. Ancien et nouveau Montréal, avec séries de vues comparées démontrant l'accroissement et le développement de la grande ville. fif ri f du Canadien Pacifique de la rue Windsor massive est l'admiration de tous les visiteurs de la ville. Récemment, à un coût de trois millions de dollars, ni d'il y a été achevé une grande extension à cette station, qui fait le plus grand édifice du genre au Canada, puisqu'il n'y a à disposition une surface de plancher totale de près d'un demi-million de pieds carrés. Le bâtiment peut aussi demander que beingone distinction des plus hautes structures de l'Empire britannique, la distance de

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. Old and new Montreal with a series of comparative views illustrating the growth and development of the greater city. iff ri f The Canadian Pacific Railways massive Windsor Street Station is the admiration of every visitor to the city. Recently, at a cost ofabout three million dollars, there has been completed a big extension to this station, that makes it the largest building of its kind inCanada, there being available a total floor area of nearly half a million square feet. The building can also claim distinction as beingone of the highest structures in the British Empire, the distance from the pavement to the base of the flag-pole being 214 feet.The foundations of the building are the heaviest ever built in Montreal, the piers going down forty feet below the surface to thesolid rock. A unique feature of the station is its heating system. The power-house, from which the steam for heating is obtained, issituated at some distance from the main building, the steam being carried to the station through a tunnel, under the main viaducton which the trains run. OLD MONTREAL. New College or Little Seminary as then called. Erected about 1830 near McGill Street and the Little River which does not exist at present.

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