Société ferroviaire frontalière Photos Stock & Des Images
200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- des travailleurs sont vus sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-le-23-septembre-2020-des-travailleurs-sont-vus-sur-le-chantier-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-panxlongzhu-publicationxnotxinxchn-image564908241.html
RM2RR1P69–200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- des travailleurs sont vus sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Vientiane. 21 septembre 2020. Photo prise le 21 septembre 2020 montre la sortie du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Credit: Kaikeo Saiyasane/Xinhua/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vientiane-21-septembre-2020-photo-prise-le-21-septembre-2020-montre-la-sortie-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-de-la-province-d-oudomxay-au-laos-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-credit-kaikeo-saiyasane-xinhua-alay-live-news-image376512878.html
RM2CTFJ0E–Vientiane. 21 septembre 2020. Photo prise le 21 septembre 2020 montre la sortie du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Credit: Kaikeo Saiyasane/Xinhua/Alay Live News
Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-detroit-usa-29-juin-2016-29-juin-2016-les-pompiers-bataille-d-un-grand-feu-la-bob-lo-entrepot-a-detroit-michigan-le-terminal-maritime-de-detroit-egalement-connu-sous-le-nom-de-detroit-harbor-terminal-et-plus-communement-le-bob-lo-warehouse-dock-est-un-entrepot-de-10-etages-sur-la-riviere-detroit-donnant-sur-la-frontiere-du-canada-construit-en-1925-par-le-detroit-de-fer-et-les-bornes-du-port-l-entrepot-de-l-entreprise-visait-a-soulager-la-penurie-d-espace-de-stockage-disponible-les-navires-de-charge-ne-decharger-sur-le-quai-des-materiaux-qui-ont-ete-ensuite-stockees-ou-charges-sur-des-wagons-de-train-credit-zuma-press-inc-alamy-live-news-108787304.html
RMG8YK8T–Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News
. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . .,^:::;^.M4 A tireal Railway Mobili/ation. Nous, dans ce pays, ne sommes pas susceptibles de beaucoup exercer sur la question de la themoblisation des troupes par chemin de fer pour repousser l'invasion des troupes étrangères; Mais c'est néanmoins une safisusine et un fait rassurant d'avoir une telle démonstration, faite samedi dernier par la compagnie de chemin de fer de CaledonianRailway, d'un raid de 15000Scotch sur la frontière à car-lisle. L'occasion a été la mise à jour annuelle des travailleurs du département de locomotive de CaledonianRailway, Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-genie-des-locomotives-une-revue-pratique-de-la-force-motrice-ferroviaire-et-du-materiel-roulant-m4-a-tireal-railway-mobili-ation-nous-dans-ce-pays-ne-sommes-pas-susceptibles-de-beaucoup-exercer-sur-la-question-de-la-themoblisation-des-troupes-par-chemin-de-fer-pour-repousser-l-invasion-des-troupes-etrangeres-mais-c-est-neanmoins-une-safisusine-et-un-fait-rassurant-d-avoir-une-telle-demonstration-faite-samedi-dernier-par-la-compagnie-de-chemin-de-fer-de-caledonianrailway-d-un-raid-de-15000scotch-sur-la-frontiere-a-car-lisle-l-occasion-a-ete-la-mise-a-jour-annuelle-des-travailleurs-du-departement-de-locomotive-de-caledonianrailway-image375636156.html
RM2CR3KN0–. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . .,^:::;^.M4 A tireal Railway Mobili/ation. Nous, dans ce pays, ne sommes pas susceptibles de beaucoup exercer sur la question de la themoblisation des troupes par chemin de fer pour repousser l'invasion des troupes étrangères; Mais c'est néanmoins une safisusine et un fait rassurant d'avoir une telle démonstration, faite samedi dernier par la compagnie de chemin de fer de CaledonianRailway, d'un raid de 15000Scotch sur la frontière à car-lisle. L'occasion a été la mise à jour annuelle des travailleurs du département de locomotive de CaledonianRailway,
The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-traverse-la-frontiere-au-pont-royal-cromer-sur-la-route-entre-new-york-et-paris-le-14-mai-2016-104263428.html
RMG1HH1T–The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016.
La photo d'un reportage nazi montre Sudeten, un réfugié allemand qui s'est enfui de Tchécoslovaquie arrivant à la gare centrale de Dresde, en Allemagne, en septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au dos de la photo se lit comme suit: 'Réfugiés allemands de Dresde. Les réfugiés arrivant à la gare centrale de Dresde sont inscrits sur des listes. Fotoarchiv für Zeitgeschichte Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-photo-d-un-reportage-nazi-montre-sudeten-un-refugie-allemand-qui-s-est-enfui-de-tchecoslovaquie-arrivant-a-la-gare-centrale-de-dresde-en-allemagne-en-septembre-1938-le-texte-original-de-la-propagande-nazie-au-dos-de-la-photo-se-lit-comme-suit-refugies-allemands-de-dresde-les-refugies-arrivant-a-la-gare-centrale-de-dresde-sont-inscrits-sur-des-listes-fotoarchiv-fur-zeitgeschichte-74250993.html
RME8PBW5–La photo d'un reportage nazi montre Sudeten, un réfugié allemand qui s'est enfui de Tchécoslovaquie arrivant à la gare centrale de Dresde, en Allemagne, en septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au dos de la photo se lit comme suit: 'Réfugiés allemands de Dresde. Les réfugiés arrivant à la gare centrale de Dresde sont inscrits sur des listes. Fotoarchiv für Zeitgeschichte
200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- Un ouvrier est vu sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-le-23-septembre-2020-un-ouvrier-est-vu-sur-le-chantier-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-panxlongzhu-publicationxnotxinxchn-image564908225.html
RM2RR1P5N–200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- Un ouvrier est vu sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. On voit des travailleurs sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vientiane-laos-21-septembre-2020-on-voit-des-travailleurs-sur-le-chantier-de-construction-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-credit-pan-longzhu-xinhua-alamy-live-news-image376513032.html
RM2CTFJ60–Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. On voit des travailleurs sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News
Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-detroit-usa-29-juin-2016-29-juin-2016-les-pompiers-bataille-d-un-grand-feu-la-bob-lo-entrepot-a-detroit-michigan-le-terminal-maritime-de-detroit-egalement-connu-sous-le-nom-de-detroit-harbor-terminal-et-plus-communement-le-bob-lo-warehouse-dock-est-un-entrepot-de-10-etages-sur-la-riviere-detroit-donnant-sur-la-frontiere-du-canada-construit-en-1925-par-le-detroit-de-fer-et-les-bornes-du-port-l-entrepot-de-l-entreprise-visait-a-soulager-la-penurie-d-espace-de-stockage-disponible-les-navires-de-charge-ne-decharger-sur-le-quai-des-materiaux-qui-ont-ete-ensuite-stockees-ou-charges-sur-des-wagons-de-train-credit-zuma-press-inc-alamy-live-news-108787311.html
RMG8YK93–Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News
