Les 10- 10 pieds par soufflerie supersonique au NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory a été construit dans le cadre de la Loi sur le régime unitaire du Congrès qui a coordonné les travaux de construction à la soufflerie, le CCNTA, armée de l'air, de l'industrie et des universités. 10- Le par 10, qui a commencé à fonctionner en 1956, était le plus grand des trois NACA tunnels construits en vertu de la loi.

Les 10- 10 pieds par soufflerie supersonique au NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory a été construit dans le cadre de la Loi sur le régime unitaire du Congrès qui a coordonné les travaux de construction à la soufflerie, le CCNTA, armée de l'air, de l'industrie et des universités. 10- Le par 10, qui a commencé à fonctionner en 1956, était le plus grand des trois NACA tunnels construits en vertu de la loi. Banque D'Images

RMID:2A59BX0

Détails de l'image

Contributeur:

Imago History Collection / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2A59BX0

Taille du fichier:

9 MB (606,3 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

2048 x 1536 px | 34,7 x 26 cm | 13,7 x 10,2 inches | 150dpi

Date de la prise de vue:

20 octobre 2018

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Uniquement disponible pour une utilisation éditoriale.

Recherche dans la banque de photos par tags

1958 années 1950 archival grande soufflerie hisorique laboratoire de propulsion de vol naca lewis préchauffeur préchauffeur de soufflerie soufflerie historique supersonic wind tunnel

Images similaires

RM2A59EWG–Les participants au cours de l'écoute, le 22 mai 1956 Inspection de la nouvelle- 10 par 10 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory.

RMGE4JB3–(6 septembre 1963) découlant d'évent de carburant cryogénique et T/C Rake monté sur un modèle à l'échelle 1/10 dans le Centaure l0 x l0 Soufflerie supersonique de pied. Le combustible utilisé est l'hydrogène liquide. Le point de l'essai est de déterminer jusqu'à expulser l'évacuation du combustible du corps de fusée pour empêcher l'explosion à la base du véhicule. Cet évent est utilisé comme soupape de sécurité pour les fumées créé lors du chargement des réservoirs de carburant pendant le lancement de la préparation. L'hydrogène liquide doit être conservé à une température très basse. Comme il se réchauffe, il se transforme en gaz et augmente la pression dans le réservoir. Elle doit donc être ventilé par dessus bord whi

RMPYJ9CM–Les participants au cours de l'écoute, le 22 mai 1956 Inspection de la nouvelle- 10 par 10 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory.

RM2A59EG5–Un chercheur de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) Centre de recherche Lewis examine un petit modèle de la capsule Gemini dans les 10- 10 pieds par soufflerie supersonique section test.

RMPYJ8N9–Un chercheur de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) Centre de recherche Lewis examine un petit modèle de la capsule Gemini dans les 10- 10 pieds par soufflerie supersonique section test.

RMPYJ89H–Les 10- 10 pieds par soufflerie supersonique au NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory a été construit dans le cadre de la Loi sur le régime unitaire du Congrès qui a coordonné les travaux de construction à la soufflerie, le CCNTA, armée de l'air, de l'industrie et des universités. 10- Le par 10, qui a commencé à fonctionner en 1956, était le plus grand des trois NACA tunnels construits en vertu de la loi.

RM2A59ECF–Un ingénieur examine les principaux compresseur pour le 10- par 10 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory.

RMPYJ912–Les données de test de l'équipement d'enregistrement situé dans l'immeuble de bureaux de la 10-par 10 pieds de soufflerie supersonique au NASA Lewis Research Center.

RMPYJ90A–Un ingénieur examine les principaux compresseur pour le 10- par 10 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory.

RMRA3KNK–1973 - Chambre d'enregistrement des données dans les 10 par 10 pieds de soufflerie supersonique de la NASA Lewis Research Center

RM2A59EGA–Le personnel de l'ordinateur au travail des femmes dans la 8- par 6 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory. L'ordinateur du laboratoire Section occupée trois bureaux au deuxième étage de l'immeuble de bureaux au 8- 6 par installation. Le plus grand bureau, vu dans cette photographie, contenait environ 35 femmes avec des compétences mathématiques, un deuxième bureau situé 20 à 25, et un troisième 10.

RMPYJ90H–Le personnel de l'ordinateur au travail des femmes dans la 8- par 6 pieds de soufflerie supersonique à la National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Lewis Flight Propulsion Laboratory. L'ordinateur du laboratoire Section occupée trois bureaux au deuxième étage de l'immeuble de bureaux au 8- 6 par installation. Le plus grand bureau, vu dans cette photographie, contenait environ 35 femmes avec des compétences mathématiques, un deuxième bureau situé 20 à 25, et un troisième 10.