Aviateurs du 436e Escadron de maintenance un service U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System aéronefs affectés au 552nd Air Control Wing, de Tinker Air Force Base, Alabama, le 17 mai 2019, à Dover Air Force Base, Eff. L'avion a passé le week-end à Douvres AFB en raison d'une grave menace le temps de printemps et des plaines du Midwest. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Zoe Russell)

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17 mai 2019

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RMWRH775–Le personnel des services de passagers à partir de la 436e Escadron aérien charge Port bagage dans la soute inférieure d'un Air Transport International Boeing 757-200 Le 8 septembre 2019, à Dover Air Force Base, l'avion, la facture d'accès à une partie de la flotte aérienne de la Réserve civile, le programme a été chargé de transporter le fret et 30 membres de l'équipe de Douvres AFB, Washington, Fairchild participant au gardien de la mobilité 2019. "Cette mission est multidimensionnelle et fournira une meilleure compréhension des capacités de transport aérien commercial et d'exigences à l'échelle et l'Air Mobility Command de l'entreprise de transport aérien commercial," a déclaré le Major Adam

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RMMBC9NJ–Le sergent-chef en chef. Vincent Alois, 512th Maintenance Group surintendant, signes General Electric TF-39 turboréacteur 411052 avant son départ définitif le 16 février 2018, à Dover Air Force Base, Del. Depuis 1971, les aviateurs à moteur à réaction de l'atelier d'entretien de niveau intermédiaire maintenu la TF-39 moteurs de l'ensemble de la Force aérienne. (U.S. Air Force

RM2GK6T55–Airman de 1re classe Thomas Neiswander, à gauche, et Airman de 1re classe Joel Randley, tous deux chefs d'équipage du 436e Escadron de maintenance d'aéronefs, poussent un chariot d'azote loin d'une Super Galaxy C-5M à la base aérienne de Douvres, Delaware, le 18 août 2021. Les 436e aviateurs AMM sont responsables de l’inspection, de la réparation, du lancement et de la récupération de la flotte d’avions C-5M Super Galaxy de Douvres AFB.

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