Vue sur Rhin à Rees à l'église de Sainte Marie de l'assomption paroisse catholique église au centre de Rees, navigation intérieure en cargos, Rees, Bas-rhin, Rhénanie du Nord-Westphalie, Allemagne Banque D'Images
RMPJKRF9–Vue sur Rhin à Rees à l'église de Sainte Marie de l'assomption paroisse catholique église au centre de Rees, navigation intérieure en cargos, Rees, Bas-rhin, Rhénanie du Nord-Westphalie, Allemagne
Les navires passant par le Dorsten-Ost serrure sur le Canal Wesel-Datteln, photo aérienne en automne, la lumière de Ruhr, Amérique du Rh Banque D'Images
RMB6EK0W–Les navires passant par le Dorsten-Ost serrure sur le Canal Wesel-Datteln, photo aérienne en automne, la lumière de Ruhr, Amérique du Rh
Eglise de Saint Aldegundis à Emmerich avec bateaux de marchandises sur le Rhin, vue aérienne d'Emmerich am Rhein, Bas-rhin, Emmerich am Rhein, Bas-rhin, ni Banque D'Images
RMKT38XW–Eglise de Saint Aldegundis à Emmerich avec bateaux de marchandises sur le Rhin, vue aérienne d'Emmerich am Rhein, Bas-rhin, Emmerich am Rhein, Bas-rhin, ni
Photographie aérienne des navires coulés dans la baie de Salamine en Grèce Banque D'Images
RMC49BGK–Photographie aérienne des navires coulés dans la baie de Salamine en Grèce
Sommaire des navires et des containers dans le port de Barcelone sur la Mer Méditerranée Banque D'Images
RMBHJMTP–Sommaire des navires et des containers dans le port de Barcelone sur la Mer Méditerranée
ÉCLUSES DU CANAL DE PANAMA ..les écluses du canal de Panama est un système de écluses qui soulève un navire de 25.9 m (85 pi) à l'élévation principale du canal de Panama et de nouveau vers le bas. Il compte six marches au total (trois en haut, trois en bas pour le passage d'un navire). La longueur totale des structures d'écluse, y compris les murs d'approche, est de plus de 3 kilomètres (près de deux milles). Ils sont l'un des plus grands travaux d'ingénierie jamais entrepris à l'époque, quand ils ont ouvert en 1914. Aucune autre construction de béton de taille comparable n'a été entreprise jusqu'au barrage Hoover dans les années 1930. Il existe deux voies de transition indépendantes (chaque l Banque D'Images
RF2G38D8X–ÉCLUSES DU CANAL DE PANAMA ..les écluses du canal de Panama est un système de écluses qui soulève un navire de 25.9 m (85 pi) à l'élévation principale du canal de Panama et de nouveau vers le bas. Il compte six marches au total (trois en haut, trois en bas pour le passage d'un navire). La longueur totale des structures d'écluse, y compris les murs d'approche, est de plus de 3 kilomètres (près de deux milles). Ils sont l'un des plus grands travaux d'ingénierie jamais entrepris à l'époque, quand ils ont ouvert en 1914. Aucune autre construction de béton de taille comparable n'a été entreprise jusqu'au barrage Hoover dans les années 1930. Il existe deux voies de transition indépendantes (chaque l
Vue aérienne de cargos ancrés dans le port sur le bord de Paranagua Bay Banque D'Images
RMFTMAM0–Vue aérienne de cargos ancrés dans le port sur le bord de Paranagua Bay
Années 1950, historique, Inde, Bombay, vue aérienne regardant la soute d'un navire à conteneurs et les travailleurs indiens observant qu'un grand bloc de métal lourd est soulevé. Le fret en métal est de deux tonnes en poids et non pas un casque dur en vue. Certains des travailleurs du port sont même dans les pieds-de-pied ou portent des sandales légères. Banque D'Images
RM2DF6MFD–Années 1950, historique, Inde, Bombay, vue aérienne regardant la soute d'un navire à conteneurs et les travailleurs indiens observant qu'un grand bloc de métal lourd est soulevé. Le fret en métal est de deux tonnes en poids et non pas un casque dur en vue. Certains des travailleurs du port sont même dans les pieds-de-pied ou portent des sandales légères.
La province de Colon Panama Canal de Panama bateaux de marchandises sur le lac Gatun en attente de traverser la baie de Gatún Limon Limon (Bahia) sur le côté de l'Atlantique et de la ville de Colon en arrière-plan (vue aérienne) Banque D'Images
RME2GD47–La province de Colon Panama Canal de Panama bateaux de marchandises sur le lac Gatun en attente de traverser la baie de Gatún Limon Limon (Bahia) sur le côté de l'Atlantique et de la ville de Colon en arrière-plan (vue aérienne)
Les Pays-Bas, Willemsdorp, près de Dordrecht, aux navires en rivière appelée Dordtse Kil et autoroute A16. L'hiver. Le gel. Vue aérienne. Banque D'Images
RMCTH9JY–Les Pays-Bas, Willemsdorp, près de Dordrecht, aux navires en rivière appelée Dordtse Kil et autoroute A16. L'hiver. Le gel. Vue aérienne.
Vue aérienne de beaucoup de cargos amarrés dans le port de Singapour Banque D'Images
RMRHG1T3–Vue aérienne de beaucoup de cargos amarrés dans le port de Singapour
Une vue aérienne de missiles de l'USS Arleigh Burke, le transport maritime militaire affrété par le commandement des navires de Cape Race, à Cape Ray et Le Cap lieu au quai 22 janvier 1995 à Portsmouth, en Virginie. La Cape Ray qui a été dotée d'équipements à détruire les armes chimiques syriennes en mer qui a commencé le 7 janvier 2014. Banque D'Images
RMDP7XYH–Une vue aérienne de missiles de l'USS Arleigh Burke, le transport maritime militaire affrété par le commandement des navires de Cape Race, à Cape Ray et Le Cap lieu au quai 22 janvier 1995 à Portsmouth, en Virginie. La Cape Ray qui a été dotée d'équipements à détruire les armes chimiques syriennes en mer qui a commencé le 7 janvier 2014.
Quatre navires se déplaçant dans l'eau dans la même direction dans la Manche's routes maritimes. Vue aérienne. Banque D'Images
RMAEM83P–Quatre navires se déplaçant dans l'eau dans la même direction dans la Manche's routes maritimes. Vue aérienne.