La gare a été ouverte en 1889 comme point de fin pour le blanchiment moyen et le chemin de fer de l'est Blekinge. Maison de gare à plâtrés sur deux étages. Afin d'être rationalisée et rationalisée, le transport ferroviaire entre Kristianstad à Karlskrona a été introduit à partir du 1er janvier 1906, une nouvelle société, Blekinge Coastal courts, BKB.1926 s'est élevée à 252 kilomètres de la longueur du réseau ferroviaire BKB. Le 1er juillet 1942, les cours côtiers de Blekinge ont été rencontrés.

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