Gawrony, 1948-07.Kana³ Œlesiñski (Kana³ Warta-Gop³o) budowê rozpoczêto W 1938 r. jako drogê wodn¹ o d³ugoœci 32 km (W tym 14 km jezior) ³¹cz¹c¹ rzekê Wartz ê Jeziorem Gop³o.W 1948 r. budowano œluzê Gawrony usytuowan¹ na 24 km kana³u.w¹skotorowa. kolej¿¹ca dowo œluzy zaopatrzenie na budowê Dok³adny. mta PAP dzieñ wydarzenia nieustalony.Gawrony, juillet 1948.Le Slesinski Channel (Warta-Goplo).La construction de la route fluviale de 32 kilomètres (dont 14 kiomètres de lacs) a commencé en 1938 pour relier la rivière Warta au lac Goplo.La porte d'inondation de Gawrony au 42e kilomètre

Gawrony, 1948-07.Kana³ Œlesiñski (Kana³ Warta-Gop³o) budowê rozpoczêto W 1938 r. jako drogê wodn¹ o d³ugoœci 32 km (W tym 14 km jezior) ³¹cz¹c¹ rzekê Wartz ê Jeziorem Gop³o.W 1948 r. budowano œluzê Gawrony usytuowan¹ na 24 km kana³u.w¹skotorowa. kolej¿¹ca dowo œluzy zaopatrzenie na budowê Dok³adny. mta PAP dzieñ wydarzenia nieustalony.Gawrony, juillet 1948.Le Slesinski Channel (Warta-Goplo).La construction de la route fluviale de 32 kilomètres (dont 14 kiomètres de lacs) a commencé en 1938 pour relier la rivière Warta au lac Goplo.La porte d'inondation de Gawrony au 42e kilomètre Banque D'Images
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Dimensions:

3840 x 2473 px | 32,5 x 20,9 cm | 12,8 x 8,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

1 juillet 1948

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