Le tunnel de la Tamise est un tunnel sous la Tamise à Londres, reliant Rotherhithe et Wapping. Il mesure 35 pieds (11 m) de large sur 20 pieds (6 m) de haut et mesure 1,300 pieds (396 m) de long, à une profondeur de 75 pieds (23 m) au-dessous de la surface de la rivière mesurée à marée haute. C'est le premier tunnel connu pour avoir été construit avec succès sous une rivière navigable et a été construit entre 1825 et 1843 par Marc Brunel et son fils Isambard en utilisant le bouclier de tunnel nouvellement inventé par l'aîné Brunel et Thomas Cochrane. Le tunnel a été conçu à l'origine pour les voitures tirées par des chevaux, mais était principalement

• Contributeur: Historic Illustrations / Alamy Banque D'Images
• ID de l’image: 2GA7M5A
• Taille du fichier: 51,7 MB (3,2 MB Téléchargement compressé)
• Autorisations: Modèle - non | Propriété - non
• Dimensions: 4251 x 4250 px | 36 x 36 cm | 14,2 x 14,2 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 5 janvier 2012
• Lieu: London

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The Thames Tunnel is a tunnel beneath the River Thames in London, connecting Rotherhithe and Wapping. It measures 35 feet (11 m) wide by 20 feet (6 m) high and is 1, 300 feet (396 m) long, running at a depth of 75 feet (23 m) below the river surface measured at high tide. It is the first tunnel known to have been constructed successfully underneath a navigable river and was built between 1825 and 1843 by Marc Brunel and his son Isambard using the tunnelling shield newly invented by the elder Brunel and Thomas Cochrane. The tunnel was originally designed for horse-drawn carriages, but was mainly used by pedestrians and became a tourist attraction. In 1869 it was converted into a railway tunnel for use by the East London line

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