. La revue de chemin de fer de rue . obtient l'emploi ou la nomination à un bureau ou un lieu de confiance par couleur ou l'aide de toute fausse lettre ou faux certificat de recommandation, ou de toute fausse déclaration par écrit concernant sa résidence, l'emploi précédent ou la qualification est guiltyde un délit? Lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de Enfield & Longmeadow, Mass., Electric Railway COM-pany, il a été voté pour augmenter le stock de capital à 125,000 dollars, et de procéder à la construction et à l'équipement de la route en une seule fois. Les officiers sont élus comme suit : Charles E. Graham, président; Charle

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. The street railway review . obtains employment or appoint-ment to any office or place of trust by color or aid ofany false or forged letter or certificate of recommenda-tion, or of any false statement in writing as to his nameresidence, previous employment or qualification is guiltyof a misdemeanor? At the annual meeting of the stockholders of theEnfield & Longmeadow, Mass., Electric Railway Com-pany, it was voted to increase the capital stock to$125, 000, and to proceed with the building and equip-ping of the road at once. Officers were elected asfollows: Charles E. Graham, president; Charles H.Briscoe, vice-president; James B. Houston, secretaryand treasurer. A BERLIN CONDUIT SYSTEM. The Berlin exposition this year necessitated betterstreet car facilities for carrying people to and from theexposition, and the Great Berlin Horse Railway Com-pany saw fit to change part of its lines from horses to aconduit system. Dr. Kollman presented a paper beforethe German Street Railway Association, which gave an K<iti. UNION CONDUIT SYSTEM AT BKRMN. account of tliis undertaking as well as some otherswhich the exposition made necessary. The system isput in by the Union Electric Company, which uses theapparatus and patents of the General Electric Companyin Germany. The conduit is somewhat similar to thatof the General Electric Company, laid on Lenox avenue, New York. We reproduce herewith sections of theconduit taken from the Zeitschrift fur Kleinbahnenwhich show the construction. The Oakwood Street Railway Company of Dayton, O.. has brought an action against the New EnglandEngineering Company for damages to the extent of$28, 000 for failure to properh erect boilers and machin-ery to furnish power with which to run its cars. Thedefence is that the company refused to make the neces-sarv preparations to enable the work to be done. 532 ^ticct JaiWa)^ j^eVlW* NEW ELECTRIC UNDERGROUND SYSTEMAT PARIS. J. Laffargue, in La Nature, gives a complete accountof a new system of electric tra

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