Une hélice pour les chasseurs Fokker Dr.I triplan, foncé-brun de bois stratifié, les lames le timbre "hélice Heine', 'Geprüft FLZ', '1330' ainsi que '160 D 280 PS MERCE ST 180 HEINE 12366'0( ?), et le no '11,75,08'. Peu de signes de l'âge, en très bon état, longueur 280 cm. Déployé à partir de 1917 avec les troupes de vol de l'armée allemande, l'avion Fokker Dr.I a été rendu célèbre par son utilisation par le pilote de chasse le plus réussi de la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, le baron Manfred von Richthofen (surnommé "le Baron Rouge"). 19 de ses 80 victoires aériennes ont été atteints tout en volant un fu, Editorial-Use-seulement

Une hélice pour les chasseurs Fokker Dr.I triplan, foncé-brun de bois stratifié, les lames le timbre "hélice Heine', 'Geprüft FLZ', '1330' ainsi que '160 D 280 PS MERCE ST 180 HEINE 12366'0( ?), et le no '11,75,08'. Peu de signes de l'âge, en très bon état, longueur 280 cm. Déployé à partir de 1917 avec les troupes de vol de l'armée allemande, l'avion Fokker Dr.I a été rendu célèbre par son utilisation par le pilote de chasse le plus réussi de la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, le baron Manfred von Richthofen (surnommé "le Baron Rouge"). 19 de ses 80 victoires aériennes ont été atteints tout en volant un fu, Editorial-Use-seulement Banque D'Images
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Dimensions:

606 x 5616 px | 5,1 x 47,5 cm | 2 x 18,7 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

31 janvier 2014

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