. Le journal de chemin de fer de rue . correctement étalonné pour des années vivantes, il est également cherché à éliminer les problèmes causés par l'inexactitude ou le doute de la correction dans les normes elles-mêmes. VOITURE CONVERTIBLE POUR GRAHAM, VA. La Bluefield & Hinton Electric Railway Company a latelyterminé la construction d'une route à Graham, dans la partie extremewern de la Virginie, Près de la frontière de la Virginie-Occidentale.parmi les équipements commandés pour la nouvelle route sont des voitures convertibleet semi-convertibles construites par la compagnie J. G. Brill.la voiture convertible illustrée a été latelyreçu et mis en opéra Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-journal-de-chemin-de-fer-de-rue-correctement-etalonne-pour-des-annees-vivantes-il-est-egalement-cherche-a-eliminer-les-problemes-causes-par-l-inexactitude-ou-le-doute-de-la-correction-dans-les-normes-elles-memes-voiture-convertible-pour-graham-va-la-bluefield-hinton-electric-railway-company-a-latelytermine-la-construction-d-une-route-a-graham-dans-la-partie-extremewern-de-la-virginie-pres-de-la-frontiere-de-la-virginie-occidentale-parmi-les-equipements-commandes-pour-la-nouvelle-route-sont-des-voitures-convertibleet-semi-convertibles-construites-par-la-compagnie-j-g-brill-la-voiture-convertible-illustree-a-ete-latelyrecu-et-mis-en-opera-image371794579.html
RM2CGTKNR–. Le journal de chemin de fer de rue . correctement étalonné pour des années vivantes, il est également cherché à éliminer les problèmes causés par l'inexactitude ou le doute de la correction dans les normes elles-mêmes. VOITURE CONVERTIBLE POUR GRAHAM, VA. La Bluefield & Hinton Electric Railway Company a latelyterminé la construction d'une route à Graham, dans la partie extremewern de la Virginie, Près de la frontière de la Virginie-Occidentale.parmi les équipements commandés pour la nouvelle route sont des voitures convertibleet semi-convertibles construites par la compagnie J. G. Brill.la voiture convertible illustrée a été latelyreçu et mis en opéra
The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-traverse-la-frontiere-au-pont-royal-cromer-sur-la-route-entre-new-york-et-paris-le-14-mai-2016-104263422.html
RMG1HH1J–The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016.
La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, Allemagne, septembre 1938. Le texte original de propagande nazie au verso de la photo se lit comme suit : « les réfugiés allemands de Sudeten à Dresde. Les réfugiés allemands des Sudètes arrivent immédiatement dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, même s'ils ne s'inquiètent que des destins de leur mari ou de leur père. » Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-photo-d-un-reportage-nazi-montre-les-refugies-allemands-de-sudeten-qui-ont-fui-la-tchecoslovaquie-dans-la-salle-d-attente-de-la-gare-centrale-de-dresde-allemagne-septembre-1938-le-texte-original-de-propagande-nazie-au-verso-de-la-photo-se-lit-comme-suit-les-refugies-allemands-de-sudeten-a-dresde-les-refugies-allemands-des-sudetes-arrivent-immediatement-dans-la-salle-d-attente-de-la-gare-centrale-de-dresde-meme-s-ils-ne-s-inquietent-que-des-destins-de-leur-mari-ou-de-leur-pere-fotoarchiv-fur-zeitgeschichtee-pas-de-service-de-fil-74250986.html
RME8PBTX–La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, Allemagne, septembre 1938. Le texte original de propagande nazie au verso de la photo se lit comme suit : « les réfugiés allemands de Sudeten à Dresde. Les réfugiés allemands des Sudètes arrivent immédiatement dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, même s'ils ne s'inquiètent que des destins de leur mari ou de leur père. » Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL
200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- des travailleurs sont vus sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-le-23-septembre-2020-des-travailleurs-sont-vus-sur-le-chantier-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-panxlongzhu-publicationxnotxinxchn-image564908269.html
RM2RR1P79–200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- des travailleurs sont vus sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. On voit des travailleurs sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vientiane-laos-21-septembre-2020-on-voit-des-travailleurs-sur-le-chantier-de-construction-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-credit-pan-longzhu-xinhua-alamy-live-news-image376512931.html
RM2CTFJ2B–Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. On voit des travailleurs sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News
Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-detroit-usa-29-juin-2016-29-juin-2016-les-pompiers-bataille-d-un-grand-feu-la-bob-lo-entrepot-a-detroit-michigan-le-terminal-maritime-de-detroit-egalement-connu-sous-le-nom-de-detroit-harbor-terminal-et-plus-communement-le-bob-lo-warehouse-dock-est-un-entrepot-de-10-etages-sur-la-riviere-detroit-donnant-sur-la-frontiere-du-canada-construit-en-1925-par-le-detroit-de-fer-et-les-bornes-du-port-l-entrepot-de-l-entreprise-visait-a-soulager-la-penurie-d-espace-de-stockage-disponible-les-navires-de-charge-ne-decharger-sur-le-quai-des-materiaux-qui-ont-ete-ensuite-stockees-ou-charges-sur-des-wagons-de-train-credit-zuma-press-inc-alamy-live-news-108787309.html
RMG8YK91–Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News
. La revue de chemin de fer de rue. PONCEAU DE BÂTIMENT POUR NOUVEAU ROADBED. Distance de la frontière ouest du marais et encore anotherdressing de roche concassée doit être appliquée. Pour assurer la maintenance du calendrier d'opération, il était nécessaire d'effectuer le travail de remplissage avec les équipes. Le nouvel immeuble de bureaux, qui a été érigé par la compagnie en collaboration avec Union Street Railway Co. Et NewBedford & Onset Street Railway Co., est situé au sud-est le 15 mars 1906.] REVUE DU CHEMIN DE FER 169 coin of Purchase et William STS., New Bedford, qui se trouve au centre de la ville. Il a été terminé un Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-revue-de-chemin-de-fer-de-rue-ponceau-de-batiment-pour-nouveau-roadbed-distance-de-la-frontiere-ouest-du-marais-et-encore-anotherdressing-de-roche-concassee-doit-etre-appliquee-pour-assurer-la-maintenance-du-calendrier-d-operation-il-etait-necessaire-d-effectuer-le-travail-de-remplissage-avec-les-equipes-le-nouvel-immeuble-de-bureaux-qui-a-ete-erige-par-la-compagnie-en-collaboration-avec-union-street-railway-co-et-newbedford-onset-street-railway-co-est-situe-au-sud-est-le-15-mars-1906-revue-du-chemin-de-fer-169-coin-of-purchase-et-william-sts-new-bedford-qui-se-trouve-au-centre-de-la-ville-il-a-ete-termine-un-image375610834.html
RM2CR2FCJ–. La revue de chemin de fer de rue. PONCEAU DE BÂTIMENT POUR NOUVEAU ROADBED. Distance de la frontière ouest du marais et encore anotherdressing de roche concassée doit être appliquée. Pour assurer la maintenance du calendrier d'opération, il était nécessaire d'effectuer le travail de remplissage avec les équipes. Le nouvel immeuble de bureaux, qui a été érigé par la compagnie en collaboration avec Union Street Railway Co. Et NewBedford & Onset Street Railway Co., est situé au sud-est le 15 mars 1906.] REVUE DU CHEMIN DE FER 169 coin of Purchase et William STS., New Bedford, qui se trouve au centre de la ville. Il a été terminé un
The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-traverse-la-frontiere-au-pont-royal-cromer-sur-la-route-entre-new-york-et-paris-le-14-mai-2016-104263423.html
RMG1HH1K–The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016.
