L'équipage de la Garde côtière canadienne Frank a appelé a travaillé avec les marins de la Marine Amphibious Construction Battalion 2, contremaître de l'unité 2, et la plage de la marine de 2 groupe expéditionnaire conjointe Base Little Creek pour retirer deux bouées à terre à partir de la Plage Chic et O

L'équipage de la Garde côtière canadienne Frank a appelé a travaillé avec les marins de la Marine Amphibious Construction Battalion 2, contremaître de l'unité 2, et la plage de la marine de 2 groupe expéditionnaire conjointe Base Little Creek pour retirer deux bouées à terre à partir de la Plage Chic et O Banque D'Images

RMID:DH1YRC

Détails de l'image

Contributeur:

MixPix / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

DH1YRC

Taille du fichier:

26,2 MB (680,7 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

3708 x 2472 px | 31,4 x 20,9 cm | 12,4 x 8,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

22 octobre 2013

Informations supplémentaires:

Cette image appartient au domaine public, ce qui signifie que le droit d’auteur a expiré ou que le titulaire du droit d’auteur a renoncé à ses droits. Les frais facturés par Alamy couvrent l’accès à la copie haute résolution de l’image.

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

coast coupeur de la garde côtière crew cutter dessinã franche frank drew garde marine nationale the crew

Images similaires

RM2X2WREG–Frank Drew, coureur de la Garde côtière américaine, dépose des marqueurs de chenal de bouées dans la rivière Patapsco à Baltimore, Maryland, le 22 avril 2024. L'équipage utilise ces bouées pour marquer un nouveau chenal à tirant d'eau profond à accès limité qui devrait ouvrir plus tard cette semaine pour les navires essentiels sur le plan commercial pendant le pont Key. Les priorités de commandement unifiées de l'intervention clé de la passerelle 2024 sont d'assurer la sécurité du public et des premiers intervenants, de comptabiliser les personnes disparues, de rétablir en toute sécurité l'infrastructure de transport et le commerce, de protéger l'environnement et de soutenir l'enquête sur l'incident. (Key Bridge Response 2024 Unifie

RM2NH48JP–Le lieutenant Freddy Hofschneider, commandant de l'USCGC Oliver Henry (WPC 1140), se dénombre aux États-Unis Les nouvelles recrues de la Garde côtière, Frank Santos Jr. Et Ezra Dela Cruz de Tinian à Saipan le 11 décembre 2022. L'équipage a effectué une patrouille locale au large de Guam et du CNMI du 28 novembre au 7 décembre 2022, y compris la première visite du port de Cutter Fast Response de 154 pieds à Tinian. Les objectifs de cette patrouille appuient l'opération Blue Pacific. Il s'agit notamment de soutenir les conseils d'application de la loi de l'équipe de sécurité maritime d'Honolulu, en validant Tinian comme un port d'appel pour les futurs États-Unis Visites de navires de la Garde côtière, an

RM2M5JHTY–ÉTATS-UNIS Garde côtière Petty Officer 3rd classe Frank Aurelio, un compagnon d'électricien à bord du couteau de la Garde côtière Spar, vérifie le moteur en cours dans l'océan Atlantique, au 19 mars 2022. Spar et son équipage se rendent à Duluth, au Minnesota, après une période d'entretien d'un an à Baltimore.

RMMNNETD–Marin de la Garde côtière canadienne Dallas Harvey, un membre d'équipage à bord Cutter Frank Drew, fixe le crochet de grue à une bouée sur la James River à Newport News, Virginie, le 21 février 2018. Les 175 pieds de l'équipage du baliseur côtier a parcouru la longueur de la James River, du 20 février au 21 février, les opérations de maintenance sur les aides à la navigation et de levage des bouées extérieures de l'eau.

RM2M5K5TW–ÉTATS-UNIS Garde côtière Petty Officer 3rd classe Frank Aurelio [à gauche] et le Matelot de 1re classe Alexander Landry, membres d'équipage à bord du Cutter Spar de la Garde côtière, posent pour une photo sur le fantail en cours de route à St. Fleuve Lawrence, 21 mars 2022. Spar et son équipage se rendent à Duluth, au Minnesota, après une période d'entretien d'un an à Baltimore.

