Dans la fumée bleue, le démonstrateur féminin Ocean Rebellion est accusé de pollution de la planète par les enquêteurs du crime climatique, lors du Global LNG Bankering Summit. Lors du Global LNG Bankering Summit 2022, l'industrie déclare que le GNL ou le gaz naturel liquéfié est le combustible marin le plus propre disponible par rapport au mazout lourd. Le GNL est une technologie sûre, qui permet de réduire considérablement les émissions de CO2 et les émissions quasi inexistantes de particules. Il offre une teneur énergétique plus élevée et des coûts d'exploitation plus faibles. Le but de la conférence de 3 jours est de lancer le démarrage du gaz naturel liquide (GNL) dans l'expédition d'un

• Contributeur: SOPA Images Limited / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: 2J6T0HE
• Taille du fichier: 19,6 MB (578,9 KB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 3200 x 2136 px | 27,1 x 18,1 cm | 10,7 x 7,1 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 3 mai 2022
• Photographe: SOPA Images

Informations supplémentaires

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Female Ocean Rebellion demonstrator, in blue smoke is accused of polluting the planet by the climate crime investigators, during the Global LNG Bankering Summit. During the Global LNG Bankering Summit 2022, the industry states that LNG or liquefied natural gas as the cleanest marine fuel available when compared to heavy fuel oil. LNG has significantly lower CO2 emissions, and almost nonextant particle emissions and is a safe technology, offering higher energy content and lower operational costs. The aim of the 3-day conference is to initiate the start of Liquid Natural Gas (LNG) in shipping and imports, and set-up the required infrastructure. Ocean Rebellion say: "LNG is a fossil fuel that, when burnt as a marine fuel, leaks methane into the atmosphere; that will increase global warming and not reduce it." The UN’s Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) identified rapid methane emission cuts as one of the top priorities in order to limit global warming to 1.5°C as much as possible. The IPCC’s latest report focusing on climate mitigation makes clear that fossil gas in the form of LNG is not a solution for shipping’s decarbonization. There are currently over 785 new cargo ships on order globally, with over 400 being built to run on fossil LNG.

Recherche dans la banque de photos par tags

• activist
• blue smoke
• carburants conventionnels
• émissions liées au changement climatique
• enquêteurs sur les crimes climatiques
• liquefied natural gas
• lng
• pollunating
• rébellion de l'océan
• sommet mondial sur les banques de gnl