La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, Allemagne, septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au verso de la photo se lit comme suit : 'réfugiés allemands de Dresde. À la gare centrale de Dresde, les réfugiés allemands de Sudeten reçoivent du thé chaud et du pain frais. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-photo-d-un-reportage-nazi-montre-les-refugies-allemands-de-sudeten-qui-ont-fui-la-tchecoslovaquie-dans-la-salle-d-attente-de-la-gare-centrale-de-dresde-allemagne-septembre-1938-le-texte-original-de-la-propagande-nazie-au-verso-de-la-photo-se-lit-comme-suit-refugies-allemands-de-dresde-a-la-gare-centrale-de-dresde-les-refugies-allemands-de-sudeten-recoivent-du-the-chaud-et-du-pain-frais-fotoarchiv-fur-zeitgeschichtee-pas-de-service-de-fil-74251058.html
RME8PBYE–La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie dans la salle d'attente de la gare centrale de Dresde, Allemagne, septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au verso de la photo se lit comme suit : 'réfugiés allemands de Dresde. À la gare centrale de Dresde, les réfugiés allemands de Sudeten reçoivent du thé chaud et du pain frais. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- la photo prise le 21 septembre 2020 montre la sortie du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, au Laos. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH KaikeoxSaiyasane PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-la-photo-prise-le-21-septembre-2020-montre-la-sortie-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-kaikeoxsaiyasane-publicationxnotxinxchn-image564908227.html
RM2RR1P5R–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- la photo prise le 21 septembre 2020 montre la sortie du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, au Laos. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH KaikeoxSaiyasane PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. Un ouvrier est vu au chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vientiane-laos-21-septembre-2020-un-ouvrier-est-vu-au-chantier-de-construction-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-credit-pan-longzhu-xinhua-alamy-live-news-image376512891.html
RM2CTFJ0Y–Vientiane, Laos. 21 septembre 2020. Un ouvrier est vu au chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Crédit: PAN Longzhu/Xinhua/Alamy Live News
Vientiane, Laos. 22 septembre 2020. Des ingénieurs chinois assistent à la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Credit: Kaikeo Saiyasane/Xinhua/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vientiane-laos-22-septembre-2020-des-ingenieurs-chinois-assistent-a-la-ceremonie-de-forage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-credit-kaikeo-saiyasane-xinhua-alay-live-news-image376512981.html
RM2CTFJ45–Vientiane, Laos. 22 septembre 2020. Des ingénieurs chinois assistent à la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. Credit: Kaikeo Saiyasane/Xinhua/Alay Live News
Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-detroit-usa-29-juin-2016-29-juin-2016-les-pompiers-bataille-d-un-grand-feu-la-bob-lo-entrepot-a-detroit-michigan-le-terminal-maritime-de-detroit-egalement-connu-sous-le-nom-de-detroit-harbor-terminal-et-plus-communement-le-bob-lo-warehouse-dock-est-un-entrepot-de-10-etages-sur-la-riviere-detroit-donnant-sur-la-frontiere-du-canada-construit-en-1925-par-le-detroit-de-fer-et-les-bornes-du-port-l-entrepot-de-l-entreprise-visait-a-soulager-la-penurie-d-espace-de-stockage-disponible-les-navires-de-charge-ne-decharger-sur-le-quai-des-materiaux-qui-ont-ete-ensuite-stockees-ou-charges-sur-des-wagons-de-train-credit-zuma-press-inc-alamy-live-news-108787315.html
RMG8YK97–Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News
. Le journal de chemin de fer de rue . flotte nys de douze bateaux du lac Minne-tonka, sur un bouton de conducteurs ou sur tout autre emplacement que la compagnie choisit de le placer. Pour la plupart, il apparaît toujours avec le centre rouge et la bordure blanche et noire. C'est un design fort, simple, efficace, artistique, bien proportionné et intelligent, et digne de la société progressive, à jour qu'il annoncera; en outre, il est différent, aucune autre compagnie de transport ayant un design juste comme il. ■>♦>- TRAVAUX DE CONSTRUCTION À OKLAHOMA CITY dans la fabrication, extensions à son système l'Oklahoma CityRailway Company, d'Oklah Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-journal-de-chemin-de-fer-de-rue-flotte-nys-de-douze-bateaux-du-lac-minne-tonka-sur-un-bouton-de-conducteurs-ou-sur-tout-autre-emplacement-que-la-compagnie-choisit-de-le-placer-pour-la-plupart-il-apparait-toujours-avec-le-centre-rouge-et-la-bordure-blanche-et-noire-c-est-un-design-fort-simple-efficace-artistique-bien-proportionne-et-intelligent-et-digne-de-la-societe-progressive-a-jour-qu-il-annoncera-en-outre-il-est-different-aucune-autre-compagnie-de-transport-ayant-un-design-juste-comme-il-gt-gt-travaux-de-construction-a-oklahoma-city-dans-la-fabrication-extensions-a-son-systeme-l-oklahoma-cityrailway-company-d-oklah-image371967243.html
RM2CH4G0B–. Le journal de chemin de fer de rue . flotte nys de douze bateaux du lac Minne-tonka, sur un bouton de conducteurs ou sur tout autre emplacement que la compagnie choisit de le placer. Pour la plupart, il apparaît toujours avec le centre rouge et la bordure blanche et noire. C'est un design fort, simple, efficace, artistique, bien proportionné et intelligent, et digne de la société progressive, à jour qu'il annoncera; en outre, il est différent, aucune autre compagnie de transport ayant un design juste comme il. ■>♦>- TRAVAUX DE CONSTRUCTION À OKLAHOMA CITY dans la fabrication, extensions à son système l'Oklahoma CityRailway Company, d'Oklah
The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-traverse-la-frontiere-au-pont-royal-cromer-sur-la-route-entre-new-york-et-paris-le-14-mai-2016-104263415.html
RMG1HH1B–The Flying Scotsman traverse la frontière au pont Royal Cromer sur la route entre New York et Paris, le 14 mai 2016.
