04 février 2020, Saxe, Chemnitz: Les employés d'une compagnie d'expédition de fret et Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) chargent le squelette d'un bus historique Ikarus de la série 180 sur un camion à plateau pour le transport à une boutique de carrosserie. Le modèle du constructeur automobile hongrois a conduit en grand nombre à travers Chemnitz dans les années 1960 et 1970 et a façonné le paysage urbain. Aucun de ces véhicules n'a été préservé. Il y a six ans, CVAG a ensuite acheté ce cadre de base à Berlin. Avec des dons collectés, la reconstruction de la carrosserie à Güstrow doit maintenant être effectuée. Selon Chemnitz Tram Muse

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• Taille du fichier: 72,3 MB (2,8 MB Téléchargement compressé)
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• Dimensions: 6221 x 4060 px | 52,7 x 34,4 cm | 20,7 x 13,5 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 4 février 2020
• Photographe: dpa

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04 February 2020, Saxony, Chemnitz: Employees of a freight forwarding company and Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) load the skeleton of a historic Ikarus bus of the 180 series onto a flatbed truck for transport to a body shop. The model of the Hungarian vehicle manufacturer drove in large numbers through Chemnitz in the 1960s and 1970s and shaped the cityscape. None of these vehicles has been preserved. Six years ago, CVAG then bought this basic framework in Berlin. With collected donations the reconstruction of the bodywork in Güstrow is now to be carried out. According to the Chemnitz Tram Museum, only three of the nearly 8000 vehicles built in Budapest exist worldwide. Photo: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

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