusée propulsée sur le mur Banque D'Images
RFCCB41R–Une ligne de canards fusée propulsée sur le mur
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong à côté du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage. Banque D'Images
RMCWFGGD–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong à côté du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage.
Allemagne, Rüsselsheim ; essai de l'automobile à fusée conçue par Fritz von Opel (1930) Banque D'Images
RM2K2K2NG–Allemagne, Rüsselsheim ; essai de l'automobile à fusée conçue par Fritz von Opel (1930)
Une équipe de l'Armée de l'air rassemble autour d'un avion fusée X-15 écrasement d'avion à Mud Lake, Nevada, 9 novembre 1962. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC3YHY–Une équipe de l'Armée de l'air rassemble autour d'un avion fusée X-15 écrasement d'avion à Mud Lake, Nevada, 9 novembre 1962. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
X-1E chargée en B-29 Mothership Banque D'Images
RMC0BWW1–X-1E chargée en B-29 Mothership
Un drone cible à roquette Northrop RP-76 après le lancement d'un Scorpion F-89 Northrop. Banque D'Images
RM2M9728H–Un drone cible à roquette Northrop RP-76 après le lancement d'un Scorpion F-89 Northrop.
Amérique du Nord Avion expérimental motorisé par fusée, X-15, Amérique du Nord; peau de titane noir avec stabizer horizontal en forme de coin; rayure jaune NASA inisignigia sur queue avec étoiles et barres rouges Insigne national des États-Unis sur ailes; lettre blanche 'U.S. Banque D'Images
RM2BF45YX–Amérique du Nord Avion expérimental motorisé par fusée, X-15, Amérique du Nord; peau de titane noir avec stabizer horizontal en forme de coin; rayure jaune NASA inisignigia sur queue avec étoiles et barres rouges Insigne national des États-Unis sur ailes; lettre blanche 'U.S.
Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York. Banque D'Images
RM2E4N9PC–Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York.
Vintage annonce pour le modèle Aero Astral Company (compagnie défunte) dans le magazine Aeromodeler daté de novembre 1946 montrant un modèle d'avion fusée propulsée à la même période Banque D'Images
RMPPKP63–Vintage annonce pour le modèle Aero Astral Company (compagnie défunte) dans le magazine Aeromodeler daté de novembre 1946 montrant un modèle d'avion fusée propulsée à la même période
Un avion d'attaque kamikaze guidé par l'homme Ohka propulsé par une fusée avec un bombardier en piqué de la marine japonaise Suisei exposé dans le musée Yushukan. Sanctuaire Yasukuni.Tokyo.Japon Banque D'Images
RM2WX5G55–Un avion d'attaque kamikaze guidé par l'homme Ohka propulsé par une fusée avec un bombardier en piqué de la marine japonaise Suisei exposé dans le musée Yushukan. Sanctuaire Yasukuni.Tokyo.Japon
Un avion X-15 propulsé par une fusée sur son dos après un atterrissage en catastrophe au lac Mud, dans le Nevada, le 9 novembre 1962 Banque D'Images
RM2GDJTJN–Un avion X-15 propulsé par une fusée sur son dos après un atterrissage en catastrophe au lac Mud, dans le Nevada, le 9 novembre 1962
Colin Fallows, 48 ans, (à gauche) avec sa voiture propulsée par une fusée, Vampire, et Mark Newby, pilote de Split second à Elvington, près de York, où ils espèrent battre le record de vitesse terrestre britannique mardi 17 novembre 1998. Jusqu'à présent, le brouillard sur la piste s'est interrompu pour tenter de briser le record de 17 ans Richard Noble Driving Luthing II Photo PA: Owen Humpreys. Voir dossier DE TRANSPORT de l'histoire de l'autorité publique Banque D'Images
RMG4GA29–Colin Fallows, 48 ans, (à gauche) avec sa voiture propulsée par une fusée, Vampire, et Mark Newby, pilote de Split second à Elvington, près de York, où ils espèrent battre le record de vitesse terrestre britannique mardi 17 novembre 1998. Jusqu'à présent, le brouillard sur la piste s'est interrompu pour tenter de briser le record de 17 ans Richard Noble Driving Luthing II Photo PA: Owen Humpreys. Voir dossier DE TRANSPORT de l'histoire de l'autorité publique
