Le chemin de fer de Sölvesborg - Olofström - Älmhult a été ouvert en 1901 pour la circulation publique. La même année, la station a été construite. Puis la maison de station d'un étage et demi fut construite en bois. Le chemin de fer a été nationalisé en 1942. À la fin de 1950s, la maison de la gare a été remplacée par un nouveau bâtiment à l'est de la voie. La gare et l'ensemble de la ferme ferroviaire sont adaptés aux études industrielles, y compris le pressage suédois de l'acier, la presse à tôle, les usines d'émaillage, l'usine de laine de bois, la scie, usine et centrale électrique. Le trafic passagers a été fermé en 1984 et la bande Sölvesborg - Olofström a été demoli

Le chemin de fer de Sölvesborg - Olofström - Älmhult a été ouvert en 1901 pour la circulation publique. La même année, la station a été construite. Puis la maison de station d'un étage et demi fut construite en bois. Le chemin de fer a été nationalisé en 1942. À la fin de 1950s, la maison de la gare a été remplacée par un nouveau bâtiment à l'est de la voie. La gare et l'ensemble de la ferme ferroviaire sont adaptés aux études industrielles, y compris le pressage suédois de l'acier, la presse à tôle, les usines d'émaillage, l'usine de laine de bois, la scie, usine et centrale électrique. Le trafic passagers a été fermé en 1984 et la bande Sölvesborg - Olofström a été demoli Banque D'Images
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2638 x 1895 px | 22,3 x 16 cm | 8,8 x 6,3 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

2 avril 2012

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