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Standard motor company Photos Stock & Des Images

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Standard motor company Photos Stock & Des Images

1951 gris ferguson TED20 Standard tracteur Motor Company Banque D'Images
RMAAABD5–1951 gris ferguson TED20 Standard tracteur Motor Company
Publicité standard de Motor Company Banque D'Images
RM2M3NHTK–Publicité standard de Motor Company
1937 Le concours de la norme , Godiva Motor Company ont organisé une production de Marie Antoinette avec guillotine. Banque D'Images
RMERJJ55–1937 Le concours de la norme , Godiva Motor Company ont organisé une production de Marie Antoinette avec guillotine.
Publicité Standard Motor Company mettant en vedette la chaise Coronation, 19 Banque D'Images
RM2M3NNFE–Publicité Standard Motor Company mettant en vedette la chaise Coronation, 19
Noël 1952 la publicité pour la compagnie automobile standard. Banque D'Images
RMP522C9–Noël 1952 la publicité pour la compagnie automobile standard.
Déjeuner à la cantine de la Standard Motor Company qui emploie 10000 travailleurs. Fletchamstead, Coventry, Angleterre. - 4 mars 1950 Banque D'Images
RM2BJ0840–Déjeuner à la cantine de la Standard Motor Company qui emploie 10000 travailleurs. Fletchamstead, Coventry, Angleterre. - 4 mars 1950
Old 1950s British Advertising for Standard Motor Company Banque D'Images
RM2J8K6PX–Old 1950s British Advertising for Standard Motor Company
1934 10 Standard tête Drop voiture. Banque D'Images
RFE7F643–1934 10 Standard tête Drop voiture.
Sur l'emblème de la roue de secours Standard vintage voiture à Coventry Gloucestershire Royaume Uni Banque D'Images
RMB0FGTT–Sur l'emblème de la roue de secours Standard vintage voiture à Coventry Gloucestershire Royaume Uni
1942 Guerre de la publicité pour la compagnie automobile standard Banque D'Images
RMHDPPEA–1942 Guerre de la publicité pour la compagnie automobile standard
Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949 Banque D'Images
RF2C9CADA–Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949
Une publicité en temps de guerre de 1942 pour la Standard Motor Company Limited, Coventy. La publicité montre une illustration de deux enfants, dans un parc londonien, volant un cerf-volant. Pendant la guerre mondiale 11, le vol de cerf-volant a été interdit, les barrages de ballons étaient un spectacle courant à Londres. La publicité attend cependant avec impatience une période d'après-guerre, la victoire assurée, les enfants jouant normalement et «heureux automobilistes, beaucoup d'entre eux conduisant de nouvelles voitures que la Standard Motor Company construira pour la période d'après-guerre», Banque D'Images
RF2RMB7WG–Une publicité en temps de guerre de 1942 pour la Standard Motor Company Limited, Coventy. La publicité montre une illustration de deux enfants, dans un parc londonien, volant un cerf-volant. Pendant la guerre mondiale 11, le vol de cerf-volant a été interdit, les barrages de ballons étaient un spectacle courant à Londres. La publicité attend cependant avec impatience une période d'après-guerre, la victoire assurée, les enfants jouant normalement et «heureux automobilistes, beaucoup d'entre eux conduisant de nouvelles voitures que la Standard Motor Company construira pour la période d'après-guerre»,
Standard Ten Saloon car, produite en 1954 par la Standard Motor Company Limited, un constructeur automobile britannique Banque D'Images
RF2XFN832–Standard Ten Saloon car, produite en 1954 par la Standard Motor Company Limited, un constructeur automobile britannique
Une Standard Classic Ten des années 1950 à un salon de voitures Classic et Vintage. La Standard Motor Company Limited était un constructeur automobile britannique. Banque D'Images
RF2R8TNXM–Une Standard Classic Ten des années 1950 à un salon de voitures Classic et Vintage. La Standard Motor Company Limited était un constructeur automobile britannique.
Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company Banque D'Images
RF2JF0G5X–Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company
1955 La publicité pour le Standard Vanguard III motor car. Banque D'Images
RMJX8C5R–1955 La publicité pour le Standard Vanguard III motor car.
1935 UK Magazine Standard 16 De Luxe Motor Company Annonce Banque D'Images
RMKKM0H2–1935 UK Magazine Standard 16 De Luxe Motor Company Annonce
Voiture de la British Standard Motor Company au salon des voitures de sport « British invasion » à Stowe, Vermont, États-Unis. Banque D'Images
RM2K1P387–Voiture de la British Standard Motor Company au salon des voitures de sport « British invasion » à Stowe, Vermont, États-Unis.
1931 UK Magazine Standard 16 De Luxe Motor Company Annonce Banque D'Images
RMKKN88P–1931 UK Magazine Standard 16 De Luxe Motor Company Annonce
Ferguson à20 tracteurs fabriqués à la Standard Motor Company, Coventry vu ici d'être chargés sur des camions de marchandises à plat sur l'attente pour le transport vers les quais. Vers 1950 Banque D'Images
RMET0EY3–Ferguson à20 tracteurs fabriqués à la Standard Motor Company, Coventry vu ici d'être chargés sur des camions de marchandises à plat sur l'attente pour le transport vers les quais. Vers 1950
Annonce du tracteur. Harry Ferguson Ltd. l'agriculture. Motor Company, 1951 Standard Banque D'Images
RFGJF9KX–Annonce du tracteur. Harry Ferguson Ltd. l'agriculture. Motor Company, 1951 Standard
Vanguard standard de 1952. Constructeur automobile français 1903 à 1963 Banque D'Images
RMABF66M–Vanguard standard de 1952. Constructeur automobile français 1903 à 1963
Le Triumph Mayflower est une petite voiture de luxe britannique de 1+1/4 litres à quatre places, dont le style est à la pointe de la mode. Il a été construit par la Standard Motor Company et vendu par la filiale de Standard, la Triumph Motor Company. Il a été annoncé au British International Motor Show d'octobre 1949, mais les livraisons n'ont commencé qu'au milieu de 1950. Banque D'Images
RM2K095JX–Le Triumph Mayflower est une petite voiture de luxe britannique de 1+1/4 litres à quatre places, dont le style est à la pointe de la mode. Il a été construit par la Standard Motor Company et vendu par la filiale de Standard, la Triumph Motor Company. Il a été annoncé au British International Motor Show d'octobre 1949, mais les livraisons n'ont commencé qu'au milieu de 1950.
1950 U.S. Magazine Standard Vanguard Banque D'Images
RM2E5H0DW–1950 U.S. Magazine Standard Vanguard
Un Standard Motor Company 1929 Modèle de corps en tissu entièrement restauré en état. Banque D'Images
RFWRKXMA–Un Standard Motor Company 1929 Modèle de corps en tissu entièrement restauré en état.
