Les turbines à vapeur ; un traité théorique et pratique pour les ingénieurs et les étudiants, y compris une discussion de la turbine à gaz . unningthe la vapeur est livré en pulvérisation à travers les petits trous dans un num-ber de canalisations immergées dans l'eau. Par cette méthode, certains d'thesteam est condensée et donne jusqu'à la chaleur la plus grande partie de l'eau. Comme ces accumulateurs fonctionnent habituellement avec de la vapeur à pression atmos-pheric, l'entrée de la vapeur aura une température de 212 degrés F. et aura tendance à chauffer l'eau à cette température. Si, maintenant, le moteur s'arrête, la fourniture de vapeur d'échappement est interrompu, et le flux de ste

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Steam turbines; a practical and theoretical treatise for engineers and students, including a discussion of the gas turbine . unningthe steam is delivered as a spray through the small holes in a num-ber of pipes immersed in the water. By this method some of thesteam is condensed and gives up heat to the most of the water. As these accumulators operate usually with steam at atmos-pheric pressure, the entering steam will have a temperature of 212degrees F. and will tend to heat the water to that temperature. If, now, the engine stops, the supply of exhaust steam is discontinued, and the flow of steam to the turbine will tend to make the pres-sure fall off slightly so that 212 degrees F. will then be slightlyabove the temperature of boiling water at this lower pressure. Inthis way the water will be evaporated to supply steam as a boilerwould. If, now, the engine starts again, steam will be deliveredto the accumulator at a temperature slightly above that to whichthe water has fallen, due to the cooling effect of the evaporationfor supplying the turbine, and the mass of water will again absorb 328 THE STEAM TURBINE. LOW-PRESSURE STEAM TURBINES 329 heat from the exhaust steam. Water has a higher specific heatthan any other substance except hydrogen, so that it is a mostsuitable and convenient substance for heat accumulation. In actual practice it is more convenient to run the regeneratorat a pound or two pressure above the atmosphere, as in this casethe piping is not under vacuum, so that so much care does nothave to be exercised to avoid air leaks. In certain cases, how-ever, it is desirable to run below atmospheric pressure. In thisway the power of the primary engine may be augmented byletting it operate at a partial vacuum. Plants are actually run-ning with a delivery pressure to the turbines as low as six poundsbelow atmospheric pressure. On account of heat radiation from the accumulator, watergradually accumulates in it; but by means of a float trap shownat the right-ha

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