The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-passe-sur-la-route-de-galabank-a-tweedbank-waverley-galashiels-15-mai-2016-104263439.html
RMG1HH27–The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016.
La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie arrivant à la gare centrale de Dresde, en Allemagne, en septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au dos de la photo se lit comme suit: 'Réfugiés allemands de Dresde. Les réfugiés arrivés à la gare centrale de Dresde ont été pris en charge dans la salle d'attente. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-la-photo-d-un-reportage-nazi-montre-les-refugies-allemands-de-sudeten-qui-ont-fui-la-tchecoslovaquie-arrivant-a-la-gare-centrale-de-dresde-en-allemagne-en-septembre-1938-le-texte-original-de-la-propagande-nazie-au-dos-de-la-photo-se-lit-comme-suit-refugies-allemands-de-dresde-les-refugies-arrives-a-la-gare-centrale-de-dresde-ont-ete-pris-en-charge-dans-la-salle-d-attente-fotoarchiv-fur-zeitgeschichtee-pas-de-service-de-fil-74251511.html
RME8PCFK–La photo d'un reportage nazi montre les réfugiés allemands de Sudeten qui ont fui la Tchécoslovaquie arrivant à la gare centrale de Dresde, en Allemagne, en septembre 1938. Le texte original de la propagande nazie au dos de la photo se lit comme suit: 'Réfugiés allemands de Dresde. Les réfugiés arrivés à la gare centrale de Dresde ont été pris en charge dans la salle d'attente. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL
200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- Un ouvrier est vu sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-le-23-septembre-2020-un-ouvrier-est-vu-sur-le-chantier-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-21-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-panxlongzhu-publicationxnotxinxchn-image564908228.html
RM2RR1P5T–200923 -- VIENTIANE, le 23 septembre 2020 -- Un ouvrier est vu sur le chantier du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 21 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH PanxLongzhu PUBLICATIONxNOTxINxCHN
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des ingénieurs chinois et lao posent pour une photo de groupe lors de la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST ma Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-des-ingenieurs-chinois-et-lao-posent-pour-une-photo-de-groupe-lors-de-la-ceremonie-de-forage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-ma-image564908221.html
RM2RR1P5H–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des ingénieurs chinois et lao posent pour une photo de groupe lors de la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST ma
(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-xinhua-les-filles-lao-dans-leurs-robes-traditionnelles-festives-posent-pour-des-photos-a-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-de-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-photo-de-kaikeo-image376512928.html
RM2CTFJ28–(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo
Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-detroit-usa-29-juin-2016-29-juin-2016-les-pompiers-bataille-d-un-grand-feu-la-bob-lo-entrepot-a-detroit-michigan-le-terminal-maritime-de-detroit-egalement-connu-sous-le-nom-de-detroit-harbor-terminal-et-plus-communement-le-bob-lo-warehouse-dock-est-un-entrepot-de-10-etages-sur-la-riviere-detroit-donnant-sur-la-frontiere-du-canada-construit-en-1925-par-le-detroit-de-fer-et-les-bornes-du-port-l-entrepot-de-l-entreprise-visait-a-soulager-la-penurie-d-espace-de-stockage-disponible-les-navires-de-charge-ne-decharger-sur-le-quai-des-materiaux-qui-ont-ete-ensuite-stockees-ou-charges-sur-des-wagons-de-train-credit-zuma-press-inc-alamy-live-news-108787313.html
RMG8YK95–Detroit, USA. 29 Juin, 2016. 29 juin 2016 - Les pompiers bataille d'un grand feu la Bob-lo entrepôt à Detroit (Michigan). Le Terminal Maritime de Detroit, également connu sous le nom de Detroit Harbor Terminal et, plus communément, le bob-lo Warehouse/Dock, est un entrepôt de 10 étages sur la rivière Détroit donnant sur la frontière du Canada. Construit en 1925 par le Detroit de fer et les bornes du port, l'entrepôt de l'entreprise visait à soulager la pénurie d'espace de stockage disponible. Les navires de charge ne décharger sur le quai des matériaux, qui ont été ensuite stockées ou chargés sur des wagons de train. Credit : ZUMA Press, Inc./Alamy Live News
. Journal de chemin de fer électrique . Plates-formes avant et arrière d'Aberdeen Double-Deck Pre-payment car a été fourni par la société de licence pour utilisation sur les thésecars. Sur les ponts et les routes circulaires où plus d'un penny tarif est inclus dans le voyage chaque billet contient uniquement les noms de deux étapes marquées dans le type lourd allongthe frontière. Le centre du billet porte une bande de couleur, la couleur variant selon la zone de sortie. Il est très facile de détecter la surmontée car tous les billets offerts dans une zone doivent être d'une seule couleur. Le deuxième ticketssera utilisé sur les routes ordinaires où le tarif est un p Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/journal-de-chemin-de-fer-electrique-plates-formes-avant-et-arriere-d-aberdeen-double-deck-pre-payment-car-a-ete-fourni-par-la-societe-de-licence-pour-utilisation-sur-les-thesecars-sur-les-ponts-et-les-routes-circulaires-ou-plus-d-un-penny-tarif-est-inclus-dans-le-voyage-chaque-billet-contient-uniquement-les-noms-de-deux-etapes-marquees-dans-le-type-lourd-allongthe-frontiere-le-centre-du-billet-porte-une-bande-de-couleur-la-couleur-variant-selon-la-zone-de-sortie-il-est-tres-facile-de-detecter-la-surmontee-car-tous-les-billets-offerts-dans-une-zone-doivent-etre-d-une-seule-couleur-le-deuxieme-ticketssera-utilise-sur-les-routes-ordinaires-ou-le-tarif-est-un-p-image375931658.html
RM2CRH4JJ–. Journal de chemin de fer électrique . Plates-formes avant et arrière d'Aberdeen Double-Deck Pre-payment car a été fourni par la société de licence pour utilisation sur les thésecars. Sur les ponts et les routes circulaires où plus d'un penny tarif est inclus dans le voyage chaque billet contient uniquement les noms de deux étapes marquées dans le type lourd allongthe frontière. Le centre du billet porte une bande de couleur, la couleur variant selon la zone de sortie. Il est très facile de détecter la surmontée car tous les billets offerts dans une zone doivent être d'une seule couleur. Le deuxième ticketssera utilisé sur les routes ordinaires où le tarif est un p
The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-passe-sur-la-route-de-galabank-a-tweedbank-waverley-galashiels-15-mai-2016-104263451.html
RMG1HH2K–The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016.
