. Le terminal passager de New York du Pennsylvania Railroad : (en construction) : brève description des principales caractéristiques des travaux d'ingénierie . sont les toilettes et les salles de retraite ; la salle à bagages et les guichets habituels, les salles de colis et de contrôle, les services télégraphiques et téléphoniques et le hall principal, d'où les passagers descendent vers les plates-formes. Au niveau de la rue, les passagers passent par l'entrée principale de la septième Avenue et sont inaugurées dans une salle d'arcade de 225 pieds de long et de 45 pieds de large, au bout de laquelle se trouve le grand escalier menant au niveau général de la salle d'attente, et sur l'un ou l'autre

• Contributeur: Reading Room 2020 / Alamy Banque D'Images
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• Dimensions: 1818 x 1375 px | 30,8 x 23,3 cm | 12,1 x 9,2 inches | 150dpi

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. The New York passenger terminal of the Pennsylvania Railroad : (under construction) : brief description of the main features of the engineering work . are toilet and retiring rooms ; aspacious baggage room and the usual ticket offices, parcel and check rooms, telegraph and telephone officesand the main concourse, from which passengers descendto the platforms. At the street level passengers go through the mainentrance on Seventh Avenue and are ushered into anarcade 225 feet long and 45 feet wide, at the end ofwhich is the wide stairway leading to the general wait-ing room level, and on either side of which aresituated the restaurant, lunch rooms and cafe, withtheir kitchen and serving rooms directly above. FromSeventh Avenue, on the Thirty-first Street and Thirty-third Street sides of the building, carriage driveways willfurnish entrances for incoming- and outgoine vehicletraffic. There are other exits and entrances to thegeneral waiting room and main concourse for foot pas-sengers from the different streets surrounding thebuilding, and these passageways are so arranged thatthe tides of incoming- and outooing traffic will beseparated.. T - p i L- a 1 I i p e a n d T r u c k i n .l; S ii b w a y D u r i n -^ Const r n c t i n

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