TRIUMPH TR3 Vintage 1950 affiche publicitaire British UK sports car poster - Triumph TR3 Sports avec freins à disque pour une sécurité optimale! - la voiture de sport britannique produite par la Standard Triumph Motor Company, le 3 e t était l'un des meilleurs vendeurs. Affiche de Vic Carless, artiste automobile et aéronautique de renom (1928-2011), présentant un passé de course couleur crème avec la ligne d'arrivée et une voiture verte classique en arrière-plan, Royaume-Uni, années 1950, créateur d'artistes : Vic Carless, Banque D'Images
RM2B95PPJ–TRIUMPH TR3 Vintage 1950 affiche publicitaire British UK sports car poster - Triumph TR3 Sports avec freins à disque pour une sécurité optimale! - la voiture de sport britannique produite par la Standard Triumph Motor Company, le 3 e t était l'un des meilleurs vendeurs. Affiche de Vic Carless, artiste automobile et aéronautique de renom (1928-2011), présentant un passé de course couleur crème avec la ligne d'arrivée et une voiture verte classique en arrière-plan, Royaume-Uni, années 1950, créateur d'artistes : Vic Carless,
La conduite de l'homme d'avant-guerre ancien vintage British Standard 2 places motor car, au cours de l'été événement avec foule, Haddington, East Lothian, Scotland, UK Banque D'Images
RMPJK4CR–La conduite de l'homme d'avant-guerre ancien vintage British Standard 2 places motor car, au cours de l'été événement avec foule, Haddington, East Lothian, Scotland, UK
Wisconsin - The Official U.S. Standard - Publicité pour Wisconsin Motor Manufacturing Company, vers 1920 Banque D'Images
RM2HGKBN5–Wisconsin - The Official U.S. Standard - Publicité pour Wisconsin Motor Manufacturing Company, vers 1920
1952 La publicité pour les tracteurs Ferguson Banque D'Images
RMH6HNPB–1952 La publicité pour les tracteurs Ferguson
Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949 Banque D'Images
RF2C9CADK–Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949
Triumph TR3 motor car Banque D'Images
RMBHWEYB–Triumph TR3 motor car
Voiture 8 standard Banque D'Images
RFHJDXPJ–Voiture 8 standard
Une Standard Classic Ten des années 1950 à un salon de voitures Classic et Vintage. La Standard Motor Company Limited était un constructeur automobile britannique. Banque D'Images
RF2R8TNXG–Une Standard Classic Ten des années 1950 à un salon de voitures Classic et Vintage. La Standard Motor Company Limited était un constructeur automobile britannique.
Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company Banque D'Images
RF2JF0G54–Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company
Regard rétro sur la mascotte et l'écusson éléphant sur le véhicule automobile standard tourer des années 1930, Severn Valley Railway, événement de guerre de la Seconde Guerre mondiale des années 1940, Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2BKHFW3–Regard rétro sur la mascotte et l'écusson éléphant sur le véhicule automobile standard tourer des années 1930, Severn Valley Railway, événement de guerre de la Seconde Guerre mondiale des années 1940, Royaume-Uni.
Environ 1957 British Standard du modèle de base Ensign Années 1670 cc Banque D'Images
RME7AGCN–Environ 1957 British Standard du modèle de base Ensign Années 1670 cc
Années 1950 vintage publicitaire original nouveau Ensign voiture de la Motor Company Standard de Coventry England UK magazine en Anglais vers 1958 Banque D'Images
RMMKBTA3–Années 1950 vintage publicitaire original nouveau Ensign voiture de la Motor Company Standard de Coventry England UK magazine en Anglais vers 1958
Années 1952 50 années cinquante Noir Standard Vanguard phase 1a (1948-52), moteur 2088cc S4 OHV, berline six places ; voitures anciennes restaurées moteurs classiques britanniques, collectionneurs automobiles, passionnés d'automobile et voitures anciennes voyageant dans le Cheshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2T8EK1A–Années 1952 50 années cinquante Noir Standard Vanguard phase 1a (1948-52), moteur 2088cc S4 OHV, berline six places ; voitures anciennes restaurées moteurs classiques britanniques, collectionneurs automobiles, passionnés d'automobile et voitures anciennes voyageant dans le Cheshire, Royaume-Uni
1950 Annonce de la publicité old vintage original du magazine anglais 1953 publicité pour le Standard Motor Company Limited de Coventry célébrant le couronnement de la reine Elizabeth II Banque D'Images
RMHDYBK1–1950 Annonce de la publicité old vintage original du magazine anglais 1953 publicité pour le Standard Motor Company Limited de Coventry célébrant le couronnement de la reine Elizabeth II
Capot avant de l'Autocar magazine pour 30 janvier 1959, avec une publicité pour la voiture à moteur Vanguard Vignale Standard. Banque D'Images
RMKEJWYA–Capot avant de l'Autocar magazine pour 30 janvier 1959, avec une publicité pour la voiture à moteur Vanguard Vignale Standard.