Le soldat d'infanterie du futur peut être équipé d'une ceinture de saut à roquettes attachée à sa taille , la ceinture est capable de propulser un homme dans les montagnes , à travers les rivières , et aussi vite qu'un cheval de course à travers le plat . Les petites buses ( fléchées ) sont à la taille du soldat et n'interfèrent pas avec les actions normales , Rockaway , New Jersey , USA 19 juin 1958 Banque D'Images
RM2Y7180M–Le soldat d'infanterie du futur peut être équipé d'une ceinture de saut à roquettes attachée à sa taille , la ceinture est capable de propulser un homme dans les montagnes , à travers les rivières , et aussi vite qu'un cheval de course à travers le plat . Les petites buses ( fléchées ) sont à la taille du soldat et n'interfèrent pas avec les actions normales , Rockaway , New Jersey , USA 19 juin 1958
Cas pour fusée propulsée par ballistite, conçu par Alfred Nobel et W. T. Unge, 1896, MC23655 - Tekniska museet - Stockholm, Suède - DSC01526 Banque D'Images
RMM0TG93–Cas pour fusée propulsée par ballistite, conçu par Alfred Nobel et W. T. Unge, 1896, MC23655 - Tekniska museet - Stockholm, Suède - DSC01526
Après une phase de descente-fusée, également connu sous le nom de sky crane, livrés à la curiosité de la NASA rover sur Mars le 5 août 2012, il s'envola et tomba au sol. Banque D'Images
RMD999X6–Après une phase de descente-fusée, également connu sous le nom de sky crane, livrés à la curiosité de la NASA rover sur Mars le 5 août 2012, il s'envola et tomba au sol.
Yokosuka MXY 7 Ohka japonais rocket powered attaque kamikaze avion à Lone Star Flight Museum de Galveston Texas USA Banque D'Images
RMBC64RH–Yokosuka MXY 7 Ohka japonais rocket powered attaque kamikaze avion à Lone Star Flight Museum de Galveston Texas USA
(1959) L'un des trois fusée X-15 avions de recherche en cours en altitude sous l'aile de son B-52 mothership. Le X-15 a été lancé à partir de l'air B-52 pour l'avion fusée aurait assez de carburant pour atteindre sa grande vitesse et l'altitude des points de test. Pour les vols dans l'air dense de l'atmosphère utilisable, le X-15 utilisé aérodynamique classiques de contrôle. Pour les vols dans l'air mince à l'extérieur de la sensible l'atmosphère de la Terre, le X-15 utilise un système de contrôle de réaction. Le peroxyde d'fusées de butée située sur le nez de l'appareil fourni contrôle de tangage et de lacet. Ceux sur les ailes fournies rol Banque D'Images
RMGE4JER–(1959) L'un des trois fusée X-15 avions de recherche en cours en altitude sous l'aile de son B-52 mothership. Le X-15 a été lancé à partir de l'air B-52 pour l'avion fusée aurait assez de carburant pour atteindre sa grande vitesse et l'altitude des points de test. Pour les vols dans l'air dense de l'atmosphère utilisable, le X-15 utilisé aérodynamique classiques de contrôle. Pour les vols dans l'air mince à l'extérieur de la sensible l'atmosphère de la Terre, le X-15 utilise un système de contrôle de réaction. Le peroxyde d'fusées de butée située sur le nez de l'appareil fourni contrôle de tangage et de lacet. Ceux sur les ailes fournies rol
Le X-24A levée-research avion commence son vol fusée après avoir été lancé à partir de l'aile de NASA's B-52 mothership lors d'un vol de recherche 1970. B-52 de la NASA, queue numéro 008, est un avion porteur de lancement d'air, 'mothership', ainsi qu'un aéronef de recherche plate-forme qui a été utilisé sur une variété de projets de recherche. L'aéronef, un 'B' du modèle construit en 1952 et le premier vol le 11 juin 1955, est le plus ancien B-52 en état de vol et a été utilisé sur certains des plus importants projets de recherche en histoire de l'aérospatiale. Banque D'Images
RFJH01MD–Le X-24A levée-research avion commence son vol fusée après avoir été lancé à partir de l'aile de NASA's B-52 mothership lors d'un vol de recherche 1970. B-52 de la NASA, queue numéro 008, est un avion porteur de lancement d'air, 'mothership', ainsi qu'un aéronef de recherche plate-forme qui a été utilisé sur une variété de projets de recherche. L'aéronef, un 'B' du modèle construit en 1952 et le premier vol le 11 juin 1955, est le plus ancien B-52 en état de vol et a été utilisé sur certains des plus importants projets de recherche en histoire de l'aérospatiale.
