(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de l'O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport d'East Midlands, en novembre 1977. Après le retrait de l'Argosy C.1 du rôle de transport de marchandises, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme instructeurs de navigation pour le Commandement de la formation de la RAF, pour remplacer le Vickers Varsity. Seuls deux appareils ont été entièrement modifiés en Argosy T.2, (XP447 et XR136), avant que le programme ne soit annulé en raison de réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion complète du XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui fournit

(Ex Royal Air Force) Armstrong Whitworth AW.650 Argosy T.2 9Q-COA 'Jason' (msn 6791, ex XR136), de l'O.R.A.S. (Otrag Range Air Services) à l'aéroport d'East Midlands, en novembre 1977. Après le retrait de l'Argosy C.1 du rôle de transport de marchandises, il a été décidé de modifier 14 Argosies comme instructeurs de navigation pour le Commandement de la formation de la RAF, pour remplacer le Vickers Varsity. Seuls deux appareils ont été entièrement modifiés en Argosy T.2, (XP447 et XR136), avant que le programme ne soit annulé en raison de réductions des dépenses de défense. Lorsque le programme T.2 a été annulé, la conversion complète du XR136 a été vendue à O.R.A.S., qui fournit Banque D'Images

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21 juillet 2021

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