Fanion standard de 1959. Constructeur automobile français 1903 à 1963 Banque D'Images
RMABF5GM–Fanion standard de 1959. Constructeur automobile français 1903 à 1963
1940 old vintage publicité publicité originale nouvelles voitures par le Standard Motor Company Limited de Coventry England UK magazine en Anglais vers 1946 lorsque les fournitures sont encore restreintes en vertu de rationnement de l'après-guerre Banque D'Images
RMP4EDJE–1940 old vintage publicité publicité originale nouvelles voitures par le Standard Motor Company Limited de Coventry England UK magazine en Anglais vers 1946 lorsque les fournitures sont encore restreintes en vertu de rationnement de l'après-guerre
1950 U.S. Magazine Standard Vanguard Banque D'Images
RM2E5H08D–1950 U.S. Magazine Standard Vanguard
Une TR3A sur l'affichage à un spectacle en milieu rural Bendemeer Australie Mars 2015 Banque D'Images
RMEJ5DNA–Une TR3A sur l'affichage à un spectacle en milieu rural Bendemeer Australie Mars 2015
British Standard Motor Company Standard 8 voitures garées dans la rue, Melbourne, Victoria, Australie en 1956 Banque D'Images
RM2HWHW4P–British Standard Motor Company Standard 8 voitures garées dans la rue, Melbourne, Victoria, Australie en 1956
Kerlaz, France - 17 juillet 2022 : couple retraité naviguant dans un cabriolet sportif Triumph TR5 vert. Banque D'Images
RF2JHT9X4–Kerlaz, France - 17 juillet 2022 : couple retraité naviguant dans un cabriolet sportif Triumph TR5 vert.
L'insigne de radiateur Standard Motor Company Limited Banque D'Images
RM2K9MTXK–L'insigne de radiateur Standard Motor Company Limited
1920 publicité américaine pour l'automobile Standard Eight par la Standard Steel car Company. Banque D'Images
RM2HBCKM3–1920 publicité américaine pour l'automobile Standard Eight par la Standard Steel car Company.
Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949 Banque D'Images
RF2C9CAD3–Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949
Le Bristol F.2 Fighter était un chasseur biplan biplace de reconnaissance et de la Première Guerre mondiale, utilisé par le Royal Flying Corps. Il est souvent appelé simplement le Bristol Fighter ou populairement le "Brisfit" ou "Biff". Vitesse maximale : 198 km/h Longueur : 7.87 m Envergure : 12 m premier vol : 9 Septembre 1916 : retraite 1930 coût unitaire : 1 350-1 350 GBP (1918) Fabricants : Standard Motor Company, entreprise Banque D'Images
RMHEWDPM–Le Bristol F.2 Fighter était un chasseur biplan biplace de reconnaissance et de la Première Guerre mondiale, utilisé par le Royal Flying Corps. Il est souvent appelé simplement le Bristol Fighter ou populairement le "Brisfit" ou "Biff". Vitesse maximale : 198 km/h Longueur : 7.87 m Envergure : 12 m premier vol : 9 Septembre 1916 : retraite 1930 coût unitaire : 1 350-1 350 GBP (1918) Fabricants : Standard Motor Company, entreprise
1951 La publicité pour la Triumph Mayflower motor car. Banque D'Images
RMKTWXRJ–1951 La publicité pour la Triumph Mayflower motor car.
Le Bristol F.2 Fighter était un chasseur biplan biplace de reconnaissance et de la Première Guerre mondiale, utilisé par le Royal Flying Corps. Il est souvent appelé simplement le Bristol Fighter ou populairement le "Brisfit" ou "Biff". Vitesse maximale : 198 km/h Longueur : 7.87 m Envergure : 12 m premier vol : 9 Septembre 1916 : retraite 1930 coût unitaire : 1 350-1 350 GBP (1918) Fabricants : Standard Motor Company, entreprise Banque D'Images
RMHEWDPP–Le Bristol F.2 Fighter était un chasseur biplan biplace de reconnaissance et de la Première Guerre mondiale, utilisé par le Royal Flying Corps. Il est souvent appelé simplement le Bristol Fighter ou populairement le "Brisfit" ou "Biff". Vitesse maximale : 198 km/h Longueur : 7.87 m Envergure : 12 m premier vol : 9 Septembre 1916 : retraite 1930 coût unitaire : 1 350-1 350 GBP (1918) Fabricants : Standard Motor Company, entreprise
Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company Banque D'Images
RF2JF0G5J–Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company
Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2BKH9HD–Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni.
Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963. Banque D'Images
RFM7RB5M–Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963.
1959 Phase 3 avant-garde Standard Banque D'Images
RMD8H1GB–1959 Phase 3 avant-garde Standard
Un livre vert, 1959 Triumph TR3 Voiture de sport, dans la voie des stands, au cours de la Journée des médias classique Silverstone Banque D'Images
RMHYM56H–Un livre vert, 1959 Triumph TR3 Voiture de sport, dans la voie des stands, au cours de la Journée des médias classique Silverstone
Lelystad, pays-Bas, 18.06.2023, vue de face de la voiture de sport britannique classique Triumph TR3 à partir de 1958 à la Journée nationale Oldtimer Banque D'Images
RF2R88TWG–Lelystad, pays-Bas, 18.06.2023, vue de face de la voiture de sport britannique classique Triumph TR3 à partir de 1958 à la Journée nationale Oldtimer
Badge et mascotte de 1947 Triumph 1800 Roadster à l'Epping Ongar Railway 2017 Rassemblement véhicules anciens, North Weald, Essex, Royaume-Uni. Banque D'Images
RFR55F1N–Badge et mascotte de 1947 Triumph 1800 Roadster à l'Epping Ongar Railway 2017 Rassemblement véhicules anciens, North Weald, Essex, Royaume-Uni.
Niveau de 1913. Constructeur automobile français 1903 à 1963 Banque D'Images
RMABF65K–Niveau de 1913. Constructeur automobile français 1903 à 1963
Publicité pour Volvo cars et The Brooklands Motor Co dans le journal souvenir Evening Standard (réplique) pour l'atterrissage sur la Lune Apollo 11, 21 juillet 1969. Banque D'Images
RM2D9RAJM–Publicité pour Volvo cars et The Brooklands Motor Co dans le journal souvenir Evening Standard (réplique) pour l'atterrissage sur la Lune Apollo 11, 21 juillet 1969.
Publicité pour l'Austin A70 Hereford Location, 1951. L'Austin A70 Hampshire et, plus tard, Austin A70 Hereford étaient des voitures produites par Austin Motor Company à leurs œuvres de Longbridge à Birmingham, en Angleterre à partir de 1948 jusqu'en 1954. Ils étaient corps classiques sur cadre voitures et de la Hereford est venu équipé d'un Smiths fresh-air/chauffage en standard. Banque D'Images
RM2A37YGC–Publicité pour l'Austin A70 Hereford Location, 1951. L'Austin A70 Hampshire et, plus tard, Austin A70 Hereford étaient des voitures produites par Austin Motor Company à leurs œuvres de Longbridge à Birmingham, en Angleterre à partir de 1948 jusqu'en 1954. Ils étaient corps classiques sur cadre voitures et de la Hereford est venu équipé d'un Smiths fresh-air/chauffage en standard.
Le camion Packard de trois tonnes avec plate-forme standard, numéro de corps 132, en usage par la Michigan Stove Company, Chicago. Photographie de catalogue vintage de Packard Motor Truck utilisé par les sociétés américaines, 1911 Banque D'Images
RM2XYG5JM–Le camion Packard de trois tonnes avec plate-forme standard, numéro de corps 132, en usage par la Michigan Stove Company, Chicago. Photographie de catalogue vintage de Packard Motor Truck utilisé par les sociétés américaines, 1911
1900 Outil de Wolseley Motor Car Company et autocar Banque D'Images
RMCN81HY–1900 Outil de Wolseley Motor Car Company et autocar
Kerlaz, France - 17 juillet 2022 : couple retraité naviguant dans un cabriolet sportif Triumph TR5 vert. Banque D'Images
RF2P527FT–Kerlaz, France - 17 juillet 2022 : couple retraité naviguant dans un cabriolet sportif Triumph TR5 vert.
