Charlie Johnson, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) sous-chef de la formation, l'incendie se trouve dans le cockpit d'un A-10C Thunderbolt II, le 25 janvier 2018, à Moody Air Force Base, Ga. Les pompiers du 23d ces menées A-10C Thunderbolt II formation pratique d'extraction d'extinction d'incendie d'un avion et rapidement le sauvetage d'un pilote d'un A-10. Le 23D CES détient l'extraction de la formation deux fois par année et sont évalués sur la quantité de temps qu'il leur faut pour sauver un pilote de l'habitacle.

Charlie Johnson, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) sous-chef de la formation, l'incendie se trouve dans le cockpit d'un A-10C Thunderbolt II, le 25 janvier 2018, à Moody Air Force Base, Ga. Les pompiers du 23d ces menées A-10C Thunderbolt II formation pratique d'extraction d'extinction d'incendie d'un avion et rapidement le sauvetage d'un pilote d'un A-10. Le 23D CES détient l'extraction de la formation deux fois par année et sont évalués sur la quantité de temps qu'il leur faut pour sauver un pilote de l'habitacle. Banque D'Images

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RMMTNMM3–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil jusqu'à éteindre les flammes de l'équipe pendant la nuit, l'entraînement au tir réel, 10 janvier 2017, Moody Air Force Base, Ga, le turbopropulseur incendies ont été propane-contrôlé par le service d'incendie est sous-chef de la formation, Charlie Johnson. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Daniel Snider)

RMMC2Y5G–Navigant de première classe Orlando Chapman, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, s'apprête à lever Charlie Johnson, 23d ces incendies assistant chef de la formation, d'un A-10C Thunderbolt II, le 24 janvier 2018, à Moody Air Force Base, Ga. Les pompiers du 23d ces menées A-10C Thunderbolt II formation pratique d'extraction d'extinction d'incendie d'un avion et rapidement le sauvetage d'un pilote d'un A-10. Le 23D CES détient l'extraction de la formation deux fois par année et sont évalués sur la quantité de temps qu'il leur faut pour sauver un pilote de l'habitacle. (U.S. Air Force photo par Airman Eugène Oliver)

RMM1HM8H–Charlie Johnson, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) sous-chef de la formation, l'incendie se trouve dans le cockpit d'un A-10C Thunderbolt II, le 25 janvier 2018, à Moody Air Force Base, Ga. Les pompiers du 23d ces menées A-10C Thunderbolt II formation pratique d'extraction d'extinction d'incendie d'un avion et rapidement le sauvetage d'un pilote d'un A-10. Le 23D CES détient l'extraction de la formation deux fois par année et sont évalués sur la quantité de temps qu'il leur faut pour sauver un pilote de l'habitacle. (U.S. Air Force

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RMPH0WTD–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), secure Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef de vol, au cours d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

RMPH0WT8–James Senior Airman Muncy, gauche, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, applique un neck brace sur Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef des pompiers, lors d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

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