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des ingénieurs chinois assistent à la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-des-ingenieurs-chinois-assistent-a-la-ceremonie-de-forage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-china-railway-last-major-tunnel-foring-through-image564908258.html
RM2RR1P6X–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des ingénieurs chinois assistent à la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINA-RAILWAY-LAST MAJOR TUNNEL-FORING-THROUGH
(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-xinhua-les-filles-lao-dans-leurs-robes-traditionnelles-festives-posent-pour-des-photos-a-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-de-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-photo-de-kaikeo-image376512881.html
RM2CTFJ0H–(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo
. Journal de chemin de fer électrique . 7ath/ Border I 111111I1L11 J WC If13 passage W ^ ncfzetClerk Printing Office garage. Tramway de Mexico—Bâtiment des services publics à côté des panneaux de la maison principale de voiture fabriqués par les ingénieurs de la compagnie de tramway. À l'avenir, toutes les nouvelles voitures seront construites dans les boutiques de la société, dans les bois indigènes. TheElectrical et miscellaneousequipment seront achetés aux États-Unis. Thecompany a eu une expérience considérable dans la construction de voitures, ayant construit dans ses magasins un grand nombre de Trailercars de première classe, de voitures de deuxième classe, de tous ses équipements de fret et de son funer Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/journal-de-chemin-de-fer-electrique-7ath-border-i-111111i1l11-j-wc-if13-passage-w-ncfzetclerk-printing-office-garage-tramway-de-mexico-batiment-des-services-publics-a-cote-des-panneaux-de-la-maison-principale-de-voiture-fabriques-par-les-ingenieurs-de-la-compagnie-de-tramway-a-l-avenir-toutes-les-nouvelles-voitures-seront-construites-dans-les-boutiques-de-la-societe-dans-les-bois-indigenes-theelectrical-et-miscellaneousequipment-seront-achetes-aux-etats-unis-thecompany-a-eu-une-experience-considerable-dans-la-construction-de-voitures-ayant-construit-dans-ses-magasins-un-grand-nombre-de-trailercars-de-premiere-classe-de-voitures-de-deuxieme-classe-de-tous-ses-equipements-de-fret-et-de-son-funer-image371774801.html
RM2CGRPFD–. Journal de chemin de fer électrique . 7ath/ Border I 111111I1L11 J WC If13 passage W ^ ncfzetClerk Printing Office garage. Tramway de Mexico—Bâtiment des services publics à côté des panneaux de la maison principale de voiture fabriqués par les ingénieurs de la compagnie de tramway. À l'avenir, toutes les nouvelles voitures seront construites dans les boutiques de la société, dans les bois indigènes. TheElectrical et miscellaneousequipment seront achetés aux États-Unis. Thecompany a eu une expérience considérable dans la construction de voitures, ayant construit dans ses magasins un grand nombre de Trailercars de première classe, de voitures de deuxième classe, de tous ses équipements de fret et de son funer
The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-passe-sur-la-route-de-galabank-a-tweedbank-waverley-galashiels-15-mai-2016-104263443.html
RMG1HH2B–The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016.
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-des-fillettes-lao-vetues-de-leurs-robes-de-fete-traditionnelles-posent-pour-des-photos-lors-de-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-chine-image564908253.html
RM2RR1P6N–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE
(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-xinhua-les-filles-lao-dans-leurs-robes-traditionnelles-festives-posent-pour-des-photos-a-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-de-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-photo-de-kaikeo-image376513031.html
RM2CTFJ5Y–(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- les filles lao, dans leurs robes traditionnelles festives, posent pour des photos à la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo
. Le journal de chemin de fer de rue . tente de l'entreprise de fret transporté par le chemin de fer de la ville des Moines n'est généralement pas connu sur le thecountry, Et sans aucun doute sera d'intérêt pour d'autres compagnies qui pourraient vouloir obtenir des droits similaires dans leurs villes respectives.la compagnie de chemin de fer de la ville de Moines a quarante-cinq wagons de fret pour prendre soin de son trafic de marchandises. L'entreprise est prin-cipally dans le transport de charbon et de brique. Le Flint Brick COM-pany, à la frontière nord de la ville, fournit un grand JOURNAL de CHEMIN DE FER de 54 RUE. [Vol XXII. No 2. Quantité de fret, ainsi que les mines de charbon dans ce l Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-journal-de-chemin-de-fer-de-rue-tente-de-l-entreprise-de-fret-transporte-par-le-chemin-de-fer-de-la-ville-des-moines-n-est-generalement-pas-connu-sur-le-thecountry-et-sans-aucun-doute-sera-d-interet-pour-d-autres-compagnies-qui-pourraient-vouloir-obtenir-des-droits-similaires-dans-leurs-villes-respectives-la-compagnie-de-chemin-de-fer-de-la-ville-de-moines-a-quarante-cinq-wagons-de-fret-pour-prendre-soin-de-son-trafic-de-marchandises-l-entreprise-est-prin-cipally-dans-le-transport-de-charbon-et-de-brique-le-flint-brick-com-pany-a-la-frontiere-nord-de-la-ville-fournit-un-grand-journal-de-chemin-de-fer-de-54-rue-vol-xxii-no-2-quantite-de-fret-ainsi-que-les-mines-de-charbon-dans-ce-l-image375780439.html
RM2CRA7NY–. Le journal de chemin de fer de rue . tente de l'entreprise de fret transporté par le chemin de fer de la ville des Moines n'est généralement pas connu sur le thecountry, Et sans aucun doute sera d'intérêt pour d'autres compagnies qui pourraient vouloir obtenir des droits similaires dans leurs villes respectives.la compagnie de chemin de fer de la ville de Moines a quarante-cinq wagons de fret pour prendre soin de son trafic de marchandises. L'entreprise est prin-cipally dans le transport de charbon et de brique. Le Flint Brick COM-pany, à la frontière nord de la ville, fournit un grand JOURNAL de CHEMIN DE FER de 54 RUE. [Vol XXII. No 2. Quantité de fret, ainsi que les mines de charbon dans ce l
