L'exposition internationale : wagon de première classe belge, avec salon fumeur attaché - d'après une photographie de la London Stereoscopic Company, 1862. Un wagon '...composite, composé de deux compartiments de première classe placés à chaque extrémité, avec une cloison couverte au centre, mais ouverte sur les côtés. Les entrées des saloons se font à partir de la division ouverte au milieu ; une rampe ouverte est placée de chaque côté de la partie centrale, et l'entrée principale de la voiture se trouve dans celle-ci. A la faible vitesse que la plupart des trains voyagent sur le continent, nous pouvons facilement imaginer cet arrangement à b

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• Photographe: The Print Collector

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The International Exhibition: Belgian first-class railway-carriage, with smoking-saloon attached - from a photograph by the London Stereoscopic Company, 1862. A '...composite carriage, consisting of two first-class compartments placed at each end, with a covered division in the centre, but open at the sides. The entrances of the saloons are from the open division in the middle; an open railing is placed on each side of the centre portion, and the principal entrance to the carriage is in it. At the low velocity that most trains travel on the Continent we can easily imagine this arrangement to be very pleasant in fine weather, the ladies chatting together in the saloons, the gentlemen smoking outside; but in bad weather the open-sided compartment would be unoccupied, and the space consequently wasted, as only as many first-class passengers would then travel by this carriage as could find seats in the two saloons. We are therefore inclined to think that such a carriage as this would only be of use in exceptional cases, and that it is not in any way adapted to the English system'. From "Illustrated London News", 1862.

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