De Boston à-jour ; un regard sur son histoire et characteristicsWith biographical sketches et des portraits d'un grand nombre de ses professionnels et hommes d'affaires . Il avait 1 469 voitures électriques sur ses lignes et 1,692horse-cars ; des voitures électriques, avec un seatingcapacity 255 un tiers supérieure à l'ancienne voitures court.Avec l'ouverture de 1892, plus de 172 de long carswere prêt pour le service électrique. Trois classesde voitures électriques sont employés : les voitures à huit roues Ptingst,conçu par Louis, le chef mécanicien de la route ; les six roues radiales Robinson ; voitures Pullman et double-deckers.L'une ayant un goût forfig

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Boston of to-day; a glance at its history and characteristicsWith biographical sketches and portraits of many of its professional and business men . 1 it had 469 electric cars on its lines and 1, 692horse-cars; of the electric cars, 255 with a seatingcapacity one-third greater than the old short cars.With the opening of 1892, 172 more long carswere ready for the electric service. Three typesof electric cars are employed : the eight-wheel cars, designed by Louis Ptingst, the master mechanic ofthe road ; the six-wheel Robinson radial cars; andthe Pullman double-deckers.One having a fondness forfigures has made this pictur-esque calculation : that thecars of the consolidated linesgo twice around the globeevery day; they carry twicethe number of people in theUnited States every year ; thecars in a train would extendtwenty miles ; the car-housescover more ground than isincluded in the Public Gar-den. In 1890 the West EndCompany obtained a charterfor eleated railways, but0])erations under it were sus-IK-ndcd |)ending the reportand recomniendations of theka|ii(l Transit Commissioncreated by the Legislature ofI So I, its members ajipointed.

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