La fusée Blue Flame Land propulsée par un record de vitesse en exposition lors de l'événement Goodwood Festival of Speed, au Royaume-Uni, conduite par Gary Gabelich pour enregistrer 630 km/h. Banque D'Images
RM2G8GXB3–La fusée Blue Flame Land propulsée par un record de vitesse en exposition lors de l'événement Goodwood Festival of Speed, au Royaume-Uni, conduite par Gary Gabelich pour enregistrer 630 km/h.
DATE DE SORTIE : Septembre 22, 2006. Titre du film : jackass numéro deux. STUDIO : Paramount Pictures. PLOT : Chris Pontius, Johnny Knoxville, Steve-O, Bam Margera, et toute l'équipe retour à l'écran pour augmenter les enjeux plus élevés que jamais auparavant. Sur la photo : Johnny Knoxville tente - et échoue - pour passer d'un lac sur un vélo-fusée. Banque D'Images
RMF6KEPJ–DATE DE SORTIE : Septembre 22, 2006. Titre du film : jackass numéro deux. STUDIO : Paramount Pictures. PLOT : Chris Pontius, Johnny Knoxville, Steve-O, Bam Margera, et toute l'équipe retour à l'écran pour augmenter les enjeux plus élevés que jamais auparavant. Sur la photo : Johnny Knoxville tente - et échoue - pour passer d'un lac sur un vélo-fusée.
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong à côté du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage. Banque D'Images
RMCWFGJ9–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong à côté du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage.
Un avion de combat intercepteur motorisé par fusée Messerschmitt me 163B Komet de la Seconde Guerre mondiale exposé au Musée national de l'US Air Force à Dayton OH. Banque D'Images
RM2BC9Y1N–Un avion de combat intercepteur motorisé par fusée Messerschmitt me 163B Komet de la Seconde Guerre mondiale exposé au Musée national de l'US Air Force à Dayton OH.
Dryden pilote Neil Armstrong pose à côté du X-15 ship 1 avion-fusée après un vol de recherche, le 30 novembre 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMW4P48R–Dryden pilote Neil Armstrong pose à côté du X-15 ship 1 avion-fusée après un vol de recherche, le 30 novembre 1959. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
Le pilote d'essai 'nasa' Neil Armstrong à côté du X-15 navire après un vol de recherche. Banque D'Images
RMB6GCK8–Le pilote d'essai 'nasa' Neil Armstrong à côté du X-15 navire après un vol de recherche.
