. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . Figure 8. Creusot : IHorme ; marteaux de 2 à 20 tonnes ; aussi Marrel Brothers, de 2 à 50 tonnes. Fig. g LHorme ; marteaux de 2 à 20 tonnes. Figure 10. Thwaites P.rothers ; marteaux de 2 à 20 tonnes. Figure II Brunon ; marteaux de i à 5 tonnes. Figure 12. Nasmyth & Wilson ; The Woolwich 35-tonhammer. * dans tous ces articles, les mesures métriques et les poids sont utilisés. Ils peuvent facilement être transférés, le lecteur se rappelant, bien sûr, que le périmètre — 39?^ dans, et 1 kilogramme = 2,204 livres la tonne métrique est de 1,000 kilogrammes

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. The railroad and engineering journal . The railroad and engineering journal . Fig. 8. Creusot : IHorme ; hammers from 2 to 20 tons ;also Marrel Brothers, from 2 to 50 tons. Fig. g LHorme ; hammers from 2 to 20 tons. Fig. 10. Thwaites P.rothers ; hammers from 2 to 20 tons. Fig. II. Brunon ; hammers from i to 5 tons. Fig. 12. Nasmyth & Wilson ; the Woolwich 35-tonhammer. * Throughout these articles the metric measures and weights are used.They can readily be transferred, the reader remembering, of course, that imeter — 39?^ in, , and 1 kilogramme = 2, 204 lbs. The metric ton is 1, 000 kilOgrammes, or 2, 204 ^** 302 THE RAILROAD AND [July, 1888..

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