Gas Systems turbine (Mechanical) Seaman Sam Krekling, à gauche, de Livermore (Californie), et Gas Systems turbine (Mechanical) Seaman Tanner Furbee, de Bridgeport (Minnesota), tous deux affectés au service technique du destructeur de missiles guidé de classe Arleigh Burke USS Lassen (DDG 82), préservent une pompe à fluide dans la salle des moteurs principale numéro 2, le 14 juin 2021. Lassen est en cours dans l'océan Atlantique à l'appui des essais de choc en plein navire de l'USS Gerald R. Ford (CVN 78). La Marine américaine effectue des essais de choc sur de nouveaux modèles de navires à l'aide d'explosifs vivants pour confirmer que nos navires de guerre peuvent continuer à répondre à la démandin

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• Taille du fichier: 7,1 MB (216,2 KB Téléchargement compressé)
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• Dimensions: 1870 x 1336 px | 31,7 x 22,6 cm | 12,5 x 8,9 inches | 150dpi
• Date de la prise de vue: 14 juin 2021

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Gas Systems Turbine (Mechanical) Seaman Sam Krekling, left, from Livermore, California, and Gas Systems Turbine (Mechanical) Seaman Tanner Furbee, from Bridgeport, Minnesota, both assigned to the Arleigh Burke-class guided missile destroyer USS Lassen's (DDG 82) engineering department, preserve a fluid pump in main engine room number 2, June 14, 2021. Lassen is underway in the Atlantic Ocean supporting USS Gerald R. Ford's (CVN 78) Full Ship Shock Trials. The U.S. Navy conducts shock trials of new ship designs using live explosives to confirm that our warships can continue to meet the demanding mission requirements under harsh conditions they might encounter in battle.

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