Vintage London attraction 1920s Poster, la fusée de M. Stephenson de Newcastle Museum of Science, 1922 Illustration le moteur de train noir Rocket; avec homme et chapeau la fusée de M. STEPHENSON / DE NEWCASTLE / 1829; ci-dessous, en gris: AU / MUSÉE / DE LA SCIENCE / SOUTH KENSINGTON. Date 1922 par Edward McKnight Kauffer lithographie offset Banque D'Images
RM2JBAFD5–Vintage London attraction 1920s Poster, la fusée de M. Stephenson de Newcastle Museum of Science, 1922 Illustration le moteur de train noir Rocket; avec homme et chapeau la fusée de M. STEPHENSON / DE NEWCASTLE / 1829; ci-dessous, en gris: AU / MUSÉE / DE LA SCIENCE / SOUTH KENSINGTON. Date 1922 par Edward McKnight Kauffer lithographie offset
Douglas D5582. White, US Navy, avion supersonique à siège unique et propulsé par une fusée.piloté par A. Scott Crossfield, le 20 novembre 1953, le Douglas D-558-2 Skyroquette est devenu le premier avion à voler plus vite que Mach 2, deux fois plus rapide que la vitesse du son. Lancement aérien depuis un pays américain Banque D'Images
RM2BF3XXR–Douglas D5582. White, US Navy, avion supersonique à siège unique et propulsé par une fusée.piloté par A. Scott Crossfield, le 20 novembre 1953, le Douglas D-558-2 Skyroquette est devenu le premier avion à voler plus vite que Mach 2, deux fois plus rapide que la vitesse du son. Lancement aérien depuis un pays américain
Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York. Banque D'Images
RM2E4N9K5–Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York.
Le Yokosuka MXY-7 Ohka (fleur de cerisier) est un homme-fusée propulsée, anti-guidée voyage avion d'attaque kamikaze ou bombe volante habitée Banque D'Images
RMHPR45A–Le Yokosuka MXY-7 Ohka (fleur de cerisier) est un homme-fusée propulsée, anti-guidée voyage avion d'attaque kamikaze ou bombe volante habitée
Des extraterrestres sympas sont en mouvement et portent un skateboard avancé propulsé par une fusée Illustration de Vecteur
RF2H3JCEM–Des extraterrestres sympas sont en mouvement et portent un skateboard avancé propulsé par une fusée
La société Bell Aircraft X-2 'Starbuster' s'éloigne de son Boeing B-50 Banque D'Images
RM2GDJTKA–La société Bell Aircraft X-2 'Starbuster' s'éloigne de son Boeing B-50
Graham Sykes, à bord de sa fusée à vapeur « Force of nature », est remorqué derrière une fourgonnette, pendant qu'il teste son vélo en préparation à sa tentative de record mondial de vitesse terrestre pour un véhicule à vapeur, lors de l'événement vitesse et roue de pointe de Straightliners à l'aérodrome d'Elvington, dans le Yorkshire. Banque D'Images
RMPWHH2W–Graham Sykes, à bord de sa fusée à vapeur « Force of nature », est remorqué derrière une fourgonnette, pendant qu'il teste son vélo en préparation à sa tentative de record mondial de vitesse terrestre pour un véhicule à vapeur, lors de l'événement vitesse et roue de pointe de Straightliners à l'aérodrome d'Elvington, dans le Yorkshire.