RM2NH48B8–j.g. Lt Marsh, le chef de la direction Perez et le lieutenant Hofschneider se tiennent pour une photo avec les États-Unis Les nouvelles recrues de la Garde côtière Frank Santos Jr. Et Ezra Dela Cruz de Tinian à Saipan le 11 décembre 2022. L'équipage a effectué une patrouille locale au large de Guam et du CNMI du 28 novembre au 7 décembre 2022, y compris la première visite du port de Cutter Fast Response de 154 pieds à Tinian. Les objectifs de cette patrouille appuient l'opération Blue Pacific. Il s'agit notamment de soutenir les conseils d'application de la loi de l'équipe de sécurité maritime d'Honolulu, en validant Tinian comme un port d'appel pour les futurs États-Unis Visites de navires de la Garde côtière, et

RMR1H9X8–Les membres de l'équipage de la Garde côtière canadienne Frank a attiré des bouées de réinitialisation au large de la côte de Atlantic Beach, en Caroline du Nord, après l'ouragan Florence, mercredi, 19 Septembre, 2018. Le Frank Drew est 175 pieds en homeported baliseur de Portsmouth, Virginia.

RM2NH48BG–États-Unis Les nouvelles recrues de la Garde côtière, Frank Santos Jr. Et Ezra Dela Cruz de Tinian, prennent une photo à bord de l'USCGC Oliver Henry (WPC 1140) à Saipan le 11 décembre 2022. L'équipage a effectué une patrouille locale au large de Guam et du CNMI du 28 novembre au 7 décembre 2022, y compris la première visite du port de Cutter Fast Response de 154 pieds à Tinian. Les objectifs de cette patrouille appuient l'opération Blue Pacific. Il s'agit notamment de soutenir les conseils d'application de la loi de l'équipe de sécurité maritime d'Honolulu, en validant Tinian comme un port d'appel pour les futurs États-Unis Des visites de navires de la Garde côtière et des engagements communautaires.

RMMCE2PE–Membres d'équipage à bord d'un cotre de la Garde côtière canadienne Frank a attiré de discuter de leur plan d'action avant d'effectuer l'entretien de la bouée sur la rivière Elizabeth à Portsmouth, en Virginie, le 20 février 2018. L'équipage a travaillé à travers un épais brouillard au palan, évaluer, gérer et déployer cinq bouées du Elizabeth and James, rivières qui jour. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne par le maître de 3e classe/Zilnicki Corinne libéré)

RMPR58H1–Mer de Béring - U.S. Coast Guard Charlie Seaman Cabe (à droite) et Frank Seaman Lenihan clip d'un drapeau sur une corde sur l'arc de les garde-côte Healy (WAGB-20) Dimanche, Septembre 16, 2018, dans la mer de Béring. L'équipage du navire ancré près de Nome, en Alaska, afin de recevoir de l'équipement scientifique qui seront déployées dans l'Arctique. Le drapeau est relevé à chaque fois que le navire est amarré à un quai ou au mouillage. La Healy est l'un des deux brise-glace en service et est le seul navire militaire dédié à la conduite de la recherche sur les glaces de l'Arctique. La Garde côtière américaine

RMMCE2P6–Garde côtière canadienne Maître de 2e classe John Meek, un membre d'équipage à bord Cutter Frank a appelé, marteaux d'une chaîne de bouées sur la James River à Newport News, Virginie, le 20 février 2018. L'équipage 11 Frank a appelé l'entretien des bouées sur l'Elizabeth et James Rivers le 20 février et le 21 février 2018. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne par le maître de 3e classe/Zilnicki Corinne libéré)

RMTYP9B1–Rempl. Frank LoBiondo parle à l'équipage de la Garde côtière, qui vient d'être commandé cutter Rollin Fritch, à Cape May, New Jersey le 21 novembre 2016. Les garde-côte de l'Atlantique est Rollin Fritch, 154 pieds de la faucheuse de réponse rapide, qui sera au service d'une mission multi-rôle le long de la côte du New Jersey à la Caroline du Nord et au-delà.