Le 15/05/2016. The Flying Scotsman quitte le tunnel Château Saint-bauzille en route entre à Tweedbank Waverley, Galashiels dans les Scottish Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-15-05-2016-the-flying-scotsman-quitte-le-tunnel-chateau-saint-bauzille-en-route-entre-a-tweedbank-waverley-galashiels-dans-les-scottish-104263444.html
RMG1HH2C–Le 15/05/2016. The Flying Scotsman quitte le tunnel Château Saint-bauzille en route entre à Tweedbank Waverley, Galashiels dans les Scottish
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-des-fillettes-lao-vetues-de-leurs-robes-de-fete-traditionnelles-posent-pour-des-photos-lors-de-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-chine-image564908229.html
RM2RR1P5W–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE
(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- des ingénieurs chinois et laotiens posent pour une photo de groupe lors de la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui a eu lieu à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo Saiyasane/Xinhu Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-xinhua-des-ingenieurs-chinois-et-laotiens-posent-pour-une-photo-de-groupe-lors-de-la-ceremonie-de-forage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-a-eu-lieu-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-perce-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-grand-long-tunnel-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-photo-de-kaikeo-saiyasane-xinhu-image376512880.html
RM2CTFJ0G–(200923) -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 (Xinhua) -- des ingénieurs chinois et laotiens posent pour une photo de groupe lors de la cérémonie de forage du tunnel Ban Phoukeu qui a eu lieu à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, au Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d'ingénierie ferroviaire a percé le tunnel Ban Phoukeu, le dernier grand long tunnel de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. (Photo de Kaikeo Saiyasane/Xinhu
(201231) -- BEIJING, 31 décembre 2020 (Xinhua) -- On voit des ouvriers sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020.UNE compagnie chinoise d'ingénierie ferroviaire forée le 22 septembre à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier long tunnel important de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. L'année 2020 a été difficile pour les économies mondiales dans le contexte de la pandémie mondiale de COVID-19. Contre cela Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/201231-beijing-31-decembre-2020-xinhua-on-voit-des-ouvriers-sur-le-chantier-de-construction-du-tunnel-ban-phoukeu-a-muang-nga-de-la-province-d-oudomxay-au-laos-le-21-septembre-2020-une-compagnie-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-foree-le-22-septembre-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-long-tunnel-important-de-pres-de-9000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-opportun-du-mega-projet-l-annee-2020-a-ete-difficile-pour-les-economies-mondiales-dans-le-contexte-de-la-pandemie-mondiale-de-covid-19-contre-cela-image396120940.html
RM2E0CT8C–(201231) -- BEIJING, 31 décembre 2020 (Xinhua) -- On voit des ouvriers sur le chantier de construction du tunnel Ban Phoukeu à Muang Nga de la province d'Oudomxay, au Laos, le 21 septembre 2020.UNE compagnie chinoise d'ingénierie ferroviaire forée le 22 septembre à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier long tunnel important de près de 9,000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps opportun du méga projet. L'année 2020 a été difficile pour les économies mondiales dans le contexte de la pandémie mondiale de COVID-19. Contre cela
. Inventaire de la West End Street Railway Company . 10.F IMMOBILIER SITUÉ OH MERIDIAN ET LES RUES FRONTALIÈRES. EST DE BOSTON. (Voir le plan de terrain et l'image du bâtiment aux pages suivantes.) Environ 15,057 pieds carrés de terrain sur lequel il y a un châssis et une maison de voiture en brique et stable et une maison de voiture en brique qui appartenait autrefois au Metropol-itan R. R. Co. La partie cadre de ces bâtiments, dont la vue avant onMeridian St. est montré dans la photo inférieure, Et dont la vue arrière sur BorderSt. Est montrée dans l'image supérieure, est gravement charré d'un incendie qui a endommagé il y a plusieurs années, et Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/inventaire-de-la-west-end-street-railway-company-10-f-immobilier-situe-oh-meridian-et-les-rues-frontalieres-est-de-boston-voir-le-plan-de-terrain-et-l-image-du-batiment-aux-pages-suivantes-environ-15057-pieds-carres-de-terrain-sur-lequel-il-y-a-un-chassis-et-une-maison-de-voiture-en-brique-et-stable-et-une-maison-de-voiture-en-brique-qui-appartenait-autrefois-au-metropol-itan-r-r-co-la-partie-cadre-de-ces-batiments-dont-la-vue-avant-onmeridian-st-est-montre-dans-la-photo-inferieure-et-dont-la-vue-arriere-sur-borderst-est-montree-dans-l-image-superieure-est-gravement-charre-d-un-incendie-qui-a-endommage-il-y-a-plusieurs-annees-et-image374736997.html
RM2CNJMT5–. Inventaire de la West End Street Railway Company . 10.F IMMOBILIER SITUÉ OH MERIDIAN ET LES RUES FRONTALIÈRES. EST DE BOSTON. (Voir le plan de terrain et l'image du bâtiment aux pages suivantes.) Environ 15,057 pieds carrés de terrain sur lequel il y a un châssis et une maison de voiture en brique et stable et une maison de voiture en brique qui appartenait autrefois au Metropol-itan R. R. Co. La partie cadre de ces bâtiments, dont la vue avant onMeridian St. est montré dans la photo inférieure, Et dont la vue arrière sur BorderSt. Est montrée dans l'image supérieure, est gravement charré d'un incendie qui a endommagé il y a plusieurs années, et
The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-the-flying-scotsman-passe-sur-la-route-de-galabank-a-tweedbank-waverley-galashiels-15-mai-2016-104263445.html
RMG1HH2D–The Flying Scotsman, passe sur la route de Galabank à Tweedbank Waverley, Galashiels, 15 mai 2016.
