Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3rdt prototype du F9F et deuxième XF9F-2, propulsé par un turbojet Rolls-Royce Nene, au point de rouler pour le décollage au Naval Air Test Center Patuxent River, Maryland. Premier vol effectué le 26 novembre 1947, 122477 a eu sa queue déchirée lors d'un atterrissage arrêté à NAS Patuxent River, MD, le 28 octobre 1948. (Remarque : la deuxième année F9F a été complétée comme la XF9F-3, alimentée par une Allison J33-A-8)
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