Chambre Standard Life, Lothian Road, Edinburgh, Scotland, UK. Compagnie d'assurance Standard Life du siège social Banque D'Images
RMAJMXB3–Chambre Standard Life, Lothian Road, Edinburgh, Scotland, UK. Compagnie d'assurance Standard Life du siège social
Plougasnou, France - juillet 17 2021 : le Triumph TR3 est une voiture de sport britannique produite entre 1955 et 1962 par la Compagnie automobile Standard-Triumph de Cov Banque D'Images
RF2GC2JNY–Plougasnou, France - juillet 17 2021 : le Triumph TR3 est une voiture de sport britannique produite entre 1955 et 1962 par la Compagnie automobile Standard-Triumph de Cov
Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949 Banque D'Images
RF2C9CAGX–Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949
Chinese 2015 Herald Motor Company Classic rétro vert 249cc monocylindre quatre temps roadster en route pour Capesthorne Hall Classic May Bike show, Cheshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2FYXB06–Chinese 2015 Herald Motor Company Classic rétro vert 249cc monocylindre quatre temps roadster en route pour Capesthorne Hall Classic May Bike show, Cheshire, Royaume-Uni
Une page d'annonces du Tatler, datée du 22 juillet 1914. D.H Evans réglable ninon Motor Veil, police d'assurance-vie de la Standard Life Company, manteaux Kenneth Durward et blouse Barkers of Kensington Bargain. Banque D'Images
RM2RGDP1W–Une page d'annonces du Tatler, datée du 22 juillet 1914. D.H Evans réglable ninon Motor Veil, police d'assurance-vie de la Standard Life Company, manteaux Kenneth Durward et blouse Barkers of Kensington Bargain.
Médaille du triomphe sur le record de vitesse Triumph TR2 Jabbeke 1953 exposé au British Motor Museum, Gaydon, Warwickshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2GY5HXP–Médaille du triomphe sur le record de vitesse Triumph TR2 Jabbeke 1953 exposé au British Motor Museum, Gaydon, Warwickshire, Royaume-Uni
Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company Banque D'Images
RF2JF0G5M–Très vieille voiture dans l'ancien atelier mécanique. Modèle dix standard de Motor Company
Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2BKHFTP–Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni.
Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963. Banque D'Images
RFM7RB60–Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963.
1914 modèle standard S Rhyl Tourer ‘BM 3436’ exposé au salon de l’aéronautique de la Journée de la course, qui s’est tenu à Shuttleworth le 2nd octobre 2022 Banque D'Images
RM2K9MW13–1914 modèle standard S Rhyl Tourer ‘BM 3436’ exposé au salon de l’aéronautique de la Journée de la course, qui s’est tenu à Shuttleworth le 2nd octobre 2022
La RTS Grand Prix de Grande-Bretagne, Brooklands, Surrey, 1927. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMDDMCKC–La RTS Grand Prix de Grande-Bretagne, Brooklands, Surrey, 1927. Artiste : Inconnu
Ce modèle A de Ford a réussi le modèle T sur le marché en 1928. C'est la première Ford avec un changement de vitesse standard. Banque D'Images
RMK70GYB–Ce modèle A de Ford a réussi le modèle T sur le marché en 1928. C'est la première Ford avec un changement de vitesse standard.
Triumph Roadster au Défilé du Jour de libération de Guernesey Banque D'Images
RMMMWBDE–Triumph Roadster au Défilé du Jour de libération de Guernesey
1935 UK Magazine Standard D5 Annonce Banque D'Images
RMKKM0DK–1935 UK Magazine Standard D5 Annonce
Triumph TR4 construit 1961-1965 par Standard Triumph Motor Company à la réunion des véhicules historiques le 12 octobre 2013 à Jerez Banque D'Images
RMEC4A20–Triumph TR4 construit 1961-1965 par Standard Triumph Motor Company à la réunion des véhicules historiques le 12 octobre 2013 à Jerez
Standard Vanguard produit par la Standard Motor Company à Coventry au Cumbria Steam Gathering, Flookburgh, Cumbria, Angleterre. Banque D'Images
RM2XMJ8MK–Standard Vanguard produit par la Standard Motor Company à Coventry au Cumbria Steam Gathering, Flookburgh, Cumbria, Angleterre.