200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200923-vientiane-23-septembre-2020-des-fillettes-lao-vetues-de-leurs-robes-de-fete-traditionnelles-posent-pour-des-photos-lors-de-la-ceremonie-de-percage-du-tunnel-ban-phoukeu-qui-s-est-tenue-a-la-sortie-du-tunnel-a-muang-nga-dans-la-province-d-oudomxay-laos-le-22-septembre-2020-mardi-une-societe-chinoise-d-ingenierie-ferroviaire-a-fore-a-travers-le-tunnel-ban-phoukeu-le-dernier-tunnel-long-majeur-de-pres-de-9-000-metres-le-long-du-chemin-de-fer-chine-laos-il-a-marque-une-etape-importante-dans-la-construction-du-chemin-de-fer-transfrontalier-et-a-jete-les-bases-solides-pour-l-achevement-en-temps-voulu-du-mega-projet-photo-de-xinhua-laos-chine-image564908222.html
RM2RR1P5J–200923 -- VIENTIANE, 23 septembre 2020 -- des fillettes lao, vêtues de leurs robes de fête traditionnelles, posent pour des photos lors de la cérémonie de perçage du tunnel Ban Phoukeu qui s'est tenue à la sortie du tunnel à Muang Nga, dans la province d'Oudomxay, Laos, le 22 septembre 2020. Mardi, une société chinoise d’ingénierie ferroviaire a foré à travers le tunnel Ban Phoukeu, le dernier tunnel long majeur de près de 9 000 mètres le long du chemin de fer Chine-Laos. Il a marqué une étape importante dans la construction du chemin de fer transfrontalier et a jeté les bases solides pour l'achèvement en temps voulu du méga-projet. Photo de /Xinhua LAOS-CHINE
. Inventaire de la West End Street Railway Company . 10.F IMMOBILIER SITUÉ OH MERIDIAN ET LES RUES FRONTALIÈRES. EST DE BOSTON. (Voir le plan de terrain et l'image du bâtiment aux pages suivantes.) Environ 15,057 pieds carrés de terrain sur lequel il y a un châssis et une maison de voiture en brique et stable et une maison de voiture en brique qui appartenait autrefois au Metropol-itan R. R. Co. La partie cadre de ces bâtiments, dont la vue avant onMeridian St. est montré dans la photo inférieure, Et dont la vue arrière sur BorderSt. Est montrée dans l'image supérieure, est gravement charré d'un incendie qui a endommagé il y a plusieurs années, et Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/inventaire-de-la-west-end-street-railway-company-10-f-immobilier-situe-oh-meridian-et-les-rues-frontalieres-est-de-boston-voir-le-plan-de-terrain-et-l-image-du-batiment-aux-pages-suivantes-environ-15057-pieds-carres-de-terrain-sur-lequel-il-y-a-un-chassis-et-une-maison-de-voiture-en-brique-et-stable-et-une-maison-de-voiture-en-brique-qui-appartenait-autrefois-au-metropol-itan-r-r-co-la-partie-cadre-de-ces-batiments-dont-la-vue-avant-onmeridian-st-est-montre-dans-la-photo-inferieure-et-dont-la-vue-arriere-sur-borderst-est-montree-dans-l-image-superieure-est-gravement-charre-d-un-incendie-qui-a-endommage-il-y-a-plusieurs-annees-et-image374738228.html
RM2CNJPC4–. Inventaire de la West End Street Railway Company . 10.F IMMOBILIER SITUÉ OH MERIDIAN ET LES RUES FRONTALIÈRES. EST DE BOSTON. (Voir le plan de terrain et l'image du bâtiment aux pages suivantes.) Environ 15,057 pieds carrés de terrain sur lequel il y a un châssis et une maison de voiture en brique et stable et une maison de voiture en brique qui appartenait autrefois au Metropol-itan R. R. Co. La partie cadre de ces bâtiments, dont la vue avant onMeridian St. est montré dans la photo inférieure, Et dont la vue arrière sur BorderSt. Est montrée dans l'image supérieure, est gravement charré d'un incendie qui a endommagé il y a plusieurs années, et
. Journal de chemin de fer électrique . Minimum flHff/ coût maximum kilométrage F. C. S. WHEELS for Street and Interurban Railways GRIFFIN WHEEL COMPANY Chicago Detroit Denver Boston St. Paul Tacoma Los Angeles Kansas City Bureau principal: McCormick Building, Chicago, 111. 104 ELECTRIC RAILWAY JOURNAL IJanuary 6, 1917 la frontière entre le succès et l'échec des chemins de fer électriques réside souvent dans la longueur et la capacité de vos voitures. Les voitures trop grandes signifient un coût de plate-forme inférieur mais de longs headways et de moins en moins d'affaires. Les voitures trop courtes impliquent un coût élevé de la plate-forme et de courtes Headways, mais pas d'affaires supplémentaires pour justifier Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/journal-de-chemin-de-fer-electrique-minimum-flhff-cout-maximum-kilometrage-f-c-s-wheels-for-street-and-interurban-railways-griffin-wheel-company-chicago-detroit-denver-boston-st-paul-tacoma-los-angeles-kansas-city-bureau-principal-mccormick-building-chicago-111-104-electric-railway-journal-ijanuary-6-1917-la-frontiere-entre-le-succes-et-l-echec-des-chemins-de-fer-electriques-reside-souvent-dans-la-longueur-et-la-capacite-de-vos-voitures-les-voitures-trop-grandes-signifient-un-cout-de-plate-forme-inferieur-mais-de-longs-headways-et-de-moins-en-moins-d-affaires-les-voitures-trop-courtes-impliquent-un-cout-eleve-de-la-plate-forme-et-de-courtes-headways-mais-pas-d-affaires-supplementaires-pour-justifier-image371789005.html
RM2CGTCJN–. Journal de chemin de fer électrique . Minimum flHff/ coût maximum kilométrage F. C. S. WHEELS for Street and Interurban Railways GRIFFIN WHEEL COMPANY Chicago Detroit Denver Boston St. Paul Tacoma Los Angeles Kansas City Bureau principal: McCormick Building, Chicago, 111. 104 ELECTRIC RAILWAY JOURNAL IJanuary 6, 1917 la frontière entre le succès et l'échec des chemins de fer électriques réside souvent dans la longueur et la capacité de vos voitures. Les voitures trop grandes signifient un coût de plate-forme inférieur mais de longs headways et de moins en moins d'affaires. Les voitures trop courtes impliquent un coût élevé de la plate-forme et de courtes Headways, mais pas d'affaires supplémentaires pour justifier
