. L'ingénierie et la passation de marchés. -.. : : :.-. :-;7/b/ S"e =m/p/llsJtSf //tS6 %ng. Fig. 8-Tablier dalle. costumes, mais les charges sont trop lourdes, de sorte qu'un newderrick 100 tonnes de capacité a été boughtfor les années à venir travailler. En plaçant les plaques, elles sont chargées sur carsat Hawthorne et expédiés vers le bas pour le travail.Le pont temporaire est tirée vers le haut par le der-Rick et les plaques sont mis directement en avant de l'appareil. Ce travail est naturellement lent sur compte de la charge d'être traitées et de l'carewith où la machine doit être bouché avant la manipulation de ces charges. À deux ouvertures de la rue, c'est im-pr

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• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
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. Engineering and Contracting. -..:::.-.:-;7/b/ S»e=llsJtSf/m/p //tS6%ng. Fig. 8—Roadway Deck Slab. suits, but the loads were too heavy, so a newderrick of 100 tons capacity has been boughtfor the coming years work. In placing the slabs, they are loaded on carsat Hawthorne and shipped down to the work.The temporary bridge is pulled up by the der-rick and the slabs are set directly ahead of themachine. This work is naturally slow on ac-count of the loads to be handled and the carewith which the machine must be blocked up be-fore handling these loads. At two of the street openings it was im-practicable to secure, with the standard typesof deck girder floors, the required clearance atthe center of the roadway and a special rein-forced concrete deck was accordingly de-signed to reduce the distance between the basepi rail and clearance line sufficiently to obtainthe headroom desired, without changing thegrade of tlie tracks or affecting the establishedgrades on street approaches to the subway. Atthe same time this design permits the floor sys-tem to be constru

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