. Les voies de nos chemins de fer . DÉJEUNER-BANKET, L. ET N. V. K. TEA-WAGON, L. ET N. V. R.PHCTO PAR C. PILKINGTON.]. MAGASIN-CHAMBRE CF UIMNG-DÉPÔT DE VOITURE, EUSTON STATION, LONDRES. L. ET N. W. photo de C. Pilkinstcn.] LE COMMISSARIAT. 205 au cours des dernières années dans de nombreuses grandes stations pour l'hébergement des femmes et d'autres, permettant ainsi à ceux-ci d'échapper à l'atmosphère de l'alcool dans lequel le voyageur de bonne foi précité revels ; Ni ne pourrait être refusé l'approbation de l'action du Nord-Ouest et d'autres chemins de fer en réduisant le prix d'une tasse de thé en 2d. Dans leurs deuxième et troisième salles de classe, donc m

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. The ways of our railways . LUNCHEON-BANKET, L. AND N. V. K. TEA-WAGON, L. AND N. V. R.Phcto by C. Pilkington.]. STORE-ROOM cF UIMNG-CAR DEPOT, EUSTON STATION, LONDON. L. AND N. W.Photo by C. Pilkinstcn.] THE COMMISSARIAT. 205 within recent years at many large stations for theaccommodation of ladies and others, thereby enablingthese to escape the atmosphere of alcohol in whichthe aforesaid hond-fide traveller revels ; nor shouldapproval be withheld from the action of the North-western and other railways in reducing the priceof a cup of tea to 2d. in their second and third-classrooms, thus making the cup that cheers as cheapas a glass of beer and cheaper than spirits. TheNorth-Western also has a most praiseworthy rulethat employes of the company may go into the lowerclass rooms and get a cup of tea for a penny. Bythe way, all the barmaids employed on this systemare daughters or other relatives of the male servantsof the company. The provision of hotels by railway companies inthe United Kingdom dates from very early in theirhistory, and the total number thus owned at thepresent time cannot be far

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