L'image montre la nouvelle traverse la classe Bombardier trains 345 assis dans des voies de garage à l'ancienne commune de chêne,Londres la semaine dernière.Les trains étaient destinés à être en marche maintenant, mais des retards dans la nouvelle ligne signifie qu'ils pourraient ne pas être utilisés jusqu'en 2021. Nouvelles photos aériennes montrent des dizaines de traverse de neuf trains de high-tech au repos dans un Londres depot en attente d'être utilisé. Les trains font partie d'une flotte de 1 milliard de livres sterling commandée pour le projet ferroviaire phare qu'on estime à 17,6 milliards de livres autour de l'établissement des coûts. Traverse ont acheté 70 trains, qui ont chacun une capacité de 1 500 passagers, mais seulement 15 d'entre eux sont en cours d'utilisation sur les ex

• Contributeur: Geoffrey Robinson / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: TRNM67
• Taille du fichier: 47,7 MB (4,7 MB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 5450 x 3062 px | 46,1 x 25,9 cm | 18,2 x 10,2 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 7 juin 2019
• Lieu: London

Informations supplémentaires

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Picture shows Crossrail's new Bombardier Class 345 trains sitting in sidings at Old Oak Common, London last week.The trains were meant to be running now but delays in the new line means they might not be used until 2021. New aerial pictures show dozens of Crossrail's new high-tech trains sitting idle in a London depot waiting to be used. The trains are part of a £1 billion fleet commissioned for the flagship rail project, which is believed to be costing around £17.6 billion. Crossrail bought 70 trains, which each have room for 1, 500 passengers, but only 15 of them are currently in use on existing services, while the rest wait for the track to be finished. The new line will run from Reading, under central London and out to Abbey Wood in south-east London and Shenfield in Essex. SEE COPY CATCHLINE Crossrail's one billion pound trains sit idle

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