Le camion Packard de trois tonnes avec plate-forme standard, numéro de corps 138, utilisé par Goebel Brewing Company pour la livraison de bière. Photographie de catalogue vintage de Packard Motor Truck utilisé par les sociétés américaines, 1911 Banque D'Images
RM2XYG5JE–Le camion Packard de trois tonnes avec plate-forme standard, numéro de corps 138, utilisé par Goebel Brewing Company pour la livraison de bière. Photographie de catalogue vintage de Packard Motor Truck utilisé par les sociétés américaines, 1911
Les moteurs agricoles. Marshall's Motor Dimensions 24 Charrues en sillon 1912 imprimer Banque D'Images
RFMHPJ2P–Les moteurs agricoles. Marshall's Motor Dimensions 24 Charrues en sillon 1912 imprimer
Sur lampe vintage voiture Standard faites à Coventry Gloucestershire Royaume Uni Banque D'Images
RMB0FG8H–Sur lampe vintage voiture Standard faites à Coventry Gloucestershire Royaume Uni
Chambre Standard Life, Lothian Road, Edinburgh, Scotland, UK. Compagnie d'assurance Standard Life du siège social Banque D'Images
RMAJMXB8–Chambre Standard Life, Lothian Road, Edinburgh, Scotland, UK. Compagnie d'assurance Standard Life du siège social
Tarrant Hinton.Dorset.United Kingdom.25 août 2022.Un camion militaire fabriqué par la Compagnie automobile Standard est en exposition à la Foire à vapeur de Great Dorset Banque D'Images
RF2PE73F2–Tarrant Hinton.Dorset.United Kingdom.25 août 2022.Un camion militaire fabriqué par la Compagnie automobile Standard est en exposition à la Foire à vapeur de Great Dorset
Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949 Banque D'Images
RF2C9CAEB–Triumph Roadster voiture historique construite par la Compagnie automobile Standard de Grande-Bretagne entre 1946 et 1949
Logo de la compagnie Ford Motor public affiché sur un smartphone. Fond gris. Credit : PIXDUCE Banque D'Images
RM2A8RGBP–Logo de la compagnie Ford Motor public affiché sur un smartphone. Fond gris. Credit : PIXDUCE
1959 Triumph TR3 une voiture de sport à l''Anglesey Vintage Rally, Anglesey, au nord du Pays de Galles, Royaume-Uni, mai 2015 Banque D'Images
RMRE7WPM–1959 Triumph TR3 une voiture de sport à l''Anglesey Vintage Rally, Anglesey, au nord du Pays de Galles, Royaume-Uni, mai 2015
Un rouge, 1960, Triumph TR3A et un rouge, Triumph TR4, exposés, au Silverstone Classic 2017 Banque D'Images
RM2G4TNRN–Un rouge, 1960, Triumph TR3A et un rouge, Triumph TR4, exposés, au Silverstone Classic 2017
Babcock et Wilcox 6 tonnes Steam Roller YB7976 Toby (msn 95/4009). Vu avec une voiture 200CPJ Standard 10 1955 lors d'une vente aux enchères de Walford Cross en 1959. Construit en 1925 pour la conception de MM. Clayton & Shuttleworth Ltd. Qui avait été repris par Babcock & Wilcox en 1924. YB7976 est l'un des huit livrés à W Buncombe de Highbridge, Somerset, en janvier 1926, où il a travaillé jusqu'en 1966. Seuls cinq rouleaux Babcock & Wilcox survivent, deux modèles de 6 tonnes et trois modèles de 10 tonnes. (Babcock & Wilcox (B&W) a débuté en 1867 avec un brevet, deux amis et un engagement inébranlable en faveur d'une innovation fiable et efficace. Quand Banque D'Images
RM2RG9ME6–Babcock et Wilcox 6 tonnes Steam Roller YB7976 Toby (msn 95/4009). Vu avec une voiture 200CPJ Standard 10 1955 lors d'une vente aux enchères de Walford Cross en 1959. Construit en 1925 pour la conception de MM. Clayton & Shuttleworth Ltd. Qui avait été repris par Babcock & Wilcox en 1924. YB7976 est l'un des huit livrés à W Buncombe de Highbridge, Somerset, en janvier 1926, où il a travaillé jusqu'en 1966. Seuls cinq rouleaux Babcock & Wilcox survivent, deux modèles de 6 tonnes et trois modèles de 10 tonnes. (Babcock & Wilcox (B&W) a débuté en 1867 avec un brevet, deux amis et un engagement inébranlable en faveur d'une innovation fiable et efficace. Quand
Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2BKH9N4–Vintage classique, voiture à toit ouvert, Standard 9 LWB tourer, Sub Standard Special, Severn Valley Heritage Railway événement d'été des années 1940, Arley station, Royaume-Uni.
Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963. Banque D'Images
RFM7RB5F–Un Standard Vanguard se trouve abandonné dans un champ sur l'île Sud de la Nouvelle-Zélande. D'origine britannique dans les voitures ont été productiuon de 1948-1963.
Vue rapprochée rétro, voiture classique de 2 places de style rétro : standard 9 LWB Tourer, Arley station, Severn Valley Railway 1940 Summer Event UK. Banque D'Images
RM2BJD5A1–Vue rapprochée rétro, voiture classique de 2 places de style rétro : standard 9 LWB Tourer, Arley station, Severn Valley Railway 1940 Summer Event UK.
1914 modèle standard S Rhyl Tourer ‘BM 3436’ exposé au salon de l’aéronautique de la Journée de la course, qui s’est tenu à Shuttleworth le 2nd octobre 2022 Banque D'Images
RM2K9MTPT–1914 modèle standard S Rhyl Tourer ‘BM 3436’ exposé au salon de l’aéronautique de la Journée de la course, qui s’est tenu à Shuttleworth le 2nd octobre 2022
Vue de face monochrome nostalgique d'un gros plan d'un classique, d'une voiture de tourisme classique de style britannique Standard 9 à toit ouvert, lors de la deuxième Guerre mondiale des années 1940. Banque D'Images
RM2BMX37X–Vue de face monochrome nostalgique d'un gros plan d'un classique, d'une voiture de tourisme classique de style britannique Standard 9 à toit ouvert, lors de la deuxième Guerre mondiale des années 1940.
Triumph Roadster au Défilé du Jour de libération de Guernesey Banque D'Images
RMMMWBDD–Triumph Roadster au Défilé du Jour de libération de Guernesey
Une norme de 1951 Avant-garde '1'. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMDDMJM0–Une norme de 1951 Avant-garde '1'. Artiste : Inconnu
Produits de marques locales et internationales. La société britannique Garrard a été pendant de nombreuses années l'un des plus grands producteurs de la tenue des joueurs. Après la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, ils ont commencé à produire le moteur à ressort qui est devenu la norme dans les gramophones réalisés par Columbia, Decca et HMV entre autres. Banque D'Images
RMEC7RK9–Produits de marques locales et internationales. La société britannique Garrard a été pendant de nombreuses années l'un des plus grands producteurs de la tenue des joueurs. Après la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, ils ont commencé à produire le moteur à ressort qui est devenu la norme dans les gramophones réalisés par Columbia, Decca et HMV entre autres.
Standard Vanguard produit par la Standard Motor Company à Coventry au Cumbria Steam Gathering, Flookburgh, Cumbria, Angleterre. Banque D'Images
RM2XMJ8YG–Standard Vanguard produit par la Standard Motor Company à Coventry au Cumbria Steam Gathering, Flookburgh, Cumbria, Angleterre.
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