À partir de la RDC pour le Niger et le Nil : un compte de l'expédition d'Afrique centrale allemande de 1910-1911 . bonne affaire du trafic fluvial, whichhas existe depuis de nombreuses années, et continue toujours. Butthe fait demeure qu'il n'y a pas de maladie du sommeil tobe trouvés au-delà de Bondo, anciennement connu sous le nom de Djabir.qui n'est qu'à six jours de route de yakoma. Le matin du 17 mai, j'ai énoncé. fromYakoma La route de l'Uelle passe district parle Uttle gare Monga, le dernier de l'Oubangui district. Il est habité par un peu d'Européens, et isbeautifully situé près d'un imposant de la chute d'Bil

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From the Congo to the Niger and the Nile : an account of The German Central African expedition of 1910-1911 . good deal of river traffic, whichhas existed for many years, and still continues. Butthe fact remains that there is no sleeping-sickness tobe found beyond Bondo, formerly known as Djabir.which is only six days journey from Yakoma. On the morning of the 17th of May I set out fromYakoma. The road to the Uelle district passes throughthe Uttle station Monga, the last of the Ubangi dis-trict. It is inhabited by a few Europeans, and isbeautifully situated near an imposing waterfall ofthe Bili River. The commandant, a young Belgianofficer, unfortunately was not famihar with the sur-rounding country, and could not give me directionsas to my route. There was also a deartli of bearers, and althougharmed messengers, known as pistonniers, had beensent out in every direction, only forty men turnedup the following morning instead of the hundred thatwere needed. I was obliged to take conicts to makeup the requisite number of bearers; these werecriminals, chained five or six together, and condemned. ^ 5. Squirrel with tlying-membranes.

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