Une Pégase KC-46A affectée à l'escadre de ravitaillement en carburant aérien de 916th débarque le 29 septembre 2022 à la base aérienne de McConnell, au Kansas. L'avion était l'un des neuf envoyés par beaucoup de prudence de la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, avant l'atterrissage de l'ouragan Ian. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major. Nathan Eckert)

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29 septembre 2022

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RM2J87RXG–Une Pégase KC-46A affectée à l'escadre de ravitaillement en air de 916th ravitaillent en carburant les Blue Angels de la marine des États-Unis lorsqu'ils volent de la Floride au Dakota du Sud pour un spectacle aérien à la base aérienne d'Ellsworth, Dakota du Sud. Le ravitaillement en vol est utilisé pour étendre la portée d’un avion en cas de vol sur de longues distances. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kevin Holloway)

RM2MAX7PH–Un Pégase KC-46A affecté à l'escadre de ravitaillement aérien de 916th à la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, vole au-dessus de la Caroline du Nord, en 6 juin 2022. Le KC-46 était en mission d'entraînement où il a ravitaillé un autre KC-46.

RM2M7P5KG–Un KC-46A Pegasus affecté à l'aile de ravitaillement en air 916th ravitaillent en carburant les États-Unis Navy Blue Angels, qui vole de la Floride au Dakota du Sud pour un spectacle aérien à la base aérienne d'Ellsworth, Dakota du Sud. Le ravitaillement en vol est utilisé pour étendre la portée d’un avion en cas de vol sur de longues distances.

RM2MAX7PN–Une Pégase KC-46A affectée à l'escadre de ravitaillement aérien de 916th à la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, survole un phare au large de la côte de Caroline du Nord, en 6 juin 2022. Le KC-46 est un avion multicabine qui peut effectuer le ravitaillement aérien, le fret et les capacités d'évacuation aéromédicale.

RM2J87RXF–Deux U.S. Navy Blue Angels s'envolent à côté d'un KC-46A Pegasus affecté à l'aile de ravitaillement en air 916th lors d'une opération de ravitaillement en air au-dessus de l'Arkansas, le 11 mai 2022. À l'origine, les Blue Angels ont volé le Hellcat de F6F, mais au cours des décennies, ils ont piloté plusieurs avions différents à mesure que la technologie de l'aviation s'est améliorée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kevin Holloway)

RM2MAX7PF–Les pilotes de Pégase KC-46A affectés à l'escadre de ravitaillement aérien 916th de la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, reçoivent du carburant d'un KC-46 au-dessus de la Caroline du Nord, en 6 juin 2022. Le KC-46 peut faire le plein à l'aide de trois options : les gousses de ravitaillement de la flèche, du brancard ou de l'antenne d'aile.

RM2J87RXD–Des aviateurs affectés à l'escadre de ravitaillement aérien 916th ravitaillent six U.S. Navy Blue Angels avec deux KC-46A Pegasus de la base aérienne Seymour Johnson, Caroline du Nord, le 11 mai 2022. Le ravitaillement en vol est important pour la capacité de combat de la Force aérienne, car il fait de la portée mondiale une réalité. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kevin Holloway)

RM2MAX7PW–Un Pégase KC-46A affecté à l'escadre de ravitaillement aérien de 916th à la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, vole au-dessus de la Caroline du Nord, en 6 juin 2022. Le KC-46 est équipé d'une rampe de ravitaillement entraînée par un système de commande de vol par fil capable de faire le plein de la plupart des avions à voilure fixe et réceptionnaire.

RM2J87RXJ–Un KC-46A Pegasus affecté à l'aile de ravitaillement en vol 916th de la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, vole aux côtés des U.S. Navy Blue Angels après un ravitaillement en vol au-dessus du Nebraska, le 11 mai 2022. Les Blue Angels voyageaient de Floride à la base aérienne d'Ellsworth, Dakota du Sud, pour un spectacle aérien le week-end suivant. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kevin Holloway)

RM2MAX7R2–Une Pégase KC-46A affectée à l'escadre de ravitaillement aérien de 916th à la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, survole un phare au large de la côte de Caroline du Nord, en 6 juin 2022. Selon la configuration de stockage du carburant, l'avion peut transporter une charge palettisée allant jusqu'à 65 000 livres de cargaison.

RM2M7P5JH–Des aviateurs affectés à l'escadre de ravitaillement aérien de 916th ravitaillent six États-Unis Blue Angels avec deux avions KC-46A Pegasus de la base aérienne Seymour Johnson, Caroline du Nord, 11 mai 2022. Le ravitaillement en vol est important pour la capacité de combat de la Force aérienne, car il fait de la portée mondiale une réalité.

RM2J87RXY–Les U.S. Navy Blue Angels volent en formation à côté d'un KC-46A Pegasus affecté à la 916th Air ravitaillement Wing, après avoir été ravitaillé dans le ciel au-dessus du Nebraska, le 11 mai 2022. Le KC-46A a aidé à maintenir les Blue Angels en ravitaillant pendant leur vol de la Floride à la base aérienne d'Ellsworth, Dakota du Sud. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kevin Holloway)

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