Les wagons chargés de véhicules et d’équipement militaires par des soldats de la Compagnie des ingénieurs 411th de la Réserve de l’Armée de terre sont présentés le 1 novembre 2022, à fort McCoy, dans le Wisconsin. Dans l'ensemble, l'entreprise a chargé 128 articles sur les wagons au cours du mouvement ferroviaire de plusieurs jours à l'installation pour déployer l'équipement éventuellement aux États-Unis Zone de responsabilité du Commandement central. Cinq membres du personnel du fort McCoy Logistics Readiness Centre (LRC) ont participé au mouvement ferroviaire et à sa coordination. Le 411th est le dernier de nombreuses unités au cours de la dernière décennie à tenir des mouvements ferroviaires à fort McCoy. En fait, FO

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• Dimensions: 3913 x 2417 px | 33,1 x 20,5 cm | 13 x 8,1 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 1 novembre 2022

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Railcars that were loaded by Soldiers with the Army Reserve’s 411th Engineer Company with military vehicles and equipment are shown Nov. 1, 2022, at Fort McCoy, Wis. Overall the company loaded 128 items on to railcars over the multi-day rail movement at the installation to deploy the equipment eventually to the U.S. Central Command area of responsibility. Five personnel with the Fort McCoy Logistics Readiness Center (LRC) assisted with the rail movement and its coordination. The 411th is the latest of many units over the last decade to hold rail movements at Fort McCoy. As a matter of fact, for the many decades of Fort McCoy’s existence, the capability to transport cargo and equipment to and from the installation by rail has always been there. And it’s a capability that will continue, Fort McCoy LRC officials said. During World War II, for example, the railroad at Fort McCoy was one of the main forms of transportation for bringing troops in for training and home after the war as well as for moving cargo and equipment in and out of the installation. The 411th is headquartered in Cedar Rapids, Iowa. (U.S. Army Photo by Scott T. Sturkol, Public Affairs Office, Fort McCoy, Wis.)

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