PROPULSÉ PAR UNE FUSÉE WARTIME ME 1963 KOMET À L'AÉROPORT DE BIGGIN HILL, KENT ; 28 NOVEMBRE 1964 Banque D'Images
RM2Y7GBET–PROPULSÉ PAR UNE FUSÉE WARTIME ME 1963 KOMET À L'AÉROPORT DE BIGGIN HILL, KENT ; 28 NOVEMBRE 1964
La Capts. Tant donné C. Kinchloe (à gauche) et Mel Apt posent avec le Bell X-2 avion-fusée. Le capitaine Kinchloe a grimpé à 126 200 pieds d'altitude dans le X-2 le 7 septembre 1956. Le capitaine Apt atteint une vitesse de Mach 3,2 -- trois fois la vitesse du son -- dans l'avion avant qu'il est tombé hors de contrôle et il a été tué d'essayer de renflouer le 27 septembre 1956. (U.S. Air Force photo) Le capitaine Mel Apt dans Bell X-2 1956 Banque D'Images
RMKKDG6R–La Capts. Tant donné C. Kinchloe (à gauche) et Mel Apt posent avec le Bell X-2 avion-fusée. Le capitaine Kinchloe a grimpé à 126 200 pieds d'altitude dans le X-2 le 7 septembre 1956. Le capitaine Apt atteint une vitesse de Mach 3,2 -- trois fois la vitesse du son -- dans l'avion avant qu'il est tombé hors de contrôle et il a été tué d'essayer de renflouer le 27 septembre 1956. (U.S. Air Force photo) Le capitaine Mel Apt dans Bell X-2 1956
Icône noire de missile propulsé par une fusée, illustration conceptuelle, symbole vectoriel plat, signe glyphe. Illustration de Vecteur
RF2B3PWYC–Icône noire de missile propulsé par une fusée, illustration conceptuelle, symbole vectoriel plat, signe glyphe.
Réplique de Bachem Natter rocket powered fighter, 1945, Deutsches Museum, Museuminsel, Munchen (Munich), Bavière, Allemagne Banque D'Images
RMDFHM36–Réplique de Bachem Natter rocket powered fighter, 1945, Deutsches Museum, Museuminsel, Munchen (Munich), Bavière, Allemagne
Le X-24A levée-research avion commence son vol fusée après avoir été lancé à partir de l'aile de NASA's B-52 mothership lors d'un vol de recherche 1970. B-52 de la NASA, queue numéro 008, est un avion porteur de lancement d'air, "mothership", ainsi qu'un aéronef de recherche plate-forme qui a été utilisé sur une variété de projets de recherche. L'aéronef, un "B" modèle construit en 1952 et le premier vol le 11 juin 1955, est le plus ancien B-52 en état de vol et a été utilisé sur certains des plus importants projets de recherche en histoire de l'aérospatiale. Certains importants projets soutenus Banque D'Images
RMGE4JFB–Le X-24A levée-research avion commence son vol fusée après avoir été lancé à partir de l'aile de NASA's B-52 mothership lors d'un vol de recherche 1970. B-52 de la NASA, queue numéro 008, est un avion porteur de lancement d'air, "mothership", ainsi qu'un aéronef de recherche plate-forme qui a été utilisé sur une variété de projets de recherche. L'aéronef, un "B" modèle construit en 1952 et le premier vol le 11 juin 1955, est le plus ancien B-52 en état de vol et a été utilisé sur certains des plus importants projets de recherche en histoire de l'aérospatiale. Certains importants projets soutenus
Le pilote de Dryden Neil Armstrong est vu ici à côté du navire X-15 n° 1 (56-6670) après un vol de recherche. Le X-15 était un avion à fusée de 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. C'était un véhicule en forme de missile avec une queue verticale inhabituelle en forme de coin, des ailes minces et des carénages latéraux uniques qui s'étendaient le long du fuselage. Le X-15 a été utilisé sur une période de près de 10 ans, de juin 1959 à octobre 1968. Il a établi les records de vitesse et d'altitude non officiels du monde. Informations obtenues grâce au programme X-15 très réussi. Banque D'Images
RF2G66FW8–Le pilote de Dryden Neil Armstrong est vu ici à côté du navire X-15 n° 1 (56-6670) après un vol de recherche. Le X-15 était un avion à fusée de 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. C'était un véhicule en forme de missile avec une queue verticale inhabituelle en forme de coin, des ailes minces et des carénages latéraux uniques qui s'étendaient le long du fuselage. Le X-15 a été utilisé sur une période de près de 10 ans, de juin 1959 à octobre 1968. Il a établi les records de vitesse et d'altitude non officiels du monde. Informations obtenues grâce au programme X-15 très réussi.