. Journal de chemin de fer électrique . Vous êtes assuré. Minimum flHff/ coût maximum kilométrage F. C. S. WHEELS for Street and Interurban Railways GRIFFIN WHEEL COMPANY Chicago Detroit Denver Boston St. Paul Tacoma Los Angeles Kansas City Bureau principal: McCormick Building, Chicago, 111. 104 ELECTRIC RAILWAY JOURNAL IJanuary 6, 1917 la frontière entre le succès et l'échec des chemins de fer électriques réside souvent dans la longueur et la capacité de vos voitures. Les voitures trop grandes signifient un coût de plate-forme inférieur mais de longs headways et de moins en moins d'affaires. Les voitures trop courtes signifient un coût de plate-forme élevé et des headways courts, mais pas enoughextra busi Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/journal-de-chemin-de-fer-electrique-vous-etes-assure-minimum-flhff-cout-maximum-kilometrage-f-c-s-wheels-for-street-and-interurban-railways-griffin-wheel-company-chicago-detroit-denver-boston-st-paul-tacoma-los-angeles-kansas-city-bureau-principal-mccormick-building-chicago-111-104-electric-railway-journal-ijanuary-6-1917-la-frontiere-entre-le-succes-et-l-echec-des-chemins-de-fer-electriques-reside-souvent-dans-la-longueur-et-la-capacite-de-vos-voitures-les-voitures-trop-grandes-signifient-un-cout-de-plate-forme-inferieur-mais-de-longs-headways-et-de-moins-en-moins-d-affaires-les-voitures-trop-courtes-signifient-un-cout-de-plate-forme-eleve-et-des-headways-courts-mais-pas-enoughextra-busi-image371789122.html
RM2CGTCPX–. Journal de chemin de fer électrique . Vous êtes assuré. Minimum flHff/ coût maximum kilométrage F. C. S. WHEELS for Street and Interurban Railways GRIFFIN WHEEL COMPANY Chicago Detroit Denver Boston St. Paul Tacoma Los Angeles Kansas City Bureau principal: McCormick Building, Chicago, 111. 104 ELECTRIC RAILWAY JOURNAL IJanuary 6, 1917 la frontière entre le succès et l'échec des chemins de fer électriques réside souvent dans la longueur et la capacité de vos voitures. Les voitures trop grandes signifient un coût de plate-forme inférieur mais de longs headways et de moins en moins d'affaires. Les voitures trop courtes signifient un coût de plate-forme élevé et des headways courts, mais pas enoughextra busi
. Journal de chemin de fer de la rue . Une LOURDE BOURRE SUR LE CHEMIN DE FER ÉLECTRIQUE BRUT fonctionnant sur l'emprise privée. En conséquence, il a guéri une bande le long de la frontière sud de la ville à une connexion ponctuelle est faite avec un commutateur du lac Érié, Alliance & Western Railroad (vapeur), s'étendant autour de l'usine de Morgan Engineering Company sur la frontière est de la ville. La compagnie a obtenu un demi-intérêt dans thisswitch, et avec une courte extension, également sur l'droit de passage privé, la ligne principale à l'est est atteint. Cette coupure sera utilisée. UNE COUPE ET UNE PENTE LE LONG DE LA LIGNE DE T. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/journal-de-chemin-de-fer-de-la-rue-une-lourde-bourre-sur-le-chemin-de-fer-electrique-brut-fonctionnant-sur-l-emprise-privee-en-consequence-il-a-gueri-une-bande-le-long-de-la-frontiere-sud-de-la-ville-a-une-connexion-ponctuelle-est-faite-avec-un-commutateur-du-lac-erie-alliance-western-railroad-vapeur-s-etendant-autour-de-l-usine-de-morgan-engineering-company-sur-la-frontiere-est-de-la-ville-la-compagnie-a-obtenu-un-demi-interet-dans-thisswitch-et-avec-une-courte-extension-egalement-sur-l-droit-de-passage-prive-la-ligne-principale-a-l-est-est-atteint-cette-coupure-sera-utilisee-une-coupe-et-une-pente-le-long-de-la-ligne-de-t-image371970288.html
RM2CH4KW4–. Journal de chemin de fer de la rue . Une LOURDE BOURRE SUR LE CHEMIN DE FER ÉLECTRIQUE BRUT fonctionnant sur l'emprise privée. En conséquence, il a guéri une bande le long de la frontière sud de la ville à une connexion ponctuelle est faite avec un commutateur du lac Érié, Alliance & Western Railroad (vapeur), s'étendant autour de l'usine de Morgan Engineering Company sur la frontière est de la ville. La compagnie a obtenu un demi-intérêt dans thisswitch, et avec une courte extension, également sur l'droit de passage privé, la ligne principale à l'est est atteint. Cette coupure sera utilisée. UNE COUPE ET UNE PENTE LE LONG DE LA LIGNE DE T.
. La culture sèche dans l'ouest du Canada. Le Canada. Agriculture Canada ; la culture sèche. L'AGRICULTURE D'IRRIGATION 235 veys inaugurées par le gouvernement afin de déterminer la faisabilité de détourner l'eau de certains des cours d'eau de montagne pour l'irrigation d'une partie des terres des prairies du sud de l'Alberta, le premier projet de toute grandeur a été construite par l'irri- gation North West Company, actuellement détenu et exploité par le can-. Tig. 82.-flottant à aplanir le terrain pour le système d'inspection aux frontières de l'irrigation. ;I(li;m Pacific Railway Company, dans les environs de Letb- pont où environ 130 000 acres de terres ont été b Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-culture-seche-dans-l-ouest-du-canada-le-canada-agriculture-canada-la-culture-seche-l-agriculture-d-irrigation-235-veys-inaugurees-par-le-gouvernement-afin-de-determiner-la-faisabilite-de-detourner-l-eau-de-certains-des-cours-d-eau-de-montagne-pour-l-irrigation-d-une-partie-des-terres-des-prairies-du-sud-de-l-alberta-le-premier-projet-de-toute-grandeur-a-ete-construite-par-l-irri-gation-north-west-company-actuellement-detenu-et-exploite-par-le-can-tig-82-flottant-a-aplanir-le-terrain-pour-le-systeme-d-inspection-aux-frontieres-de-l-irrigation-i-li-m-pacific-railway-company-dans-les-environs-de-letb-pont-ou-environ-130-000-acres-de-terres-ont-ete-b-image232606596.html
RMREC42C–. La culture sèche dans l'ouest du Canada. Le Canada. Agriculture Canada ; la culture sèche. L'AGRICULTURE D'IRRIGATION 235 veys inaugurées par le gouvernement afin de déterminer la faisabilité de détourner l'eau de certains des cours d'eau de montagne pour l'irrigation d'une partie des terres des prairies du sud de l'Alberta, le premier projet de toute grandeur a été construite par l'irri- gation North West Company, actuellement détenu et exploité par le can-. Tig. 82.-flottant à aplanir le terrain pour le système d'inspection aux frontières de l'irrigation. ;I(li;m Pacific Railway Company, dans les environs de Letb- pont où environ 130 000 acres de terres ont été b
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