La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Heidelberger Platz, anciennement Schmargendorf [traduction automatique]

La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Heidelberger Platz, anciennement Schmargendorf [traduction automatique] Banque D'Images

RMID:2X0HJF2

Détails de l'image

Contributeur:

Sueddeutsche Zeitung Photo / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2X0HJF2

Taille du fichier:

66,1 MB (1,6 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

5852 x 3948 px | 49,5 x 33,4 cm | 19,5 x 13,2 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

17 décembre 1993

Lieu:

Berlin, Berlin/City State, Germany

Photographe:

Thomas Winter/Süddeutsche Zeitung Photo

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

17121993 années 90 connected gare heidelberger heidelberger platz platz réseau s-bahn sudring

Images similaires

RM2X0HM91–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Schöneberg [traduction automatique]

RM2X0HKX2–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Westkreuz [traduction automatique]

RM2X0H994–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Schöneberg [traduction automatique]

RM2X0HA16–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre toujours le chantier de construction de Sonnenallee [traduction automatique]

RM2X0HJ22–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Heidelberger Platz, anciennement Schmargendorf [traduction automatique]

RM2X0HB14–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre la station Heidelberger Platz, anciennement Schmargendorf [traduction automatique]

RM2X0HBEJ–La réouverture du Südring, commencée avant la chute du mur de Berlin, a eu lieu le 17.12.1993 sous une forme légèrement modifiée, car la connexion à la gare Baumschulenweg a été restaurée en premier. La station de Sonnenalle est arrivée plus tard. La photo montre un train de classe 275 qui vient d'arriver. Le quai de Kaiserbahn est visible sur la droite. [traduction automatique]