Gare et hôtel de Charing-Cross, 1864. 'Ce bâtiment... est en retrait de la voie publique du Strand... Un parvis est donc laissé pour l'hébergement du trafic de voitures... il y a un gendarme-Lodge à chacune des portes principales... la passerelle de voitures a un portique qui est semblable au portique, avec ses colonnes de granit rouge, des bases de granit gris, et des chapiteaux joliment sculptés... C'est l'un des premiers bâtiments de Londres dans lequel la terre cuite a été si largement utilisée... il y a une sorte de véranda ou toit vitré, avec un croissant de fer ornemental, pour couvrir le trottoir Alo

• Contributeur: The Print Collector / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: 2X21W4Y
• Taille du fichier: 57,7 MB (5,4 MB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 5443 x 3704 px | 46,1 x 31,4 cm | 18,1 x 12,3 inches | 300dpi
• Photographe: The Print Collector

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The Charing-Cross Railway Station and Hotel, 1864. 'This building...is set back from the public roadway of the Strand...A forecourt is thus left for the accommodation of the carriage traffic...there is a police-lodge at each of the principal gates...the carriage gateway has a portico which is similar to the portico, with its red granite columns, bases of grey granite, and capitals handsomely carved...This is one of the first buildings in London in which terra-cotta has been so largely used...There is a sort of verandah or glazed roof, with an ornamental iron cresting, to cover the pavement along the front of the [South-Eastern Railway] booking-offices...the hotel may be entered from the railway platform...on the first floor are the general coffee-room, a ladies' coffee-room and a ladies' retiring-room...a smoking-room with a convenient balcony overlooking the station...and a committee-room...the total amount of sleeping accommodation is 250 beds...there is a rising room, fitted with comfortable seats, in which the visitors may be conveyed up or down if they feel indisposed to use the staircases...The hotel is being constructed by Messrs. Lucas Brothers, of Lambeth, under the superintendence of Mr. E. W. [sic] Barry, A.R.A.' From "Illustrated London News", 1864.

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