. Ingénieur mécanique ferroviaire . massesréciprocité. Dans le cas de roues accouplées, Par conséquent, des pièces d'extension temporaires sont fixées aux manetons. De sorte que les masses couchereprésentant les masselottes puissent être sorties dans le plan de la bielle, de la traverse, du piston, etc. Dans les roues d'équilibrage, elles sont accélérées jusqu'à ce qu'elles soient entraînées par la vibration et qu'elles soient ensuite mises au repos, et un peson d'essai boulonné sur les rayons à un point indiqué par le repère sur l'essieu. Ils sont alors de nouveau portés à la vitesse, les corruptions dans le contrepoids étant fait jusqu'à ce qu'ils soient en com-plete équilibre jusqu'à

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. Railway mechanical engineer . massesreciprocate. In the case of coupled wheels, therefore, temporary extension pieces are attached to the crank pins. so that tlie weights representing the reciprocating massesmay be brought out into the plane of the connecting rod, crosshead, piston, etc. In balancing wheels they are speeded up until they beginto vibrate and are then brought to rest, and a trial weightis bolted to the spokes at a point indicated by the mark onthe axle. They are then again brought up to speed, correc-tions in the counterweight being made until they are in com-plete balance up to and at the maximum speed. When thecorrect weight has been found a draftsman determines fromits magnitude and position the additional weight whichmust be added to tlie wheel to secure proper balance. To facilitate changes in counterlndances they are cast withpockets or formed from steel plates riveted on each side ofthe spoke with lead poured in between. The lead is alloyedwith antimony, which causes it to expand on cooling and. Balancing Machine with Wheels for an Inside Cylinder Engine avoids the trouble experienced due to the counterweightpounding to pieces when pure lead is used. It is interest-ing to note that when a pair of wheels for an inside cylinderengine was run in the machine distinct signs were notedthat the crank axle was breathing under the action of thecentrifugal forces on the balance weights in the wheels. Asa result the practice had been adopted of building up suchaxles with balanced cranks and applying the balance weightsentirely to the crank webs and not to the wheels. .ArrREXTiCESHip IN Fr.xnxe.—As a means of providing for thel>rescnt shortage of skilled labor in France, a law has been pro-mulgated providing for the creation of technical classes forvdulhs under the age of eighteen employed in works and factories.I.mployers themselves have the right to establish classes for theirhands, but where this is not done the classes must be institutedby the cha

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