La vapeur à haute pression moteur soufflage par Mess'rs Murdoch Aitken & Co Glasgow vers 1848

• Contributeur: Archivist / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: DR1NAK
• Taille du fichier: 30,8 MB (1,4 MB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 3900 x 2760 px | 33 x 23,4 cm | 13 x 9,2 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 15 janvier 2014

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Early steam prime movers were beam engines, firstly of the non-rotative (i.e. solely reciprocating) and later the rotative type (i.e. driving a flywheel). Both of these were used as blowing engines, usually by coupling an air cylinder to the far end of the beam from the steam cylinder. Joshua Field describes an 1821 trip to Foster, Rastrick & Co. of Stourbridge, where he observed eight large beam engines, one of 30 hp working a blowing cylinder of 5 feet diameter and 6 feet stroke.

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