La Grande-Bretagne nous fourni le magasin de l'Armée- américains en Grande-Bretagne, 1943 travail SIG à la torréfaction, le broyage et le café d'emballage à un magasin de l'armée américaine, quelque part en Grande-Bretagne. De gauche à droite, ils sont : le caporal Norman R Presti (de 1669, Cliff View Road, Cleveland, Ohio), le Caporal Joseph Damianoe (6210 Avenue de palissade, W New York, New Jersey), T/3 Joseph L Primean (wearing cap, de Saratoga, l'État de New York) et le Caporal James (Landano de 10, rue Hamilton, New Haven, Connecticut). Les grains de café arrivent dans les sacs du Kenya en vertu de prêt-bail.

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RM2X2FFW4–LA GRANDE-BRETAGNE APPROVISIONNE LE MAGASIN DE L'ARMÉE américaine : AMERICANS IN BRITAIN, 1943 - le drapeau américain flotte au-dessus des huttes Romney au toit rond de ce camp construit par les Britanniques, qui sert maintenant de magasin d'alimentation pour l'armée américaine. Au premier plan, le soldat Robert l Starling du 347 Liberty Street, Jacksville, Floride, conduit le camion. Dans la vie civile, le soldat Starling conduisait des camions pour la Economy Cab Company de Jacksville

RM2X2FFW0–LA GRANDE-BRETAGNE APPROVISIONNE LE MAGASIN DE L'ARMÉE américaine : LES AMÉRICAINS EN GRANDE-BRETAGNE, 1943 - le soldat William Harris (de la route 2, Box 27, Eastover, Caroline du Sud) pousse un sack barrow le long de la route entre les rangées de cabanes Romney à toit rond dans un magasin de l'armée américaine, quelque part en Grande-Bretagne. Deux GI font signe au soldat Harris depuis le taxi de leur camion alors qu'il les passe devant. En arrière-plan, des piles d'équipements peuvent être vues à l'extérieur des cabanes, en attente de tri et de distribution

RM2T1KY3C–La Grande-Bretagne nous fourni le magasin de l'Armée- américains en Grande-Bretagne, 1943 William Harris (de la Route 2, case 27, Eastover, Caroline du Sud) pousse un sac Barrow le long de la route entre les rangées de tables rondes huttes au toit de Romney à une armée américaine store, quelque part en Grande-Bretagne. Deux vagues de SIG au secteur Harris de la cabine de leur camion, il les transmet. Dans l'arrière-plan, des piles de matériel peut être vu en dehors des refuges, en attente de tri et de distribution.

RM2X2FFYM–LA GRANDE-BRETAGNE APPROVISIONNE LE MAGASIN DE L'ARMÉE américaine : LES AMÉRICAINS EN GRANDE-BRETAGNE, 1943 - le soldat Herbert M Mack (du 208 Gadson Street, Ocala, Floride) conduit un petit camion tirant trois remorques contenant des sacs de café dans un magasin de l'armée américaine, quelque part en Grande-Bretagne. Un autre GI pousse une brouette de sac alors qu'il marche à côté du camion. Derrière eux, on peut voir les cabanes Romney au toit rond du camp et plusieurs wagons de marchandises, qui ont transporté des marchandises de toute la Grande-Bretagne au camp. Les marchandises arrivent par chemin de fer et par route

RM2T1KY0A–La Grande-Bretagne nous fourni le magasin de l'Armée- américains en Grande-Bretagne, 1943 Soldat Herbert M Mack (de 208, rue Gadson, Ocala, Floride) entraîne un petit camion tirant trois remorques contenant des sacs de café à un magasin de l'armée américaine, quelque part en Grande-Bretagne. Un autre GI pousse une brouette sac pendant qu'il marche à côté du chariot. Derrière eux, on peut voir le toit de ronde Romney huttes du camp et plusieurs voitures de fret ferroviaire, qui ont procédé à partir de marchandises autour de la Grande-Bretagne au camp. Arrivée des marchandises par rail et par route.

RM2T1KY1H–La Grande-Bretagne nous fourni le magasin de l'Armée- américains en Grande-Bretagne, le caporal 1943 H E Hatfield (à gauche, de la Route 2 Foxworth, Mississippi) inspecte les chaussettes et les bottes de sergent-chef Robert Gillespie (droit, de 313, rue Hellier, Pikeville, Kentucky) dans un entrepôt à une armée américaine Store, quelque part en Grande-Bretagne. S/Sgt Gillespie est de lever son pied en l'air pour montrer les chaussettes britannique et re-construit il porte des bottes. Les chaussettes arrivent dans d'énormes balles, comme celles sur lesquelles les hommes se penchent, et ses bottes ont été réparés et re-construit par des firmes britanniques. Ces deux points relèvent de la prêter de marche arrière

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