. Le tourillon de chemin de fer électrique . de ces poteaux est extra lourd, les autres sectionsétant d'épaisseur standard. Pour une utilisation aux pointes de stenceles poteaux en acier sont composés de sections de 8 po, 7 po et 6 po de diamètre. À l'extérieur du rayon de 2 milles, des poteaux de cèdre rouge de l'Ouest de classe B de A. E. R. E. A.spécifications, la plupart du temps 30 pieds de haut, avec quelques poteaux de 35 pieds et 40 pieds de pied, sont utilisés. Ces pôles ont été traités par un processus comprenant une irmersion de quatre heures dans la créosotechaude suivie d'une immersion de quatre heures dans la créosote froide. Les poteaux en acier, qui sont aussi pratiquement conformes à Thea. E. R. E. A. les spécifications, sont définies dans le contre

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. Electric railway journal . of these poles is extra heavy, the other sectionsbeing of standard thickness. For use at strain pointsthe steel poles are made up of 8-in., 7-in. and 6-in.diameter sections. Outside of the 2-mile radius, Western red cedar class B poles of A. E. R. E. A.specifications, mostly 30 ft. high, with some 35-ft. and40-ft. poles, are used. These poles were treated by aprocess including a four-hour irhmersion in hot creosotefollowed by a four-hour immersion in cold creosote. The steel poles, which also practically conform to theA. E. R. E. A. specifications, are set in concrete 6 ft.in the ground. The wood poles are set the same distancein the ground and provided with a ring of concrete 1 ft.high at the bottom of the pole and a concrete collar atthe ground line. To improve the appearance of the over-head construction where the Charlevoix Avenue linecrosses East Grand Boulevard, a Massey hollow concretepole was set on either side of the boulevard. The No. 00 hard-drawn round trolley wire was made. At Left, the Hole Digger Is Also Equipped with Winches and Derrick and Is Used to Set the Poles. At Right, Appearanceof Completed Overhead on Tangent Track. Pole Dine at the Deft Was Set by the Railway Company 160 Electric Railway Journal Vol. 58, No. 5

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