Les touristes fusée propulsée visualisation des véhicules spatiaux. Centre spatial Kennedy. Floride, États-Unis Banque D'Images
RMC1NTRD–Les touristes fusée propulsée visualisation des véhicules spatiaux. Centre spatial Kennedy. Floride, États-Unis
Cartoon lunatique illustration d'une fusée, passager supersonique des avions à réaction. Illustration de Vecteur
RFM57TT7–Cartoon lunatique illustration d'une fusée, passager supersonique des avions à réaction.
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong dans le cockpit du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage. Banque D'Images
RMCWFGEK–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong dans le cockpit du X-15 ship # 1 après un vol de recherche 1 janvier 1960 au Centre de recherche de vol de Dryden, Edwards, Californie. Le X-15 était un avion-fusée 50 pieds de long avec une envergure de 22 pieds. Il s'agissait d'un véhicule en forme de missiles avec une queue verticale en forme de coin, de fines ailes trapues, unique et carénages latéraux qui s'étendait le long du côté du fuselage.
Flying Witch Illustration de Vecteur
RFGJY3ME–Flying Witch
Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong pose à côté de la fusée X-15 avion après un vol de recherche, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). () Banque D'Images
RMTC40B1–Le pilote d'essai de la NASA Neil Armstrong pose à côté de la fusée X-15 avion après un vol de recherche, 1960. Droit avec la permission de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). ()
X-15 jumelé à B-52 Vol captif Banque D'Images
RMBDEFDP–X-15 jumelé à B-52 Vol captif
Messerschmitt Me 163 Komet, conçu par Alexander Lippisch Banque D'Images
RMEECH5G–Messerschmitt Me 163 Komet, conçu par Alexander Lippisch
Blanc, US Navy, avion supersonique monoplace à fusée. Piloté par A. Scott Crossfield, le 20 novembre 1953, la fusée Douglas D-558-2 est devenue le premier avion à voler plus vite que Mach 2, soit deux fois la vitesse du son. Lancé à l'air à partir d'un Boeing P2B-1S de la marine américaine (B-29) le D-558-2 à ailes balayées et propulsés par fusée a atteint Mach 2.005 dans une plongée peu profonde à 18,898 mètres (62,000 pieds). La série D-558 d'avions a été développée par Douglas sous la direction d'Edward H. Heinemann pour la marine américaine afin d'explorer le vol transonique et supersonique. Le Comité consultatif national de l'aéronautique (NACA, Banque D'Images
RM2GGBNTD–Blanc, US Navy, avion supersonique monoplace à fusée. Piloté par A. Scott Crossfield, le 20 novembre 1953, la fusée Douglas D-558-2 est devenue le premier avion à voler plus vite que Mach 2, soit deux fois la vitesse du son. Lancé à l'air à partir d'un Boeing P2B-1S de la marine américaine (B-29) le D-558-2 à ailes balayées et propulsés par fusée a atteint Mach 2.005 dans une plongée peu profonde à 18,898 mètres (62,000 pieds). La série D-558 d'avions a été développée par Douglas sous la direction d'Edward H. Heinemann pour la marine américaine afin d'explorer le vol transonique et supersonique. Le Comité consultatif national de l'aéronautique (NACA,
Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York. Banque D'Images
RM2E4N9P6–Réplique Bell X-1 Rocket Powered Aircraft au CALSPAN à Niagara Falls, New York.
Le Yokosuka MXY-7 Ohka (fleur de cerisier) est un homme-fusée propulsée, anti-guidée voyage avion d'attaque kamikaze ou bombe volante habitée Banque D'Images
RMHPR46A–Le Yokosuka MXY-7 Ohka (fleur de cerisier) est un homme-fusée propulsée, anti-guidée voyage avion d'attaque kamikaze ou bombe volante habitée
Page suivante

Résultats de la recherche pour Rocket powered les photos et les images (1,081)