. American ENGINEER and Railroad journal . y plus grande efficacité que ceux avec les plus petits, et si cela être ainsi le diagramme est justifié. Les variations dans allprobabilité doivent être regardées dans la chambre de combustion, et ce, je pense, ex-plaines les résultats particulièrement bons obtenus de 3000 à des taux élevés. Le tir, bien que uniformément excellent, a été indubitablement gouvernée quelque peu par les demandes sur lui. Quand le bobinern'était pas tellement pressé, l'épaisseur du feu n'était pas al-voies le meilleur, conduisant à l'excès d'air ou la faute opposée, la formation de CO, et ceci à son tour exercé une influence sur les theresults tha
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